酸化したアルミホイールのクリーニング方法

アルミホイールは、時間の経過とともに自然に酸化し、汚れが蓄積しやすくなり、損傷しやすくなります。腐食性のブレーキダストなど、その他の堆積物もホイールの完全性を損なう可能性があります。しかし、アルミホイールのクリーニングは比較的簡単です。必要なのは、水、アルミホイール洗浄剤、柔らかい毛のブラシです。材料を集め、車をクリーニングするための下準備をしたら、表面のゴミや酸化を取り除く作業に取り掛かり、仕上げにポリッシュで磨けば、買ったばかりのホイールに輝きを与えることができます。

その1

表面のゴミを取り除く

1. 車を平らな場所に駐車します。掃除中に車が転がらないように、車輪を木片で固定してください。クリーナーが早く乾きすぎて過酸化力が低下し、シミの原因になるのを防ぐため、日の当たらない場所に駐車する。
2. アルミのコーティングをテストする。あなたのアルミホイールがコーティングされているか、コーティングされていないか分からない場合は、ホイールの目立たない場所に、清潔なマイクロファイバー布かポリッシングパッドで少量のポリッシュを塗布してください。酸化したアルミニウムは黒く拭き取れます。黒い残留物がない場合、あなたのホイールはコーティングされている可能性が高いです。

   • コーティングされたホイールは、裸のアルミニウムと同様にクリーニングする必要がありますが、グリオッツ・ガレージ・ホイールクリーナーやピナクル・クリアコート・セーフ・ホイールクリーナーのようなクリアコートクリーナーを使用する必要があります。
3. ホイールを水で洗います。ホイールを1本ずつ洗浄し、磨きます。強力な水流で、タイヤに蓄積した汚れやブレーキダストをできるだけ取り除きます。ホイールのすべての部分とホイール・ウェルをよくすすいでください。

   • 洗車の前に、ホイールの酸化だけをきれいにしてください。ホイールの汚れを落としている間に、クルマに汚れが移ってしまう可能性があります。
   • 汚れやブレーキダストは、スポークの周りや間、ブレーキキャリパー、そしてホイールの裏側にまで堆積する傾向があります。このような場所は念入りにすすいでください。
   • ホイール洗浄には、パワーウォッシャーが最も効果的ですが、ファイヤーマンズノズルを使用すると、通常のホースの流れを改善することができます。

パート2

酸化の除去

1. アルミホイールクリーナーをホイールに塗ります。酸性のクリーナーはアルミホイールにシミを作ることがあります。水洗いしたホイールにアルミ・クリーナーをスプレーします。ホイールの隅々までクリーナーが行き渡るようにしてください。

   • 多くの種類のアルミニウム・クリーナーやポリッシュは皮膚や目を刺激します。洗浄や研磨の際は、ゴム手袋と保護眼鏡を着用してください。
   • 一般的な非酸性アルミホイールクリーナーには、SONAX Wheel Cleaner Full EffectとDetailer's Pro Series Wheel Cleanerがあります。
   • クリーナーによっては、効果を発揮するために特別な手順が必要な場合があります。最良の結果を得るためには、必ずクリーナーのラベルの指示に従ってください。
2. ホイールの全表面をきれいに磨いてください。どんなに汚れていても、ホイールには柔らかい毛のブラシだけを使用してください。ブラシを使って、ホイールの石鹸を泡立てます。フロントを掃除した後は、スポークの間からホイールの内側を掃除する。

   • 毛の硬いブラシは、ホイールの表面に傷や曇りを作ることがある。このような傷は、磨くことが難しい場合があります。
   • ラグ・ナットの輪郭や内側には、腐食性のブレーキ・ダストが付着しています。ナットの周囲と穴の内側を掃除するには、小さくて柔らかい毛のディテイリング用ブラシまたはラグ・ナット・ブラシを使用してください。
   • ブラッシング中はホイールを濡らしたままにしておくこと。水があると傷がつきにくくなる。また、ホイールに付着したクリーナーが乾いてしまうと、斑点状の仕上がりになる可能性が高い。
3. ホイールウェルを磨く。タイヤを囲むフレームの部分がホイールウェルまたはフェンダーウェルです。必要に応じて、この部分を再度濡らします。硬めのブラシに万能クリーナーを付けます。ホイールウェルをしっかりと完全にこすり落とします。

