信玄公旗掛松事件 - なんでもある Wiki
年表[編集]概要[編集]この松樹は武田信玄が軍旗を立て掛けたという伝承・由来のある「信玄公旗掛松」と呼ばれていた老松で、国鉄（現JR東日本）中央本線日野春駅（山梨県北杜市長坂町富岡）駅構内に隣接した線路脇に生育していたが、老松の所有者（地権者）であった清水倫茂は、蒸気機関車の煤煙
年表[編集]概要[編集]この松樹は武田信玄が軍旗を立て掛けたという伝承・由来のある「信玄公旗掛松」と呼ばれていた老松で、国鉄（現JR東日本）中央本線日野春駅（山梨県北杜市長坂町富岡）駅構内に隣接した線路脇に生育していたが、老松の所有者（地権者）であった清水倫茂は、蒸気機関車の煤煙
9/11/02(月) 19:53:45更新日：2023/08/12 Sat 18:58:05NEW!所要時間：約 9 分で読めます▽タグ一覧中央本線(ちゅうおうほんせん)は東京駅から塩尻駅を経由し、名古屋駅を結ぶJR東日本及びJR東海の鉄道路線である。【概要】東京から塩尻のJR東
▽タグ一覧篠ノ井線(しののいせん)とは篠ノ井駅(実際は長野駅)から塩尻駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1【概要】1902年に信越本線と中央本線を結ぶ連絡路線として開通した。当初は「中央東線」とれっきとした中央本線の一部であったが、1911年に中央西線が名古屋まで延伸する事に
れる前からあるもので、歴史が長い。▼善光寺甲斐善光寺の最寄駅なのに無人駅で何にもない。有名な方の善光寺と間違えて来る人もいる…かもしれない。中央本線との分かれ目近くに駅がある為、ホームから中央本線の列車を見る事ができる(ただし中央本線にはホームがないので乗り換え不可)。中央本線酒
59更新日：2023/08/12 Sat 18:56:37NEW!所要時間：約 11 分で読めます▽タグ一覧中央線快速とは東京から高尾を繋ぐ中央本線の愛称である。ラインカラーは■オレンジで、路線記号はJC。女子中学生とか言わない全線の概要、高尾以西及びJR東海が管轄する区間につい
)とは千葉から三鷹を繋ぐJR東日本の運転系統の通称である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はJB。全線の概要と総武快速線については総武本線と中央本線、中央快速線については中央線快速を参照。概要千葉～御茶ノ水間は総武本線、御茶ノ水～三鷹間は中央本線の一部である。総武本線の区間から中
ることになり名阪間の営業開始も数年早まった。なお、この借金もおそらく余裕で返せると思われる。在来線に関しては12路線中黒字路線は東海道本線と中央本線(2020年に黒字化したと思われるが、かなりギリギリ)のみ。他はJR東日本の東北地方の路線やJR西日本の中国地方の路線、JR北海道の
大雪で大混乱 2/21 未明から関東・東海、午後には東北を見舞った大雪で、新幹線はじめ国私鉄は運休や不通区間が続出、22日も乱れが続いた。 中央本線 【複線化】塩尻～洗馬間3．3ｋｍ2/25 鹿児島本線 【信号場開設】折口～阿久根間に赤瀬川信号場 2/26 伯備線 【信号場開設】
3系統1.4 JR北陸本線（金沢－福井）1.5 JR湖西線2 長野県2.1 JR北陸新幹線2.2 JR飯山線2.3 しなの鉄道線2.4 JR中央本線（塩尻－名古屋）2.5 JR大糸線（南小谷－松本）北陸[]高山本線（富山－高山）[]駅設置場所駅からのアクセス現状JR高山本線（富山
日本の鉄道路線(地方交通線)である。松本～南小谷間がJR東日本区間で電化、南小谷～糸魚川間がJR西日本区間で非電化である。JR東日本区間では中央本線および篠ノ井線経由で走る特急「あずさ」が線内を走行しており、豊科駅、穂高駅、信濃大町駅、白馬駅、南小谷駅に停車する。特に冬季の上り列
つに数えられるほどの美しい眺め*2であり、日本夜景遺産にも選ばれている。クルーズ列車トランスイート四季島もこの駅に立ち寄る。駅名初狩所属路線中央本線形態通過形旅客列車はスイッチバックを行わない駅。かつては上の姨捨駅同様、本線から分岐した引き込み線にホームを設置してここで客扱いを行
廃止駅が多い北海道は特に。でも駅メモをプレイする以上は達成してみたいものである。こちらも、廃止路線が増える前に出来るだけ埋めておこう。他にも中央本線相模湖駅・藤野駅(神奈川県)、JR宇都宮線古河駅(茨城県)、東武日光線板倉東洋大前駅(群馬県)、肥薩線真幸駅(宮崎県)といった他県に
