不幸は蜜の味 - トゥームレイダー Wiki
することが可能なので、是非とも加筆や編集にご参加ください。不幸は蜜の味SotTRの攻略情報一覧ミッション情報登場人物ララ・クロフトチャート前オイルショック次死者の声開始条件[]攻略情報[]マップ[]特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用
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ー』のような帯番組等個性的な作品が登場した。製作会社も東宝等の様々な会社が参入していった。【1974〜1975年度】ブーム終焉の時期である。オイルショックによる制作費の高騰やいくつかのスポンサーの倒産により作品数は激減した。ウルトラシリーズや仮面ライダーは『ウルトラマンレオ』と『
80年代は人々にとって、もっとも一番良い時代』と決して言えなくもない。実際、日本の国内の状況を見ても1960年代は学生運動の混乱、70年代はオイルショックや終末論のブームなど暗い話題も多い上、90年代以降もバブルの崩壊による不景気により先行きが分からない事態もあり暗い雰囲気のイメ
者が様々な音楽を披露する番組『ステージ101』(1970年~1974年、日曜枠放送は1972年から)が放送されていた。ところが1973年の「オイルショック」によって「事前準備やセット設営・各回ごとの念入りな練習等がいるスタジオ収録の番組」を制作する余裕が少なくなり、『ステージ10
スタッフが無理を言って戦闘機等も含めて復活させた『ウルトラマンX』は防衛チーム関連の玩具だけ赤字を出してしまった程。*3 レオ放映中終盤にはオイルショックによる不景気があり、予算削減策として防衛チームを全滅させ退場させている。*4 ちなみにこれは俳優とテレビ脚本の遺作であり、他界
ケースに入るのだろうか? -- 名無しさん (2023-05-03 13:57:48) 「不二家の時間」と「シャボン玉ホリデー」は当時のオイルショックで放送終了されたような気がする。 -- 名無しさん (2023-10-08 18:51:14) 最近だと水星の魔女プロロー
登録日:2020/07/28 Tue 12:14:47更新日:2024/05/20 Mon 13:24:23NEW!所要時間:約 2 分で読めます▽タグ一覧わしはストーブ仮面!一冬使う灯油がいるんじゃ!出典:秘密戦隊ゴレンジャー/東映/第75話「真赤な火炎地獄!!ストーブ仮面の陰
プ通路がある。このステージのみ、ボンバーマン同士がすれ違う事が出来ない。ステージ名の通り、場所取りが遅れたり押されると命取りに。ステージ4 オイルショックオイルの流れている溝が仕掛けられているステージ。プレイヤーはステージ中央からスタート。溝に炎が当たると溝全体が燃える。CPUが
に「痛ってえなどけよっ!!」「ざけんな殺すぞっ」「邪魔だオラァ!」という、まともな客が聞いたら即座に店を出ること必至な罵声が飛び交いながら、オイルショックでトイレットペーパーに群がる映像を彷彿とさせる、料理人とは思えない醜い食材の奪い合いが起きており、田所は肘で突き飛ばされて転倒
っちゃパワー出るんじゃね?」な代物である。実際に作られて運用もされ、TGVは当初これを使うことが前提で構想された。しかしそうこうしている間にオイルショックが到来。軽油と比べて単価の高いジェット燃料は費用対効果に見合わなくなり、一気に廃れた。ガスタービンエンジン自体も高速域での燃費
ャー型の邪面被せてヨドレンジャーとかやりそう -- 名無しさん (2020-11-08 19:25:54) ↑6 初代『仮面ライダー』もオイルショックで予算不足だったから、マスク+タイツの構成だった。 -- 名無しさん (2020-11-12 11:27:42) ↑そうい
高い車両ではあるものの、抵抗制御方式や(当時としては軽量な設計ではあったが)重量のある鋼製車体でエネルギー消費量が大きい車両であり、とりわけオイルショック以降の省エネルギーの流れにあっては少なからず問題視されていた。何より車両の設計そのものも陳腐化している。このため、国鉄は省エネ
言うべきか、エンタメ路線の『ジャンプ』においてあまり人気が高いとは言えず、編集長のえこひいきバックアップで何とか1年継続するも、1974年にオイルショックに伴う誌面整理で打ち切り。ギギギ…その後、リベラル系の言論誌『市民』に都落ちするも、雑誌が売れず、1976年の休刊と共に中座す
*2。玩具も特にフィギュアは当時の技術からすれば中々出来がよく、80年代に入っても個人経営の玩具店の棚では割と見かける機会が多かった。しかしオイルショックで制作会社の経営が徐々にマイナスに飛び込み悪化し、80年代中頃に倒産。その際の混乱と管理体制のまずさでマスターフィルムと放送用
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必要な計量をそのまま当て嵌めてしまう。また、「(現実では)このような有害成分が発生する筈だ」と副産物に対しても主張する場合もある。特に公害やオイルショックような不足要素などがそのまま引用されやすい。TRPGにおいてTRPGような異世界を舞台にした場合においては上記のような実名によ
高生の冗談話からここまで8日間程度。デマはその後もしばらく燻る。というもの。んなバカな、と思う方もいるだろうが、73年は第四次中東戦争によるオイルショックで景気が怪しくなり、10月にはトイレットペーパーの買い占め騒動が起きた頃。地方の小さな金融機関が潰れる、という話も一笑に伏せな
