小田急小田原線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
平日朝の時間帯には、10両編成で運行される上り列車の1号車が女性専用車両に設定される。小田急線内列車では、7:30～9:30に新宿に到着する快速急行・通勤急行・急行の全列車が対象。実施区間は始発駅→新宿間。千代田線直通列車では、7:10～9:30に代々木上原を発着する全列車が対象
平日朝の時間帯には、10両編成で運行される上り列車の1号車が女性専用車両に設定される。小田急線内列車では、7:30～9:30に新宿に到着する快速急行・通勤急行・急行の全列車が対象。実施区間は始発駅→新宿間。千代田線直通列車では、7:10～9:30に代々木上原を発着する全列車が対象
かったため、新宿・池袋発着列車が多かった。トリッキーな速度制限の合間を縫って走らなければならないので難易度は非常に高い。番号04列車名・種別快速車両211系運転区間横浜→大宮停車駅恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、大宮天気曇難易度5備考総走行距離650kmを達成すると出現小田原始発
る列車もわずかながら存在していたが、現在は全て町田・相模大野～片瀬江ノ島間の運行で、玉川学園前以東発着の列車は存在しない。特急ロマンスカー・快速急行の全列車と急行の大半は新宿駅まで直通するほか、「メトロえのしま」号のみ代々木上原駅から東京メトロ千代田線に入って北千住駅まで乗り入れ
うおう・そうぶかんこうせん)とは千葉から三鷹を繋ぐJR東日本の運転系統の通称である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はJB。全線の概要と総武快速線については総武本線と中央本線、中央快速線については中央線快速を参照。概要千葉～御茶ノ水間は総武本線、御茶ノ水～三鷹間は中央本線の一部で
✅1✅2 河内山本⇔信貴山口✅3 普通青山町✅3-2 普通AOYAMACHO✅4 快速急行名張✅5 普通名張✅6 普通榛原✅7 普通大和八木8 普通五位堂8-2 普通GOIDO9 普通河内国分✅10 普通高安✅11 普通大阪上本町✅11-2 普通OSAKA✅12 準急高安13 準
設備の車両（つかただの通勤電車）も存在したが、それらは80年代までに急行への格下げなどで姿を消した。現在特急の種別は以下の3種類ミュースカイ快速特急特急このうちミュースカイは常滑・空港線、名古屋本線、犬山線で、快速特急は名古屋本線・豊川線・犬山線で、特急は特急運転線区全てで運行さ
房鴨川）直通。京葉線各駅停車……平日に上り5本、土休日に上り3本設定。京葉線直通で、運行区間は東京～誉田（土休日未設定）・上総一ノ宮。京葉線快速…………全日設定。京葉線・東金線直通で、運行区間は東京～誉田・成東・上総一ノ宮・勝浦。日中は外房線内各駅停車。＿＿＿＿＿＿＿＿＿_成東・
大寺6 (普通大和西大寺この車両東花園まで)7 普通瓢箪山7-2 HYOTANYAMA8 (普通瓢箪山この車両東花園まで)9 普通石切10 快速急行尼崎(大和西大寺まで) 10 (普通石切この車両東花園まで)11 普通東花園12 普通生駒13 普通奈良14 快速急行三宮(大和西大
停車で、外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）直通。京葉線各駅停車……全日に上り3本設定。京葉線直通で、運行区間は東京～君津。全区間各駅停車。京葉線快速…………内房線直通列車は朝夜のみ設定。京葉線直通で、最長運行区間は東京～上総湊。内房線内は各駅停車。総武線快速…………全日設定。横須賀線
AKA21-2 急行難波✅22 急行奈良23 急行奈良(大和西大寺まで)23-2 急行奈良(西大寺まで)24 急行奈良(新田辺まで)✅25 快速急行奈良26 快速急行奈良(大和西大寺まで)26-2 快速急行奈良(西大寺まで)27 快速急行大和西大寺27-2 快速急行西大寺28 快
めに見送られた。その名残として、ダイヤ選択のマップで起終点や分割がない御茶ノ水と中野にも丸印がふられている。☆ダイヤ一覧番号01列車名・種別快速車両201系運転区間東京→高尾方向下り停車駅神田・御茶ノ水・四ッ谷・新宿・中野からの各駅天気晴時間帯昼分割東京→新宿・新宿→三鷹・三鷹→
