三江線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
淵駅の方が多い。宇都井…三江線の駅の中で最も知名度を誇る秘境駅だが牛山氏は全く評価していなかった。有名すぎるからか？地上20mを誇る日本一の高架駅。エレベーターは勿論無い。 トイレは地上にしかなのでホームで漏れそうなら漏らすか116段の階段を降り切るか覚悟を決めよう。なんでこんな
淵駅の方が多い。宇都井…三江線の駅の中で最も知名度を誇る秘境駅だが牛山氏は全く評価していなかった。有名すぎるからか？地上20mを誇る日本一の高架駅。エレベーターは勿論無い。 トイレは地上にしかなのでホームで漏れそうなら漏らすか116段の階段を降り切るか覚悟を決めよう。なんでこんな
水前寺線（新水前寺駅前停留場）乗り換え。元々市電への乗り換えの不便を解消する為に設けられた駅であり、2010年には両方の駅を合体させJR側は高架駅となった。熊本市中心部への東の玄関口として機能しており、利用客数は熊本県第2位。水前寺…北口が県立熊本高校や県立劇場を始めとする文教地
列車で運行される車両だが、ふらの・びえい号では特別料金なしでの乗車が可能。◎駅一覧旭川…函館本線・石北本線・宗谷本線乗り換え。日本最北の有人高架駅。神楽岡…周辺は住宅街。神楽岡公園も徒歩圏。緑が丘…駅前は結構栄えてる。東京や兵庫にも同名の駅がある駅。1996年に地元の請願によって
かつては有田鉄道線が接続していた。箕島…有田（ありだ）市の中心駅。一部特急が停車。加茂郷…快速停車駅。海南…海南市の中心駅で線内では数少ない高架駅。線内の和歌山県内の駅では和歌山に次ぐ利用者数を誇る。全列車停車駅。かつては野上電鉄線（日方駅）と接続していた。黒江…快速停車駅。和歌
うと岡山駅前駅。岡山県第一の都市である岡山市の中心駅で山陰方面・四国方面への分岐点となる中国地方有数のターミナル駅。大元…岡山の市街地にある高架駅。かつては岡山臨港鉄道との接続駅だった。備前西市…近くで国道2号と立体交差する。妹尾…マリンライナーの多くが停車する。読みは「せのお」
rain/kiha/kiha1000b.jpg 日時：2016/01/01*3 阿佐東線のDMVによって事実上の延伸を果たした*4 海部駅が高架駅で、モードインターチェンジを作るには構造上難しかったため。
らず有人駅と無人駅の2つの側面を持つ珍しい駅。豪渓…景勝地「豪渓」の最寄駅ではあるが、北に約8kmほど離れていてバスは‥ない。日羽…数少ない高架駅。美袋…「みなぎ」と難読。駅舎自体が登録有形文化財に指定されている。なんと伯備線(当時は伯備南線)が開通した当初からの姿のまま残ってい
べると小さくなったらしい。ここから西唐津駅までは元々国鉄新線「呼子線」として建設された区間である。東唐津…上記の通り2代目の駅。今では単なる高架駅だが、かつてはスイッチバック構造で拠点駅の一つだった。唐津…唐津線乗り換え。佐賀県北部の中心都市である唐津市の中心駅。唐津城の最寄駅。
しが行われる。ここからトンネルが多くなる。○龍王峡1面1線の駅でホームの半分はトンネルの中にある。同名の峡谷の最寄り駅。○川治温泉1面2線の高架駅。駅名で温泉と名乗っているが、実際は隣の川治湯元が最寄り。○川治湯元こちらが川治温泉の最寄り駅。高架1面1線で駅前に広場もあるが、結構
出てすぐの笹島信号場から弥富駅までいきなり単線区間に突入する…。▼CJ 01八田名古屋市営地下鉄東山線、近鉄名古屋線（近鉄八田駅）乗り換え。高架駅だが単線で、国鉄配線のため貨物列車が中線で待避していることが多い。▼CJ 02春田2001年開業の一番新しい駅。利用客も順調に増えてい
のあの後楽園である。東京ドームシティ、小石川後楽園、文京シビックセンター最寄り駅。東京ドームでの試合開催日は特に混雑する。駅ビルの2階にある高架駅で、荻窪方面に少し走ると再び地下に入る。M-21 本郷三丁目都営地下鉄大江戸線乗り換え。東京大学本郷キャンパス最寄り駅で、有名な赤門は
下街が存在しており、それもカオスさに倍増をかけている。梅田地下街については当該項目を参照。駅構造JR西日本（大阪駅）21～24番のりば以外は高架駅となっている。新幹線のある新大阪駅に行くのはこの駅からが便利*2。2011年に大阪ステーションシティという大型の駅ビルが開業。ノースゲ
