JR東日本 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
転サービスの開始中電区間へのグリーン車導入が挙げられる。それ以外の地区の路線はというと、仙台近郊は比較的恵まれており、新たに仙石東北ラインが開業している。また、2017年5月1日からは関東と東北、北海道の一部を結ぶ豪華クルーズトレインの「四季島」が運行を開始した。一方で東日本大震
転サービスの開始中電区間へのグリーン車導入が挙げられる。それ以外の地区の路線はというと、仙台近郊は比較的恵まれており、新たに仙石東北ラインが開業している。また、2017年5月1日からは関東と東北、北海道の一部を結ぶ豪華クルーズトレインの「四季島」が運行を開始した。一方で東日本大震
である。鉄道要覧では「3号線銀座線」。路線のラインカラーはオレンジ、路線記号は「G」である。概要日本はもちろんアジア・オセアニア地域で初めて開業した地下鉄路線で、最初に開業した浅草～上野間は1927年と実に100年近い歴史を持っている。1941年9月と太平洋戦争前の時点で全通して
神経痛、リウマチ、創傷、筋肉痛、関節痛温泉街[]旅亭 紅葉（旧 ホテル紅葉）[]和式の内装を誇る「旅亭 紅葉」（1993年（平成5年）10月開業）が営業している。ホテル紅葉（後述）をリニューアルオープンしたもの。京都市に本部を置くジャパンレジャーサービスグループの子会社「琵琶湖リ
電鉄3.2.1 のりば乗り入れ路線[]JR架空日本：三野快速線神名電鉄：坂原線歴史[]1976年10月18日 - 神名電鉄坂原線の新我村駅が開業。1975年10月1日 - 三野貨物線が貨物営業で開業。1997年3月8日 - 三野貨物線の旅客化に伴い、JRの新我村駅が新設開業。2
もある。歴史関西の国鉄路線の中で最も早く電化された路線で、その年は1932年にもなる。ただし、実際の所はその3年前である1929年に阪和線が開業しており、これが当初から電化されていた。が、当時阪和線は阪和電鉄という私鉄の保有路線であり、鉄道省(当時)が保有していた訳ではなかった。
スタジオ・ジャパン（Universal Studios Japan）とは、大阪府大阪市此花区に存在するテーマパークで、2001年3月31日に開業した。米国・NBCユニバーサルの完全子会社である合同会社ユー・エス・ジェイが運営している。略称は関東では「USJ」、関西では「ユニバ」が
道の五稜郭駅から木古内駅までを結ぶ道南いさりび鉄道の路線である。*12016年3月25日まではJR北海道の「江差線」であったが、北海道新幹線開業と同時に第三セクター化された。国鉄時代は全線非電化のローカル線に過ぎなかった。1日当たりの輸送量も小さく、国鉄再建法の特定地方交通線に指
1月30日に臨時停車※：1987年4月1日に仮乗降場から駅へ昇格※：1988年3月13日に川湯から改称※：1988年7月13日に臨時駅として開業し、1996年12月1日に駅へ昇格※：1990年11月20日に弟子屈から改称※：1998年4月11日に斜里から改称※：2017年3月4日
は京王線を、都営地下鉄所有の車両は都営地下鉄新宿線をそれぞれ参照。★歴史相模原線の路線自体は1916年、調布から多摩川原(現：京王多摩川)で開業した。これは多摩川の砂利を運搬する目的で建設されたもので、貨物輸送の他多摩川原近くに開業した遊園地の京王閣への観光輸送も担っていた。戦後
付き、現在は全ての案内がこの愛称となっている。ラインカラーは ■紺、路線記号はP。*1概要1898年に西成鉄道が大阪-〜西九条〜安治川口間を開業したのが始まり。その後国有化されたり天保山まで開業し、その天保山駅が廃止されて代わりに桜島駅が開業したりと変遷を経たのち、1961年の大
国のAGT路線では日暮里・舎人ライナーとともに数少ない珍しい黒字路線である。かつては都市博中止により、都市博会場アクセスとして敷設された為に開業しても赤字になるとされていたが杞憂であった。1995年11月に新橋（仮駅）～有明間が開業、2006年に有明～豊洲間が延長開業した。豊洲か
、その後もお召し列車の先頭に立つなど華々しい活躍の舞台を得る事が出来た。そして同年に千葉県で臨時列車の運転を担当した後、梅小路蒸気機関車館の開業に合わせてはるばる京都へ引っ越した。そして数年後、国鉄初の本格的な蒸気機関車の復活運転に挑む事となる。それ以後は煙突から出る煙を抑えるた