   • ホイールウェルには頑固な汚れが付着していることが多いため、この部分は頑丈で弾力性があるように設計されています。ホイールウェルを力強くこすってください。
   • ブラシは別々にしましょう。硬いウェルブラシをホイールに使ったり、柔らかいホイールブラシをウェルに使ったりしないでください。
   • ブラッシング中はホイールを濡らしたままにしてください。水を含ませることで、傷や斑点のある仕上がりを防ぐことができる。
4. ホイールを十分にすすいでください。ホースやパワーウォッシャーを使って、ホイールのあらゆる部分の石鹸を完全に洗い流します。すすいでいる間にホイールの汚れが飛び散る可能性が高いので、ホイールウェルから始めます。スポークとラグナットに細心の注意を払ってください。ラグナットの穴から石鹸を洗い流します。
5. 洗浄したホイールをマイクロファイバークロスで乾かします。ホイールを自然乾燥させると、シミの原因になります。ホイールの仕上げを保護するため、柔らかいマイクロファイバークロスのみを使用してください。腐食性のブレーキ・ダストが車のデリケートな部分を傷つけるのを防ぐため、ホイールを乾かすクロスは他のものとは別に保管してください。

   • すべてのホイールのクリーニングが終わったら、ホイール・ドライ・クロスを他の洗濯物やカークリーニング用品とは別に洗ってください。
6. 必要に応じて、クリーニング・クレイを使用して、埋め込まれた粒子を取り除いてください。ホイールをクリーナーで何度こすっても、埋もれた粒子が残ることがあります。クリーニング・クレイは、ホイールをクリーニングした後、ポリッシュやワックスをかける前に使用してください。ブランドによって異なりますが、一般的には粘土を塗布します：

   • ホイールに粘土用潤滑剤をスプレーする。粘土に付属している場合もあれば、別途購入する必要がある場合もある。
   • 粘土の約4分の1を指でパテ状にする。中程度の軽い力で、ホイールの表面に粘土をこすりつける。このとき、手の届きにくい場所や黒ずみに注意する。
   • 汚れてきたら粘土を折りたたみ、粘土のきれいな部分で埋め込まれた粒子を取り除き続けるようにする。
   • ホイール全体のクリーニングが終わったら、粘土用潤滑剤と清潔で柔らかいマイクロファイバー・クロスを使用して粘土を拭き取る。

パート3

アルミホイールの磨き

1. コーティング・ホイールは軽く磨いてください。コーティングされたアルミホイールには、酸化や穴があまり（あるいは全く）ないはずです。Meguiarsアルティメイトポリッシュのような、クリアコートに安全なポリッシュのみを、きれいで乾燥したクリアコートアルミホイールに使用してください。 ポリッシュの指示に従ってください：

   • マイクロファイバークロスでホイール1本ずつポリッシュを塗布する。
   • マイクロファイバークロスでホイール1本ずつポリッシュを塗布します。ボール状のポリッシャー・ポリッシングパッドか、きれいで柔らかいマイクロファイバークロスでホイールをバフします。
   • ポリッシュが乾くか、ほとんどなくなったら、新しい柔らかいマイクロファイバークロスでホイールを拭いてください。
   専門家のアドバイス

   オートディテイリングのエキスパート

   チャド・ザニはカリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とするオートディテイリングのエキスパート。彼はアメリカ国内とスウェーデンに拠点を持つ自動車ディテーリング会社、ディテールガレージのフランチャイズ・ディレクターである。彼と彼のチームは、ディテーリングとカーケアサービスを提供する自動車ディテーリングのエキスパートである。

