JR東海 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
(水) 18:49:23更新日：2023/10/13 Fri 13:49:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧東海旅客鉄道(JR東海)とはJR旅客鉄道会社の内、東海・甲信・近畿地方及び神奈川県の一部をエリアとしている鉄道会社である。本社の所在地は愛知県名古屋市。J
(水) 18:49:23更新日：2023/10/13 Fri 13:49:26NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧東海旅客鉄道(JR東海)とはJR旅客鉄道会社の内、東海・甲信・近畿地方及び神奈川県の一部をエリアとしている鉄道会社である。本社の所在地は愛知県名古屋市。J
11:16:05NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)とは東京駅から新大阪駅まで結ぶ、JR東海の高速鉄道路線である。【路線データ】管轄：東海旅客鉄道（JR東海）新幹線事業本部・関西支社路線距離：東京～新大阪間 515.4km軌
されており、京都鉄道博物館と台湾で保存車が展示されている。1968年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。☆285系1998年に登場したJR西日本・JR東海共同開発の特急型電車。平均乗車率が高く、航空機への対抗も十分可能であると見込まれた「瀬戸」「出雲」の置き換えおよびスピードアップを目
0 分で読めます▽タグ一覧御殿場線（ごでんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経由して沼津市の沼津駅を結ぶ、JR東海の鉄道路線（幹線）である。路線記号はCBで、ラインカラーはダークグリーン。「ふじさん」号で使用される60000形「MSE」（写真は「
という名義でRealTrainMod向けのアドオンパックの作成にシフトしたため、これ以降新規で鉄道アドオンが公開されることはないです。名鉄やJR東海などの愛知県内の鉄道車両を片っ端から鉄道アドオン化してリリースをしています。ホームページ規約私のアドオンは無断での転載は禁止しており
」「さがみ」（以下「小田原線系統」）と「えのしま」にあたる列車が存在する。愛称は公募によって決定。ちなみに第1位は「ホームタウン」だったが、JR東日本がすでに「ホームタウンとちぎ」「ホームタウンさざなみ」「ホームタウンわかしお」でその名を使用していたため、「ホームウェイ」になった
28NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京駅から神戸駅を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間はJR西日本が管轄する。本項では[[JR東海>JR東海]]が管轄する熱海～米原間および美
進化研究所東日本指令室大宮支部編成:9両編成（2両変形）武装:カイサツソード、グランクロス運転士:速杉ハヤト→ゲンブ本作の主役メカ。モデルはJR東日本のE5系新幹線。脚部にスラスターを内蔵した、国内最速の320km/hで走行する実車のような高機動タイプの性能で、大ジャンプと空中で
.1%・DEF+2%）。青海川しゅかと巡る！越乃Shu＊Kura沿線の旅！期間：2023/3/27～2023/9/30 種別：スタンプラリーJR東日本新潟支社とのコラボレーション。対象駅は上越妙高、青海川、柏崎、宮内、長岡、越後湯沢、十日町。越乃Shu＊Kura停車駅とその周辺の
5:09NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京から神戸を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間はJR西日本が管轄する。本項ではJR東日本が管轄する区間について記述する。（熱海～米原間
7更新日：2024/06/17 Mon 13:46:17NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧リニア・鉄道館とは、東海旅客鉄道(JR東海)が運営する鉄道関係の資料を展示する博物館施設である。●目次開業までの流れ2011年3月14日開業。かつて飯田線中部天竜駅に隣接して