～新宿間の一部である。一部の列車は都営地下鉄新宿線と直通運転を行っている。廃線区間京王線 調布～仙川間の旧線 建設費の削減のためか、京王線が開業した頃の調布～仙川間はほぼ直線で並走する甲州街道を二回横断していた。途中の金子駅(現在のつつじヶ丘駅)は甲州街道のど真ん中に位置し、駅は
、戦前に実在した「弾丸列車」計画を基に高速運転が可能な標準軌新線の建設を決定し、1959年4月20日に着工、開催直前の1964年10月1日に開業した。当時特急の発達により日帰りこそ可能であったものの、僅か2時間しか滞在できなかった東京～大阪間の旅が一気に6倍近く滞在可能となり、今
15年3月からE233系との併結運用も始まった。E531系勝田車両センター所属。一般車としては東海道線を走る唯一の交直流電車。上野東京ライン開業により乗り入れ開始。全列車が常磐線直通列車に使用され、東京～品川間を走る。仕様は基本的にE233系の初期型に通じる。E257系特急「踊り
世界食堂」。そして今週もまた、チリンチリンと鈴の音が響く。●登場人物○ねこや関係者+ 詳細は以下-店主CV.諏訪部順一ねこやの店主。ねこやを開業した祖父から店を継いだ二代目。どちらかと言うと犬派。店を継ぐ前は中華料理店で修業をしていたり、喫茶店でバイトをしたりしていたため、料理の
走る路線である。博多と佐世保を結ぶ広域連絡路線としての役目と、大村線に直通してハウステンボスを結ぶ観光路線の役目も果たしている。西九州新幹線開業に伴い、江北～武雄温泉間が新幹線との共用路線となる関係で複線化が進められ、2022年2月27日に大町～高橋間が複線化された。路線図*2運
- 佐伯房治が地獄谷温泉に房治小屋を建設[17]。1954年（昭和29年） - 富山地方鉄道立山駅から美女平駅までの区間の黒部ケーブルカーが開業。1963年（昭和38年） - 関西電力の黒部川第四発電所が完成。1971年（昭和46年）6月1日 - 立山黒部アルペンルートが全通開通
: ふじの温泉病院) が敷地内をボーリングし、地下1400mで46.7℃の温泉掘削に成功1996年 - 日帰り入浴施設「五感の里 薬師の湯」開業 (源泉温度 30.5℃)1997年 - 日帰り入浴施設「藤野やまなみ温泉」開業2003年 - ふじの温泉病院直営の日帰り入浴施設「東尾
ology）には、ニキビの症状を理解するのに役立つ情報が掲載されていますが、専門家のアドバイスに取って代わるものではありません。かかりつけの開業医を訪ねましょう。白斑がひどい場合や、自宅での治療法に反応しない場合は、一般開業医で市販薬よりも強い内服薬と外用薬の処方を受けることがで
:28最高速度:時速65km開通:1965年10月15日ラインカラー:■紫(藤色)路線記号:M1957年に開通した東山線に次ぎ、1965年に開業。当初は栄町(現:栄)−市役所(現:名古屋城)間の1区間*1のみで、しかも現在の上飯田線とは違い直通運転も行っておらず、上下線それぞれで
2大国が200海里漁業専管水域を実施。3月10日 - 天王星の環を発見。3月13日 - 神戸市営地下鉄西神・山手線の新長田駅 - 名谷駅間が開業。3月15日 - これまで女性のみに限定されていた保母資格が男性でも取得可能となり、保育所の男性職員の名称である保父が正式に認可された。
自動車整備工場を開業することは、個人的にやりがいがあり、金銭的にも有利なビジネス上の決断となる。しかし、車を新車のように仕上げる方法を知っているだけでは、ビジネスの成功には十分ではありません。何よりも、開業に必要な資金を獲得し、開業直後から業務を円滑に進めるための事業計画を立てる
越線(じょうえつせん)は、高崎駅から宮内駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要川端康成の名作「雪国」にもあるように、戦前から上越新幹線開業前までは東京と北陸地方を結ぶ重要な路線であり、新幹線開業後も首都圏と新潟・北陸・庄内・秋田方面とを結ぶ貨物列車が通る幹線と東北本線不通時
押上からは東武スカイツリーラインを経由して東武伊勢崎線久喜までと東武日光線南栗橋まで、それぞれ直通運転を行っている。田園都市線との直通運転は開業当初から実施しており、開始当初は東急から車両を借りて運行していた。直通運転区間を含む総距離は東急田園都市線中央林間～東武日光線南栗橋間の
