宮崎空港線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
線は1996年に開業したのである。この経緯から、現在でも宮崎空港発着の特急は延岡始発・終点になっていることも多い。運行形態前述の建設経緯から特急列車の発着が多く、にちりん…（下り6本・上り5本）にちりんシーガイア…（下り1本・上り1本）ひゅうが…（下り6本・上り7本）36ぷらす3
線は1996年に開業したのである。この経緯から、現在でも宮崎空港発着の特急は延岡始発・終点になっていることも多い。運行形態前述の建設経緯から特急列車の発着が多く、にちりん…（下り6本・上り5本）にちりんシーガイア…（下り1本・上り1本）ひゅうが…（下り6本・上り7本）36ぷらす3
いるのかさっぱりわからなかった)だがその複雑怪奇な構造と船舶用の巨体を無理矢理機関車に押し込んだのが災いして信頼性なにそれ美味しいの。しかし特急列車を牽引できる性能を有する機関車が当時はこいつだけだったということで、大量の予備部品を用意して力業で運用を続けるというこれまた紳士的な
ている。車両は1両または2両編成での運転で、一部列車はワンマン運転を行っている。☆電車○特急リバティ会津2017年4月21日より運転開始した特急列車で、東武スカイツリーライン浅草～会津田島間の運転となる。下今市～会津田島間は普通列車の補間扱いとなっているため、同区間のみ座席指定な
ある。これが鉄道という輸送機関が省エネと言われる理由である。だが、これは言い方を変えると「駅に止まる回数(=「加速」する回数と時間)が少ない特急列車では、制御装置やエンジンをちょっとばかり省エネにしたところでエネルギー効率のトータルでの改善はたかが知れている」ということでもある。
いるが、現在そちらは閉鎖されている。宮地…2度目の運転系統分断駅。阿蘇市の代表駅・阿蘇神社の最寄り駅はこちら。産山村へのアクセス駅も兼ねる。特急列車「あそ」はこの駅が終着駅となっている。機関区があった頃からの転車台があり、SLあそBOY運転時は実際に使用されていた。波野…ここと隣
通り東京スカイツリー最寄り駅で、真上にスカイツリーが見える。スカイツリー併設の東京ソラマチの西端からアクセスできる。曳舟寄りに留置線があり、特急列車や普通列車が休んでいる。旧称は業平橋駅で、当時は貨物ヤードを転用した10両編成対応の地平ホームがあり、一部列車は当駅止まりが設定され
日本三大車窓と謳われた景色を楽しむことができる。JRの切符で乗れるうちに乗っておくことをお勧めする。新得～釧路新得駅から石勝線が合流する為、特急列車が最高速度120km/h*3で駆け抜ける特急街道になる。新得～帯広間では快速列車の運行もある。帯広駅・釧路駅周辺は区間列車を含めて1
父親のイビッキタワーと戦う勇姿を後方で見ることになる。ゲラエクスプレスクッパ城地下で戦う。地下トンネルを爆走する前面がゲラコビッツの顔をした特急列車。運転手はチョロプー2匹、乗組員はチョロプー多数。探し物が入った金庫を見つけたのも束の間、チョロプーの裏切り*3に遭ったクッパはゲラ
エネトロンで動いている点に着目し、電線から走りながらエネトロンを吸収する。ボディは山手線とかみたいな緑色。→デンシャロイド2さっさと地獄行き特急列車に乗りやがれ！！材料：電車：メタウイルス：「集める」識別ナンバー：D-48Mission42に登場。目的は違えど役回りはほとんど同じ
使いにくい。■使用車両○普通・快速列車キハ40系・キハ150形…千歳線千歳～新夕張間の普通列車で使用。南千歳始発・終着の列車はない。○急行・特急列車キハ261系1000番台…キハ183系置き換え用として2006年に「スーパーとかち」としてデビュー。2020年3月14日以降は「とか
、一定の区間だけもう一方の線路も使用することがある。小田急線内種別[[特急ロマンスカー>小田急ロマンスカー]]有料・全席指定で特急券が必要な特急列車。停車駅や発着駅は列車によって異なる。詳細は当該項目を参照。快速急行遠近分離の実現および新宿～小田原・藤沢間で競合する湘南新宿ライン
