盛岡駅

登録日：2020/08/10 Mon 17:38:19
更新日：2026/07/31 Fri 22:16:11
所要時間：約 2 分で読めます

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盛岡駅（もりおかえき）は、岩手県盛岡市にある鉄道の駅である。
JR東日本とIGRいわて銀河鉄道が乗り入れる。

概要

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岩手県および盛岡市の代表駅であり、県内最大のターミナル駅である。
東北新幹線開業後は青森駅に代わって北東北最大のターミナル駅の座に君臨している。

当駅は東北新幹線と秋田新幹線のジャンクションとしても知られ、分割併合時には見学のギャラリーが多数訪れる。
在来線は東北本線、山田線、田沢湖線、花輪線に加え、東北本線から経営分離されたIGRいわて銀河鉄道線の列車も乗り入れる。

東北地方にあるJRの駅としては、仙台駅、あおば通駅、郡山駅に次いで4番目に利用者数が多い（あおば通駅に新幹線が停車しないため、新幹線の駅としては3位）。

現在の駅舎は4代目で、東口駅舎には岩手県が誇る文豪三大クズ・石川啄木の筆跡による「もりおか」の文字が掲示されているほか、駅前には氏の歌碑も設置されている。

駅ビルの名前は「フェザン」。

駅構造

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在来線

在来線はJRが島式ホーム4面8線を保有しており、IGRの1面2線と合わせて計5面10線を有する。
東北地方の駅としては、仙台駅に次いで2番目に規模が大きいターミナル駅である。

ちなみにJRとIGRの改札口は別々になっているため、改札内での乗り換えは不可能である（JRの改札口は2階に、IGRの改札口は1階にある）。
JR花輪線は一部列車を除き、IGRのホーム（0・1番線）から発車するので注意が必要。

• 0番線、1番線

IGR（滝沢、好摩、いわて沼宮内、二戸方面）専用のホーム。
花輪線直通列車は基本的にこちらから発車する。

• 2番線

主に山田線（茂市、宮古方面）が使用する。ただし一部列車は4番線から発車する。

• 3番線

上下線共用ホーム。上りの貨物列車はここを通過する。
IGRの一部の列車もここから発車する。

• 4番線

下りの貨物列車はここを通過する。
また、山田線の一部列車はここから発車する。

• 5番線、6番線、7番線

東北本線の上り列車（矢幅、花巻、北上、水沢、平泉、一ノ関方面）のホーム。

• 8番線、9番線

田沢湖線（雫石、田沢湖、角館、大曲方面）の普通列車のホーム。
大曲花火大会の開催日には、東北新幹線と直通しないこまち号もこちらに入線する。
秋田新幹線と同じ標準軌であるため、他の在来線との直通運転は不可。
どこぞのゲームではこのホームで車止め激突できるが、48mものオーバーランが必要となる。

新幹線

島式ホーム2面4線の高架駅である。
全列車停車駅であり、回送列車以外の全ての列車が停車する。

当駅では、はやぶさ号とこまち号の分割（または連結）が行われる。
分割ホーム（14番線）と連結ホーム（11番線）はそれぞれ別に用意されている。

なお17両編成が入線できる駅は当駅が北限となる。

2019年から小田和正の「ダイジョウブ」が発車メロディーに採用されている。
これは元々岩手を舞台にしたNHKの朝ドラ「どんど晴れ」の主題歌で、当初は期間限定だったが好評につき現在も継続使用されている。

• 11番線

東北新幹線上り（仙台、福島、郡山、宇都宮、大宮、上野、東京方面）のホーム。上りのはやぶさとこまちの併結はこのホームで行われる。
ただし某ゲームでは待機中のやまびこにフルスピードで特攻する大道芸が名物。

• 12番線

上りの本線ホーム。
通過列車を設定できるように設計されているのだが、今のところ当駅通過列車が設定される見込みはなく、ごく一部の上りはやぶさが着発する以外はもっぱら入出庫列車と当駅始発・終着列車のみが使用する。

• 13番線

下りの本線ホーム。
現状では入出庫と当駅折り返し列車の専用ホームとなっている。

• 14番線

東北・北海道新幹線の下り列車（二戸、八戸、新青森、新函館北斗方面）、秋田新幹線（大曲、秋田方面）のホーム。本来は副本線だが、運行形態上、こちらの方が下り本線のような取り扱いをされている。

追記、修正は新幹線ホームではやぶさ号とこまち号の分割（または連結）シーンを見てからお願いします。

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▷コメント欄

• 東海道新幹線で例えるなら新大阪か京都のポジションだと思う。（ちなみに仙台が名古屋、大宮が新横浜、上野が品川ポジション。） -- 名無しさん (2020-08-10 18:10:51)
• 東京からの距離的に見ると郡山が掛川、仙台が名古屋、盛岡が新大阪、新青森が岡山、新函館が東広島ぐらいか。 -- 名無しさん (2020-08-11 11:11:13)
• ↑そうだね -- 名無しさん (2020-08-11 18:19:46)
• 北陸新幹線で言えば金沢駅ポジションだろうね。 -- 名無しさん (2020-08-17 19:43:57)
• 岩手県出身の政治家、鈴木善幸元首相（故人）のおかげで国鉄時代の東北新幹線は盛岡駅まで伸びることができた。最初の計画では仙台駅を終点とする予定だったらしい。 -- 名無しさん (2020-08-23 10:48:59)
• 青森東京間の夜行バス使うと必ず盛岡でも停車するから駅前の風景が目に焼き付いてる。一度も降りたことないのに。 -- 名無しさん (2022-05-02 15:09:33)
• 仙台駅のほうでもいったけど盛岡駅の駅前地下道とかあのあたりのことは地下街とは言わんのではないか？　逆にそれをそう呼ぶなら仙台駅にもにたような規模のとこはあるぞ -- 名無しさん (2026-04-26 18:07:59)
• ↑盛岡駅のめんこい横丁じゃないかな　まぁあれを地下街と呼ぶなら仙台エスパル地下のがずっとでかいから「東北で地下街は盛岡駅にしかない」はエアプ -- 名無しさん (2026-04-26 18:14:04)
• いまChatGPTで調べてみたけど、それをソースにすると盛岡駅が東北で唯一地下街を持つって情報が出る。ただ、これTwitterで匿名がそう言ってるのを引用してるだけらしい。つーか実際には地下街の定義は建築基準法的には全くないから、地下街っていえば地下街だし地下街じゃないっていえば地下街じゃないって話になる。強いて言えば消防法では「地下の工作物内に設けられた連続する店舗・通路が地下街」ってなってるけど、フェザンはただテナントが並んでるだけで、めんこい横丁は一体型屋内施設扱いだから、やっぱり盛岡は該当しない。 -- 名無しさん (2026-04-26 18:23:54)
• というかごめん、仙台駅のほうから飛んでみにきたせいで肝心なとこ見落としてたけど、盛岡駅ってペデストリアンデッキない扱いなの？　西口のバスロータリーんとこってそれじゃね -- 名無しさん (2026-04-26 18:41:24)
• 誤情報を修正したいですがメンバー限定のため修正できません。どなたか修正をお願いします。ペデストリアンデッキがないという情報と、唯一の地下街があるという情報が誤りです -- 名無しさん (2026-05-01 13:17:05)
• ↑とりあえずCOで対応 -- 名無しさん (2026-05-01 18:33:57)

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