重要科学技術史資料 - なんでもある Wiki
0形160号(4)JR貨物ホキ5700形25767号貨車発達を示す重要車輌4台三重県いなべ市貨物鉄道博物館(4)のみ三岐鉄道東藤原駅(2)は鉄道省大宮工場、それ以外は日本車輌貨物鉄道博物館(1)1917年(2)1934年(3)1955年(4)1970年00049ラバース式機械吹ガ
0形160号(4)JR貨物ホキ5700形25767号貨車発達を示す重要車輌4台三重県いなべ市貨物鉄道博物館(4)のみ三岐鉄道東藤原駅(2)は鉄道省大宮工場、それ以外は日本車輌貨物鉄道博物館(1)1917年(2)1934年(3)1955年(4)1970年00049ラバース式機械吹ガ
の確立歴史[]平面交差解消の取り組み[]軍用道路と鉄道線路の平面交差は、保安上の問題があった。平面交差を解消すべく、1942年3月に内務省と鉄道省間で内務協定を結んだ。さらに1958年には建設省と架空日本国有鉄道（以下有鉄）で建有協定を結んだ。しかし1966年8月に建設省は、「有
カー）、阪神ジェットカーはこの恩恵を大きく受けている。短所は、鉄道建設の際に土地を大きく収用しなければならないことで、国土の狭い日本で当時の鉄道省が採用しなかったのはこのためであるとされている。戦前の日本でも、南満州鉄道との連絡を本気で考えていた満鉄出身者などが「省線の線路軌間を
道の赤羽駅を結ぶ路線「日本鉄道山手線」として1901年に開通。日露戦争期には新宿で甲武鉄道（現在の中央本線）とも連絡するようになり、その後の鉄道省主導の東京の鉄道網改良の中で、ドイツの首都ベルリンを範にとった都市電車網を作る際に山手線・東北本線・東海道本線を経由し東京市街地を環状
り、1918年に田山花袋が出版した『温泉めぐり』において、塩原を温泉郷と評したのが最初に用いられた事例であるとしている。その後第二次大戦前の鉄道省が出版した『温泉案内』において、温泉郷という表現が多用されるようになり、表現が定着していった。また戦後は複数の温泉地を国民保養温泉地に
名・団体等とは一切関係ありません。本谷松方駅（ほんだにまつかたえき）は、出見県木梨野町にあるJR架空日本索里道線の駅である。概要[]もともと鉄道省は駅名を、駅が位置する旧本谷村の地名を取って、「本谷駅」とする予定だったが、駅の東側の旧松方村の住民が反発し、「本谷松方駅」に落ち着い
既存の私鉄が国鉄線の開通によって廃止になった時、補償金が国から支給されているのが普通であった。だが、その状況は戦後になって一変する。戦前の「鉄道省」から、公社である「日本国有鉄道」へと経営の形が切り替わったため、この制度が無くなってしまったのだ。この赤穂線が開業する流れの中でも、
20年監督・脚本・撮影岩岡巽、製作高松豊次郎、出演大味正徳、富田百合子、中沢照子、荒川清、加藤喜子 ※プリント現存鉄道と公徳1920年企画鉄道省、撮影花房種太なまけ兵六1921年監督山根幹人、原作・主演井上麗三、脚本・助監督・出演森岩雄、撮影岩岡巽、出演原百合子、浦島光代、中川
戻り、カメラマンの浜田は撮影助手として日活に戻り、花房は東京へ行き、高松豊次郎が「ミカド商会」と同時期に設立した「活動写真資料研究会」製作の鉄道省肝いりの映画『鉄道と公徳』の撮影技師をつとめた。牧野は、ふたたび立ち上がり、翌年6月に「牧野教育映画製作所」を設立するまで、たんたんと
。目次1 スタッフ2 キャスト3 あらすじ4 ロケ地5 登場する車両6 こぼれ話7 外部リンクスタッフ[]原作：上田広製作主任：佐伯清後援：鉄道省、陸軍省報道部キャスト[]老機関士瀬木 - 丸山定夫その長女邦子 - 原節子次女咲子 - 若原春江三女好子 - 三谷幸子機関員の兵士
営鉄道として「北倉電気軌道」を設立した。当初、都雪通と並行に走る四条 - 北倉間の路線の建設をメインに免許の取得と用地買収がすすめられたが、鉄道省をもつ国からの指導が入り建設は中止された。≪しかしながら、同区間はその後都雪通に軌道線として敷設され、四条(現在の都雪四条) - 北倉
