昭和５１年後半 - 国鉄があった時代（Wiki版）
法案成立 11/4 参院で原案とおり可決。高木国鉄総裁は「減収対策として11月中旬から計画した減車・間引き運転は中止」と表明。 日本国有鉄道法一部改正 11/5 法律第七十五号（昭五一・一一・五）国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律 国有鉄道運賃法
法案成立 11/4 参院で原案とおり可決。高木国鉄総裁は「減収対策として11月中旬から計画した減車・間引き運転は中止」と表明。 日本国有鉄道法一部改正 11/5 法律第七十五号（昭五一・一一・五）国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律 国有鉄道運賃法
刀兵劫起S如是怪時S為七難也S大王S吾S今化S所S百億S須彌百億S日月S一一S須彌S四天下有S其S南閻浮提S十六S大国S五百S中国S十千S小国有S其S国土S中S七S畏S難有S一切S国王是S難S為S故S云何S難S為S日月度S失S時節返逆S或S赤日出S黒日出S二三四五S日出S或S日蝕
共産党を除く5党、国鉄法案などの臨時国会成立で合意 12/6 国鉄運賃法一部改正 12/6 法律第八十七号（昭五二・一二・一六） 国有鉄道運賃法及び日本国有鉄道法の一部を改正する法律 地下鉄50周年記念式 12/6 営団地下鉄は、12月30日が前身の東京地下鉄道
、北海道新聞社後援 - 文部省、厚生省、農林水産省、通商産業省、運輸省、郵政省、自治省、科学技術庁、環境庁、北海道開発庁、日本専売公社、日本国有鉄道、日本電信電話公社、日本道路公団、北海道市長会、北海道町村会、北方圏センター、北海道商工会議所連合会、北海道経営者協会、北海道経済同
崩壊後に創業した株式会社レーサム4 元会長田中剛氏が成し遂げた偉業4.1 不動産の証券化とは？4.2 サービシング事業の開始4.3 日本初の国有不動産の証券化5 株式会社レーサムの事業内容5.1 資産価値創造事業5.2 資産価値向上事業5.3 未来価値創造事業6 まとめはじめに株
岩手県平泉町で西北西へ約15cm。なお、震央付近の宮城県栗原市のデータは、6月14日16時30分現在取得不能[42]。土砂崩れや地滑りによる国有林の被害額が、約417億円に上ると発表。震源に近い宮城県栗原市と岩手県一関市の被害がほとんど。内訳は、林地被害が22カ所で被害額約413
間にわたって拘置所に身柄を勾留された。この点を籠池氏は「口封じのための国策捜査だ」と法廷で訴えた。... 何の口封じか？森友事件の本丸である国有地の不当な値引きだ。小学校の用地として財務省近畿財務局が学園に売った国有地は８億円も値引きされていた。財務省は「地中３メートル以下の深さ
A. 国有財産法とは、国有財産の管理や取得、維持、保存、運用、処分に関する法律です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%9C%89%E8%B2%A1%E7%94%A3%E6%B3%95
A. 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法とは、日本国有鉄道の経営改善を促進するために執るべき特別措置を定めた法律です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84
するすべての鉄道を統括する民営の鉄道事業者（私鉄）。株式会社の形態をとっており、生身の人間も機械化人も株主になれる[1]｡日本における旧日本国有鉄道や世界のあらゆる鉄道事業者や企業はもちろん、国家さえも超越した史上類を見ない強大な組織である。完全中立の立場をとっている[1]が、後
自治体はワシントン州クーガーであり、山頂から南南西に約18kmのルイス川沿いに位置している。セント・ヘレンズ山の一帯はギフォード・ピンショー国有林に指定されているが、一部は私有地となっている。伝承[]ファイル:Hood85 mount hood and lost lake ca1
A. ギフォード・ピンショー国有林は、アメリカのワシントン州南西部に位置する国有林です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83
る」と知らせ、それまで山林を売らずに取っておくように「現代のぼく」に主張した。33年後のぼくタイム（ry「33年後の時代ではいっさいの土地が国有化された」と告げ、すぐに山林を売って得た3億円を宝石に替えて自分に預けるように「現代のぼく」に要求した。子どものころのぼく山林をめぐる「
A. 日本国有鉄道改革法は、経営が破綻した日本国有鉄道の経営形態を分割民営化により改革することを目的とした日本の法律です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%
A. 日本国有鉄道は、日本の国有鉄道を運営していた公共企業体です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93
A. 日本国有鉄道の荷物運送は、旅客列車に併結しての輸送を指し、貨物列車によって輸送される貨物と対比されます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%
