バフィングホイールのクリーニング方法

バフを使って宝石、時計、ハブキャップ、ナイフ、木材などを磨くと、時間が経つにつれて研磨剤や汚れが蓄積していきます。この蓄積は、実際に作業している部品を損傷する可能性があります。幸いなことに、バフ砥石のクリーニングは短時間で済みます。バフ砥石をクリーニングする最適な方法は、ジュエリーやファインメタルに使うか、木材や硬い金属に使うかによって異なります。ゴーグルと防塵マスクで身を守り、さっそくクリーニングを始めましょう。

方法1

宝石用ホイールのメンテナンス

1. バフ研磨用のホイールレーキを用意します。ホイールレーキは、バフホイールのクリーニングとメンテナンスのために特別に設計された道具です。金属製の歯がついた太いヘアブラシのような形をしています。大きさが異なるので、バフ・ホイールの幅に合ったものを用意しましょう。

   • これは特殊なものなので、店頭で探すよりもネットで探したほうが簡単だろう。
   • 多くのバフィングホイールメーカーは、独自のレーキも製造しているので、どこから手をつけていいかわからない場合は、バフィングホイールを製造した会社に確認してください。
   • ホイール・レーキの価格は約15～40ドルです。
2. ホイールレーキをホイールの作業領域に当てます。ホイールの作業領域は、フロント下部の四分円です。ホイールの中心からまっすぐあなたに向かって出ている線と、床に向かって出ている線を想像してください。ホイール・レーキをホイールに押し付けずに、この部分に並べます。
3. ホイールに力を入れる。バフをかけるときと同じスピードで。レーキをまだホイールに押し付けていないことを確認してください。まずホイールのスピードを上げます。

   • ご使用のバフ・ホイールの取扱説明書で正しい回転数を確認してください。製品によって、クリーニングに必要なスピードが異なる場合があります。
4. レーキを10秒単位でホイールに押し当てます。ホイールが最高速度に達したら、レーキを軽く押し当てます。レーキを一度に約10秒間その位置に保持し、離します。数秒待ってから、レーキをホイールに押し込む。このパターンを続けて、ホイールの汚れを研磨する。

   • ホイールの表面が均一でない場合は、一番外側の部分にレーキを押し当ててください。その後、下の部分と均等になるよう、徐々に削っていく。
   • レーキを砥石に押し当てるのが難しい場合は、砥石を置いたテーブルに前腕を当ててみてください。そうすることで、レーキを支える土台ができる。
5. 砥石が柔らかくなり、繊維が離れやすくなるまで研磨を続ける。汚れたバフィング・ホイールにはたいてい研磨コンパウンドが付着しており、ホイールのファイバーがくっつきやすくなっています。ホイールの表面が柔らかくなり、ファイバーが簡単に分離するように、これをすべて取り除きます。定期的に砥石を止め、砥石を指でなぞり、進行状況を確認してください。

   • ホイールの汚れ具合にもよるが、クリーニングには1～5分かかる。
   • また、ポリッシング・コンパウンドを削っていくと、ホイールが軽くなっていきます。しかし、ところどころ黒やグレーが残っていても驚かないでください。繊維が汚れているのでしょうが、これはホイールがまだ汚れているという意味ではありません。
6. ホイールに沿って余分な繊維を切り取ってください。クリーニングの過程で、ホイールの表面に沿って繊維が突き出たままになっている可能性があり、それが細かい金属に傷をつける可能性がある。ハサミで、飛び出している繊維を切り取ってください。

   • 特にホイールの端に沿ってチェックしてください。ここの繊維は通常、クリーニングの過程でほつれます。
7. 砥石を回転させ、ほつれた繊維を振り落とす。余分な繊維を切り取った後、ホイールを通常の速度でもう一度回転させる。こうすることで、切断した繊維が振り落とされるはずである。

   • 砥石にまだ繊維が残っているようであれば、代わりに高速で回転させてみてください。

方法2

ヘビーデューティー・ホイールのサンディング

1. 粗目のサンドペーパーをホイールのワーク・ゾーンに並べる。サンドペーパーを木片に貼り付けるか、サンディング・ベルトを使う。サンドペーパーをワーク・ゾーン、つまり砥石前面下部の四分円の近くに置き、砥石に押し付けないようにする。

   • ホイールのワーク・ゾーンとは、フロント下部の四分円のことである。砥石を半分に割って、中央からあなたに向かって直線を引いたとすると、その直線の下が作業ゾーンとなります。
   • サンディングベルトは、オンラインや金物店で簡単に入手できます。ベルトを腕の下で支え、端に折って砥石に当てます。
2. ホイールの電源を入れる。砥石をバフ研磨と同じスピードにセットする。速度を上げてからサンドペーパーを押し当てる。

   • 正しいクリーニング速度については、常にバッファー取扱説明書を確認してください。ほとんどの場合、通常のバフ研磨速度を使用しますが、製品によっては異なる場合があります。
3. サンドペーパーをホイールに対して前後にこすりつけます。ホイールが最高速度に達したら、サンドペーパーをワークゾーンに静かに押し込みます。砥石を前後に動かして、余分な研磨剤と汚れを研磨します。

   • 使用している部分があまりにも汚れで覆われている場合は、サンドペーパーのセクションを変更します。
4. コンパウンドの蓄積がなくなるまで、砥石を研磨します。サンドペーパーをホイールに当て続け、定期的に停止して進行状況を確認します。ホイールの外装が柔らかくなり、繊維が簡単に分離するはずだ。その状態になったら、ホイールはきれいになっている。

   • ホイールがきれいになったからといって、サンドペーパーをかけすぎないこと。ホイールが削れて長持ちしなくなります。
   • クリーニングの全工程にかかる時間は2分程度で、おそらくそれ以下でしょう。
5. 最後にもう一度ホイールを回転させ、余分な繊維やホコリを取り除く。クリーニングの過程でホコリや繊維がホイールに付着する可能性があるため、最高速度で最後の1回転を行ってください。5～10秒後にホイールを停止させれば、クリーニングは完了である。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Clean a Buffing Wheel 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。