から振られている。以下、岐阜方面を下り、豊橋方面を上りとする。◎概要名古屋都市圏の通勤通学輸送、豊橋〜名古屋〜岐阜の都市間輸送を担っている。快速特急・特急は都市間輸送列車で、快速特急は豊橋〜名古屋を最速49分とかなり早い。表定速度も（豊橋〜新鵜沼で取っているが）無料列車では私鉄1
より、多摩線の運行形態は一変する。この改正では、平日朝上りに小田急多摩センター→新宿間を最短33分で結ぶ通勤急行が新設され、多摩線にも朝夜に快速急行が登場したほか、新百合ヶ丘では平日夜の快速急行藤沢行きと急行藤沢・大和行きが多摩線の3番ホームに発着して各駅停車唐木田行きとの対面接
とは東京駅から銚子駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線である。途中、船橋、津田沼、千葉、佐倉、成東、横芝などを経由する。ここでは全線の概要と総武快速線の一部、旅客運用上案内されている千葉から銚子間を記述する。御茶ノ水～千葉間の各駅停車は中央・総武緩行線を参照。概要〇愛称東京⇔千葉間の
が一部残るのみである。●103系電車製造両数国鉄一。首都圏の多数の路線や仙石線で走っていたが、次第に後継車両に置き換えられ、2006年に常磐快速線・成田線から撤退したのを以って首都圏での運行を終了。仙石線でも一時姿が見られなくなったものの、高架化工事に伴う運用数増加を補うために放
道会社では時間帯を区切った停車駅設定なんてものも存在する。関東では小田急の経堂（平日夕方の急行通過）、関西だと阪神の今津（平日日中と土休日の快速急行が停車）などが代表例か。それの名鉄版が特別停車である。しかし名鉄はこれを列車ごとに行う。もう一度言う。列車ごとに行うのだ。有料特急な
t Hall第二十一広間への導きこのアイテムを使うと Moria (モリア) の Twenty-first Hall (第二十一広間) への快速移動スキルを修得しますGuide to Mirk-eaves闇の軒先への導きこのアイテムを使うと Mirkwood (闇の森) の Mi
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」を最後に運転がなくなっている。対して貨物列車は主要幹線として機能している為、電気機関車牽引の列車が多数走る。○新発田～村上特急「いなほ」と快速「海里」などの優等列車、多くの普通列車が白新線経由で新潟発着となっていて、村上以北や米坂線で使用する列車の送り込みを除くと基本的に電車に
uncer (11.9N, 95.1W) @ 26,69.5移動Thorin's Gate -- Swift Travelトーリンの門 - 快速移動Michel Delving -- Swift Travel大堀町 - 快速移動Celondim -- Swift Travelケロ
種別・運用本項では普通列車のみについて記述する。各駅停車…平日日中は蘇我行き2本/hと海浜幕張行き2本/h運転。休日日中は海浜幕張行きのみ。快速………東京～蘇我間の運転で平日日中は2本/h、休日日中は4本/h運転。海浜幕張～蘇我間は各駅停車。通勤快速…平日朝の上りと夜の下りのみ運
通過時に照明が消えることはないよ。さて、この路線についてだが実はとんでもなく高規格の路線である。現在の最高速度は130km/hで、京阪神の新快速と同じ速度で関東の普通列車では一番速い(有料列車だと京成スカイライナーが在来線最速の160km/h)。将来は160km/hで運転できるよ
R架空日本）の駅。目次1 概要1.1 乗り入れ路線1.2 当駅発着の乗車券の扱い2 歴史3 駅構造3.1 のりば概要[]乗り入れ路線[]三野快速線東南新都ライン当駅発着の乗車券の扱い[]当駅発着の乗車券では、本来途中下車すると普通乗車券は前途無効になるが、当駅では三野快速線と三野
ければならないために遅れていた。これも要因と考えられる。・空川(そらかわ)舛添区南東側の地域で、オフィスビルが立ち並んでいる。空川駅では学園快速線と幻想電気鉄道が直通しているが、前者は通勤輸送、後者は観光輸送と役割が全く違うので平日は幻想電鉄側では乗車率は低くなってしまっている。