   
   オートディテイリングのエキスパート

   私たちの専門家は同意します：最も強力なポリッシュを選ぶのではなく、軽いポリッシュから始めましょう。時間を節約するために、重いケミカルで素早く修正することは決してしたくない。常に一番軽いコンパウンドから始めて、それでうまくいくかどうかを確認すること。それがうまくいかなければ、ホイールが思い通りになるまで、より強いポリッシュを使いましょう。
2. むき出しのアルミを磨く前に、ひどい酸化を取り除きます。ホイールの酸化がひどい場合は、アルミポリッシュのプレクリーナーを使う必要があります。クリーナーをスプレーし、約10分間放置します。必要に応じて酸化した部分を磨きます。次に進む前に、ホイールをよくすすいで乾かします。
3. ひどい孔食や酸化を手でバフがけする。ホイールの金属部分を水で濡らします。最も粗い（最も低いグリットの）サンドペーパーで、ホイールをバフがけする。定期的にホイールをすすぎ、この作業中は濡れた状態を保つ。孔食が少なくなってきたら、目の細かい（定格の高い）サンドペーパーに替える。ピッティングがほとんどなくなったら、最も細かい目のペーパーで仕上げる。

   • リムの孔食や酸化の度合いによっては、サンディング中に何度かサンドペーパーを交換する必要があります。ひどい孔食がある場合は、320番のような目の粗いサンドペーパーが必要な場合があります。
   • パワーポリッシャーを使用すると、ホイールをより効率的に素早くバフがけできます。パワーポリッシャーをお持ちの場合は、このステップを省略し、代わりにホイール・ポリッシュを行うことで、時間と労力を節約してください。
4. 清潔で乾いたホイールにアルミホイールポリッシュを塗る。アプリケーター、柔らかくてきれいなマイクロファイバー布、またはパワーポリッシャーのウール研磨パッドを使用して、ホイールにポリッシュを塗布します。ホイール全体に十分な量のポリッシャーを塗布するか、説明書に指示されている量を塗布してください。
5. パワーポリッシャーがある場合は、それを使用してください。ポリッシャーを低速に設定し、ホイールの表面にポリッシュを塗り広げます。ポリッシュが十分に行き渡ったら、ポリッシャーの回転数を3000 RPMに達するまで少しずつ上げていきます。

   • ポリッシング中は、パッドをホイールの上で動かし続けます。ポリッシュが乾き始めたり消えたりしたら、清潔なマイクロファイバータオルでホイールの表面を拭いてください。
   • この作業は手で行うこともできます。ポリッシュをポリッシュ・パッドでホイールにバフ掛けします。手で磨くにはかなりの時間と労力が必要です。
   • ポリッシュによっては、一般ポリッシュと仕上げポリッシュのように複数の段階があるものもあります。通常のポリッシュと同じ要領で二次剤を塗布しますが、きれいなパッドを使用してください。
6. 残ったポリッシャーをきれいなマイクロファイバークロスで拭き取ります。この段階で、あなたのホイールは新品のようになっているはずです。しかし、ホイールの状態にまだ満足していない場合は、研磨作業を繰り返してください。研磨が終わるたびに、きれいで柔らかいマイクロファイバークロスでホイールを拭いてください。

   • ファインポリッシュまたはフィニッシングポリッシュを使用する多段ポリッシュの場合は、フィニッシングポリッシュでのみホイールを再研磨してください。
   • 再研磨を行う場合は、必ず新しいパッドとクロスを使用してください。汚れたポリッシュやギトギトのポリッシュは、ホイールに再移行したり、傷をつけたりすることがあります。
7. このようにして、残りのホイールもきれいに磨きます。ホイールの洗浄と研磨が終わったら、残りのホイールもこの作業を繰り返します。さらなる酸化を防ぐために、ラベルの指示に従ってホイールにホイールワックスを塗ります。

   • ホイールワックスは、ほとんどの自動車店や金物店、一般小売店の自動車コーナーで購入できる。ワックスを塗ることで、汚れや粉塵が蓄積するのを防ぐことができる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Clean Oxidized Aluminum Wheels 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。