セレブリティー - きかんしゃトーマス 非公式wiki
Ⅱ Ⅰ Ⅱ性別男性車軸4-4-0軌間4'8½" (1,435 mm; standard gauge)番号3440セレブリティーはとても有名な機関車なんだよ。—ダック、ゴード
Ⅱ Ⅰ Ⅱ性別男性車軸4-4-0軌間4'8½" (1,435 mm; standard gauge)番号3440セレブリティーはとても有名な機関車なんだよ。—ダック、ゴード
I IV II作者ウィルバート・オードリー性別男性車軸0-6-0軌間4'8½" (1,435 mm; standard gauge)番号1（来島時：70）トーマスは小さなタンク機関車だ。イギリスのソドー島
デクスターDexter性別男性車軸2軸軌間4'8½" (1,435 mm; standard gauge)デクスターは、古い客車。壊れたまま草むらに放置されていましたが、ダックが発見し、彼の提案によって学校に生まれ変わりました。出演きかんしゃトーマス第22シーズン - ダックのが
タミカTamika性別女性車軸2-2-0WT軌間4'8½" (1,435 mm; standard gauge)番号23タミカは、オーストラリアの蒸気動車。声優モデルとなった車両車両名South Australian Railways Steam Motor Coach clas
）等の東京湾岸エリアに直通している。また、製作当時は小島新田駅付近はJR川崎貨物駅から貨物列車乗入れのため三線軌条化されており、1067mm軌間との接点にもなっていた[14]。小説[]押井 守『機動警察パトレイバー TOKYO WAR』 （富士見ファンタジア文庫）（前編）ISBN
県）等の東京湾岸エリアに直通している。また、製作当時は小島新田駅付近はJR川崎貨物駅から貨物列車乗入れの為三線軌条化されており、1067mm軌間との接点にもなっていた（奇しくも、イングラム制式化の前年になる1997年に廃止、撤去されてしまった）。小説[]押井 守『機動警察パトレイ
A. オーストリアで最初に国際標準軌間を採用した山岳鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E9%89%84%E9%81%93
線としての歴史標準軌の路線として1899年に開業した路線だが、1904年に大森停車場駅から川崎駅まで開通していた本線と共に1372mmの馬車軌間に改軌している。これは当時、市街地で多く採用されていた馬車軌間路線への直通の計画のためだったらしい。その後、標準軌を採用していた湘南電気
大型機械。車両としての籍がないため、鉄道図鑑にもあまり載っていない。*3 山形・秋田新幹線は、狭く小さい在来線の設備のまま幅広な新幹線の線路軌間に改軌したいわゆる「ミニ新幹線」区間になっており、駅やトンネルといった各設備のサイズ（車両限界）も在来線基準にしなければならないため、フ
登録日：2018/06/10 Sun 16:49:44更新日：2024/02/26 Mon 13:43:18NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧ヤード・ポンド法はイギリス単位を前身に制定された単位系にして、馴染みのない人たちのヘイト対象である。Imperial uni
ら一定年数が経過したら民営から公営に移管される予定。【路線データ】管轄：台湾高速鉄路公司路線距離：348.5km最高運転速度：300km/h軌間：1435mm電化方式：交流25,000V/60Hz【開業に至るまで】台湾に高速鉄道を作ろうという計画は1989年頃に浮上。台湾には高速
からテーマパークどころか実際の鉄道でも見た目だけの蒸気機関車を使ったりするものだが、これは本物。ただし小さい。奴のいるところと同じ762mm軌間を採用していて、ちゃんと石炭を炊いて客車を曳いて走れるようになっている。小さいながらも本物の蒸気機関車を走らせられることから、様々なテー
同時に仙山線や陸羽東線も含めて東北本線と奥羽本線を結ぶ役割も果たしている。その中でも線形がほぼ直線に近い仙山線が山形新幹線の延伸で奥羽本線の軌間が変わってしまい直通運転が不可能になる田沢湖線も秋田新幹線開通に伴い線路容量に余裕がないといった事から、災害時における二大幹線の迂回経路
車齢40年未満、しかも冷房装備だったことから、是非ウチにという希望が福井鉄道・新潟交通・高松琴平電気鉄道・名古屋鉄道・ブラジルから出たとか。軌間が同じことでんはまだ分かるが、台車周りの改造が必須になる福井鉄道や新潟交通、名鉄は果たして本気で買う気があったのか。というかブラジルて。
奪い合ったり熾烈な争いを繰り広げたが、今は同じ会社である。名古屋線系統は狭軌→標準軌となったが、こっちは据え置き*1。フリーゲージトレイン（軌間可変電車）による京都線・橿原線⇔吉野線の直通運転が検討されている。JR大和路線・和歌山線のほか南海高野線とも一部競合関係にあるが、和歌山
その後に旧型国電界の最終兵器・クモヤ93形が175km/hを記録している。え、全然200km/hに到達していない？…いや、これは1067mm軌間の「東海道本線」での記録。これを1435mm軌間に"拡大"すれば、200～250km/hの「営業運転」は余裕を持って可能な数値であったの
み込んでラジコン化可能。◆鉄道今はプラスチック製完成品が主流だが、未だにエッチングモデルが多く販売されている。スケールについては、縮尺よりも軌間ごとに区分されるのが主。HOゲージ（基本1/87）やNゲージ（基本1/150）などがある。◆帆船帆船自体木製なのでウッドモデルが主流（稀