て見た太陽を「地底人をやっつけるための武器」と解釈するなど、伏線は存在する。*16 そもそも戦後史はかなり駆け足気味であり、第四次中東戦争→オイルショック→昭和天皇崩御→新天皇即位を1ページでやってしまっている*17 ドラえもん曰く「都市問題がたくさんあるから誰も代表になりたがら
業ゲーム部分を担当した委託先はかの流し目ゴリラを作ったクソゲーメーカー「桃源郷ゲームス」。武田氏の友人でクレメモシリーズを追いかけている近代オイルショックの波を先見して次世代エネルギーで更に金持ちになったスーパー石油王がシャレにならないダメージを受けたらしく、その人は桃源郷ゲーム
」という予測が、原油価格を釣り上げたい中東の産油国、中東諸国の力を削ぎたい欧米の陰謀によるでっち上げだというものだろう*35。1970年代のオイルショック時にあと30~40年程度で枯渇すると言われた石油が、約50年経過した現在でも豊富に存在することが根拠とされることが多い。しかし
案したアイディアで、日本国における風習はこれを輸入したものである。当初は企業も殆ど力をいれておらず、消費者もあまり興味を持たなかった。しかしオイルショックによって多くの小売店が倒産の危機に瀕し、起死回生の策としてのマーケティングを行った事や、この頃にはチョコレートが一般的に普及し
孤独のヒーロー"としての側面が強く、途中では救うべき民衆からも虐げられるなど、暗い部分も多い。実は打ち切りアニメだったりする(原因はほとんどオイルショックだが)。実写化されたりもしたが評価はお察しください。リメイク版は内容・声優が一新されているが、ハイクオリティの戦闘シーンやキャ
となっている。新たに低公害グレードのGT-E-Sが登場した。丸いテールランプを採用したのはこの代が最初。GT-Rはレース仕様車も試作されたがオイルショックの影響で参戦ができず…というのは俗説で、実際は車体が大きくなったことやフェアレディZの熟成が進んだことから参戦しても意味がない
・キラー」が該当。ウルトラの父のように、後年のシリーズまで影響を及ぼす人気キャラとなったものも少なくない。余談だが、『ウルトラマンレオ』ではオイルショックの影響による予算削減や納期短縮を目的として、当時の児童誌に応募されてきたデザインをクリンナップして使った怪獣が多い事が判明して
すら無い。デザインの安っぽさで行けばデルザー戦闘員やアリコマンドと双璧を成す低予算っぷりである。ちなみに安っぽいのはメタではなく設定であり、オイルショックで石油が値上がりしたため、オイル要らずのロボットを作ろうとザダムが悪戦苦闘した結果こうなったらしい。この時代からエネルギー問題
人殺人事件」への配慮からかタイトルには「必殺」が冠されていないが、内容的には当初から『必殺仕置人』以前のハード路線へと回帰している。【概要】オイルショックに揺れた当時の日本の混乱を反映させるべく、時代設定を黒船襲来の混乱に見舞われた幕末に設定。シリーズとしては初めて最終話までの展
を与えた輸出名RX-3、マツダ・サバンナがルーツである。コスモスポーツで初めて搭載されたロータリーエンジン前述のサバンナにも搭載された。だがオイルショックを迎え、その燃費の悪さを指摘されてしまった。そこでマツダは燃費を向上したロータリーエンジンを開発、後継モデルとなるサバンナRX
登録日:2014/07/18 (金) 23:11:54更新日:2023/12/18 Mon 14:00:30NEW!所要時間:約 ? 分で読めます▽タグ一覧『ヴィジランテ8』は1998年にシスコンから発売されたカーコンバットアクションゲーム。続編に『ヴィジランテ8 ~セカンドバト
初は機関車にジェットエンジンの親戚であるガスタービンエンジンを積み、発電機を回してモーターを動かす方式が検討され、実際に試作車も作られたが、オイルショックの影響で石油価格が高騰したため量産車は発電所から供給される電気を架線に流し、パンタグラフで車両へ取り込む一般的な電化方式へ変更
9)、JA8957(ピカチュウジャンボ)、JA8956(お花ジャンボ)。余談航空需要増加を見越して747を大量発注したパンナムだったが結果はオイルショックや、初期導入の遅れと故障によってパンナムの想定したほどの旅客が集まらず計画は失敗に終わる、更にはその後の双発機の性能向上による
かかる*1特殊な演出がある。因みにイナズマンになることは変身ではなく変転という。斬新な要素をいくつも取り入れた作品だったが、視聴率的な苦戦とオイルショックのダブルパンチを受け方向転換せざるを得なくなる。ここからの開き直りが続編の『イナズマンF』につながっていくのである。あらすじ東
昭和20年から始まり歴代大河で最新の時代を描いたと同時に、歴史上の人物は池田勇人の名前が一回出るだけで終わるという異色作でもある。農地改革やオイルショックなど、庶民的な意味で戦後の歴史を彩る事件は登場しているも、完全に英雄の視点がないという意味では唯一無二の作品*4。主人公の師役
が奮わなかったものの、やがて人気番組へと伸し上がり、版権収入も当時の日本テレビとしては新記録の1億円の売り上げを成し遂げた。だが、世は折しもオイルショック。メインスポンサーの日本空気販売が倒産すると制作費の調達が不可能となり、人気絶頂の中打ち切られてしまった。本作は後に『スーパー
が限界らしい。【簡単な歴史】整備新幹線のひとつとして、北陸地方活性化と東海道新幹線の代替も兼ねた「北回りの新幹線」として計画された。しかし、オイルショックなど様々な要因が重なり、1988年には高崎~軽井沢間のみフル規格で建設し、軽井沢~長野間はミニ新幹線という計画に変更された。糸
ンバー同士のいびつな関係…ロックスターには秘密がいっぱい☆CONTENTSセックスプライスチケットワンボックス・フレンドボーイフレンドガールオイルショックラブビギニング・レッスンリバーシブル・パートナーオンリースター【描き下ろし】あとがき【描き下ろし】