ガンダムMk-Ⅱ - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
あまり評価せず、叩き台程度にしか考えていなかったらしい。しかし、この「同系統の技術のみで設計を行う」過程で、装甲と内部構造を完全に独立させるムーバブルフレーム（後述）の構想に行きついたとも言われており、ジオン系技術を排して開発した事が必ずしも間違いとは言い切れないところ。また、連
あまり評価せず、叩き台程度にしか考えていなかったらしい。しかし、この「同系統の技術のみで設計を行う」過程で、装甲と内部構造を完全に独立させるムーバブルフレーム（後述）の構想に行きついたとも言われており、ジオン系技術を排して開発した事が必ずしも間違いとは言い切れないところ。また、連
となる。本項目では、ゲーム、雑誌などのメディアミックス企画で設定された系列機の解説も記述する。テンプレート:ネタバレ目次1 機体解説1.1 ムーバブルフレーム1.2 武装1.3 劇中での活躍1.4 設定の変遷1.4.1 デザインの変遷について2 バリエーション2.1 Mk-IIデ
ムーバブルフレーム、ムーバルフレーム (Movable Frame) は、メカニックデザイナーの永野護によって提案された、ロボットの架空の機構。フレーム構造の一つ。目次1 重戦機エルガイム2 ガンダムシリーズ3 機甲戦記ドラグナー4 関連項目重戦機エルガイム[]ムーバルフレーム
式番号：RX-78）などのRXタイプMSに代表される「合体MS」は既に完成していたが、モノコック構造の組み合わせで実現された合体MSと違い、ムーバブルフレーム構造を必要とする可変MSの開発は辛苦を極めることとなったのである。エゥーゴの要求は以下の4点だった。MS形態時に20m以下
ダーを2基備えている。これはガンダム試作2号機のフレキシブル・バインダーの延長上に位置するものと考えられており、ガンダリウムγによる軽量化とムーバブルフレームの採用に合わせ、これによるAMBAC機能により鈍重な見かけに反して軽快な運動性を示した。このバインダーは取り外してシールド
たが設計は難航した。しかし、ティターンズが開発したガンダムMk-IIが同社に持ち込まれたことで状況は一変する。ガンダムMk-IIに採用されたムーバブルフレームの設計思想は斬新であり、可変MSに要求される機能を十分に備えたものであった。さらに民間人の少年カミーユ・ビダンによる変形機
ムに比べ量産性や稼働率を向上させると同時に、信頼性を失わない程度の新規技術が投入されている。比較的加重の負担が少ない腕部構造に限定して、後のムーバブルフレームの前身的機構が試験的に採用されている。胸部複合インテーク・ダクト及びバックパックはジム・カスタムと同じくオーガスタ系ガンダ
ムーバブルフレーム（Movable Frames）とはガンダムシリーズにおけるモビルスーツのフレーム構造のひとつ。概要[]従来の構造と欠点[]RX-78-2 ガンダムなど一年戦争時に活躍した第一次世代モビルスーツはモノコック構造で設計されており、機体の装甲そのものが骨格となってい
標準塗装はウッドブラウンとフィールドグリーン。小説版での表記はガブスレー。従来、MA形態が基本の可変MAであったティターンズの可変機の中で、ムーバブルフレームを本格的に導入したTMSの1つである。TMA同様の機動性、運動性を有し、Ζガンダムと並び第3世代MSを代表する機体の1つ。
ンピュータ2 操作システム系2.1 バイオセンサー2.2 サイコ・ニュートライザー2.2.1 ネオサイコミュ・システム3 フレーム系3.1 ムーバブルフレーム3.2 ドラムフレーム3.3 サイコフレーム4 アーマー系4.1 MCA4.1.1 MEPE5 関連項目コンピュータ系[]
われる。その設計にはガンダムMk-Ⅱやバーザムの技術が応用されていて、機体の3割強はMk-Ⅱと同じパーツが使用されている。腕・脚部の部分的なムーバブルフレーム化や装甲材質及びセンサーの大幅強化など、全体的に性能は飛躍的に上昇した。Mk-Ⅱでは無くなっていた腕部・手部エネルギー供給