：2023/08/12 Sat 19:02:45NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧飯田線(いいだせん)は豊橋駅から辰野駅を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCD。概要総駅数94駅で、各駅停車での所要時間は6時間と非常に長い。近年牛山隆信氏による秘境駅ブームが起
アが閉じた瞬間に爆破装置が作動して下半身が吹き飛んだ。下半身を失った拓也は駆けつけたシンボラー社の作業員によって処理された。この一件を受けてJR東日本は拓也の撤去を決めた。しかし、シンボラー社は拓也の有用性を主張し、JR東日本はJR西日本へ譲渡する方向で検討している。・2010年
区間運転こだま用として6両編成のR編成が登場した。当初は1編成のみだったが、6両こだまの運転区間拡大で20編成が追加されている。JR発足時、JR東海へはひかり用16両編成のN・NH・H編成、こだま用12両編成のSK・S編成、JR西日本へはひかり用16両編成のN・NH・H編成、ひか
:46:05NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧ひかりは北へ東北新幹線(とうほくしんかんせん)とは東京駅から新青森駅まで結ぶ、JR東日本の新幹線路線である。概要東京駅～新青森駅間の実キロ数は674.9km、営業キロ数713.7kmとなっており、日本の鉄道では一番長い
NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧関西本線(かんさいほんせん)は、名古屋駅とJR難波駅を結ぶ鉄道路線である。名古屋～亀山駅間がJR東海、亀山～JR難波駅間はJR西日本が保有している。*1本項では路線全般および名古屋地区の詳細について説明し、加茂～JR難波駅間の詳細に
が残る。当該機のC57 135は秋葉原の交通博物館→大宮の鉄道博物館に保存されている。おそらくD51やC62と並び最も一般に馴染み深い機種。JR東日本、西日本で動態保存中。C58動輪が3つのテンダー式機関車。長距離である程度線路規格の強いローカル線で貨物列車と旅客列車を引っ張るこ
11(金) 14:41:16更新日：2023/08/04 Fri 16:12:43NEW!所要時間：約 14 分で読めます▽タグ一覧ここではJR東日本に在籍、及び在籍していた車両について記載する。◆過去の車両●クモハ12形鶴見線で運行されていた車体長17mの旧型電車。昭和初期に製
モバイルSuica（モバイルスイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が提供する、「おサイフケータイ」対応携帯電話をSuicaと同様に利用できるようにするための携帯電話上のアプリケーションソフトである。目次1 概要2 基本機能2.1 EASYモバイルSuica2.2 銀行チャージ2
がある。1.の輸送力確保だが、客室部分が2層に増えた分、同じ規格でも平屋車に比べて多くの座席を置いたり、立ち席スペースを広く取ったり出来る。JR東日本の新幹線MAXに2階建て構造を採用したのも増え続ける新幹線通勤の需要に応えるため。高速バスに2階建て車が多いのも、3列シートを採用
を結ぶJR西日本の鉄道路線である。路線記号はHで、ラインカラーは■桜桃色。かつては「これからの若いエネルギーをイメージ」した黄緑色だったが、JR東西線と共通のラインカラーに変更され、路線記号も共通化された。概要正式名称は片町線であるが、現在は学研都市線の愛称で案内され、片町線の名
九州新幹線の英語のアナウンスに起用されている。リリカルなのはシリーズのレイジングハートの声の人と言えば分かる人もいるかも知れない。三浦七緒子JR東日本の通勤列車の日本語放送にアナウンスに起用されている。日常の通勤・通学で毎日聴いている諸兄も多いことだろう。クリステル・チアリJR東
発表されたでんこ。伊豆急行(蓮台寺ミオ、蓮台寺ナギサ、蓮台寺ミナト)千葉都市モノレール(作草部チコ、作草部マコ、天台ヤコ*6)千葉県鴨川市・JR東日本千葉支社(友荷なより)長崎電気軌道(蛍茶屋みなも)伊豆箱根鉄道(大雄山るり、牧之郷あい)近江鉄道(八日市ゆかり)神戸市交通局*7(
る。無理にのぞみ停車させるより通勤快速を復活させてくれた方が余程便利になるひかりは三島、静岡、浜松のどれかに止まる。東海道線熱海を境に東側がJR東日本、西側がJR静岡…もといJR東海の管理となる（JR東日本の車両は沼津まで乗り入れる）。新幹線主体のJR東海らしくJR東海の熱海～浜
高崎車両センター所属)両毛線直通列車のみ充当。かつては上野まで顔を出したり北関東や甲信越、山陽地区などで大活躍していたが、時代の波には逆えずJR東日本管内では定期運用が消滅。211系(高崎車両センター所属)かつては宇都宮線の顔と言われるぐらい大活躍していたが、E233系投入により
