ジョー・ラッツ - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
明かす。そして復讐することの虚しさを語り出す。ヴァン様。復讐の果てには何がまっていると思いますか？…何も無いのです。そう、張り詰めた心と体の終着駅には、何も無かった…ヴァンが島に来て数日が経ち、ジョーとヴァンは友人のような関係となっていった。怒りや恨みは何も生み出しません。が、友
明かす。そして復讐することの虚しさを語り出す。ヴァン様。復讐の果てには何がまっていると思いますか？…何も無いのです。そう、張り詰めた心と体の終着駅には、何も無かった…ヴァンが島に来て数日が経ち、ジョーとヴァンは友人のような関係となっていった。怒りや恨みは何も生み出しません。が、友
っていた電車に乗車してきた圭一と同じ大学の女子大生。恋愛経験の無い二人の出会いのお話。青春してます。今作の糖分担当。●西宮北口駅とりあえずの終着駅ということで今までの登場人物がざっと出てくるまとめ的なお話。此処までが往路で一日のストーリーとして描かれている。「パピルス」に連載され
その定まった『運命』を都合のよい『真実』に上書きができる『世界』こそが天国とすれば、彼らは確かに親友の間柄であっただろう。なお、これでもまだ終着点では無いようである。少なくともDIOはこの能力を自身がさらに高みを目指すために拠って立つ踏み台程度にしか考えておらず、まだまだパワーア
秀であり、2つしかない上に強力なじごくの踊りを覚えられるスキルの片割れ。そして引換券とか呼ばれる闘神レオソードと配合することで、本作の配合の終着点にして裏ボス兼ラスボスの「オムド・ロレス」が生み出せる。両者とも聖なるモンスターなのに配合したら邪悪なモンスターが生まれることに突っ込
となく連想できるかも…。JR-R53 紀伊中ノ島かつて和歌山線と接続しており、その時の駅舎とホーム跡が今でも残っている。JR-R54 和歌山終着駅。紀勢本線(きのくに線)、和歌山線・和歌山電鐵貴志川線乗り換え。和歌山県和歌山市のJR・和歌山電鐵側の代表駅。一部の列車はここから紀勢
クックと同じ…かと思いきや、突進後に倒れこむことがなく隙がない。時々エリア内の決まったルートを3回駆け回ることがあり、その場合追いかけないで終着点で待つといい。〈尻尾フリフリ〉G級で追加。突然前方に駆け出した後バサルモスやグラビモスのように後方に尻尾を振る。最後まで判定がある。こ
一般生物が侵食されると軒並み敵に育て上げてしまうことくらい -- 名無しさん (2018-08-10 20:52:06) ↑ あと進化の終着点が地球滅亡レベルのメルトダウンだったりな -- 名無しさん (2018-12-26 10:46:37) 惑星の環境そのものに対する
の瞳を持っており、外見とは裏腹に超然とした雰囲気を保持している。 しかしプリンを前にすると…。●旅立ちの街ラースナウア オリオール護衛依頼の終着点。この島の港はランドリートと違い、フローリア諸島からフローリア諸島への航海を行っている。 どことも知れぬ島の只中、小さな小さな森の奥に
実施、1997年3月22日に晴れて新大阪―博多間の「のぞみ503・500号」としてデビュー、新大阪―博多間を所要時間2時間17分、始発駅から終着駅までの平均速度242.5km/h、停車駅間平均速度261.8km/h（広島―小倉間）という驚異的な早さで結んだ。この2つの平均速度の記
ている。この一撃を以て決別の儀としよう原初を語る。天地は分かれ無は開闢を言祝ぐ。世界を裂くは我が乖離剣星々を廻す渦、天上の地獄とは創世前夜の終着よ。死を以て鎮まるがいい天地乖離す開闢の星エヌマ・エリシュ！登場する度に演出が変化する宝具。「EXTRA maerial」の解説では、上
じて良く悪くも前作の円環化END＝ハッピーエンドと言う風評を木っ端微塵とし、「まどかを守る私になりたい」という上記のほむら自身の願いに対する終着点を描いた結末と言えよう。二次創作では、本編においてまどかにのみ気を回したり優しくするため、「まどかに対するツンデレやクーデレキャラ」と