2 名鉄名古屋本線（岐阜－須ヶ口）4.3 JR東海道本線（米原－名古屋）5 岐阜県5.1 樽見鉄道5.2 高山本線（富山－高山）5.3 JR中央本線（塩尻－名古屋）6 三重県6.1 近鉄大阪線東三河[]豊橋鉄道渥美線[]駅設置場所駅からのアクセス現状豊橋鉄道渥美線（新豊橋＝三河田
全ての列車が篠ノ井線、しなの鉄道線に直通する。大半は長野止まりの列車だが、一部は長野から先の北しなの線に直通する列車もある。また、名古屋から中央本線・篠ノ井線経由で特急「しなの」が1時間に1本ほど走っている。そのため、実態は篠ノ井線の延長となっている。前後がしなの鉄道に挟まれてい
本線・あいの風とやま鉄道線石川県金沢北陸新幹線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線福井県福井北陸本線・越美北線・えちぜん鉄道勝山永平寺線山梨県甲府中央本線・身延線長野県長野北陸新幹線・信越本線・長野電鉄長野線など岐阜県岐阜東海道本線・高山本線静岡県静岡東海道新幹線・東海道本線愛知県名古
、殆どストップ。 羽幌線【貨物扱廃止】 鬼鹿、旅客駅に変更 7/1 京阪電気鉄道 社員に対して週休2日制を実施 7/1 山男に人気の中央本線客車夜行425列車（新宿発岡谷行き）が臨時列車で復活（9月末まで） 7/4 名鉄知多新線延長 7/6 49年6月の冨貴～上野間
された。停車駅一覧●：全列車停車※：一部停車共通停車駅成田空港●空港第2ビル●成田※佐倉※四街道※千葉※東京●新宿方面*3品川※渋谷●新宿●中央本線方面渋谷●新宿●吉祥寺●三鷹●国分寺●立川●八王子●横須賀線方面品川●武蔵小杉●横浜●戸塚●大船●料金比較的近距離を運行する列車では
町の中心駅。◇羽場飯田線最高地点の駅。◇宮木ここまでがJR東海の駅。県立辰野高校最寄り駅であり、実は辰野駅より当駅の方が利用者が多い。◆辰野中央本線辰野支線乗り換え。線路名称上の終点駅ではあるが、ほとんどの列車が岡谷駅まで直通するため、実質中間駅と化している駅。◆岡谷中央本線乗り
、戦後は金山駅に押されてやや寂れ気味になっている。側線が何本かあり、名古屋止まりのしらさぎ・ひだが折り返し整備を行っている。金山（CA66）中央本線、名鉄名古屋本線、名古屋市営地下鉄名城線・名港線乗り換え。東京駅で互いに背を向けて別れた中央本線と再び出会うのには少し感動する。名古
♨はやぶさ温泉温泉情報所在地山梨県山梨市牧丘町交通アクセス車：中央自動車道 勝沼ICより約25分、国道140号沿い鉄道：JR中央本線塩山駅または山梨市駅よりタクシーで約10分泉質単純温泉pH9.95液性の分類アルカリ性 表・話・編・歴 はやぶさ温泉（はやぶさおんせん）は、山梨県山
改正で春日山が停車駅に追加されて、通過駅は北新井のみとなった。妙高高原関山二本木新井北新井上越妙高南高田高田春日山直江津●●●●━●●●●●中央本線（JR東海）【快速】元々通過駅は多くなかったが、国鉄民営化後に金山（1989年）と鶴舞（1997年）が停車駅に追加された事で隔駅停車
長野県 > 諏訪市 > 上諏訪温泉♨上諏訪温泉温泉情報所在地長野県諏訪市交通アクセス鉄道：中央本線上諏訪駅下車自動車：中央自動車道諏訪IC泉質単純温泉、硫黄泉泉温65 セルシウス度|テンプレート:℃外部リンク諏訪市観光協会 表・話・編・歴 ファイル:Suwa Hotspring
♨毒沢温泉温泉情報所在地長野県下諏訪町交通アクセス鉄道 : 中央本線上諏訪駅よりバスで約15分で最寄バス停の注連掛へ。そこから徒歩約10分泉質硫黄泉泉温2 セルシウス度|テンプレート:℃pH2.3宿泊施設数2 表・話・編・歴 毒沢温泉（どくさわおんせん）は、長野県下諏訪町（旧国信
♨増富温泉温泉情報所在地山梨県北杜市交通アクセス鉄道 : 中央本線韮崎駅より山梨交通バスで約60分泉質放射能泉 表・話・編・歴 増富温泉（ますとみおんせん）は、山梨県北杜市（旧北巨摩郡須玉町小尾、旧国甲斐国）にある温泉である。増富ラジウム温泉とも呼ばれる。目次1 アクセス2 泉質
♨石和温泉温泉情報所在地山梨県笛吹市交通アクセス鉄道：JR中央本線 石和温泉駅下車高速バス：中央高速バス甲府線の一部便 石和温泉停留所下車泉質単純温泉 表・話・編・歴 石和温泉（いさわおんせん）は、山梨県笛吹市（旧東八代郡石和町）（旧国甲斐国）にある温泉。東日本有数の歓楽温泉とし