岐する空港線で関西国際空港へのアクセスも担う。特に、なんば～大和川付近*1の間は1885年に開通した日本で最も古い現存私鉄路線である。当然、国有化しようと国は何度も試みたが失敗。結局、戦時中に並行する阪和電気鉄道線を南海に統合してそのうえで買収、阪和線とした。鉄道唱歌にも載ってい
A. 鉄道国有法とは、日本政府が全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するために、私鉄を国有化することを定めた法律です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%9B%BD%E6%9C%89%E6%B3%95
に属する木造電車。かつては京浜線用のデハ33500形デハ33509号で、そこから改番している。飯田線の前身である三信鉄道に譲渡されその後再び国有化。その後は大井川鐵道に譲渡され1994年にJR東海が大井川鐵道から購入した。JR東海発足10周年記念事業として1997年に復元され、伊
A. 国鉄の車両形式一覧は、日本国有鉄道をはじめとした日本の国有鉄道事業体（国鉄）に在籍した鉄道車両の形式の一覧です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1
A. 日本国有鉄道清算事業団は、1998年に解散した特殊法人です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93%E6%B8%85%E7%AE%9
A. 1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正は、国有化された主要17私鉄の国有化が完了した1908年から、太平洋戦争の終結した1945年までの間に実施された、国有鉄道（院線・省線）におけるダイヤ改正です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/19
A. 全国有線音楽放送協会は、全国の地方有線放送会社と大手有線放送会社キャンシステムが加盟する業界団体で、1968年から2017年までの約半世紀にわたって開催された『日本有線大賞』を主催した団体です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%
A. 国有林とは、国が所有する森林のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%9C%89%E6%9E%97
A. インド国有鉄道のバンガルール・ラージダーニー急行は、ニューデリー駅からバンガルール駅までを結ぶ、インド国有鉄道の特急列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%AB%E
A. 日本国内の国有林は、国が所有・管理する森林です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9B%BD%E6%9C%89%E6%9E%97
A. 国有財産とは、国家が所有する財産のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%9C%89%E8%B2%A1%E7%94%A3
A. タイ国有鉄道は、タイ王国運輸省の下位組織で、100%政府出資の公団です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93
:22:01更新日：2024/02/09 Fri 10:46:27NEW!所要時間：約 9 分で読めます▽タグ一覧0系新幹線電車とは、旧日本国有鉄道が開発・製造し運用した新幹線電車である。ある一定以降の世代の方、もしくはそれ以外の方でも「新幹線」と聞いたら500系、100系と並び
0:33更新日：2024/02/09 Fri 10:46:32NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧100系新幹線電車とは、旧日本国有鉄道・JR東海・JR西日本が開発・製造し運用した新幹線電車である。概要旧国鉄が0系の本格的な置き換えを目的に開発・製造。それまでは老朽化
富士山と富士川の間に位置し、中央西線、飯田線に並ぶ貴重な中部日本の縦を結ぶ路線である。元は富士身延鉄道という私鉄だったが、当時実施されていた国有化運動の流れ*1もあって1941年に国鉄に買収された。この経緯から、平均駅間距離は2.3kmと都市部のJR線並に短い。とはいえ、差が0.
覧飯山線(いいやません)とは、豊野駅から越後川口駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要豊野～十日町間は私鉄の飯山鉄道として開業し、後に国有化。十日町～越後川口間は国鉄の十日町線として開業する。飯山鉄道の国有化を機に、全線が飯山線となった歴史を持つ。地方交通線に指定されており
49：無地のネクタイの男：「今回、土地収用法に基づく強制収容を行うのは、そもそもが妥協の産物です。というのも、彼らが住んでいるのはそもそもが国有地なのです。」13:49：2-77@GM：手元の資料をめくって話してます。13:49：無地のネクタイの男：「難民収容特別措置法に基づいて
