W.I.S.E(PSYREN) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ンクリの道路を粉々に粉砕し、海水を操って大津波を起こしたりする。更には重力に干渉して日光すらも捻じ曲げて肉の深部まで一瞬にして炭化させる程の高出力熱線を降り注がせる「日輪"天墜"」という必殺技も使う。未来世界でもそのテレキネシスを活かしてW.I.S.E施設であるタワーを超高速で建
ンクリの道路を粉々に粉砕し、海水を操って大津波を起こしたりする。更には重力に干渉して日光すらも捻じ曲げて肉の深部まで一瞬にして炭化させる程の高出力熱線を降り注がせる「日輪"天墜"」という必殺技も使う。未来世界でもそのテレキネシスを活かしてW.I.S.E施設であるタワーを超高速で建
「水中戦想定型主人公ガンダム」である。【ブルG】型番:RX-77-4BGルナツーにてテスト中だった試作MS。無数のメカアームと大火力を備えた高出力・重武装なMS。だが、当初は頭部がジム頭でガンキャノンⅡの発展試作機という触れ込みのはずだった。だがいつの間にかガンダムフェイスに変更
ン自身の身体能力とポケモンの技は別物って勝手に思ってる。 -- 名無しさん (2020-11-08 18:27:44) これよりさらに超高出力のステカセキング…（100万ホーン：１のあとに０が99888個ついて、単位は同じワット） -- 名無しさん (2020-11-10
中狙撃形態を取ることもある。PREDATOR重装甲と高火力武器を併せ持つ突撃型。初登場はACVDのサブミッション08-2。機動性は皆無だが、高出力のブースターで無理矢理接近しつつ高火力武器を叩き込んでくる。APは100000とシリーズ中では最大を誇り、自ずと長期戦となる。武装は連
を持つ者に限られている。■武装●一斉射撃所謂MAP兵器。レーザーの弾幕を張り広範囲を攻撃する。●メーザーシュート火砲を前方に集中させ、一斉に高出力のレーザー砲を発射する。■シャウラス貴様の悲鳴を私に捧げろ！残念！ここまで来たら、もう逃げられません！○データ全長:21.9m重量:6
器は携行性に優れたスーパー木刀（特殊木刀）のみ。最初の頃はゲート能力が上手く扱えなかった。疾風のゲートは未完成のゲートエンジンが反応するほど高出力で、後の時代では最強クラスの攻撃型ゲートとして知られている。代表的なゲート技は、PS版にもあった圧縮空気弾を発射する真空ミサイルと制御
意とする。大型のグラビティドライブエンジン『コア・ドライビア-CR』が内蔵されており、2つのマシンのコア・ドライビアをシンクロさせることで、高出力の稼働エネルギーが生み出される。 これにより重加速を打ち消す波動を放つことが可能。ちなみに初合体時、チェイサーは実質的にバイクをマッハ
らボタン押すかマスコンを「定速制御作動」の位置に合わせるだけで一定の速度を維持できるので。つまり、100系の場合「省エネ化」ではなく真逆の「高出力・高性能化」、更に「運転を楽にするため」という目的でVVVF制御を導入したというトチ狂った車両である。電動車比率は問答無用のオールM。
りのパワーのエンジンが必要となる。具体的に言えば、エンジンのパワー＞機体重量(最大離陸重量)にしなければいけない。これには当然、それに見合う高出力のエンジンが必要になる。そんなエンジンは燃料食いまくるし重い。エンジンを複数積んでパワーを確保しようとしても、エンジン複数ということは
ロント経験者の中にはこれを本編の方で使いたかったと嘆く者も少なくないとか。●ブースターCR-B01TP対人戦でのガチ装備でもお馴染、高負荷・高出力の極致であるクレストの傑作、CR-B83TPのマイナーチェンジモデル。性能としては装備負荷や出力が若干下がっているものの、その他重量や
黒・赤・青・黄の属性色5種類が登場している。if世界でモルガナ化しつつあった雨森このえが、用済みになった訓練用の零号スーツを使い捨て前提の超高出力解放版（＝変身・蝕）に改造したことで、装着者が制御に失敗して暴走した力に呑まれたらという可能性から具現化させてしまった存在。知性もある