で読めます▽タグ一覧1.列車種別の一つ。2.乗車券のみで乗れる列車の事。この項目では両方について記述する。▽目次1.種別としての「普通列車」快速＞普通＞各駅停車各駅停車の上位種。路線によっては各駅停車の代わりとして設定されている。その事から、各駅停車と混同する人が多いが、「普通」
の移動手段としてもおなじみだった。また、北越急行自体もは地方の第三セクターとしては優秀な経営成績を収めていた。「はくたか」廃止後も、後述の超快速「スノーラビット」の新設や、佐川急便と提携して列車を利用した宅配便を始めるなどの工夫を行っている。豪雪地帯であるため路線の2/3以上をト
通古市✅34 普通藤井寺✅35 普通河内天美✅35-2 天美☑36 普通大阪阿部野橋☑36-2 普通あべの橋36-3 普通OSAKA✅37 快速急行吉野✅38 快速急行下市口✅39 快速急行大阪阿部野橋✅39-2 快速急行あべの橋39-3 快速急行OSAKA✅40 準急大阪阿部野
普通/吉野 古市切り離し奈良線系統急行/奈良 この車両大和西大寺まで 普通/橿原神宮前 新田辺切り離し普通/大和西大寺 新田辺切り離し大阪線快速急行鳥羽 この車両名張まで快速急行鳥羽 この車両青山町まで快速急行五十鈴川 この車両青山町まで快速急行宇治山田 この車両青山町まで快速急
回送試運転臨時団体黒普通新快速A新快速A快速B新快速G丹波路快速G快速快速G普通A普通B普通C普通E普通
日朝に青梅発東京行き1本、平日夕に東京発青梅行きが2本。もちろん青梅線内も全車両座席指定のライナー券が必要。列車種別(青梅ライナー、ホリデー快速、臨時列車以外は各駅に停車)・各駅停車早朝を除いて、立川～青梅、青梅～奥多摩間が大半。全区間で半自動ドアの扱いになる。快速通勤快速青梅特
コ入れを開始した。まず手始めに、1988年のダイヤ改正から他線区と同様に学研都市線の愛称の使用を開始し、上下合わせて僅か3本ではあるものの、快速の運転を開始した。翌1989年には前述した木津～長尾間を電化開業、更には京阪電気鉄道*1からの請願駅という扱いで、大住～長尾間に新駅「松
.52S, 52ビル・ローズウッド移動目的地価格Bucklandバック郷5 South Bree -- Swift Travelブリー南：快速移動5 Silver_coin-icon.png Trestlebridge構脚橋15 Hobbitonホビット村15 Silver_
四備讃線と合わせて「瀬戸大橋線」と呼ばれている。こちらの路線番号はMで案内される。本州と四国を結ぶ唯一の鉄道ルートのため、四国各方面の特急や快速「マリンライナー」など優等列車が多数設定されている。*1瀬戸大橋開業前は宇野駅から宇高連絡船で四国へ渡るのがメインルートだったため、宇野
0 Silver_coin-icon.png 必要最低レベル 50Echad Sirion -- Swift Travelエハド・シリオン：快速移動20 必要最低レベル 50The Haunted Inn -- Swift Travel幽霊宿屋：快速移動20 Silver_co
7,87穴造家のアンドファスト移動目的地価格Hobbitonホビット村15 Celondim -- Swift Travelケロンディム：快速移動1 Silver_coin-icon.png Thorin's Gate -- Swift Travelトーリンの門：快速移動1
ル20 Silver_coin-icon.png 最低レベル 50Echad Sirion -- Swift Travelエハド・シリオン：快速移動20 最低レベル 50The Haunted Inn -- Swift Travel幽霊宿屋：快速移動20 Silver_coin
Jä-rannitLalli (19.10N, 70ラリ移動目的地価格Ost Forod -- Swift Travelオスト・フォロド：快速移動25 最低レベル：40Pynti-peldotピンティ＝ペルドット25 Silver_coin-icon.png 最低レベル：40