）。全駅が東神都区部内に所在。正式路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロ接続路線・備考所在地東西本線東神駅-0.0架空日本旅客鉄道：東西新幹線・JR東神線・三新本線・陸陽本線神急電鉄：代田線 …神急大路町駅東神地下鉄：大路町線 …大路町駅京神電鉄：京神本線…京神大路町駅代田区神東駅1
リーズ！-』の登場でんこ。いずれもコロプラ版7周年記念イベントの案内人として登場したでんこで、分類はエクストラでんこ。またモチーフはいずれもJR東日本の在来線試験車両である。雲屋みゅう今日はみゅうと一緒にゲームしよっ♪*1プロフィール(みゅう)でんこNo.EX45属性coolタイ
23/12/18 Mon 11:25:53NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧大糸線(おおいとせん)は、松本駅から糸魚川駅を結ぶJR東日本とJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。松本～南小谷間がJR東日本区間で電化、南小谷～糸魚川間がJR西日本区間で非電化である。
）無料列車では私鉄1位の73.58kmでありそれを裏付けている。急行は補完列車であり、特急の止まらない主要駅に停車してバランスを取っている。JR東海道線とはほぼ全区間で並行するため東海道線とは国鉄時代から競合しており、運賃面、所要時間面双方で名鉄有利だったが、JRになって一変。あ
:52:21更新日：2023/08/04 Fri 16:31:26NEW!所要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧山手線やまのてせんとは、JR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは■黄緑で、路線記号はJY。*1概要新宿、池袋、上野、東京、品川、渋谷といった首都圏のターミナル駅や
12:00:00更新日：2024/01/18 Thu 13:59:28NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧東日本旅客鉄道 (JR東日本)とはJR旅客鉄道会社の内、関東(神奈川、山梨の1路線を除く)及び東北(青森の1路線を除く)全域、新潟県の殆ど、長野県の半分、静岡
22:09:32更新日：2024/01/12 Fri 10:35:00NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧ムーンライトながらはJR東日本とJR東海が運行していた臨時夜行快速列車である。東京駅から大垣駅まで東海道本線を経由し運行される。列車名の「ながら」は岐阜県を流れ
:14:45更新日：2024/02/09 Fri 10:46:38NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧*1300系新幹線電車とはJR東海が開発した新幹線電車である。東海道新幹線の速度向上を目的に開発され、営業列車としては初めてほぼ全区間に渡って270km/h運転を実現
ア台車の試験運用として東急7000系（初代）が乗り入れたことがあるほか、1991年3月から2012年3月までは特急ロマンスカー「あさぎり」でJR東海の371系がホームに乗り入れていた。現在は千代田線で大幅なダイヤ乱れが生じた際、千代田線直通列車が入線することがある。OH 02 南
超進化研究所の始まりの地。埼玉県さいたま市大宮区にある鉄道博物館の地下に設けられていて、東日本エリアを中心に管轄する。壁伝いのラインカラーはJR東日本の緑色。指令室にはJR東日本系統の新幹線（東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸新幹線）と思しき路線図が描かれている*1。また、確認
も隣の岡山支社と設定色が違っている。山陽本線・芸備線・呉線・可部線に「広島シティネットワーク」と名付けた。★広島支社がこうなってしまった経緯JR東日本・JR東海・JR西日本の3社は、「本州三社・御三家」と呼ばれ、日本を代表する大企業である。…しかし実際のところ、JR西日本はこの三
!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧信越本線(しんえつほんせん)とは高崎駅から横川駅、篠ノ井駅から長野駅、直江津駅から新潟駅までを結ぶJR東日本の路線である。*1概要上記を見て「あれ？なんで細切れ？」と思った人も多いだろう。かつては上記全区間が繋がっており、上野駅から長野・