急行 三十四分 京阪電車 - 京阪電気鉄道（新京阪鉄道→同社新京阪線。現在の阪急京都本線）が自社の運行する「超特急」の優位性をアピールした、鉄道省（国有鉄道）の運行する特急「燕」に対する比較広告。ジェットカー - 阪神電気鉄道が保有する各駅停車用の電車のこと。「ジェット機」並みの
は神高鉄道という会社を編入し、路線を統合している。この神高鉄道、元は両備鉄道という名で大規模な路線を有していたものの、その大半が国鉄（現在の鉄道省）に買収されてしまい、残った路線で営業を続けていたが利益が上がらず廃業してしまったという経緯を持つ。なお、その後買収された路線は国鉄（
い、沿線人口が少ないことが災いし、記録の割に利用者数は伸びず赤字決算が続いており、1940年には南海に買収されて南海山手線に、1944年には鉄道省に買収され、国有鉄道阪和線となった。しかしその後は悲惨の一言だった。例えば1950年に運行が休止されていた特急（現：快速）が復活するが
A. 3900形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道作業局、鉄道院、鉄道省に在籍したラックレール式（アプト式）蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%843900%E5%BD%A2%E8%9
は旧標準塗装→「天狗電車」、第4編成が黄色、第5編成がミントグリーンに塗装されている。コデ165形電気機関車代用電車。元を正すと1928年に鉄道省が製造したモハ30形電車で、相模鉄道を経て1976年に伊豆箱根入り。営業列車に使われていたが、5000系投入によって営業運転を離れてい
トラブルで自走不能になり修理を受けているが、修理完了の目処は立っていない。D51200北びわこ号の二代目メイン牽引機。1939年4月20日に鉄道省浜松工場にて一般型のD51形の1台として製造。D51形は幹線向け大型貨物用テンダー機関車。日本の機関車としては最も多く製造され、111
通直前に新幹線を皮肉った内容の『新・鉄道唱歌』を発表しているが、こちらは全3番とコンパクト。ちなみに中黒のない『新鉄道唱歌』もある。こちらは鉄道省編と日本放送協会編の2つが存在し、何れも発表は中黒のあるものより先。戦後、国鉄の職員によって新たな鉄道唱歌が生まれている。やはりメロデ
A. 国鉄C12形蒸気機関車は、過熱式のタンク式蒸気機関車であり、国鉄の前身である鉄道省が製造しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C12%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%
らは効率化(と権限拡大)のために纏めた方が良いという声も。国土交通省国交省の元々の母体は運輸省と建設省、国土庁である。そして、運輸省を辿ると鉄道省、建設省を辿ると内務省国土局に行き着く事から、国交省は内務省系官庁である。外局の海上保安庁は旧海軍の商船学校出身者が主導権を握っていた
A. 110形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84110%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9
A. 有馬線は、兵庫県有馬郡三輪町の三田駅から同郡有馬町の有馬駅までを結んでいた鉄道省（省線）の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E9%A6%AC%E7%B7%9A
り言ってるからダメ!いやーんばかーんうふん、ちょっと不満だわ♪どうしたの?小池百合子、入閣より入籍したかったわ!小池百合子って人は誰ですか?鉄道省の方?ちょっと待て、楽さんがさっきからまるで手挙げねえんだよなあの人、休もうったってそうはいかねえほんとに感無量で…何で感無量なのよ?
