自転車のチェーンがひどく錆びている場合、完全に交換することが自転車の健康のために最善かもしれません。ひどく劣化したチェーンの欠陥は、ドライブトレインの他の部品を損傷する可能性があります。表面の錆びだけのバイクの場合、石灰汁やWD-40がチェーンをピカピカに錆びない状態に戻すのに最適です。チェーンがきれいになったら、あとはチェーンの再装着と注油を行うだけで、走行準備が整う。
パート1
チェーンの点検
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自転車を逆さまにするか、自転車ラックに固定する。キックスタンドでは、チェーンの錆を落としながら自転車を直立させるのに十分な安定性が得られません。代わりに、自転車をラックに吊るすか、逆さまにしてシートとハンドルバーの上に頑丈に乗せる。
- 素敵なバイクをお持ちの場合は、バイクと地面の間にドロップクロスを敷いて、バイクの塗装に傷をつけないようにするとよいだろう。
- バイクラックは、廃品を使って比較的簡単に作ることができる。フックを取り付けた安定したフレームを作り、自転車を車輪で吊るす。
- ラックに自転車を吊るしたり、逆さまにしたりすると、チェーンに手が届きやすくなり、作業しやすくなるという利点もある。
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チェーンの状態を評価する。チェーンを間近で見てみよう。ゆがみや金属の欠陥、あるいは同様の劣化に気づいたら、チェーンを交換したほうがよい。 表面のサビや蓄積物、カサブタをすべて取り除くことで、チェーンが新品同様に動くようになる。
- 自転車のチェーンを長持ちさせ、最高の状態で使用するために、熱心なサイクリストは週に1回、またはおよそ200マイル（321km）に1回、チェーンのクリーニングを行うべきである。
- チェーンとドライブトレインの状態を維持するのに役立ちます。また、損傷したリンクに早く気づくこともできます。
専門家のアドバイスジョナス・ジャッケルは、カリフォルニア州サンフランシスコを拠点とする自転車小売店、ハックルベリー・バイシクルズのオーナーである。ジョナスは自転車小売店の経営に20年以上の経験があり、2011年からハックルベリー・バイシクルズを経営している。ハックルベリー・バイシクルズは、ロードバイク、クロスバイク、グラベルバイク、ツーリングバイク、折りたたみ自転車、e-bikeのサービス、修理、カスタムメイドを専門としている。ジョナスは以前、カリフォルニア州オークランドを拠点とする自転車擁護非営利団体Bike East Bayの理事も務めていた。
ハックルベリー・バイシクルズ オーナー
ハックルベリー・バイシクルズ オーナーエキスパート・トリックチェーンの交換時期を見極めるには、チェーンの長さを測ること。自転車のチェーンが磨耗すると、チェーンを支えているリベットやローラーの周りに遊びができるため、チェーンが長くなる。そして、チェーンが伸びて形が変わると、自転車のギアにその違う形が摩耗し始めるので、新しいチェーンを手に入れるのをあまり長く待つと、ドライブトレイン全体を交換しなければならなくなる。
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チェーンのマスターリンクの位置を確認する。最近のチェーンの多くにはマスターリンクが装備されている。これは、チェーンの取り外しを容易にする特別なリンクである。片方のリンクのピンが、もう片方のリンクのスロットにぴったりとはまるような、特殊なピンとスロットの接続になっているリンクを探す。
- 多くのシングルスピードバイクにはマスターリンクがない。リンクがはっきり見えない場合は、チェーンにマスターリンクがない可能性があります。
- マスターリンクのない自転車チェーンをお持ちの場合は、お近くの自転車店でマスターリンクを追加してもらうことをお勧めします。この作業には通常、ほとんどのバイクで15ドル程度しかかからない。
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再組み立てを簡単にするために、ドライブトレインの写真を撮っておこう。自転車のチェーンをドライブトレインに正しく戻すことが重要です。再組み立てを簡単にするために、チェーンを外す前に、チェーン、ギア、スプロケットをいろいろな角度から写真に撮っておこう。
- 複数のギアが付いているバイクは、ホイールに複雑な変速機構が付いていることが多い。もしあなたのバイクがそうなら、チェーンがこれらのパーツをどのように通っているのか、写真にはっきりと描いてください。
- チェーンをドライブトレインに正しく再装着しないと、バイクに重大な損傷を与えたり、人身事故を起こしたり、バイクがまったく動かなくなったりする恐れがあります。
パート2
表面の錆を落とす
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表面にひどいサビがある場合は、チェーンを取り外します。チェーンにマスターリンクが付いている場合は、手でピンをスロットからスライドさせて外します。マスターリンクがない場合は、ギアスパイクのひとつからリンクを外す必要があります。最初のリンクが外れたら、あとは簡単に外れるはずなので、チェーンをドライブトレインから引き抜く。