ームとして使用。早朝1本だけ、当ホーム始発の列車が設定されている。9番のりば芸備線（下深川、志和口、三次方面）のホーム。新幹線島式2面4線の高架駅であり、改札がある階より上側にある。11番・12番のりば下り列車（新山口、小倉、博多、熊本、鹿児島中央方面）のホーム。13番・14番の
線（福渡、津山方面）の専用ホーム。10番のりば桃太郎線（備中高松、総社方面）の専用ホーム。新幹線山陽新幹線岡山駅は島式ホーム2面4線を有する高架駅である。開業当初からの全列車停車駅であることから、長らくホームドアが設置されていなかったが、2019年12月5日から22番のりばにホー
ている。ステーションカラーは青竹色。川和町（G02）最も乗降客数の少ない駅だが、車両基地が隣接しているので運行上は重要な駅である。そのためか高架駅となっている。ステーションカラーは露草色。都筑ふれあいの丘（G03）仮称は「葛が谷」だったが、葛が谷地区以外にも駅が跨ぐ事と、駅近くの
ルステンレス車両である。駅一覧全部で15駅ある。戦前はこれより倍の37駅あった模様。EN1 藤沢小田急江ノ島線、東海道線乗り換え。2面1線の高架駅で、ODAKYU湘南GATE（小田急百貨店ふじさわ）の2階に駅がある。かなり最近までパタパタ式の行き先表示が現役だった。EN2 石上藤
をとぶでセキエイ高原か26番道路を経由すればリニアより早く移動できるようになっているので、無理して利用する必要はなくなった。『HGSS』では高架駅となっている。コガネゲームコーナーラジオ塔の南にある娯楽施設。コインケースを持っていれば、スロットかカードめくりが遊べる。『HGSS』
なのは、かつて存在した長野電鉄の松代駅との混同を避ける為とか…。超快速「スノーラビット」も一部停車。○ほくほく大島…トンネルに挟まれているが高架駅。路線名と旧村名（現地域自治区名）を冠した駅。○虫川大杉…近隣にある天然記念物「虫川の大杉」が駅名の由来。超快速「スノーラビット」も一
駅がある。県立知立東高校最寄り駅。知立…「ちりゅう」と読む。三河線乗り換え。知立市の代表駅で、現在高架化進行中。完成後は4面8線の3層構造の高架駅になる予定で、太田川をも超える要塞になる。2023年3月21日より上り線が高架に切り替えられた。一ツ木…刈谷市総合運動公園へのアクセス
ァンを大炎上させるためとしか思えない甲子園駅まで辿り着いた時、パレード列車はあちこち窓が割れ、車体が焼け焦げて今にも壊れそうだった。すると、高架駅である甲子園駅の勾配から、一台のトロッコが列車に向かって下り降りてくるではないか。トロッコに乗っていたのは軍刀を振りかざした常務だった
開設された。みずほ台寄りに駅名の由来である河川の柳瀬川が流れており、橋の手前の築堤上にホーム、その下に駅舎があるため、地上駅でありながら一見高架駅のように見える。○みずほ台（TJ 16）「みずほ台団地」の最寄り駅として、1977年に開設された。過去に信号場が2回開設されており、駅
やみさき公園駅の1番線並みに使用頻度が少なく待避線の役割を果たしていない。やはりこの駅もニュータウンの中にある駅。NK76 御幸辻2面2線の高架駅。但し駅自体の開設は1915年と古い。この駅と橋本駅の間に「小原田検車区」が存在するが、当駅を発着する列車は設定されておらず、橋本駅(
あった貝塚市の中心駅。この辺りから、車窓から見える住宅地が切れ切れになり、田畑の割合が増えてくる。NK30 泉佐野空港線乗り換え。3面4線の高架駅で、関空方面と和歌山方面の列車が容易に乗り換え可能な専用ホームを持つ。NK33 羽倉崎前駅からの駅番号は空港線に割り振られたため、この
JR-E09 保津峡保津川の真上にある駅。所在地は亀岡市だが、特定都区市内における京都市内の駅扱いになっている。複線化の際にトンネルを挟んだ高架駅に生まれ変わり、旧駅はトロッコ保津峡駅として利用されている。牛山氏の全国秘境駅ランキング153位。JR-E10 馬堀嵯峨野線旧線と新線
トモデルとして展示されていた。主な駅一覧▼CC 00富士東海道線乗り換え。富士市の代表駅。▼CC 01柚木駅のすぐ北で東海道を跨ぐ。そのため高架駅で、雄大な富士山を北側に望める。▼CC 02竪堀県立富士高校最寄駅。そのためか利用も1000人を超える有人駅。▼CC 03入山瀬駅前の
がある駅。日本三大がっかり名所であるはりまや橋と、坂本龍馬記念館のある桂浜の最寄駅(バスで30分くらいかかるけどね！)。ここからちょっとだけ高架駅区間。◆K 01入明無人駅であまり知られてないが、実は現存12天守の一つ高知城の最寄駅(500m)。◆K 02円行寺口ここまで高架区間