登録日：2021/07/15 Thu 00:28:28更新日：2024/05/30 Thu 11:44:49NEW!所要時間：約 47 分で読めます▽タグ一覧シンカリオンとは、テレビアニメ『新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION』に登場する架空の兵器である。作品
結ぶ、JR西日本の高速鉄道路線である。【路線データ】管轄：西日本旅客鉄道（JR西日本）新幹線管理本部路線距離：新大阪～博多間 644.0km軌間：1,435mm駅数：19信号場数：1電気方式：交流25,000V 60Hz保安装置：ATC-1WおよびATC-NS（一部の列車で新大阪
式の両方を直通する渡り線」があり、けいはんな線とOsaka Metro中央線で使用されている近鉄車両を五位堂まで事業用車で回送する時に使う。軌間が同じだからできる芸当。同じじゃなくても仮台車つけて運んでるけど◆A19 富雄奈良線の優等通過駅では最も乗降客数が多い。周辺は住宅街であ
田方面)・陸羽東線・陸羽西線乗り換え。終点駅。 最上地方の中心都市である新庄市の代表駅で、東西南北に繋がる交通の要衝でもある。 ここで線路の軌間が変わるため、運行系統も分断される。追記・修正はかつて福島ダッシュで無事に自由席に乗車できた人がお願いします。この項目が面白かったなら…
線に次ぎ、全国の在来線で見ても山陽本線に次ぐ路線距離を誇る。【運転形態】かつては全線通しの優等列車が存在したが、現在は上記の通り区間によって軌間(ゲージ)が異なる為、以下の区間に分けられている。以降本項では狭軌を○、標準軌区間を●で示す。●福島～新庄山形新幹線「つばさ」の運転区間
るが夕方と平日朝のみ利用可能。降車専用ホームは当駅の東西を結ぶ自由通路の役割もある。ホームは京王線と並行する形で設置されている。前述のように軌間が同じことから、かつては線路がつながっていた時期があり、第二次世界大戦中は旧玉川線の大橋工場と京王線の桜上水工場を結ぶ部品配給列車が走っ
上電車。といっても「千と千尋の神隠し」のアレのような姿ではなく、海中の台車から伸びるアームで海上の客室を支持する。グレート・ウエスタン鉄道「軌間むちゃくちゃ広くすれば高速でも安定する＝列車速く走らせられるZE☆」という安易過ぎる考えで作られた、空前絶後の2140mm軌間の鉄道。1
陽・九州新幹線」等、様々な呼び方が存在する。【路線データ】管轄：九州旅客鉄道鉄道事業本部新幹線部路線距離：博多～鹿児島中央間 256.8km軌間：1,435mm駅数：12電気方式：交流25,000V 60Hz保安装置：ATC、車内信号式KS-ATC、ATC-NS(博多駅構内～博多
った（近鉄と養老鉄道の間には連絡改札が設置され、乗り換えがスムーズにできるようになっている）。ちなみに駅南側の踏切は全国で唯一、3つの異なる軌間に跨っている*3。▼E14 益生読みはこの人と同じ。三岐鉄道馬道駅が近い。▼E15 伊勢朝日朝日町ではただ一つの近鉄の駅。東芝の工場がす
前は本作の監督を務めた本広克行がかつて演出を担当したテレビ番組『MAESTRO』から。フリーゲージトレイン クモE4-600TTRが試験中の軌間可変電車。1435mmの標準軌と1067mmの狭軌を直通運転可能な車両として設計されている。試験用車両ということで営業運転への使用は考慮
登録日：2021/08/05 (木) 01:30:40更新日：2024/05/30 Thu 13:58:42NEW!所要時間：約 ? 分で読めます▽タグ一覧都電荒川線（とでんあらかわせん）は、東京都交通局が運営する路面電車の路線である。2017年には「東京さくらトラム」という愛称
覆面新快速（223系）暴走するデキ3運転士が腹話術人形何のプロだかわからない人とバトルといったカオスな展開になっているので面白い。車両限界や軌間など現実の構造はガン無視なので鉄道の知識があればなお面白い。ちなみに女性キャラの画は本家より上手かったりする。なお、作者は当初「自分の作
A. 1番ゲージは、鉄道模型の縮尺と軌間を示す規格呼称のひとつです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E7%95%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
A. 鉄道模型の縮尺と軌間を表す規格呼称のひとつで、縮尺が1/12.5、軌間が16.5mmのものをSゲージと呼びます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/S%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
A. ジージートレインは、バンダイから2005年に発売された軌間4.8mm、1/300スケールの鉄道玩具です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/ZZ%20TRAIN
A. 鉄道模型の縮尺と軌間を示す呼称のひとつで、縮尺が2倍、軌間が1/2のスケールを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/OO%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