る。月に本拠地を置くその体系から、アースノイド至上を掲げるティターンズからは爪弾きにされたために(実は元々アナハイムは地球の企業なのだが)、ムーバブルフレームの技術を得られなかったものの、“ブロックビルドアップ”と呼ばれるムーバブルフレームに近いものを開発してリック・ディアスに採
ンダム開発計画」とGPシリーズはその一切を封印、公式記録から抹消されてしまう。計画のもたらした技術も封印されたことになっているが、実質的にはムーバブルフレームや可変MSなど、なんらかの形で後のMS開発に活かされているともいわれていた。宇宙世紀0099年11月、GPシリーズとみられ
やコア・ブロックの自動脱出システムと併せ、パイロットの安全性を重視した連邦系MSのコンセプトを体現する機体であると言える。また、Sガンダムのムーバブルフレームには、MSの骨格としての役割以外の機能をも備えている。これは、合体・変形機構を有し、また壮大な兵器体系を構築するシステムの
見はRX-78のデザインと連邦軍系のMSの共通の部品規格を使用する構造をブラッシュアップしつつ、頭部バルカン以外の内蔵兵器を排したシンプルなムーバブルフレームにスラスターやセンサー等の配置の仕方やカラーリングなどはガンダムMk-Ⅱから、脚部の脹脛部分にスラスターを配置やセンサーシ
Bを再設計した機体で、このガザCからが完全な戦闘用MSとなっている。ティターンズやエゥーゴの第2世代・第3世代（可変機）MSで採用されているムーバブルフレームは採用されておらず、ガザA、Bと同じようにブロック構造になっていて、この構造によって変形を可能し、加えて高い生産性を得てい
ー（TMA）として完成していたが、それに対抗するためエゥーゴはMS形態での頭頂高が20m以下というスペックを要求した。これに対しアナハイムはムーバブルフレームを採用することでわずか1年の開発期間を経た宇宙世紀0087年前半、2機のMSを完成させた。うち1機は可変機構に欠陥が生じ、
ガンダム（Sガンダム）の下半身を基に作り上げられたアナハイム・エレクトロニクス社製の量産型MS。いわゆる量産型ガンダム、ジムの一種にあたる。ムーバブルフレームを活かしたモジュール構造化の進んだアナハイム・ガンダムの量産機らしく、肩部にムーバブル・フレーム式の多目的ラッチを備えてお
構造上腰が回らないはずだが、劇中では普通に回っていた(合体変形可能なプラモでは回らないが非変形トイなどでは回る様になっている)。どうみても「ムーバブルフレーム」構造ではない。『機動戦士Vガンダム』の文字設定にある「MCA構造の隆盛によってMSはムーバブルフレームからモノコック構造
ら百式と系列の量産機以外には採用されなかった。ティターンズのパイロットからはその機体色から「金色」とも呼ばれた。リック・ディアスよりも高度なムーバブルフレームと12基の姿勢制御バーニアに加え、バックパックのバインダーによるAMBACの向上により高い運動性を誇る。このバインダーはΖ
字が特徴で、プラモデルなどでは金メッキが使用されている。機体解説[]開発経緯[]当初は可変タイプの「デルタガンダム」として設計されていたが、ムーバブルフレームや変形時のバインダーの耐久性などの問題が解決できずに可変機としての開発を断念した。その後、ガンダムMk-Ⅱのムーバブルフレ
変遷5 オールズモビルシリーズ6 RFシリーズ7 脚注8 関連項目機体解説[]テンプレート:機動兵器ザクIIの基本設計をベースに、マラサイのムーバブルフレーム構造やザクIIIを取り入れ開発された機体。グリプス戦役時代の機体より基本性能は格段に上テンプレート:要出典だが、0093年
込むことでモビルスーツ (MS) にも変形可能な可変MAとして開発が進められた。これによりMAの機動性とMSの汎用性を両立することができた。ムーバブルフレームを採用していないため、可変機構により機体が大型化してしまうことも、機体スペースに余裕があるMAをベースにした理由の一つでも
れている。ただしプラモデルRGの組み立て説明書によると、初代ガンダムと違い戦闘中の分離、合体には対応していないらしい。この設計思想はのちに「ムーバブルフレーム」へと発展、以後のMS開発に貢献したとされている。当初はアナハイム所属のパイロットであるニール・クレッチマンがテストパイロ