おり、京都線がB、大阪線がD…の順に振り分けられる。*2 近鉄車が入線できないため、新開地発着列車は阪神車で運用される。*3 但し改称前から特急列車などでは「大阪難波」と案内される例もあった。*4 そのため、近鉄と阪神の乗務員交代も会社の境界駅である当駅ではなく、隣の桜川駅で行わ
しか用意されていない…。いや、3両でも十分なくらいの輸送量と本数しかないということの裏返しか。過去の主な使用車両183・189系…国鉄時代の特急列車と言えばまさにコレ。中央本線での現役引退後も快速「ムーンライト信州」で使用されていた。115系…国鉄時代の近郊形と言えばまさにコレ。
2時間以上来ないこともあるなど、ダイヤは結構安定していない。ちなみに普通列車については鳥取→津山へ向かう列車が下り、逆が上りとなっているが、特急列車は智頭→鳥取へ向かう列車が下りで逆が上りとなっている。正式な起点は鳥取で終点が東津山なのだが、なんかややこしい。☆使用車両智頭急行H
秘境駅ランキング48位。駅から1.5km、徒歩20分で天塩川温泉がある。咲来「さっくる」とよむ。すぐ近くにライダーハウスあり。音威子府JRの特急列車の停車駅の中では、最も人口の少ない自治体である音威子府村の代表駅（2019年末の時点では人口730人ほど）。一部の普通列車は当駅で折
ってしまった。相棒のUSAピョンとの仲は良いが、実験動物だったことをイジるという黒い面も。名前が「いなほ」で魔改造に縁がある事から東北地方の特急列車を連想してしまいがち。映画三作目では怪しげな薬品実験を行い、コミカライズ版ではアニメ→実写の変化が「性格等の特徴が生々しいリアルにな
速度は在来線区間では130km/h、新幹線区間では275km/hで走行する。列車愛称つばさ新幹線開業までは福島～秋田間（一部上野発着）を結ぶ特急列車の愛称だった。現在は東京～新庄間に下り8本・上り9本東京～山形間で下り8本・上り7本山形～新庄間に下り1本の計16.5往復となってい
み牟岐線牟岐駅まで直通運転を行っており、JR四国の車両(キハ40系)と阿佐海岸鉄道の車両をそれぞれ1両ずつ使用されていた。かつては牟岐線から特急列車も乗り入れていたこともあったが、普通列車扱いとなっていた。【使用車両】DMV2021年より導入。マイクロバスをベースに改造された、線
伊東線乗り換え。温泉のある静岡県東部の観光地である熱海市の代表駅。一部の列車は東海区間の沼津まで直通する他、伊東線直通も設定されている。列車特急列車サフィール踊り子・踊り子基本は東京～伊豆急下田(伊豆急行線直通)間だが、一部新宿・池袋発着列車がある。踊り子には伊豆箱根鉄道駿豆線直
いという最悪の状況だということがわかった。もはや自力で黒字化は絶望的なレベルになっている…。そんな経営状態もあってか、2011年には石勝線の特急列車が脱線し全焼する事故が起きている。それに関連してか当時の社長が行方不明になり後に遺体となって発見される等、安全管理、経営管理・状況は
船橋は最短76分（普通は92分）、ラッシュ時の柏～船橋は最短19～20分（普通は29～30分）で結ぶ。アーバンパークライナー平日に運行される特急列車。1号は浅草、2号・4号・6号は大宮、3号・5号・7号は柏発着。1号はせんげん台、2号・4号・6号は春日部、3号・5号・7号は運河よ
最寄駅のホームで、とある信仰を持つ者が白いチョークで"Sed libera nos a Malo"と書くと数分で食堂車を連結した一等車だけの特急列車が来ます。乗車すると、Level 23 ηに移動します。運賃および食事代は無料です。The Frontrooms の大韓民国の雪嶽I
liptic Express）は、『バイオハザード0』『バイオハザード アンブレラ・クロニクルズ』に登場する、アンブレラが運営している架空の特急列車である。目次1 編成2 概要3 ブレーキ性能4 ブレーキ方式5 機関車構造編成[]黄道特急 ゲーム版機車1234B概要[]この列車は
、もう一人の幼馴染であるライトと合流し、目の前で襲われている人々を助けるためにトッキュウジャーへと変身し、バッグシャドーを撃破した。始発駅 特急列車でいこう記憶は取り戻せず、チケットから「お前たちは死んでいるも同然」と言われ、サーベルシャドーに支配された町の惨状を見たヒカリは危機