A. 日本の鉄道の発祥時に1,067 mmの狭軌を採用し、その後、1,435 mmの標準軌へ軌間を変更しようとした一連の運動を「日本の改軌論争」と呼びます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%A
A. 鉄道模型の縮尺と軌間を表す規格呼称のひとつで、Oゲージは、縮尺が32分の1インチで、軌間が32分の12インチの鉄道模型規格です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/O%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
A. ティーティーゲージとは、鉄道模型の縮尺と軌間を示す呼称のひとつです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/TT%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
A. 鉄道模型規格の一種で、軌間が9mm未満の鉄道模型を規格と称して呼ぶ愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/U9%E8%A6%8F%E6%A0%BC
A. 鉄道模型の縮尺と軌間を表す規格呼称のひとつ、もしくは縮尺模型において縮尺を表す呼称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/O%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%AB
A. 鉄道模型の一種で、縮尺が1/220、軌間が9mmの鉄道模型です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/Z%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
車2本だけだったが、後年に川崎重工になった後、500系「Revaty」で再度東武鉄道の車両製造に参戦している。仕様車体 普通鋼製20m4ドア軌間 1067mm電気方式 直流1500V制御方式 抵抗制御(超多段バーニア抵抗制御・日立製作所VMC)主電動機 直流直巻電動機 TM-63
最新技術を多用したことから、新幹線電車では初のローレル賞を受賞している。仕様・構造仕様編成 8・10・12・13・16連車体 アルミニウム製軌間 1435mm電気方式 交流25000V 50Hz制御方式 サイリスタ位相制御(不等6分割バーニア制御)主電動機 MT201 直流直巻電
A. 標準軌とは、レール頭頂部の内側の間隔が1435ミリメートル（4フィート8 1⁄2インチ）である鉄道線路の軌間を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%BB%8C
登録日：2022/02/04 Fri 11:54:17更新日：2024/06/17 Mon 13:46:17NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧リニア・鉄道館とは、東海旅客鉄道(JR東海)が運営する鉄道関係の資料を展示する博物館施設である。●目次開業までの流れ201
A. 軌間の異なる車両を運転するために、通常1対2本の軌条で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%B7%9A%E8
A. 改軌とは、鉄道の線路のレールの間隔（軌間）を変更することです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%B9%E8%BB%8C
A. 近鉄6000系電車は、近鉄の保有する一般車両（通勤形電車）で、狭軌（軌間1,067 mm）用の車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%846000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1/87スケールの鉄道模型における縮尺と軌間を表す規格で、縮尺が1/87、軌間が16.5mmの線路を使用します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/HO%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8
名前だが、実体は福島県の山の中、磐越西線川桁駅から沼尻駅までをガタゴトと走るローカル私鉄であり、電車はおろか電化すらしていなかった。おまけに軌間762mmの軽便鉄道というありさま。そして、この鉄道もまた赤字に追い込まれていた。近くにあった硫黄鉱山が潰れ、収入源となっていた硫黄輸送
であり、世田ヶ谷中原駅は現在の世田谷代田駅である。路線の特徴車両の詳細については京王線を、井の頭線系統の種別は井の頭線を参照。○京王線系統 軌間が特殊で、｢馬車軌間｣と呼ばれる1372mmゲージを使用している。これは調布～笹塚間が開業した当時、軌道法として敷設したのと、東京市電に
ファイル:Nakako logo.png 京川線Nakayamakotukyokawaline京川線の列車≪中山駅≫路線総延長51.3 ㎞軌間1067 ㎜電圧1500 V(直流)最高速度110 ㎞/h起点中山駅終点京川駅京川線（きょうかわせん）は、中山県中山市東区の中山駅から中山