フォークランド紛争(1982年) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
、そこで諦めないのが英国面の英国面たる所以である。「片道6000kmとなると空中給油しても燃料がすっからかんになってまう、とはいえ給油機にも航続距離限界はあるしなあ...せや！空中給油機に空中給油したらええんや！」安直か！かくして、爆撃機1機に対して空中給油機12機と言う過保護に
、そこで諦めないのが英国面の英国面たる所以である。「片道6000kmとなると空中給油しても燃料がすっからかんになってまう、とはいえ給油機にも航続距離限界はあるしなあ...せや！空中給油機に空中給油したらええんや！」安直か！かくして、爆撃機1機に対して空中給油機12機と言う過保護に
たV1飛行爆弾の事である。◇開発の経緯 1933年頃、フィゼラー社はドイツ空軍に対し｢無人爆撃機｣の開発を提案する。 最もこの時は誘導性能や航続能力等の点から、現実的ではないと、感心を示されなかった。 しかし1942年6月、ドイツ空軍はフィゼラー社に対し｢パルスジェット推進による
0:02) ↑そうかもな。ウェイバーのヘッポコ魔力じゃ出来ないだろうけど -- 名無しさん (2013-09-10 20:36:55) 航続距離が短くなるだろうからな。そう言う意味ではウェイバーが足を引っ張ってる感はある -- 名無しさん (2013-09-10 20:4
く、無重力下の宇宙空間戦に比重を置いていながらも地球の重力下でも単独飛行が可能である。腰部のサイドアーマーはプロペラントタンクとなっており、航続距離の延伸も図られている。可変機構を有しており、背面のパーツを頭部に被り両脚を変形させクローを展開することでMA形態へと移行する。ただし
ったかね？ -- 名無しさん (2017-11-19 08:40:32) どうやっても直接戦闘ではフォビドゥン系にかなわんから巡航速度と航続距離で上回って母艦及び母港への攻撃に特化したって何かで読んだ記憶が -- 名無しさん (2018-06-22 11:04:56) 試
ト×２エンジン推力:（主機）102.5KN×2 、 204.7KN×2（アフターバーナー時）最高速度:（高度11.000m）:マッハ2.81航続距離:1,910km（マイクロミサイルランチャー/増槽複合ポッド装備時）上昇限度 :22,500m乗員:1名攻撃武装Gsh-231 12
機である。▽目次◇開発経緯第一次世界大戦から、1930年頃までは、ドゥーエの空中艦隊論*1が主流であり、各国の主力戦闘機はBf109のように航続能力に乏しく、敵機の侵攻に対する迎撃能力は優れているが、追撃戦や侵攻には向いていなかった。そこで各国は補助戦闘機として、双発の航続距離の
産タイプのＡ型、再設計改良型であるＢ型、エンジンを換装し兵装搭載量を増加したＤ型、Ｄ型に大口径機関砲搭載したＧ型、Ｂ型に増加燃料タンクをつけ航続距離を伸ばしたＲ型が存在する。また海軍が建造を計画していた航空母艦へ搭載するため艦上型であるＣ型も少数が試作されている。ちなみにＪｕ８７
ある。背部のウイングユニットは次元コンバータによって亜空間から常にエネルギーを供給されており、それにより他の追随を許さない推進力とほぼ無限の航続距離を誇る。単独で月面のダイダロス基地に出現した事もあるため、大気圏離脱・突入機能も有していると思われる。また亜空間を通してのワープ機能
コアファイター機能を有しているが、そちらと違いGNZシリーズの場合はコアファイターと疑似太陽炉が一体になっているため、コアファイター単独での航続距離など諸々の性能はGNZシリーズが勝っている。イノベイドたちは設定上脳量子波を介してヴェーダに記憶をバックアップすることが可能*1なた
の輸送、特殊潜行挺や地底戦車ペルシダーを現場に移送するのも本機の役目である。しかもずんぐりとした外見に似合わず軽快に飛び回ることが出来る上に航続距離も日本～パリ間を無補給で飛行出来る。岩本博士の設計により、安全性・安定性も抜群。例え怪獣や宇宙人に殴られようがその場で失速して真っ逆
採用しているのが最大の特徴。背面に設置された二枚の大型主翼と垂直尾翼を可動させ、どちらの形態でも単独飛行能力や高い機動性を発揮。MA形態では航続距離が長く、MS形態もM1を超える機動性が与えられた。また、背部の翼にはハードポイントが設置され、MA形態時には武装やプロペラントタンク