チ、ミオ、ヒカリ、カグラの4人と合流し、目の前で襲われている人々を助けるためにトッキュウジャーへと変身し、バッグシャドーを撃破した。始発駅 特急列車でいこう記憶は取り戻せず、チケットから「お前たちは死んでいるも同然」と言われ、サーベルシャドーに支配された町の惨状を見たヒカリは危機
、もう一人の幼馴染であるライトと合流し、目の前で襲われている人々を助けるためにトッキュウジャーへと変身し、バッグシャドーを撃破した。始発駅 特急列車でいこう烈車に乗り遅れたカグラはチェーンシャドーに囚われてしまう。同じくシャドーに囚われた子供達を励ますカグラは、子供達をシャドーか
外にはバスターが効かない。Zセイバーに対しては絶望的に弱い。頭脳特急 パンテオン・コア (Pantheon Core)サイバーエルフを積んだ特急列車に搭載されている人工頭脳。パンテオン[2]の頭部が模されている。侵入者に対し極めて高度な演算処理による精密な攻撃を仕掛けてくるが、逆
がんさんの謎かけ 特急列車と解きます えきを飛ばします
型ブルートレイントレインロボ No.3 東北・上越新幹線トレインロボ No.4 東海型153系急行列車トレインロボ No.5 Ｌ特急485系特急列車トレインロボ No.6 ＤＥ10形ディーゼル機関車トレインロボ ６体編成DXセット 特別限定車両トレインロボ No.7 東海道新幹線
2017年4月21日改正の変化点500系リバティが営業を開始。2017改正時点の行先一覧日光・鬼怒川・宇都宮・野田線系統行先平日本数休日本数備考特急きぬ鬼怒川温泉78特急きぬ浅草67特急リバティきぬ浅草11新藤原発特急リバティ会津会津田島44リバティけごんと浅草〜下今市間併結特急
1022121863.html日吉厨【ひよしちゅう】[名]（鉄道路線・車両）東急東横線の日吉駅を過度に擁護したり、現在は同駅に停車していない特急列車を同駅に停車するよう強く要求する者。同駅の近くに慶應義塾大学があることより、学歴ネタで煽ることが多い。ひらがな【ひらがな】[名]（ジ
東横特急は毎日ボロ市!【とうよことっきゅうはまいにちぼろいち】[成句]（鉄道路線・車両）東京急行電鉄の看板列車となっているはずの東急東横線の特急列車に老朽化した車両が多く使われていることを揶揄した書きこみ。東横特急のボロさと東急沿線で行われる「世田谷ボロ市」をひっかけたものである
、もう一人の幼馴染であるライトと合流し、目の前で襲われている人々を助けるためにトッキュウジャーへと変身し、バッグシャドーを撃破した。始発駅 特急列車でいこうレインボーパスを紛失し烈車に乗れなくなったトカッチにつき合い、ミオと徒歩でストーブシャドーが暴れる現場へと向かう。その道中、
て背中合わせに担ぎ上げたカオスの足を前方に向け、突進する。2000万パワーズのロングホーン・トレインに対抗するための技で、21世紀の最新型超特急列車を模している。マッスル・エボルシオンマッスル・G、キング・ジャーマンスープレックス、ジャパニーズ・レッグロールクラッチの合体技。マッ
『一時あずけカード』を付けて、旅行者に再度預けた。その後しばらくして、雨が降り出したので、傘を預けた人を探そうとしたら、その人は青森に向かう特急列車に乗っていることが判明した。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
久羽電鉄の駅。駅構造一面二線の島式ホーム。1番線は行き止まりの各駅停車用ホームで、4両まで入線可。2番線は鉱山側へ延びる貨物線に面しており、特急列車が停車する。だが、貨物側線が鉱山側へ延びる。
ンネットバスの愛称に「伊豆の踊子号」が充てられた。1981年（昭和56）より、国鉄（1987年よりJR東日本）‐伊豆急線・伊豆箱根鉄道線直通特急列車の名称に「踊り子」号の名称が充てられた。テンプレート:Lit-stubpt:A Dançarina de IzuSmallwikip