と引き換えに生産性に難があったリック・ディアスに替わるエゥーゴの主力機。設計・製造はアナハイム・エレクトロニクス社が担当した。ジム系で初めてムーバブルフレームを採用したMSが本機であり、基本性能はハイザックやジム・クゥエルなどの外骨格機に対して上回る。そのうえ操縦特性はマイルドで
。また頭部はバルカンの総弾数とセンサーを強化した新設計の物となっている。また、ジムIIからの改修機であるタイプのジムIIIは腕部、脚部にこそムーバブルフレーム構造となっていたものの本体は旧型のセミ・モノコック構造のロートル機であり厳密には1.5世代機であった。また、あくまでジムI
・エレクトロニクス社のフジタ博士が研究し、その結果開発された機体である。型式番号の "F" はフジタ博士の頭文字である。ガンダムMk-IIのムーバブルフレームの技術はΖ計画に大きな影響をもたらしたが、欠点もあった。その欠点を改修しより人体に近いムーバブルフレームを搭載。ジェネレー
をリセットしました。 -- 名無しさん (2017-04-09 22:12:43) 骨組みに装甲などを取り付けていくって……もしかして、ムーバブルフレーム！？ついに時代が宇宙世紀に追いつきつつあるのかしら…… -- 名無しさん (2017-04-08 14:29:57)
から吸収した粒子を内部に転用して、機体の出力を強制的に高める機能。使用時はフレームが青白く発光する。この機能を採用する必要条件は「ガンプラにムーバブルフレームを採用すること」つまり、1/144サイズの独立したムーバブルフレームを独自設計してフルスクラッチし、そのフレームに装甲を貼
ので全く戦えない訳ではない。まあ工具で戦う奴といえばこいつとかあいつもいるし。( 圭)…………。戦うけど……あなたはロボットじゃないでしょ。ムーバブルフレームやジェネレーターなど、機体の部品はジャンクを流用しているが、実はその部品、第一次ネオ・ジオン抗争で活躍した高性能MSの物で
の声も上がっていた。隊長機、コマンダータイプとも呼ばれるRGZ-95C リゼルC型はそのようなエース向けに開発されており、リミッターの解除とムーバブルフレームの補強を施すことで、操作系を犠牲にする代わりにΖ系に迫る性能を手に入れている。ちなみにリミッター解除は一般機でも可能で、3
来の可変機はマグネットコーティング等の技術を使っていたが、大型化は避けられずMA形態が基本の可変MAと呼ぶべき代物だった。しかしガブスレイはムーバブルフレームを本格的に導入したことにより通常MS並みに小型化、MS形態の運用を主軸とした可変モビルアーマー、TMSとして完成する。変形
想定したエースパイロット向けの機体となっている。ただし、本機の設計は同時期にネオ・ジオンの主力機となった同じくグラナダ工廠製のギラ・ドーガのムーバブルフレームを流用する形で行われた。ちなみに本機の前段としてギラ・ドーガ サイコミュ試験タイプが開発されており、あちらと比べると火力で
ることを目標に作られた。地上強襲用としても作られた為、機動力も高い。GP01の「駆動機器を四肢側に移して四肢側から駆動する機構*1」は後の「ムーバブルフレーム技術」の前身の一つとなりガンダムMk-Ⅱ以降のMS開発の標準機構になるなど技術は多いに活かされた。本機は珍しいことに地上用
かし、ティターンズが開発したガンダムMk-Ⅱが持ち込まれたことによって状況は一変*1。開発陣は可変モビルスーツに要求される機能を十分に備えるムーバブルフレームに目を付けた。また、分割案を記していたカミーユ・ビダンの発案で、大気圏突入形態のSFS「フライングアーマー」を先行運用して
おけるドイツとアメリカの戦車開発・運用状況を反映していると言われている。激動期[]宇宙世紀0080年代後半は、MS開発における激動期である。ムーバブルフレーム構造を採用した第2世代から、変形機構を備えた第3世代、さらにニュータイプ（NT）対応機能を備えた第4世代といった、MS数世
ドムの最終型である「ドワス改」となっている。特徴としてクワトロ・バジーナによって提供されたガンダリウムγを装甲に使用し、当時のAE社に有ったムーバブルフレームの前身技術である「ブロックビルドアップ構造」が採用されている。この機体構造はアクシズのガザ・シリーズのブロック構造から着想