植え付ける装置を起動し様々なバットマンの死を経験する。しかし決め手に欠け体力を消耗していくだけだったが、脳死の状態まで追い込んでから装置を最高出力まで使用するようアルフレッドに頼む。≪ヴィラン≫ミスター・ブルーム花のマークがついた覆面をつけ異常に細長い体を持つ謎の人物。銃で撃って
したパーツ。性能的には重量はそこそこ、それでいて通常冷却・緊急冷却ともにトップクラスを誇る。が、その分負荷も相応に高いのが悩みどころであり、高出力のジェネを積むなりフレームを省エネの物にしたりと工夫が必要となる。というか下手にジェネを強化しても得た出力分がそのままこのラジの消費E
につれて徐々に復調。何だかんだで20HR・90打点を達成し、また勝負を避けられたりしたために四球を選ぶ機会が増えたこともあってか最終盤まで最高出塁率のタイトル争いをしていたが、最後の中日2連戦で1出塁しかできずタイトルを逃す。最終的に.284、28HR、94打点で、2014年以降
体か、設計段階から特定の環境での運用のみを想定した機体に分かれるが、（少なくとも現在確認されている機体は）どちらの場合であっても可変機構や超高出力の内装火器などを持たないオーソドックスな設計が特徴。30年前の型落ち機をベースとしていながら、その機体性能は概して高く、セツルメント国
筋肉、表面装甲はニューロカーボンやナノセラミックで構成される。大型の肩アーマーには独立した大型ジェネレーターが一基ずつ内蔵されており、一部の高出力装備を使用する際には両肩部をはじめとした各部装甲を展開し放熱を行う。この形態は「オーバードライブ」とも呼称される。二振りの太刀を主武装
型として登場し、2次ロックも可能になったおかげで恐ろしいまでの高火力で敵を粉砕するC05-SELENA基礎性能その他は標準以下な代わりに、最高出力、低発熱とオーバードブーストに全てを捧げたC03-HELIOS面倒嫌い男の専用機にも採用、極限まで装甲を削って重量効率を追求したYC0
うべきか、下記の「ハジット」の基部に「リハルー」を二本合体させた形態であり、分割状態でも大柄なベリルウェポンのTCSオシレータ3基分を集約し高出力を実現している。巨大さに比例して取り回しが悪く対FA戦には向いていないが、もちろん当たればただでは済まない。艦船すら一瞬で轟沈させるあ
代）スーパークルーザーの後を継いで発売された大型観光バス。2000年のマイナーチェンジで誕生した8TD1-S型エンジン搭載車は国産観光バス最高出力を誇った。・エルガJ日野自動車・レインボーHRの名前違い。長さ10.5m、幅2.3mのいわゆる中型ロング車で、いすゞが自社生産しなかっ
な戦闘機のようなデザインの飛行型アルマになっている。機首部分を軽く変形させることで頭部や腕部を持った上半身を展開する。武装は下部に内蔵された高出力のビーム砲。長崎でのドック防衛戦で出撃するが、ヴァーダントに攻撃されたうえにラインバレル・アマガツにビームを撃ち返され海に墜落し、沢渡
)などの下手な固定翼の輸送機をも上回る。おまえのようなヘリコプターがいるか！OH-1川崎重工が開発した観測用ヘリコプター、いわゆる偵察ヘリ。高出力ガスタービンエンジンと無関節ローターハブにより、90度近い角度での上昇・降下、宙返りやバレルロールなどを披露できる変態機動ヘリ。シエル
ットを両手足に装備しているほか、狭い通路へも入り込めるようにタイヤのような形に丸まって回転移動できる変形機構を備えている。体内に組み込まれた高出力コイルのおかげで発電量は凄まじく、大型施設の電力を一手にカバーできるほど。戦闘ではこれを攻撃に利用。電気を球状にして放出することで戦っ
ちなみに包丁に加工された後でも破壊力は健在で、振るわれた瞬間射線上にあった山を容易く切り崩した。◆技異次元レーザー枝分かれした舌から発射する高出力ビーム。その桁違いの威力は照準が外れて地球から飛び出した際は射線上に点在する惑星を破壊しながら突き進んでいく。『エリア2』 狼王ろうお
無く倒すことが出来るのだが。●コールドエッジ(PS2版2機目)ライフル2丁にマイクロミサイル、小型ロケットなど多くの武装を積んだ軽量二脚機。高出力のブースターも積んで機動力と総火力を両立しているが、瞬間火力がおざなりであり、チーム共通の紙装甲という弱点の所為で、こちらが高火力武器