っ原と呼んでた事によりこの地が秋葉原になった。明治中頃に神田川の舟運を宛てにして日本鉄道線（現在の東北本線）の秋葉原貨物駅が開業、明治後期に中央本線のターミナル駅の万世橋駅(現在は廃止)が開通。東京市電(後の都電)の重要系統が集まることもあり、東京の鉄道の要衝地として栄える。その
♨裂石温泉温泉情報所在地山梨県甲州市交通アクセス鉄道：JR中央本線塩山駅より甲州市市民バス乗車、大菩薩登山口停留所下車。徒歩約5分車：国道411号（青梅街道）泉質単純温泉泉温27 セルシウス度|テンプレート:℃pH9.9液性の分類アルカリ性 表・話・編・歴 裂石温泉（さけいしおん
♨積翠寺温泉温泉情報所在地山梨県甲府市交通アクセス鉄道：中央本線・身延線 甲府駅から山梨交通バスで約15分泉質塩化物泉泉温平均25.6 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量毎分84.7LpH平均7.8液性の分類弱アルカリ性浸透圧の分類低張性宿泊施設数2外部リンク甲府市観光ガイド
通列車も、両駅に停車する。同じ路線でも区間によって扱いが違うのは厄介。※いろいろ並走しているが、東京〜大船間は正式には「東海道本線」である。中央本線は、中央快速線の各駅に停まる列車を「快速」、中央・総武緩行線の各駅に停まる列車を「各駅停車」と案内しており、「普通」という表現は立川
les/ms/icons/pink-dot.png"}]}アクセス[]名鉄名古屋本線・常滑線・犬山線 金山駅構内（改札外）。JR東海道本線・中央本線 金山駅から徒歩2分。名古屋地下鉄名城線・名港線 金山駅から徒歩3分。最寄空港： ・小牧空港から 遠方各地： ・大阪から ・舞鶴から
♨鼓川温泉温泉情報所在地山梨県山梨市牧丘町交通アクセス車：中央自動車道 勝沼ICより、国道140号を経由して乙女高原方面へ鉄道：中央本線塩山駅より牧丘町塩平方面行きバス、鼓川温泉下車泉質単純温泉泉温35.7 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量165L/分pH9.9液性の分類アル
れ、東京～品川間を走る。仕様は基本的にE233系の初期型に通じる。E257系特急「踊り子」用。185系の置き換え用として登場。2000番台は中央本線、2500番台は房総地区で使用されていた車両を改造したもの。また、臨時列車として波動用の5000番台・5500番台が使用される。E2
♨正徳寺温泉温泉情報所在地山梨県山梨市交通アクセス車：中央自動車道 勝沼ICより、国道140号そば鉄道：中央本線山梨市駅よりタクシーで約3分泉質単純温泉泉温38 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量800L/分pH9.3液性の分類アルカリ性 表・話・編・歴 正徳寺温泉（しょうとく
躍している。駅一覧高畑八田‐JR関西本線・近鉄名古屋線(近鉄八田駅)乗り換え岩塚中村公園中村日赤本陣亀島名古屋‐地下鉄桜通線・JR東海道線・中央本線・関西本線・名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)・近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅)・東海道新幹線・あおなみ線乗り換え伏見‐地下鉄鶴舞線乗り換え
A. 青森中央本線料金所は、青森県青森市にある青森自動車道の本線料金所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%A3%AE%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E6%96%99%E9
名している。乗り換えが可能な駅市営地下鉄の幹線3つとの乗換駅がそれぞれ2駅ずつ設置されている。名古屋 -地下鉄東山線 ‐JR東海道線・中央本線・関西本線 ‐名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅) ‐近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅) ‐東海道新幹線 ‐あおなみ線丸
山) 外房線(千葉〜安房鴨川) 内房線(蘇我〜安房鴨川) 伊東線(熱海〜伊東) 大糸線(松本〜南小谷) 中央本線(神田〜塩尻) 中央本線(岡谷〜辰野〜塩尻) 篠ノ井線(塩尻〜篠ノ井) 小海線(小淵沢〜小諸) 八高