速度を落とす必要はないのだ。これだけの重量級でありながらミノフスキー核融合炉と計20基もの熱ジェット／スクラムジェットエンジンの併用によって航続距離に制限は無く、無補給での地球一周さえ余裕で可能である。爆撃機ではないので爆弾槽は設けられていないが、無砲身(U.C.0096年時のガ
するイレーザーエンジンはMHが動き回って消費した熱や光を回収するシステムを持っており、普通に動く限りは無限。だが戦闘などで消費が激しければ「航続距離」という問題が発生する。光を燃料とするため悪天候には弱いし、パワーとスピードを突き詰めた結果「全力戦闘5分でエネルギー切れ」というム
IRE無難な性能だが代わりに消費は抑え目であり、ガイド役として充分なサイドブースタ。KB-PALLASEN、KP消費を抑えつつ出力も確保した航続型。fAではアサルトアーマー搭載型も登場する。武装(AC4図面)RF-R100(右手)ローゼンタール社初期のライフル。負荷が軽く軽量機に
へ飛ばされてしまい､そこで50年後の人間である『マクロスF』のキャラ達と出会う事に*2｡また、試作機とはいえ50年前の旧式機であるVF-0は航続距離等の点で『マクロスF』の現行機とは大きな差があり、これを補うためにエンジン部分の総交換を行っている｡*3マクロスFの主人公のアルトと
がなければエックスを選択した方が良い。◇ファルコンアーマー一定時間自由に空を飛べる『フリームーブ』が使用可能。スピードムーブを装備していると航続距離が半端じゃなくなる。チャージショットが地形を貫通する『スピアチャージ』に変化*3、ただし特殊武器のチャージは不可。*4◇ガイアアーマ
は効率が悪く、新田原基地に比べると基地拡張工事に反対の運動が盛んなため設備改修工事も難しい、しかもBはAとは構造大きく異なり搭載燃料も少なく航続距離も短いため平時の馬毛島での訓練やいざという時の展開の時間と滞空時間の問題もある、そもそも後者の問題解決のために給油機の追加配備やいず
、予備動作なし一瞬で停止と180度反転を行うという超絶機動。（同時に5機のリーオーをマルチロックで一瞬で殲滅する）変形すれば更に速力も増し、航続距離も長い為、長距離攻撃などにも性能を発揮する。……ん？有人機なのに静止状態から一瞬にして15G以上まで加速しつつトーラスをも遥かに凌駕
増設する使い捨てのオプション。水陸両方で運用可能とはいっても、やはり陸上では特化型に比べるまでもない。そこで用意されたものが移動速度の向上と航続距離の延長を図ったジェットパックである。水中からの浮上時にこれを用いることで猛スピードで空中に飛び出し、最も警備が厚いであろう沿岸部を飛
に近い能力を持ち、主に高機動による銃撃戦が得意。大型のウイングは亜空間からのエネルギーを受けて推進力に変ええる事ができ、これによりほぼ無限の航続距離を誇る。また亜空間のエネルギーを利用した光学ステルス機能「イマジナリィロード」も持つ。実際のゲーム上の性能は､リアルよりの性能のため
クなバイクアクションで戦うことは出来ない（トライ＆ビートはオフロード、ガードはオンロードバイク）。X4自体、その大型なスタイル故、燃費が悪く航続距離も短く高速走行時における直進安定性の悪さも仇となり、2003年に製造・販売が打ち切られている。Gトレーラーからバックで射出される出動
。ガンダムの格納機能をオミットし、そのペイロードをプロペラントと爆弾の搭載用に転用した。また、キャタピラも無くしたことで軽量化され、結果的に航続距離と火力がそれぞれ45％、約30％増えた。構造の強化も図られ、主翼は構造材が変えられている。空気抵抗を減らすべくビームキャノンは外され
奇抜なシステムだが、五分しか飛べない、砲塔は回転しない、デカいから見つかりやすいなど問題山済み。ドップ：翼での揚力が得られない設計だったため航続距離がかなり短い。ルッグン：MSを運べるなど目を見張るところはあったがデカくてしかも脆い。ガウ：降下ハッチを正面につけたため、空挺作戦時