型車両が一番集中的に投入されており、鉄道ファンからは「本線」と呼ばれている。特に通勤形車両に至っては2016年まで運用が共通するJR京都線・JR東西線・JR宝塚線にしか投入されていなかった。大阪～西明石間は複々線区間となっており、JR京都線・琵琶湖線大阪～草津間と合わせて120k
した安全対策がなされた。223系と性能はほぼ同一であり、共通の運用に入っているほか混結することもある。普通207系*51991年にデビュー。JR東西線直通用車両として開発された221系のロングシート版。そのため内装は並行する私鉄に負けず劣らず豪華なもので、国鉄・JRを通じて通勤型
構想はあるが、途中にマンションが建っていたり、大崎駅のホーム位置や配線を変更しなければならないなど課題が山積みでほとんど進展していない。一応JR東日本は可能な限り用地を確保しているようだが。湘南新宿ラインは品川駅を経由していないが、運賃計算上は品川駅を経由したとみなして営業キロを
Thu 13:00:36NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧紀勢本線(きせいほんせん)は、亀山駅から新宮駅を経て和歌山市駅を結ぶJR東海及びJR西日本の鉄道路線である。☆概要*1亀山～新宮間はJR東海、新宮～和歌山市間はJR西日本が保有している。このうちJR西日本区間
Thu 13:58:51NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧只見線(ただみせん)とは、福島県の会津若松駅から新潟県の小出駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1線路概要地方交通線に指定されており、全線が単線で非電化となっている。福島県側の会津若松駅～只見駅は仙台支社管
駅と京都駅を通過するダイヤを組んだため、中京圏の産業界から反発の声があがった。そのため、この件に関して中日新聞が報道する時に、東海旅客鉄道（JR東海）の本社がある名古屋を通過するということなどと引っ掛けてこの語を用いた。また、1998年の285系電車「サンライズ瀬戸・出雲」が設定
新日：2024/02/09 Fri 10:46:32NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧100系新幹線電車とは、旧日本国有鉄道・JR東海・JR西日本が開発・製造し運用した新幹線電車である。概要旧国鉄が0系の本格的な置き換えを目的に開発・製造。それまでは老朽化した0系を
W!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧『宇都宮 宇都宮 ご乗車ありがとうございます』宇都宮駅（うつのみやえき）は、栃木県宇都宮市にあるJR東日本の駅。概要栃木県の代表駅であり、県の中心ターミナル駅でもある。東北新幹線停車駅の一つであり、山形新幹線の一部列車も停車する。在来線
ート駅～天王洲アイル間で東京貨物ターミナルへの分岐がある関係で大きく揺れる（東京貨物ターミナル方面が本来本線だったため）。大崎から[[JR>JR東日本]][[埼京線>埼京線]]、さらに[[川越線>川越線]]と相互直通運転を行なっており、大宮を経由して川越まで乗り入れている。埼玉県
：2023/12/21 Thu 14:00:15NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧伊東線(いとうせん)は、熱海駅と伊東駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。路線記号は東海道線と同じJTで、駅番号も東海道線からの続きとなっている。*1概要静岡県東部の観光地熱海と、伊東経
山が停車駅に追加されて、通過駅は北新井のみとなった。妙高高原関山二本木新井北新井上越妙高南高田高田春日山直江津●●●●━●●●●●中央本線（JR東海）【快速】元々通過駅は多くなかったが、国鉄民営化後に金山（1989年）と鶴舞（1997年）が停車駅に追加された事で隔駅停車と揶揄され
9:46:06更新日：2024/02/09 Fri 10:49:15NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧N700系新幹線電車とはJR東海・JR西日本が共同開発した新幹線電車である。東海道・山陽新幹線用車両としては第5世代目の車両にあたり、山陽・九州新幹線用としてJR九
空港線についても説明する。概要元々は日立グループ傘下で、当初の企業名も「日立運輸東京モノレール」だったが、2002年に株式の70パーセントがJR東日本に、残り30%が日立製作所に譲渡され、JR東日本グループとなった。その影響でこっそりと浜松町駅が京浜東北線快速停車駅になった。その