東海道本線 東京～熱海 104.6 km埼京線 大崎～大宮 36.9 km 運転系統で正式路線名ではない川越線 大宮～高麗川 30.6 km中央本線 東京～塩尻 222.1 km中央線快速 東京～高尾 53.1 km 正式路線名は中央本線総武本線 東京～銚子 120.5 km 旅
された644レとなる編成（9両）が追突、乗客21人ケガ・ふだんはガラガラの638レだが、お盆帰省で満席だった。操車掛のうっかりミスが原因 中央本線で貨車脱線 8/28 11時06分ごろ、中央本線大月駅構内で入換作業中の貨車1両と機関車がポイント上て脱線、下り線が不通となり、
るDML30HSAが有利と判断。このDML30HSAに改良を加えたDML30HSBを搭載したキハ91形が長期実用試験に必要な両数分製造され、中央本線の急行列車に投入された。しかし、長期実用試験の結果を待っていたら目標とした1968年10月の大規模ダイヤ改正に間に合わないと国鉄は判
車名・種別特急かいじ101号車両E257系運転区間新宿→八王子方向下り停車駅三鷹・立川・八王子天気晴時間帯朝分割なし難易度★☆☆☆☆備考解説中央本線を走る特急「かいじ」を当時最新鋭のE257系で運転する。特急列車ではあるもののダイヤには余裕があり、速度制限もほとんどないので走りや
、森山祐嗣、本山可久子、松橋登21.7%（再）1991年2月23日傑作アンコール特選 山陽・東海道殺人ルート201991年10月5日裏切りの中央本線「特急『おき3号』殺人事件」所収「裏切りの中央本線」猪又憲吾野村孝岡まゆみ、長谷川哲夫、清水ひとみ、石波義人、田口主将、山本亘12.
)。なお、八王子はすべての特急が停車する。一番早い「スーパーあずさ」で甲府まで約1時間、松本まで約2時間かかる。一般的には高尾より西の区間が中央本線と呼ばれているが、中央快速線の区間である東京～高尾間も中央本線の一部である。横浜線:八王子みなみ野駅、片倉駅、八王子駅(終点駅)相模
ここ。漏れてましたら追記、修正、お国自慢をどうぞ。 【鉄道路線】★JR東海東海道新幹線 岐阜羽島東海道本線 岐阜～関ヶ原高山本線 岐阜～杉原中央本線 古虎渓～坂下太多線 多治見～美濃太田★名古屋鉄道名古屋本線 笠松～名鉄岐阜犬山線 新鵜沼広見線 西可児～御嵩(新可児で運行系統分離
ドアーケードゲーム『カードで連結!電車でGO!』(現在はサービス終了)に同社の車両が登場し、2019年にはアーケードゲーム『電車でGO!』に中央本線大曾根～名古屋間が収録され、また鉄道会社経営シミュレーションゲーム『A列車で行こう』シリーズにおいては2015年に拡張ソフト『A列車
登録日：2013/03/13(水) 13:00:00更新日：2023/08/17 Thu 20:03:10NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧太多線(たいたせん)は、多治見駅から美濃太田駅を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCI。概要中央線と高山本線を結ぶ連絡線
指す急行かわぐちが設定された際、新宿-大月間は急行アルプスに併結された。この区間は当時から既に電化されていたが、アルプス号は電化されていない中央本線甲府以西を走行するため、併結相手との兼ね合いもあり、電車会社の富士急行も国鉄キハ58系と同等の車両を発注した。その生き残りのうち1両
時団体列車兼用に仕立てた。○211系3000番台113系の置き換え用として2006年から高崎支社から転属して導入された。209系の導入に伴い中央本線山線及び長野エリアに転属し、2013年に全車運用離脱。○253系成田エクスプレス用で、グリーン車付きの3両ないし6両編成。東京～成田
海駅を経由した国府津～沼津間の短絡・平坦な電化されたルートになり、所要時間もコストも大幅に削減されることになった。一方、既存の御殿場ルートは中央本線に対する辰野支線のような扱いになると思われたが、実際にはあちらとは違って東海道本線の支線扱いすら受けない全くの別路線に降格してしまい
登録日：2011/04/11 (月) 18:03:07更新日：2023/08/18 Fri 10:18:45NEW!所要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧新宿駅とは、東京都に実在するダンジョンである。概要渋谷駅や東京駅と並ぶ、首都圏屈指のおのぼりさんキラーとして有名。その構造