希薄であったとされる。宿泊施設（ホテル）[編集]オリエンタルホテル（1907年（明治40年）、海岸通6番地に竣工）神戸外国人居留地で最も早く開業した宿泊施設はグローブホテル（1868年（慶応4年/明治元年）開業。営業終了の時期およびホテルの位置は不明）で、その後もいくつかの宿泊施
なければならず、なにより、自身の急な事情や外部の要因で仕事ができない状態になるとお金が稼げないということである。後述するように個人タクシーを開業するには非常に厳しい条件をクリアする必要がある。選ばれし者のみがその権利を手にすることができるタクシードライバーのエリート集団なのである
、用地を中心に固定資産を調べたところ、ズサンな点が多いと指摘 関ケ原付近から日本梅側を中心に東日本各線区が大雪で混乱 1/11 新幹線が雪で開業以来の運休 1/13 新幹線は、11日から関ケ原付近の雪のため運休が続出、13日は71本が運転とりやめ、’69年1月16日の
3大副都心(海京、篤戸、きゃらめる)舛添市の都市機能の一翼を担う超重要地域。すべて舛添線沿線に立地していて、交通の便も十分だ。新舛添国際空港開業後は舛添市北部の海京やきゃらめるの地位が上昇しており、将来的には両副都心が合体して舛添区に肉薄するとの見方もある。篤戸副都心は舛添市の西
には大事故につながってしまう。この信号を確実に守らせるため、運転士の注意力によらない様々なシステムが開発された。郡山地下鉄においては、最初に開業した東西線では打ち子式ATSが採用されたが、以降に開業した路線ではATCを採用している。ただし、一口にATCといっても様々な種類があり、
ています。路線データ・会社 相武急行電鉄・路線名 愛川線・路線記号 AK・全長 13.9km・駅数 8駅(本上溝含む)、7駅(本上溝除く)・開業 1928年9月16日・線路数 複線(本上溝 - 愛川)、単線(愛川 - 半原)開業等沿革・1928年9月16日 相武線淵野辺 - 上溝
合流する駒場から砧本村までは複々線化もされています。(相急線で全線複線なのは相急の前身となる相武電気鉄道と南津電気鉄道がそれぞれの本線として開業させた相武線と南津線の2路線のみです。また複々線は2021年を目処に溝ノ口まで延長を予定)路線データ・会社 相武急行電鉄・路線名 相武線
中心駅。備中神代-東城の区間では唯一列車交換ができ、快速も停車する。ホームには御衣黄桜(黄色い桜)が咲く。野馳…岡山県最西端の駅であると共に開業当時の木造駅舎が現存する駅。東城…庄原市東城町の中心駅。帝釈峡への最寄り駅なのだが、上帝釈までのバスは休日運休、下帝釈に至っては1本もな
ター「首都圏新都市鉄道株式会社」が設立され同社での運営に変更、2001年に路線名称が「つくばエクスプレス」と発表された。当初は2000年頃の開業が計画されていたが、用地買収の難航もあって開業が延期し、最終的には2005年8月24日に開業。当初は同年の10月開業予定だったが、地元の
単線非電化である事に対していざという時の迂回路としての機能強化を求める声が起き、2004年ついに全線電化した！良かったね～そして2013年祝開業100周年を迎えた！しかし記念行事の類は一切ない。加古川〜西脇市は1本/h程度の本数がある他、朝夕には加古川〜厄神/粟生の区間列車も運行
～中小国(実際は蟹田)間は本州と北海道を結ぶ「津軽海峡線」の一部を構成していた。その昔青函連絡船が活躍していた頃はしがない地方鉄道路線として開業した路線であり、当然乗客数は…言うまでもなく国鉄の経営悪化によりいつ消えても不思議では無い路線だった。しかし、青函連絡船に代わる新しい流
年に全線開通しないまま廃線となってしまった。元々は上記の通り、美深から北見枝幸まで建設される予定だった。1964年に美深駅～仁宇布駅まで部分開業したはいいものの、1979年に完成間近で工事が凍結されてしまう。そして1981年に国鉄再建法の特定地方交通線に選ばれ、そのまま…。実際、
スメード程度なら軽々と投げ飛ばすことができる。最終回ネタバレ歴史改変後はコスモカプセル・マンティス11の所有者となり、パトラと共に大学芋屋を開業する為、宇宙のどこかへと夫婦揃って旅立った。セイザーゴルドはセイザーパッドで転送した装甲・Xアーマーを装着したゴルドの戦闘形態。Xアーマ