ます。記事の内容は最新の情報を反映していない可能性があります。 東京都千代田区大手町1-3-4なお、2007年6月15日に開催された財務省の国有財産の有効活用に関する検討・フォローアップ有識者会議において、気象庁の庁舎を港区虎ノ門周辺に移転し、跡地を売却する事が提言されており、移
経典大涅槃経亦復如是1此乃物類冥召誑惑世間等云云1棄恩入無為真実報恩者等云云1東天竺舎衛国倶尸那城跋提河1未有一人得者千中無一等云云1時摩竭国有婆羅門名尼倶律陀1時尼倶律陀大生瞋忿語樹神曰1是大乗経典大涅槃経亦復如是1於相随彼僧之輩者可令加炳誡1於例時者尤可被読阿弥陀経歟1故為不
7月：児玉らによる水没補償の仲介は実らず、打ち切りとなる。8月13日：池田勇人が死去。1966年8月5日：田中彰治・衆院決算委員長、虎ノ門(国有地払い下げ)事件にからみ、小佐野賢治・国際興業会長を脅迫し、2億4000万円の手形決済を延期させたとして逮捕される（1975年、控訴中に
4懺悔無4恒沙劫4怨賊来4心法妙4心充満4御袈裟4御気色4御日記4御布施4御存知4御子也4序分也4帝釈等4崑崙山4山階寺4山神火4就類種4小国有4富楼那4富木殿4安楽集4孝不孝4大難也4大進房4大論云4大虚妄4大蒙古4大悪法4大功徳4大光明4大乗宗4夜摩天4四禅定4四百年4四悉檀
後援 - 総理府、外務省、文部省、厚生省、農林水産省、通商産業省、運輸省、郵政省、自治省、経済企画庁、科学技術庁、環境庁、北海道開発庁、日本国有鉄道、日本電信電話公社、日本道路公団、北海道市長会、北海道町村会、後志総合開発期成会、北方圏センター、北海道商工会議所連合会、北海道経営
整理資金受払計算書、平成二十七年度政府関係機関決算書「委員長報告のとおり内閣に対し警告すること」 日程第２ 平成二十七年度国有財産増減及び現在額総計算書 日程第３ 平成二十七年度国有財産無償貸付状況総計算書 日程第４ 原子力の
員などに活躍しました。当初は陸軍省が管理する軍用鉄道でしたが、明治30年に民間鉄道会社に委託され旅客と貨物を運行します。その後、明治39年に国有化に戻されさらに大正4年に再び軍用鉄道に戻されました。昭和5年に再び民間鉄道会社に委託され旅客業務も再開されますが、昭和12年に日中戦争
との議席配分を７対３から５対５に変更するなどの政策を要求している。）。リヴァイブはコーカサス州の独立（厳密に言えば独立というより各種産業の非国有化が目標。現在、ほとんどの有望な産業が東ユーラシア共和国政府ないし統一連合に国有化されており地域内の富がほとんど吸い出されてしまっている
会は新興知識層による革命組織であり、新軍兵士は革命の潜在力となるため、両者は新軍兵士を主要な工作対象とした。1911年5月9日、清朝は鉄道の国有化政策を実施し、民間資本により建設された粤漢線、川漢線の買収を発表した。国有化政策は湘、鄂、川、粤の民衆の反発を招き、四川省が中心となり
*1概要かつては筑豊地方の石炭運搬、石灰石輸送などで賑わっていた。因みに九州の鉄道にありがちな私鉄で開業→複数の私鉄が次々と開業→戦時買収で国有化を経ており田川伊田～西添田間までが豊州鉄道及び九州鉄道により開業。(1903年)石田～香春間までが小倉鉄道が開業(1913年)
1904年、南和鉄道と紀和鉄道が相次いで関西鉄道に吸収合併され、ここで漸く現在の和歌山線の原型が誕生する。【5】しかし、その3年後関西鉄道は国有化され、その際に南海鉄道が作った紀和～和歌山市間までついでに国有化されてしまう…。 南海カワイソス…。こうして王寺～和歌山市間の和歌
複数の路線が乗り入れる駅としても日本最西端の駅である。 1898年の開業から9年間は九州鉄道の路線で、文字通りの日本最西端の駅、1907年の国有化後26年間は国有路線の日本最西端の駅だった。 ちなみに大正時代には軽便鉄道ではあるが沖縄県営鉄道があったため、「文字通りの日本最西端の
クラート社とは、ARMORED CORE 4の世界に存在する企業。続編のARMORED CORE for Answerにも登場する。ロシアの国有企業が母体となる軍事企業で、元々はイクバール社の子会社。上記の通り母体が国有企業なのにもかかわらず、六大企業国家解体戦争に於いては親会社
タンメン」は実は稲沢市が発祥（本社は一宮市）。・愛西市織田信長の生誕の地である勝幡城がある都市。木曽川を挟んで岐阜県および三重県と接する。全国有数の規模を誇るレンコンの産地でもあり、グアム島で28年間終戦を知らなかった最後の日本兵・横井庄一の故郷。重要無形民俗文化財「尾張津島天王
便を13往復から30往復，静岡～名古屋便を2往復から8往復に増強するなど、中距離輸送重点に転換。快速便はなくなった。 釧路開発埠頭 日本国有鉄道と石油元売5社が出資を開始 10/1 豊橋鉄道 豊鉄タクシー（株）を発足。関連会社と三河観光（有）のタクシー部門を統合 10/1
えば、元は直結した4社の私鉄路線（豊川鉄道・鳳来寺鉄道・三信鉄道・伊那電気鉄道）だったのだが、難工事と経営難による高い運賃を嫌った沿線住民の国有化運動*1が、当時の私鉄買収の風に乗り実現した。1983年に119系が導入される以前は首都圏や京阪神から都落ちした雑多な形式の旧型国電が
爆（というか、払いのけられた）で京都市中央部を丸ごと火の海に…また、ガオファイガーが突っ込んで全壊したのは、あまりにも有名。□大学京都市は全国有数の大学都市で若者人口もかなり多い。国立の名門・京都大学をはじめ、私学の同志社大学、京都産業大学、立命館大学、龍谷大学など。京都人も学生