けていた模様。◆個性：『ヘルフレイム』強大な炎を操る個性であり、劇中において炎系統では地上最強と言われている。その火力たるや、最新鋭戦闘機の高出力レーザー砲を何条分も束ねての連続照射さえも上回り、世界最強候補と目されるアメリカ合衆国現No.1ヒーローでさえ一目置く程。爆豪勝己の『
「ロッキードの競合案」とは後のC-5ギャラクシーである。一方民間航空の世界では、旅客機はプロペラからジェットの時代になり、ジェットエンジンの高出力とも相まって200人近く乗れる飛行機が当たり前になっていった。乗客を大量に乗せられるということはそれだけ一人あたりの輸送コストも下がる
った圧縮冷凍も可能となった。必殺技は上空からプロディバイダーで地上に向けて12発のエネルギー弾を放ち、アナログ時計状のフィールドで敵を捕縛。高出力の圧縮冷凍弾を放つプレッシャーカノン。Case File.44でのGゾードの決戦以降は歴史が修正された為、リュウヤはタイムロボもタイム
稼働5年目にしてようやく初期装備の座を退いた。大変な進歩である。あえて使うのならプラズマカノン・ネオに5発耐える圧倒的耐久力を誇る3段階目「高出力シールド」一択。フレア系やネリスなどの照射系には貫かれるので注意。●マグネタイザー投擲式の磁力発生装置。有効圏内の敵機の動きを鈍化させ
ー、太陽光などを吸収して自分のエネルギーにする能力。爆発のエネルギー吸収にはVモードブレスに「940-V」を入力する。グランドライナーに迫る高出力のロボットだが、ビクトリーロボ同様に暗黒サイマゾーン内では性能が低下するため、その場合はビクトリーマーズが使用される。装備●マキシマム
故に射撃が決定打となりにくく、近接武器による接近戦が推奨される鉄血世界ではオンリーワンとも言える仕様であり、ツインリアクターシステムからくる高出力が特徴のガンダム・フレームだからこそ実戦で通用する重砲撃機を可能にしたと言える。バックパックに装備された背部レールガンは砲撃モードの際
機のモビュラから発進する子機。トラウマメーカー。◆R-102 デルフィナス#2：戦闘攻撃機デルフィナスシリーズ2号機。D#1の双発エンジンを高出力の単発エンジンに変更して信頼性を向上させ、新たにパルスレーザーを搭載。たった2ミッションしか乗れず、影が薄い。◆R-211 オルシナス
とした改修が施されており、フォトンブースターの内部ユニットを既に生産体制が整っていた下記のO・カトラス及びJX-25と同等の物に換装する事で高出力化とエネルギー効率化を実現。特に先行試験仕様時にて浮き彫りとなっていた近接戦闘時の機動性の低さに関しては大きく改善され、こと機動力とい
。結果、極めて柔軟性の高い構造となり、様々なオプション装備に対応できる拡張性の高さを獲得、多様な状況に対応できる骨格となった。基本的にどれも高出力・高機動なので、コクピットはエイハブ粒子の慣性制御による搭乗者へのG負荷軽減機能を活用し易くするために、二基一対のリアクターに挟まれた
がオーバーヒートで燃え尽きてしまう欠点がある。反物質を除けば作中最大の攻撃力を誇り、後にキース・ホワイトもこれを愛用していた。また、指先から高出力の電撃を発生させることで電磁バリアを展開することも可能。この為、実体弾は通用しない。『完全体』は帽子をかぶったドクロのような細身の人型
エグザマクス。デザインは海老川兼武氏。曲面を多用した形状とモノアイというやはりどこかで見たことのあるようなデザイン。ビーム兵器を扱えるほどの高出力と堅牢な装甲を持つ。初期の設定であり現在では見られないが、本国には“黒の近衛師団”をはじめとする主力部隊が控えているらしい。名前はラテ
ム外伝』や『機動戦士クロスボーン・ガンダム スカルハート』に登場するZZ系MSガンプは、既に骨董品並に老朽化したMSでありながら、その巨体と高出力によって最新鋭機とも戦闘可能。フルスペックで戦えるガンプラバトルならば、何の問題も無い。さらに初代ガンダムは「父親の作ったスーパーロボ
登録日：2023/01/28 Sat 03:22:00更新日：2024/07/05 Fri 10:29:25NEW!所要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧今日、我々はトイレットペーパーのテクノロジーにおけるブレイクスルーを起こした。これでもう、誰一人として汚れたケツの燃えるよ