大学が複数あるため、利用が多い。●番田(ばんだ)…県立上溝南高校の通学利用が多い駅。●上溝(かみみぞ)…相模原市の旧市街地にあり、線内唯一の高架駅でなかなか賑やかな駅となっている。しかし単線。ケンコー全裸系水泳部ウミショーでは「神溝駅」と書かれていた。小田急多摩線を当駅まで延伸す
駅となり、事実上の休止状態として放置されていたが震災の翌年である2012年まで一応駅としては登録されていた。宇都井駅(三江線)田舎に存在した高架駅。高架と言っても地上20mの高さ。エレベーターは勿論無い。トイレは地上にあった。三江線自体が2018年に廃線になるのに伴い廃駅になった
らい線のみの乗車はできない。渋谷寄りにシーサスクロッシングを備えており、東急側は折り返しが可能。相模鉄道地上2階にある頭端式ホーム4面3線の高架駅。改札は1階のコンコースと、2階を直進したところにもある。ホームは1～3番線と降車用ホームがあり、それぞれが島を構成する。また、乗降口
いる。東京からここまでは地下が深すぎてまともにGPSが入らず、駅メモなどのゲームプレイが困難なことでも知られている。JE 04 潮見ここから高架駅。利用者は23区のJR駅の中で5番目に少ない。運河を挟んで北側に越中島貨物駅が見える。JE 05 新木場りんかい線・東京メトロ有楽町線
面)が発車メロディー。駅の横浜方に品川道踏切があり、朝ラッシュやダイヤ乱れが生じると開かずの踏切と化す。東急大井町線の終着駅。頭端式ホームの高架駅である。昔の田園都市線の起点駅だった。理由は現在の田園都市線のルートである渋谷- 二子玉川間は元々新玉川線と呼ばれていたからである。り
ry狛田駅がすぐ側。高校が近くに1校ある。JR-H22 JR三山木近鉄(ry乗り換え（三山木駅）。近鉄の駅名と被る為、「JR」と付いている。高架駅で交換可能。土休日には京橋方面の始発列車がある。同志社大学京田辺キャンパス方面のバスターミナルになっている。JR-H23 同志社前駅名
する。◆JM 25 南浦和[[京浜東北線>京浜東北線]]乗り換え。京浜東北線は車両基地があるため2面4線のホームを持つが、こちらは2面2線の高架駅。◆JM 24 東浦和単独駅だが利用客が多く、当駅→南浦和駅は同路線で一番混む。◆JM 23 東川口[[埼玉高速鉄道線>埼玉高速鉄道線
要因であったという見解も根強い。高天原駅 - 参宮急行電鉄が伊勢神宮最寄のターミナル駅として建設した宇治山田駅は、当時の地方では珍しく立派な高架駅であったため、天つ神の住む場所とされた「高天原」に掛けたもの。田中新幹線 - 上越新幹線の事。田中角栄の政治的影響力が多大だったことに
KG05▶所在地中山県中山市東区湊町24-6駅番号KG06所属事業者中山交通所属路線■ 京川線キロ程4.8km(中山起点)電報略号コマ駅構造高架駅ホーム島式1面2線乗降人員-統計年度-40,985人/日-2017年-開業年月日1921年4月15日備考* 1952年9月9日 中山港
れた。歴史[]駅構造[]JR東神津[]JR 伏屋駅ふしやFushiya所在地七山県伏屋市所属事業者東神津旅客鉄道（JR東神津）電報略号駅構造高架駅（新幹線）地上駅（在来線）ホーム2面4線（新幹線）5面10線（在来線）乗車人員-統計年度-23,129人/日（降車客含まず）-2015
]JR錦島駅にしきじま - Nishikijima所在地錦島県錦島市中区駅通1丁目駅番号所属事業者錦島旅客鉄道錦島市営地下鉄電報略号駅構造高架駅(新幹線)地上駅(在来線)地下駅(地下鉄)ホーム2面4線(新幹線)4面8線(在来線)2面4線(地下鉄)乗車人員-統計年度-99,450人
つては陸軍弾薬庫→加古川刑務所への専用線が伸びていた。甲子園での試合時間が伸びた際に帰れるか帰れないかの基準になるかもしれない。2004年に高架駅となった。また、ホームの道が狭いところがあるのでその付近では列車接近時に東武鉄道のワンマン区間の駅にありそうな電子音メロディーが流れる
道（JR架空日本）の駅となる。2002年 - ICカードJUNICAが利用可能となる。駅構造[]2面4線の島式ホームを持ち、行き違いが可能な高架駅。のりば[]のりば路線方向行先1・2倉島本線上り大神・本倫方面3・4下り十真・岸間方面内側2線（2番・3番のりば）が本線、外側2線（1
駅構造京浜東北線2面4線の地上駅武蔵野線:2面2線の高架駅発車メロディ 1 Mellow Time 2 Sunrise 3 春 トレモロ.Ver