Fri 19:47:56NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧また、検死が必要ですかな『金田一少年の事件簿』の登場人物。横浜市で開業医をしている医師。黒縁眼鏡の奥底に常に妖しい笑みを浮かべていて、身長は190cmをゆうに超える長身*1。年齢は42歳。初登場は「オペラ座
り合い(漫画版3)から1年ほど経った頃。年齢は十代後半から二十歳前後と思われる。本格的に便利屋を始めるべく建物を購入するも、悪魔の襲撃により開業前に崩壊。直後、人間界と魔界を繋ぐ塔、「テメンニグル」を起動させた兄バージルを止める為に塔に乗り込む。同じく塔に潜入した女デビルハンター
一覧境線(さかいせん)は、米子駅から境港駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーはブルー（■）で、路線記号はC。概要山陰本線とともに開業した山陰地区最古の鉄道路線である。現在は米子市内の通勤・通学輸送を担っており、全長18キロながら16駅も存在し駅間距離が非常に短い。また
はツアーバス出身の会社が、鉄鋼ビルディングには羽田、成田行のリムジンバスがそれぞれメインで発着する。2022年にはバスターミナル東京八重洲が開業。八重洲通り沿いと鍜治橋駐車場に発着するバスの大半がこちらに集約された。バスタ新宿（新宿駅）新宿駅の新南口、甲州街道沿いにある高速バス専
。◎歴史長野市から白馬岳への路線として計画が始まったのは1919年。観光や産業振興などを目的としていたのだが、一旦頓挫した後に路線が途中まで開業したのは1936年であった。気動車によって運用が始まった路線であるが、その後の路線延長は資金不足や険しい山岳地帯に阻まれ、結局計画路線の
た。え、可部線は何で復活したかって？JR西日本の広報に聞いてください。そんな中、明るいニュースとしては2019年春におおさか東線の延伸区間が開業し、大阪東部のアクセスが良くなった。え、本来は可部線よりも先に開業しているはずだった？まあ、色々大人の事情というものがあるんだよ。○路線
われている。なお、標準軌側は秋田新幹線専用で普通列車は走らない為、三線軌条となっている区間以外には狭軌側にしかホームがない。因みに秋田新幹線開業前は1067mmの複線区間だった。○秋田～青森「日本海縦貫線」の一部となっていて、秋田～青森間で特急「つがる」秋田～弘前・青森間(五能線
、車内信号式営業最高速度：300km/h【概要】東海道新幹線の延長かつ山陽本線の増設として1965年に着工、1972年に新大阪～岡山間で先行開業。3年後の1975年に岡山～博多間が開業し、全線開通となった。250km/hでの運行を前提に建設されたことから東海道新幹線よりも全体的に
に往来する都市輸送路線らしさがまだ残っている。元々は金沢～直江津間も北陸本線であったのだが、2015年3月14日の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業により上記の第三セクターに経営を移管。今後は敦賀～金沢間も2024年3月に三セクへの経営移管が予定されており、移管が完成するとJR西日本
ら千葉県市川市の本八幡駅をつなぐ、東京都交通局の地下鉄路線である。『鉄道要覧』における路線名は「10号線新宿線」。都営地下鉄の路線では唯一、開業時から一貫して正式名称で案内されている*1。路線記号は新宿の「S」（Shinjuku）、ラインカラーはリーフ（黄緑）。●目次概要浅草線・
に、住人の一人が飼い猫を探していると訪ねてくる。それを聞いたジゼルは、『大家』ではなく『何でも屋』として仕事を受ける、と申し出た。何でも屋を開業し好奇心の赴くままに仕事をこなすジゼルと、それに振り回されながらも相方として行動を共にするエリックを中心に、お嬢様の活躍を描く。「『大家
のスケベ。公でエリザベスにセクハラをするのは日常茶飯事である。シンボルカラーは白。大罪人を集めた最凶の騎士団の団長を勤めていた人物。しかし、開業資金を得る為に神器を売ってしまったりと後先考えずに行動することもある。巨人族のディアンヌを余裕で担いだり、笑いながら監獄を破壊したり、国