。その後、「商工省」は「通商産業省」となり、現在の経済産業省となった。国土交通省国土開発や運輸、海洋監視を行う中央官庁。源流は内務省国土局と鉄道省。主に全国の国道の整備、ダム建設や海洋開発とそれに付随する業務。以前はゼネコンとつるんで要らないデカブツを作っていると揶揄されていたが
に建設された路線で、東側の天王寺―京橋―大阪が関西鉄道によって城東線として、西側の大阪―西九条が西成鉄道によって西成線として、大正―天王寺が鉄道省によって関西本線(大和路線)の貨物支線として、そして残る西九条―大正が国鉄によって建設され、1961年に新たに建設された西九条―大正間
し、撃退できなかった場合は周辺の都市も破壊する。九州編で鹿児島の目的地に着くと「おいどん」が登場し、プレイヤーを手助けしてくれる。九州編のみ鉄道省で鉄道を購入できるようになった。COMキャラと順番に対決していく1Pモードが新登場。本作から、3年間だけプレイする「桃鉄公式戦（後に桃
が始まる。時間短縮の為無理やり山方面に路線を掘った為、傾斜や急カーブ箇所が多く欽明路トンネルをさらに拡張しなければならない等、戦時中の日本の鉄道省にとって岩徳線区間は複線化するには技術も予算も時間も全くなかった。そこで目に付いたのが柳井線となっていた旧線区間。海側を走る為、大幅に
日のダイヤ改正からは事実上当駅で運行形態が分断されたため、一部を除いて乗り換えが必須になっている。ちなみに、スイッチバックになったのは当時の鉄道省からの指示で、現在の江ノ電と完全に並行するのを避けるためであると言われている。途中駅ではあるが小田原駅と同じく全てのホームのアナウンス
くらいはありえるかも知れない…)これには関西独自の事情が存在する。古都京都と「天下の台所」と呼ばれた大経済都市大阪を含む京阪神地域では戦前の鉄道省、戦後の日本国有鉄道時代から、「私鉄大国」といわれる程の近畿日本鉄道・阪急電鉄・阪神電気鉄道・山陽電気鉄道・南海電気鉄道・京阪電気鉄道
めである上、連絡交通機関も一切ない。(神社行きのバスが停車する、バス停までは徒歩15分)新幹線開業後、電化区間はここまでとなった。肥前七浦…鉄道省時代からの木造駅舎が残る。ゾンビランドサガにも出てきたガタリンピック開催地こと道の駅鹿島の最寄り駅。肥前飯田…駅舎がなく、盛り土上のホ
が務める。現宰相は軍人上がりで《鉄血宰相》の異名をとるギリアス・オズボーン。平民出身ではあるが皇帝より伯爵位に叙されている。他にも省庁として鉄道省や財務省などが存在する。地方行政区分は帝都ヘイムダルを除いて大きく4つの州に別れている。帝都ヘイムダルと一部の特区を中央の帝国政府、各
A. 相浜駅は、かつて樺太豊栄郡栄浜村に存在した鉄道省樺太東線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E6%B5%9C%E9%A7%85
A. かつて樺太大泊郡大泊町に存在した鉄道省樺太東線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B3%8A%E9%A7%85%20%28%E6%A8%BA%E5%A4%AA%29
A. 神奈川駅は、かつて神奈川県横浜市神奈川区に存在した鉄道省東海道本線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E9%A7%85%20%28%E5%9B%BD%E9%89%8
A. 1927年から1945年まで、日本の鉄道省が北海道の稚内と樺太の大泊を結ぶ稚泊航路に就役させた貨客船です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9C%E5%BA%AD%E4%B8%B8
A. 8100形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道作業局、鉄道院、鉄道省に在籍していたテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848100%E5%BD%A2%E8%92%
A. 宗谷丸は、太平洋戦争終戦直後まで鉄道省（日本国有鉄道の前身）が稚泊連絡船で使用していた貨客船です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%97%E8%B0%B7%E4%B8%B8
A. 国鉄900形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道院・鉄道省等に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84900%E5%BD%A2%E8%92%B8%
A. 樺太豊栄郡豊北村に存在した鉄道省豊真線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E8%B0%B7%E9%A7%85
A. 国鉄キハ43000形気動車は、1937年に鉄道省が試作した電気式ディーゼル動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F43000%E5%BD%A2%E6%B0%97
A. 都羅山駅は、大韓民国京畿道坡州市にある韓国鉄道公社 (KORAIL) および朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E7%BE%85%E5%B1%B1%E9%A7%85
A. 7200形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847200%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
A. 樺太豊原市に存在した鉄道省豊真線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E4%B9%85%E4%BF%9D%E9%A7%85
A. 国鉄キハニ36450形は、1931年に鉄道省が2両の試作を行った電気式ガソリン動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F%E3%83%8B36450%E5%BD%
A. 知根平駅は、樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A5%E6%A0%B9%E5%B9%B3%E9%A7%85
A. 阿幸駅は、樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E5%B9%B8%E9%A7%85
A. 樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E5%86%85%E9%A7%85
A. 遠節駅は、樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%A0%E7%AF%80%E9%A7%85
A. 国鉄DD10形ディーゼル機関車は、日本の鉄道省が試験的に開発した電気式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD10%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83
A. 樺太本斗郡本斗町に存在した鉄道省樺太西線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E6%96%97%E9%A7%85