ジオニックフロント_機動戦士ガンダム0079 - サンライズ Wiki
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画（デルタ計画）案本来の可変タイプ（デルタガンダム）まで差し戻し、量産を前提に再設計した増加試作機である。これは、デルタガンダムは計画当初にムーバブルフレームの強度面の問題を解決できず、結果として可変機としての完成を断念した。その開発資材を利用する形で非可変タイプの百式として建造
発計画「Z計画」が要因と思われるが、真相は不明であり実機の存在も不明。しかし、その後ティターンズから強奪したRX-178 ガンダムMk-Ⅱのムーバブルフレーム技術を導入したMSN-00100 百式は本機の部材を流用し製造されたとも変形機構を廃して組み立てられた機体とも言われている
た『Z-MSV』において設定され、アニメ『機動戦士ガンダムUC』および、それを原作とした作品などに登場するモビルスーツ。機体解説[]メタスのムーバブルフレームを流用し、砲撃戦仕様に改めた機体。各部の装甲が強化され、両肩にビームキャノンを2門、右肩装甲部にビームガンを1門および専用
にも変形可能な可変モビルアーマーとして開発が進められた。これによりMAの機動性とMSの汎用性を両立することができた。後の可変機では必須となるムーバブルフレームを採用していないため、可変機構により機体が大型化してしまうことも、機体スペースに余裕があるMAをベースにした理由の一つでも
量産型ガンダムF91にも搭載している。小型MS用新フレームサイコフレームの技術を応用しサイコミュ系ではない機体制御などの電子チップを鋳込んだムーバブルフレームである。マルチプル・コントラクション・アーマーF90開発で培われた技術が生かされ、さらに電装系と装甲材を融合させたマルチプ
MBACとスラスターとしての機能を併せ持つロングテール・バーニア・スタビライザーを装備、大気圏内外において優れた加速性能を発揮する。また背部ムーバブルフレームに接続されるフライングアーマーには複数のモデルがあり換装が可能。等々全てが一応のプラス方向で固っている。この可変機構の他は
開発されたが、その機構の複雑さや製造・整備コストの高さなどから姿を消した機体ではある。特徴的な変形・飛行体形をとる本機は当時最新技術であったムーバブルフレームを採用した事により実現し、大気圏内飛行実現の為に桁違いな推進力を誇り音速を超えるこの機体の性能は0089年の連邦軍でも一級
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しては新しいコア・ブロック・システムを採用したことにより本体側に機構を組み込むことができなかったことも影響している。これらの設計思想はのちにムーバブルフレームへと発展し、以後のMS開発への礎を築いた。装備[]60mmバルカン砲近接火器として側頭部に2門装備されている。ビームサーベ
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くアナハイム社製のEx-Sガンダムへと繋がるジェネレーターを内蔵するタイプのバーニアユニットを2基装備している。そこにビームサーベルとともにムーバブルフレームで接続されたユニバーサル・ブースト・ポッドには片側3基のスラスターノズルが設置されている。また、脛部にも2基のスラスターが
NT-1やRGM-79Rに採用された全天周モニター＆リニアシートは採用されていない。比較的加重の負担が少ない腕部構造に限定して、後のいわゆるムーバブルフレームの前身的機構が試験的に採用されている。腹部コクピット周辺等の形状から、この機体をベースとしてガンダムMk-Ⅱが完成したと思
場で2機が完成した。第二次ネオ・ジオン抗争時のニュータイプ専用機で限定的に採用されていた特殊構造材「サイコフレーム」で、機体の駆動式内骨格「ムーバブルフレーム」のすべてを構築した、史上初のフル・サイコフレーム機である。サイコフレームの限界能力を実証すべく先行開発された実験機「シナ
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