- チェーンの取り外しは、表面の錆や汚れがひどいチェーンでは特に重要だ。軽い錆や汚れのついたチェーンは、チェーンを付けたままでも清掃できることが多い。
- マスターリンクのないチェーンは、外したときと同じ要領で、逆にドライブトレインに再び挿入する。
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チェーンをディグリーザーで濡らしたウエスに通す。きれいな雑巾をディグリーザーで湿らせる。ウエスでチェーンを引っ張り、付着物やグリースを取り除く。頑固な汚れは、ウエスで強くこすったり、バフで磨いたりしないと落ちないことがある。
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汚れがひどいチェーンは、ディグリーザーに20分間浸す。ひどい汚れには、ディグリーザーが必要な場合もある。ボトルにディグリーザーを入れ、チェーンを20分間浸した後、お湯を入れたもう1本のボトルでチェーンをすすぐ。
- ほとんどのディグリーザーは皮膚にかなり刺激がある。脱脂剤を使用する際は、ラベルに特に記載がない限り、ラテックス製の手袋を着用すること。
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石灰汁で濡らしたスチールウールで、軽い錆をこすり落とす。この除錆方法は手が荒れるので、試す前にラテックス手袋をはめよう。次に、スチールウールを石灰汁で十分に濡らす。スチールウールで錆びた部分をこすって錆を落とし、ペーパータオルで表面をきれいに拭き取る。
- 中和された錆がスチールウールに付着することがあります。その場合は、お湯ですすぎ、石灰汁を再び塗り、こすり続けてください。
- 大量の錆を分解する場合は、定期的に表面を拭き、表面に残っている錆の量を確認する必要があります。
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錆を取り除いた後は、石けん水で石灰汁を洗い流す。石灰汁にはかなりの量の糖分が含まれています。これがチェーンに付着して乾燥し、ガム状になると困るので、少量の食器用洗剤を混ぜたぬるま湯かお湯でチェーンをすすいでください。
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WD-40とワイヤーブラシで頑固な錆を落とす。WD-40をチェーンの錆びたきれいな面に直接スプレーする。しばらく放置し、溶液を染み込ませる。その後、ワイヤーブラシで錆を力強くこすり落とす。
- 必要に応じてきれいなウエスでチェーンを拭き取り、サビの残留物を取り除く。錆がなくなったら、チェーンの再接着や注油の準備が完了です。
- WD-40を自転車のチェーンの注油に使用してはならない。この目的には、特別に調合された自転車用潤滑剤のみを使用すること。
パート3
チェーンの再装着
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ドライブトレインのチェーンを交換する。この作業は、自転車とチェーンの種類によって異なります。ドライブトレインの写真を参考にしてください。チェーンの一端をドライブトレインに通し、反対側の端が車輪の間の上部または下部の中間点で合うようにする。
- チェーンリンクがギアのポイントにフィットし、ドライブトレインのすべての構成パーツをスムーズに通るようにする。抵抗を感じる場合は、チェーンが不適切に挿入されている可能性があります。
- チェーンをドライブトレインに戻すのに本当に苦労していることに気づいたら、YouTubeでチュートリアルを調べるか、オンラインで自転車のマニュアルをキーワード検索してください。
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マスターリンクを固定し直す。指でチェーンの両端をホイール間の中間点で合わせる。ピンのエンドリンクを反対側のエンドリンクのスロットにスライドさせる。多くの場合、リンクがカチッとはまるのを感じるはずです。
- 適切に固定し直すと、マスターリンクは他のリンクと均等に整列するはずです。マスターリンクが不均等に固定されていると、チェーンがゆがみ、台無しになることがあります。
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チェーンの動きをチェックする。マスターリンクがつながったら、いよいよホイールを回してみましょう。チェーンはドライブトレイン内をスムーズに通過するはずだ。不自然な抵抗があったり、チェーンから不規則な音（うなり音、擦れる音、削れる音など）がする場合は、チェーンの取り付けが間違っている可能性があります。
- 小さなミスの多くは、チェーンを自転車に取り付けたまま、指で修正することができる。場合によっては、チェーンを完全に取り外し、最初から取り付け直す必要があるかもしれない。
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チェーン高品質のチェーンルブは、チェーンを錆びや汚れの蓄積から保護します。潤滑油のノズルをチェーンの中央より上にセットする。薄く安定した流れを出しながら、自転車のホイールを回転させる。チェーンがスタート位置に戻ったら、潤滑油の塗布は完了。
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