げ帰ってきたらしい。もはや不死身。異能生存体レベルである。まぁギャグ漫画ならよくある話だが。オマケに体力も明らかに人間離れしており、自転車を特急列車並の速度で漕ぎ、お嬢様を乗せたままAE86とレースをして勝利32㎏のワタルと45㎏のサキを小脇に抱えたまま木立を忍者のように渡るなま
話爆殺5秒前第09話ヤクザ志願第13話大門危機一髪第14話殺し屋参上第20話爆発ゾーン第27話傷だらけの白衣第33話聖者の行進第34話長野行特急列車第39話消えた大門軍団第40話手錠のままの脱走第41話バニング・レディ第52話ギャングになった刑事第57話挑戦第58話狙われる第59
第7話「裏街の女」（1979年） - ネズミ第24話「ダイヤモンド・パニック」（1980年） - 関東桜会組員・猿渡西部警察第34話「長野行特急列車」（1980年）第80話「闇に響く銃声」（1981年）ぼくとマリの時間旅行（1980年）さすらいの甲子園（1980年）プロハンター
田口計、小野恵子、山岡徹也第33話聖者の行進新井光澤田幸弘5月25日トニー・マーデブー、岡本ひろみ、椎谷建治、鈴木和夫、辰馬伸第34話長野行特急列車永原秀一6月1日泉じゅん、丹古母鬼馬二、根岸一正、明石勤、沢田情児第35話ゲーム・イズ・オーバー柏原寛司西村潔6月8日中島ゆたか、滝
980年、KTV / 東映）西部警察シリーズ（ANB / 石原プロ）西部警察第19話「蘇る一弾」（1980年） - 江尻孝男第34話「長野行特急列車」（1980年）第91話「鮮血のペンダント」（1981年） - 佐久間明西部警察 PART-III 第40話「激突!! 壇ノ浦攻防戦
1979年12月9日） - 針尾組の殺し屋第27話「傷だらけの白衣」（1980年4月13日） - 東信工業社員・堂島サブロウ第34話「長野行特急列車」（1980年6月1日） - 東部署刑事・サワムラ第49話「俺だけの天使」（1980年9月21日） - 各務の配下・シバタ第73話「
89年）『ザ・スーパーガール』（1979年 - 1980年、12ch）『俺はご先祖さま』（1981年、NTV）『西部警察』 第34話「長野行特急列車」（1980年、ANB）『斬り捨て御免!』（1981年、12ch）第2シリーズ 第3話「悪鬼が散らした無惨花」 - おぬい 役暴れん
いる。2006年9月17日、宮崎県延岡市で台風13号によりFスケール2の竜巻が発生し、市内が壊滅的な打撃を受けた。また、日豊本線南延岡駅では特急列車が脱線するなど被害が大きく、死者3名、負傷者100名以上を出した。（台風13号並びにJR日豊本線脱線転覆事故参照）2006年11月7
、全国でも後ろから数えた方が早い。線路はカーブだらけなうえ県内全線単線という高速化とは無縁な状態である。あまりにも採算が取れていないからか、特急列車のうち4両編成の787系は全てワンマン運転になってしまった*13。毎年ダイヤ削減がされ一番大きな宮崎駅前の閑散ぶりも酷く、ようやくJ
のに生命体って…入手までに異常に手間がかかる。攻撃の仕方がエグい＋状態異常と敵からしたら散々。鉄道好きの人は名前変更時に列車名(特に新幹線､特急列車名の場合は名前によって腹筋崩壊を招く場合あり)や車両系式､鉄道路線名にした人が多いのでは｡召喚魔法は｢果てしなき暴走｣バハムート無属
37年にかけて製造された気動車。基本設計はキニ4～キニ6と同じであるが、前面は当時流行していた流線形となっている。その中でも、当時京阪電鉄の特急列車として活躍していた「びわこ号」と良く似た形状をしており、同じような前面を持つ他社の気動車も含めて、「びわこ形気動車」とも呼ばれている
数が南半球へ渡っている。国内には富士急行線に譲渡されており、田の字窓の先行編成、量産編成、先頭化改造車と3種類も存在する。時々特急料金を取る特急列車にも使われる。ロングシートのままで。●209系電車JR東日本になってから最初に製造された車両で、社内では本形式以降新系列車両と呼ばれ
年の家」「畜産試験場」の路線を運行していたが、東武鉄道の群馬県撤退を機に関越交通が継承し、行き先を変更した。鉄道[]現在JR東日本が運行する特急列車「あかぎ」と、かつて東武鉄道が運行していた急行列車「あかぎ」の列車愛称の由来ともなった。なお、1967年までは利平茶屋から赤城山頂ま