/08/10 Thu 12:06:09NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧大戦初期はアメリカも警戒した重武装・高速力・高機動・長航続力をもって君臨した旧帝国海軍最強の戦闘機。設計思想は「対戦闘・爆撃機両方行える機体」正式名称三菱零式艦上戦闘機〇〇型〇の一桁目に機体、二
オプテラの技術を元に作られた、飛行する第二の大量生産可能なバイオゾイド。その飛行能力は高くはなく、大規模なカタパルトで射出しないと離陸不可、航続距離も長くはないが、飛行ゾイドが貴重なこの世界では量産される飛行ゾイドというだけで驚異である。作中では爆弾を装備し空爆を敢行、またミサイ
ハ5.1+（19改はマッハ5.5+） 高度3万m：マッハ21.0+（19改はマッハ25.0+）ノーマル仕様のまま衛星軌道上に進出可能航続距離：20光年（フォールドブースター使用時）推進機関：主機：新星/P&W/RR熱核バーストタービン×2FF2200（YF-19初期型）、
艦に匹敵する戦闘力を持たせるべく、ハイパーメガランチャーとミサイルランチャーを増設して火力を上げると共に、プロペラントタンクも追加することで航続距離を延伸させている。MS形態にも変形可能だが、その場合はミサイルランチャーをパージする必要がある。しかし、ΖΖガンダムは主にMS形態で
れを装備することで完全な飛行が可能となる。ジェット戦闘機を軽く超える速力を発揮しつつ3次元機動で戦闘可能なエアリーズ並みの機動性を与えるが、航続距離では劣る。プロペラント使用後はデッドウェイトにならないよう、任意で排除可能。●宇宙用バックパック背部アタッチメントに装備される宇宙用
ト時における持続旋回性能も18.0°/sとC型より僅かに悪化したが、十分に良好なレベルである*6。これにより、ホーネット時代に指摘されていた航続性能の悪さを克服すると共に、合計11の武器ステーションに合計7tもの兵器を搭載する事ができるようになった。 エアインテークの形状も半円形
どもある。下半身にある脚のような物はシュツルムスラスターユニットで、プロペラントタンクとスラスターの機能を一つにした装備である。これによって航続距離を延ばしつつ素早い戦域到達を可能とした。使用後はパージできる。背部ユニットを頭に被せ、シュツルムスラスターユニットを後ろに向けること
と渡り合えるレベル。米軍機の例に漏れず防弾装備も整い頑丈。つまり日本の99艦爆とは比較出来ない高性能。(固定脚の99艦爆には爆撃精度で劣り、航続距離でも劣る。速度も2〜30キロメートルしか違わず、防弾以外は99艦爆の方が上なので、「比較出来ない」は過剰な評価)地味だがこれとアヴェ
ルは残党軍が仕様している事から正規の物ではないとも言われている。背部上面にはプロペラントタンクを二基増設して計四基装備とし、一般機よりさらに航続距離を延長している。劇中に登場するのはシーマの専用機（紫の胴体とカーキの四肢の専用色）のみであり、他の指揮官用が存在するかは不明。シーマ
全身にスラスターを多数備えており、その鈍重そうな見た目に似合わず機動性に優れる。また、背中には他にも5基のプロペラントタンクを装備していて、航続距離も延伸されている。フロントスカートにはジ・Oのようなサブマニピュレーター（隠し腕）が格納され、接近戦を仕掛けられても難なく対処できる
: (2D6>=5) → 9[4,5] → 9 → 成功鈴谷改：ほいっと：島が水平線の向こう側に見える [雑談]：偵察機の見える範囲って航続距離や高度にもよるしその辺の扱いは結構雑にやってる [雑談]：水平線と視認距離についての[1]鈴谷改：「島！ 島あるよ島！」鈴谷改：
@2-1404：「本当は300kmぐらい泳ぎたいんだけど、やっぱり初めていきなりは辛いだろうしねー」伊401@2-1404：※しおいちゃんの航続距離：地球半周千代田甲@3-410：「ヒエー・・・・・・（ウェットスーツ意外ときついのに、持つかなぁ）」 （日本の技術力おそろしす）伊4
用できる局面は少なかったようだ。背中のバックパックにはバインダーとプロペラントタンクが設置され、前者はアタッカー時の翼として機能する。後者は航続距離を延伸させている。また、主翼などが装着されているバックパックは任意に分離させられる。なお、左フロントスカートに龍飛と書かれているが、