の差があるものの、主回路系統に関しては特に電圧の違いに対する対策はされていない。これは「在来線ではどうせ130km/hしか出さないし、そんな高出力は必要ないよね。むしろ80%パワーダウンという"リミッター"になると考えればいい」という考えからである。*1こういう大雑把な、よく言え
される時間を減らしたい場合はサブ影響軽減が効果的。スプラッシュシールド平面にした骨組みの笠のような形をしたサブウェポン。設置すると暫くの間、高出力のインクシャワーを地面に向けて噴出する。*4その名の通り「盾」であり、展開すると耐久値が許す限り相手のインク攻撃を防ぎ続ける。逆にこち
やる気効果アップやトレーニング効果アップも備えており、SRサポートの中でも全体的なトレーニング性能はSRスイープトウショウ等と並びなかなかの高出力。加えて完凸時のレースボーナスも10%と高いため、クライマックスシナリオではかなり重宝されている。反面、初期絆ゲージや得意率の低さから
合成エネルゴン古代サイバトロンで開発された人工エネルギー源で、地球で回収したデータからラチェットが再現した。黄緑色。通常のエネルゴンに比べて高出力で身体能力も格段に向上するが、反面人格を凶暴化させてしまう副作用がある。また後にこれを研究したノックアウトによると、燃焼が速すぎるため
を撃墜してみせた。そんな状況でも向かってくるウルトラマンディナスに痺れを切らし、「そんなに死にたいか！？ ならお前からだ！」と吐き捨てると、高出力のビームで止めを刺そうとする。……しかし、そこへテラフェイザーが割って入り、ウルトラマンディナスを庇った。守ってくれディナス！地球を…
同じだが、改修前は追加装備だったフライトユニットが標準装備となった他、新型のビームライフルにはエスカッシャン(ガンビット)をドッキングして超高出力のガンビット・ライフルにする機能が付加されている。前述の通りエアリアルはガンダム・ルブリスの改修機なので、言うなればルブリス改改でもあ
」。海兵隊将校出身者が設立したガンショップから始まった米国系企業。本社はコネチカットシャード。性質は質実剛健を旨とし、高火力なウェポンギア、高出力なパワーと頑強な装甲、強力な生命維持装置を備えるドレスギアなど、信頼性に特化している。米国企業なのにどっちかって言えばこっちに近いアー
NATELLUSに採用されたMB107-POLARISのコンセプトを受け継ぐ軽量メインブースタ。負荷低減型ながら、中量級までの機体を動かせる高出力を誇る。バック：BB11-LATONA負荷低減型バックブースタ。攻撃型のLATONAでは後退は重視されてはいないが必要最低限の出力は確
実弾耐性に優れる。GAN01-SS-GLSS-Gを調整した中量型。EN出力と容量を重視した思想は変わっていない。GAN01-SS-ML.CG高出力の思想を継承したSS-M.CGの再調整型。武装(AC4)GAN01-SS-WB(両手)一撃の威力に優れるバズーカ。こちらは比較的軽量版
五式は本体重量だけで35tを越えるヘビィ級。シャーマンやT-34とほぼ一緒なのにヘビィ級？とか言わないようにその重量を軽快に動かせるレベルの高出力ディーゼルはいまだ完成してなかったため、五式では日本中戦車としては初めてガソリンエンジン、具体的には川崎重工製の液冷V型12気筒エンジ
ファ左右一対で構成された強化及び発展型の大型バックル。コマンドジェットバックルとのツインセットにより、デザイアドライバーから従来性能を上回る高出力を安定的に発生させることが出来る。ベースカラーは銀に水色の差し色で、「コマンドリアクター」の色はオレンジと青のグラデーション。換装時の
り究極の破壊力が解放され、全身各部の「タイタンアイ」から高圧縮ガンマレイを発射出来るようになった。さらにジリオンドライバーからもたらされる超高出力とダイレクトコネクトしたVIPオーディエンスの「願い」により、「Ωレッグ」は全てを灰燼に帰す威力の必殺技を繰り出し、「Ωアーム」は究極
]など、ドルカスのコンセプトを更に先鋭化したような武装ラインナップとなっている。そして最大の特徴である超重装甲だが、機体自体の重装甲に加え、高出力のVコンバーターから形成される強固なVアーマーが合わさり、グリスボックのミサイル弾幕どころか、ライデンの一般出力(最大出力)のレーザー