銀河鉄道物語 - 銀河鉄道999 Wiki
達実・浜中義美（第2作）オリジナルメカデザイン：板橋克己アニメーション制作プラネット（第2作ではプラネットエンターテイメントに改称）製作銀河鉄道管理局（第1作）中部日本放送・銀河鉄道物語プロジェクト（第2作）放送局放送局を参照 放送期間2003年10月4日 - 2004年4月10
達実・浜中義美（第2作）オリジナルメカデザイン：板橋克己アニメーション制作プラネット（第2作ではプラネットエンターテイメントに改称）製作銀河鉄道管理局（第1作）中部日本放送・銀河鉄道物語プロジェクト（第2作）放送局放送局を参照 放送期間2003年10月4日 - 2004年4月10
遺志を継いで入隊。自分自身で運命を切り開いて行く…。広大な銀河を舞台に、夢とロマン溢れる冒険活劇が今始まる…！◇登場キャラ◇SDF隊員・銀河鉄道管理局職員一覧◇シリウス小隊SDFの象徴的な存在の小隊。有紀学声：矢薙直樹主人公。シリウス小隊の隊員。殉職した父と兄の遺志を継いで入隊。
時間24分32秒●キリマンジャロ28時間23分45秒●水の国[注1 4]｜停車要求受信のため臨時停車雨が池64時間23分24秒●当駅まで銀河鉄道管理局地球本部管内ヘビーメルダー1週間24分●当駅から銀河鉄道管理局アンドロメダ管理局管内スノーインカ●ヤーヤボールの小さな世界｜線路工
や、殺人を犯してでも入手しようとする者が後を絶たない。運行など[]宇宙の隅々にまで敷設された路線を無数の列車が運行している。全ての路線は銀河鉄道管理局によって管理運営され、鉄道のダイヤは秒単位で厳格に守られている。銀河鉄道は私鉄だが、連載当時に存在した、日本国有鉄道の鉄道管理局を
とてもいいぞ！自販機もないけど！ -- 名無しさん (2022-05-16 20:14:32)#comment*1 出典：JS3VXWの鉄道管理局 URL： http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrh_785n_/jrh_785
対して国レベルの統一的規制が行われることとなったためにとられた措置 国鉄北海道総局組織改正 12/1 45年8月の支社廃止の際に札幌鉄道管理局と支社が合体する形で総局が誕生したが計画管理業務と現業業務の関連が複雑になったため分離することになったもの。 再び札幌鉄道管理局
死亡する所を何度も切り抜けたが、最期は落雷に打たれて絶命。心臓の弱い妻に先立たたれ、息子を男手1人で育て上げた。その息子も国鉄に就職し、新潟鉄道管理局で次長をしている。母親が早逝したのは父親が危ない仕事に就いており、母を過剰に心配させたからだと思っている。◇益岡達朗本社採用の荻野
A. 鉄道管理局は、日本国有鉄道（国鉄）の地方機関で、全国の国鉄路線を地域ブロックに分けて管理するために置かれた、国鉄本社を補完する地方機関です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%AE%A1%E7%
A. アメリカ合衆国鉄道管理局は、1917年から1920年まで存在したアメリカ合衆国政府による国内鉄道網の管理組織です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%8
波書店、1982年。↑ 2.02.12.2 鹿児島県総務部消防防災課編 『桜島火山対策ハンドブック 改訂版』 鹿児島県、1989年。↑ 九州鉄道管理局編 『大正三年桜島噴火記事』 1914年。テンプレート:日本近代地震特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SA
部観光課編 『桜島』 鹿児島市、1951年。↑ 横山泉、荒牧重雄、中村一明編 『岩波講座 地球科学7 火山』 岩波書店、1982年。↑ 九州鉄道管理局編 『大正三年桜島噴火記事』 1914年。↑ 『南日本新聞』 1946年3月-5月↑ 国分郷土誌編纂委員会編 『国分郷土誌 上巻』
A. 水戸鉄道管理局の略称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%89%84
ル。24話：政治家誘拐犯と大門軍団とのバトル。ロケ日程：1983年7月4日～7月14日撮影協力：本間ゴルフ・東邦航空第23話のみ：国鉄・新潟鉄道管理局（現JR貨物新潟支店）・酒田駅・酒田港駅・酒田地区消防組合(現酒田地区広域行政組合)・酒田地区共同防災センター・ホテルニュー湯の浜
999号が｢絶対機械圏（マシンナーズ・エリア）｣突入直後、｢幽霊列車｣と同様に999号を支線に追いやり、追い抜いて行った。↑ 有事の際に銀河鉄道管理局から派遣される多数の砲塔を装備した武装列車で、『卑怯者の長老帝国』に登場。TV版では車体全体が金色に輝いていた。惑星からのビームに
る。↑ 具体例としては、「ミーくんの思い出の館」では動物虐待のシーンが追加され、「卑怯者の長老帝国」では敵役が泣きながら命乞いをしていても、鉄道管理局の武装列車は構わずに惑星上を無差別攻撃した挙句に惑星を破壊し（原作でも惑星が破壊されたが、999号が出発した直後に惑星が爆発する表
、実質はどうあれ必ずしも「地下（のみ）を走る鉄道」を意味するものではない。朝礼台 - 旧国鉄においてとりわけ北海道に多く存在した仮乗降場（各鉄道管理局権限で設けられた簡易な乗降場のこと。なお、本社が設置したものは「臨時駅（臨時乗降場）」である）およびそれ由来の駅では、ホームが乗降
ワルツ電車 - 振り子式車両の381系電車が「しなの」で運行を開始した時、揺れが激しいから「ワルツ」のようだと皮肉ったもの。当時の国鉄名古屋鉄道管理局の担当者だった山之内秀一郎が、記者から「よく揺れるそうですね」と言われて「ワルツを踊っているようなもの」と返したものが、そのまま記