hオスト・グルス 25 Silver_coin-icon.png Bree-town South -- Swift Travelブリー村南：快速移動 (最低レベル：40)35 Esteldín -- Swift Travelエステルディン：快速移動 (最低レベル：40)20 S
車の他に蘭越、倶知安、然別、余市折り返しの区間列車がある。長万部～蘭越間が一番本数が少なく、4.5往復のみ。ただし、朝夕には札幌まで直通する快速「ニセコライナー」と苫小牧まで直通する普通列車(ただし車両は札幌まで、苫小牧まで行くのは小樽で併結した車両の方)が運転されている。こんな
列車種別】特急以外の種別は阪神・近鉄車共に使用される。本項では京都線直通列車については省略する。◆特急有料列車で線内最上位種別だが、停車駅が快速急行より2駅少ないだけで速達性はほとんどない。土曜・休日の日中には1時間1本運転されているが、大阪線などと比べても本数が圧倒的に少ない。
in-icon.png 50Helethirヘレシール20 50Echad Sirion -- Swift Travelエハド・シリオン：快速移動28 Silver_coin-icon.png 50The Haunted Inn -- Swift Travel幽霊宿屋：快速移動
K]111619[S]24[7]27[N]31[K]35[K]414649[S]54[7]57[N]■小田急線下り電車の発車時刻（オレンジ：快速急行）061016263036465056■小田急線上り電車の発車時刻（オレンジ：快速急行）011017213037415057しかし、
が実施され、加茂～JR難波間がアーバンネットワークに指定され近郊路線として生まれ変わる。一方で、JR東海側も伊勢志摩方面のアクセスを強化し、快速「みえ」を創設して遅れていた時間を取り戻しつつある。とはいってもJR東海側は所々単線区間が残っている状態の為、全線複線化されている近鉄に
たダイヤが組まれており、普通の一部はJR神戸線を通ってJR宝塚線新三田まで運転される。また、湖西線や北陸本線への直通運転も実施されており、新快速は湖西線または北陸本線経由で近江塩津・敦賀まで乗り入れる。また、草津線からの直通列車があるほか、姫路発近江塩津(琵琶湖線回り)行きの普通
10/29(金) 13:35:12更新日：2023/08/17 Thu 14:28:49NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧新快速とは、鉄道における快速列車の種別の一つ。2019年現在、JR西日本とJR東海の2社で設定されている。一口に「新快速」と言えども、JR西日
S45)△泉佐野(NK30)●りんくうタウン(JR-S46/NK31)●▲関西空港(JR-S47/NK32)●●凡例●…全列車停車。▲…関空快速、直通快速、シャトルのみ停車。△…一部のはるかは通過。(空白)…経由せず。◆JR-S45 日根野阪和線乗り換え、近くに車両基地もある関空
作業のため遅延」など、明らかにネタとしか思えないような原因まであり、沿線民からもネタにされる始末である。しかも、阪和線に問題が起きなくても、快速が大阪環状線に直通するため、環状線や同様に直通する大和路線の遅延が波及する。また天気による遅延も多く、雨・風・霧など遅れるくらいでは誰も
JR東日本区間を「中央東線」、名古屋から塩尻のJR東海区間を「中央西線」と呼ぶ。「中央東線」の中でさらに分けられ、東京から高尾の間を「中央線快速または中央快速線」、御茶ノ水から三鷹の間の各駅停車の路線を｢中央線各駅停車｣と呼ぶ。本項では、旧本線である辰野支線についても合わせて説明
り駅で、有名な赤門は当駅が最も近い。なお駅の住所は本郷二丁目だが、開業当時は三丁目だったためこの駅名になっている。M-20 御茶ノ水JR中央快速線、中央・総武緩行線乗り換え。明治大学・日本大学・順天堂大学・東京医科歯科大学最寄り駅で、駅周辺は日本有数の学生街として知られる。楽器屋
いを走る路線のため、冬季は強風や降雪による運休が頻繁に発生しており、運休については事前発表される例が多い。運行車両キハ100形…普通列車及び快速「しもきた」で使用。HB-E300系…2010年に製造された観光用のハイブリッド式気動車。快速「リゾートあすなろ」で使用されていたが20