採用した。耐久力に優れたこの新素材は第2期モビルスーツ以降のモビルスーツの基本装備となっていく。更にフレームなどの構造材に用いることにより、ムーバブルフレームの実用化に貢献し可変モビルスーツの開発が可能になった。グリプス戦役開戦当時、エゥーゴと対立している地球連邦軍（ティターンズ
の同時運用は不可能。RMS-108 マラサイアナハイム・エレクトロニクス社が開発しティターンズに供与したザク系MS。ザク系MSとしては初めてムーバブルフレームとガンダリウム合金製装甲を採用した他、ビームライフルとビームサーベルの同時装備を可能とした。RMS-141 ゼク・アイン『
関連項目Gディフェンサー[]テンプレート:機動兵器グリプス戦役当初、ガンダムMk-IIはRX-78-2 ガンダム譲りの基本性能の高さや新技術ムーバブルフレームの採用、またパイロットのカミーユ・ビダンの類まれな操縦能力等により、最新機と互角以上に渡り合ったが、戦争中盤以降は次々と繰
ツの装甲材としてガンダリウム合金（ルナチタニウム合金、ガンダリウムα）を開発し、抜群の防弾性を発揮した。しかし戦争終結後、装甲材の開発よりもムーバブルフレームの開発を優先した地球連邦軍は、ガンダリウム合金に代わる新しい装甲材の開発が遅れており、そのため一年戦争後に生産されたモビル
DAM Mk-II『機動戦士Ζガンダム』より。ガンダムMk-IIとリック・ディアスによる宇宙空間での演習をメインに描く。ガンダムMk-IIのムーバブルフレームの設定画はTV版ではなくPG（パーフェクトグレード）のCADデータがベースにされている。またAMBAC（MSの四肢動作によ
SA-003 ネモジムIIと同時期に、アナハイム・エレクトロニクス社が設計開発してエゥーゴ及びカラバが使用したMS。ジム系MSとしては初めてムーバブルフレームとガンダリウム合金製の装甲を用いている。MSA-007 ネロλガンダムの上半身とιガンダムの下半身を元に作り上げられたアナ
継ぐマラサイの2機種を主力候補として提示した。マラサイはハイザックをベースとしつつも、エゥーゴがティターンズから奪取したガンダムMk-IIのムーバブルフレーム構造と、同じくエゥーゴを通じてアクシズ（後のネオ・ジオン）からもたらされた新装甲材ガンダリウムγを採用した本格的な第2世代
産機であることに尽きるだろう。へ？量産機ってことだけで特徴にはならねーよｗｗｗ？OKブラザーちょっと下の表を見てくれないかガンダリウム合金・ムーバブルフレーム使用。ムーバブルフレームを利用した完全変形可能一部機体は大気圏突入も可能スラスター推力以外のスペックが本家Ζと大差ないむし
・エレクトロニクス社(より正確にはAEグラナダ工場のジオン系開発陣の製作物)。マラサイはエゥーゴがティターンズから奪取したガンダムMk-Ⅱのムーバブルフレーム構造と、同じくエゥーゴを通じてアクシズ(後のネオ・ジオン)からもたらされた新装甲材ガンダリウムγを採用した本格的な第2世代
用が検討された。その僚機として選ばれたのが、ニューギニア基地で開発された次期汎用主力モビルスーツ、RMS-154 バーザムである。バーザムはムーバブルフレーム機構を持つRX-178 ガンダムMk-IIの汎用量産計画機とも言われ、次世代の主力機として様々な発展プランが検討されていた
ことでその欠点を無くそうとした。この時作られたのがアッシマーやギャプランである。アッシマーからはマグネット・コーティングが、ギャプランからはムーバブルフレームが導入され、変形に要する時間を1秒以内に短縮する事ができた。そして、この技術をMSに転用したのが可変MSである。MSの汎用
軍のモビルスーツにはほとんど使われていない。その後の地球連邦軍におけるモビルスーツの駆動形式の主流となり、マグネット・コーティングと相まってムーバブルフレームの発展につながった。Iフィールドビーム駆動[]Iフィールドビーム駆動（アイフィールドビームくどう、I-Field Beam
により、戦闘機より複雑な機動をするモビルスーツのパイロットの保護と、それに伴う性能の向上が見られた。その後のMSのほとんどに採用されており、ムーバブルフレームと併せて、第2世代MSの必須条件の一つであるとされる。試作機で初の採用はRX-78NT-1 ガンダムNT-1、量産機ではR