ミナルチャオ開店 東海道線六甲道駅に国鉄出資としては16番目のターミナルビル開業、管理運営は神戸ステーション開発株式会社が行う 広島鉄道管理局に「徳山機関区」を追加、略号は「トマキ」 東京都交通局、都電荒川線の全面ワンマン化を実施 4/1 紀勢本線電化試運転始まる 4
化は全国で初めて グリーン車値下げ 9/20 国鉄特急・急行列車のグリーン料金，Ａ寝台料金を約30％値下げ 伊江派選挙違反で大阪鉄道管理局総務部長ら幹部3人起訴 9/20 参院全国区・伊江朝雄議員（元国鉄常務理事）派の公職選挙法違反容疑で大鉄局・副総局の総務部長、
駅の間で蒸気機関車C58283牽引の貨物列車が転覆した事故をモチーフにしている。映画では同じ山田線の浅岸駅で蒸気機関車18633を実際に盛岡鉄道管理局長立会いで脱線転覆させて撮影を行った。参考文献[]椎橋俊之『SL甲組の肖像 1』ネコ・パブリッシング ISBN 978477700
結んでいる。かつては電車線で普通電車とともに運転されていたが、国鉄末期の1986年11月ダイヤ改正で列車線のダイヤ設定権限が国鉄本社から大阪鉄道管理局に移管されたと同時に新快速を列車線に移動させ、所要時間を短縮した。一時期は全ての新快速が列車線走行となっていたが、2009年3月1
全国縦断第8弾、山形ロケ（23話は民間から買った倉庫、貨車、ミサイルのセットを爆破。24話は馬匹車（日野製）を爆破）23話は日本国有鉄道新潟鉄道管理局（当時）などの協力の元、酒田駅・酒田港駅等で撮影された。当時NNN系列とのクロスネット局だった山形放送が制作協力を行った他、山形放
w.uraken.net/rail/alltrain/ec/e233_8000.jpg 日時：2016/01/21*2 出典:JS3VXWの鉄道管理局 URL: http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jre_205_nakahara/205
…草津‐石山‐大津‐京都‐新大阪‐大阪‐三ノ宮‐神戸‐明石‐（西明石）‐加古川‐姫路1986年11月1日 国鉄最後のダイヤ改正。外側線が大阪鉄道管理局に開放され、新快速全列車を外側線走行（新大阪～大阪間のみ内側線）に変更。これによって新快速・快速・普通の全ての種別において所要時間
12気筒排気量30リッター定格出力：500馬力定格回転数：1600回転そして、この2種類のエンジンを積んだ試作車キハ90形を製造。試験は千葉鉄道管理局エリアを中心に行われ、試験の結果1機あたりの出力が大きく、編成全体でエンジンの台数を減らせるDML30HSAが有利と判断。このDM
、最悪の場合亜空間の迷子になる可能性も孕んでいる。ビッグアナライザー超精密分析装置。ビッグワンのエネルギーを4割も消費するが、解析能力は銀河鉄道管理局本部の分析装置に匹敵する。なおビッグアナライザーと別に簡易分析装置を装備している。調理器長期間の任務にも対応し、温かい料理を提供で
A. 岩国運転区は、旧国鉄広島鉄道管理局岩国機関区が前身であり、現在は山口県岩国市の岩国駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社の運転士が所属する組織です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E5%9B%BD%E9%
なるとは思ってもみなかっただろう -- 名無しさん (2021-04-11 19:18:18)#comment*1 出典:JS3VXWの鉄道管理局 URL: http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrw_105_simonoseki/j
登録日：2015/01/19 (月曜日) 10:30:00更新日：2024/01/12 Fri 10:21:59NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧後藤寺線(ごとうじせん)は、田川後藤寺駅と新飯塚駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。概要かつては筑豊のローカル線らしく石炭
にも役立たずの烙印を押された路線 -- 名無しさん (2023-03-23 11:19:29)#comment*1 出典:JS3VXWの鉄道管理局 URL: http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrw_dc120_/jrw_dc
電車と同じくらいの本数はあるぞ？ -- 名無しさん (2023-06-11 05:43:11)#comment*1 出典:JS3VXWの鉄道管理局 URL: http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jr_e233_/e233_h56
ったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600)-アニヲタWiki-▷ コメント欄部分編集#comment*1 出典:JS3VXWの鉄道管理局 URL: http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrs_2000_/jrs_200
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0.1km短縮 5/1 青函連絡船、新造貨物船 石狩丸(4105t)就航、第62便から運航 5/6 国鉄で出身地への転勤希望が急増、大阪鉄道管理局ではこの日までに356人が山陰・近畿北部を希望 5/7 近畿日本鉄道北勢線 北大社車庫竣工 5/10 近畿日本鉄道北勢線 西桑