てればその内死ぬんだしその要因を何に対して見るかの違いしか無いんじゃないか？ぶっちゃけ神の思し召しだろうが生物に備わった機構だろうが死という終着点は変わらないんだから死ぬ側にとっては同じだろ? -- 名無しさん (2015-10-19 03:57:04) そもそもまさに人口増
マダ電機の本拠地。また、秋葉原と並ぶオタ(特に腐女子)の聖地。この先埼京線はすぐに、湘南新宿ラインは田端手前で山手線と別れる。一部当駅始発/終着が設定されている。大塚 JY 12都電荒川線乗り換え。11両の山手線と単行の都電が一緒の駅にいるのはなかなかシュール。巣鴨 JY 11都
のまなざし」一目連の主役回。ある親子の軋轢と同時に、彼の過去が描かれる。26話「あいぞめ」二籠の最終回。ラブリーヒルズにまつわるエピソードの終着点と言える回であり、村社会の醜さと集団心理の怖さがこれでもかと言うぐらい描かれている。ラストの衝撃はいまだに地獄少女全話の中でも最上位レ
ラの死」をもってまとめられる。そうしたことから考えると、本作は当初シリーズ完結作として考えられていたとおり、ゴジラvsシリーズにおける一つの終着点であり、大きなターニングポイントだったと言えるだろう。【DVD】オーコメは｢ゴジラ×メカゴジラ｣の手塚昌明監督で、当時は助監督だった。
18:39:52) ただまぁ、前作がオトナ帝国だったから顧客が「泣けるクレしん」を求めてたってのもあるんじゃ無いの？ここで感動系クレしんの終着点を作って顧客満足を十分満たしたからこそ次の映画でいつも通りのギャグ一色のクレしんがあるわけで -- 名無しさん (2014-10-
それから長い月日が経ち、2017年以降はスパロボで使用可能な機体として出てくる、バンダイから立体物が複数出ているなどヒュッケバイン問題は概ね終着を見たと言ってもよい状態ではある。OGシリーズの開発が止まっていることもあってOGシリーズで暴れるヒュッケバインを見られないのは残念なと
。◆R 02東雲難読駅名の一つ。りんかい線の駅としては少数派の地上駅である。◆R 01新木場東京メトロ有楽町線・京葉線乗り換え。りんかい線の終着駅だが、線路は京葉線の蘇我方面にそのまま繋がっている。コミケの日のホームは歩けないぐらい混む。下手すると改札階からホームに下りることすら
持ってきた「天輪鐘楼」がある。【余談】TG パワー・グラディエイター、TG ワンダー・マジシャンらと違ってこのカードには攻撃名が無い。TGの終着点であるハルバード・キャノンにも無いOCGにおける悪用例スター・ブラスト追記、修正をお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと
通勤客と都市部から来る学生が多く利用する。全列車が止まる。狭間 東京高専が近くにある。高尾 これとは関係ない。中央本線乗り換え駅。高尾山口 終着駅。ケーブルカー、エコーリフトは乗り換え。高尾山の登山口なので主に登山客が利用する。一応バスが通っているが本数はかなり少ない。 2015
に一票 -- 名無しさん (2019-08-27 09:49:11) いくらレジェンド級のレジェンド怪人とはいえ20年のライダーの歴史の終着点であるオーマジオウが手こずるって展開はちょっと疑問だし……瞬殺してくれてよかったと思うよ -- 名無しさん (2019-08-29
め、かつては線路がつながっていた時期がある。日本大学文理学部最寄駅の副駅名をもつ。●桜上水かつて工場と検車区があった関係で留置線がある。当駅終着・始発もあり、新宿側では数少ない車両拠点となっている。●八幡山京王では珍しい通過線が外側にある駅。快速停車駅で京王の中では唯一杉並区内に