の材料には、旧世界の遺品として手に入るセラミックのほか、王蟲の甲皮や木材などが用いられ、度重なる補修の痕跡とみられる描写もある。ガンシップの航続距離は長いものの、貨物や弾薬などを積載するスペースが小さいため、バージと呼ばれる貨物グライダーを牽引する運用も描かれている。風の谷のガン
に発進させる。スペック[]全長(m)42全高(m)20全幅(m)54巡航速度35ノット（約65km/h）最高速72ノット（約133km/h）航続距離(km)3,820 （無風巡航時）特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
の材料には、旧世界の遺品として手に入るセラミックのほか、王蟲の甲皮や木材などが用いられ、度重なる補修の痕跡とみられる描写もある。ガンシップの航続距離は長いものの、貨物や弾薬などを積載するスペースが小さいため、バージと呼ばれる貨物グライダーを牽引する運用も描かれている。風の谷のガン
[]『MS-X』に登場する地球連邦軍の宇宙・地上用移動砲台。バストライナーはガンダム以降の新型MS生産計画より派生した補助兵器である。MSの航続距離の不足や火力の不足を補うためのユニットの一つでサブフライトシステムの原型にあたる。本来ガンダムにはGファイターと呼ばれる同等の装備が
型のものをシャトルポッド (Shuttlepod) ともいう。一度に乗れるのは数人から十数人で、超光速航行は出来ないか、出来てもワープ速度や航続距離が小さい。なお、『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』に登場するランナバウト (Runabout) はシャトルクラフトより一
感じており、探査任務等ではその能力不足は如何ともし難いものであった。これを補う上で、従来シャトルには無い高性能な物として描かれており、速度・航続距離・耐久力・攻撃力の面で大幅な強化が図られている。なお宇宙艦隊初の「デルタ宇宙域で建造され、就航した船」でもある。開発には他に、オペレ
ていたと思われる。装備として、フェーザーバンク、光子魚雷を常備しているが、元来戦闘目的ではない事から対ボーグ艦との戦闘時には参戦していない。航続能力は半年間無補給で自力航行が可能、と言われている。最高速度はワープ8となっており、新型ではあるものの高速艦の部類ではない。円盤部分離は
大型戦闘機形態。コア・ファイター自体は露出しているため防御性は変わらず、武装もコア・ファイターに装備されたものが基本となる為にあくまで推力・航続距離の増大のみがメリットとなり、長距離侵攻、そしてヒットアンドアウェイの戦術が基本である。また、通常の航空機と同じ3点方式の降着装置を持
ter)コスト8014M8A4D20HP2FP戦闘機兵器の最後の進歩によりステルス航空機が生まれる。ステルス航空機は前世代の航空機より強力で航続距離が長く、隣接したスクエアにいない限り敵のユニットや都市からは見ることができない。指導者[]絵名称コスト移動力攻撃力防御力体力火力U.
試験運用時はM1のバックパックを取り付けただけであったが、後に吸気インテークや燃料タンク兼用ウイングが追加されており、大気圏内での滞空時間や航続距離を飛躍的に延ばす事に成功した。ユニットは本体と分離し単体飛行することもできる（ただし8のサポートが必須となる）。なお、劇中での描写は
Gフライトの主翼としての機能もある為これを損壊した場合飛行が出来なくなる。エールストライカーやジェットストライカーと比べて機動性には劣るが、航続距離に関しては大幅に延長されている。スカイグラスパーへの装備も可能。マルチパック「8（ハチ）」がリジェネレイトの持つ可変型プラグを参考に
はなく、飛行はオーラ・コンバーターに内蔵されている推進機[2]を主として[3]行われる。また、現実の航空機等と同じように、オーラ・バトラーの航続距離には限りがあるとされる[4]。コクピットは胸部内側を占めており、前面キャノピーはマジックミラーになっていて外景視界を得ている（側方は
トン。大気圏内を飛行する機体としては史上最大級の輸送機である。ミノフスキー核融合炉と熱ジェット／スクラムジェットエンジンの組み合わせにより、航続距離にはほとんど制限はない。本来の目的は地球上層部を周回飛行する成層圏プラットフォームであり、地球全土を6分割し各地域に1機ずつのガルダ