え。当駅まで仙台市(宮城野区)。〜利府支線〜新利府…JR東日本新幹線総合車両センター最寄駅。ただし利府門は次の利府駅が最寄。利府…利府支線の終着駅で、利府町の代表駅である。利府支線は東北本線の成れの果てであり、かつてはここから品井沼駅までつながっていたが、単線で蒸気機関車に優しく
構内側線を「がくてつ機関車ひろば」として一般開放している。須津駅名の由来となった須津湖が近くにある。 神谷須津地区の中心地。岳南江尾 終着駅。「がくなんえのお」と読む。岳南電車に詳しいアニオタ民同志による追記修正をお願いしたいです。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#
定。静岡（CA17）東海道新幹線、静岡鉄道静岡清水線乗り換え。静岡県第一の都市である静岡市の中心駅で、静岡県一のターミナル駅。「ふじかわ」の終着駅でもある。安倍川（CA18）ここから駿河区の駅。左富士が見えるのはこの辺り。焼津（CA20）焼津市の中心駅。西焼津（CA21）周辺には
れから導入されるシステムの実験が行われたりもしている。仙台市内の交通渋滞解消のため、2000年に陸前原ノ町～仙台間が地下化され、同時に新たな終着駅としてあおば通駅が延長開業した。東北本線にも松島駅があるが、あちらは観光の中心となる場所からやや離れている為、観光するなら仙石線の方が
H 32 八王子中央線・八高線乗り換え。西東京の大都市である八王子市の代表駅だが、最近は立川駅周辺に押され気味。徒歩5分ほどの位置に京王線の終着駅、京王八王子駅がある。発車メロディは「夕焼け小焼け」（作詞した中村雨紅氏が八王子出身）停車駅☆運転停車（保安装置切替）種別横浜線京浜東
ヤ改正で名阪特急は全列車が津に停車するようになり、名物だった鶴橋～近鉄名古屋間ノンストップの特急は運転されなくなった。名張や伊賀神戸を始発・終着とする便もある。◆快速急行無料優等列車では最速の種別。朝（上り）と夕（下り）のラッシュ時に運転。大阪上本町から青山町を越えて走る列車は、
田駅も徒歩圏内。周辺にはIHIや東芝の工場がある。◆JK 04 洋光台〜台シリーズその1。はまぎんこども宇宙科学館最寄り駅。1973年までは終着駅だった名残から、今も一部の案内には「洋光台・大船方面」と表記されている。◆JK 03 港南台〜台シリーズその2。鳥の名を冠する団地が多
のの、やはり凄惨な殺し合いや生々しい人種差別描写も時折描かれている。しかしながら、それらを乗り越え迎えた最終回は、「ガンダムシリーズの歴史の終着点」としての美しさもまた感じさせる。機動戦士ガンダムSEED「遺伝子操作」、「人種間対立・人種差別」、「復讐の連鎖」をテーマとしているだ
駅で交換可能。ここで半数が折り返す。君津市久留里地区の中心駅。平山(ひらやま)…駅前に焼きそばで人気の店がある。上総亀山(かずさかめやま)…終着駅。2012年3月まではここでもタブレット交換していたが、無人駅になってしまった。●その他3～4両編成で運行する場合、下郡～上総亀山間で
登録日：2012/07/07 Sat 01:55:16更新日：2023/08/17 Thu 18:09:33NEW!所要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧占い師のわたしに予言で闘おうなどとは10年は早いんじゃあないかな『ジョジョの奇妙な冒険 Part3 スターダストクルセイダ
が信号場に降格となったため駅間距離が18.5kmと長めになっている。西留辺蘂ここから北見市内。1面1線の無人駅だが、金華駅廃止後は当駅始発/終着の普通列車が設定されている(金華信号場まで回送して折り返し)。留辺蘂温根湯温泉の玄関口として栄え、全列車が停車。相内「あいうち」ではなく
せず、バスを使う事をお勧めする。JR-A20 篠原村田製作所野洲事業所に一番近い駅。JR-A21 野洲野洲市の代表駅。野洲電車区があるため始終着列車が多いのだが、それ故この駅以東は列車数が減るため近江八幡市民からは嫌われている。JR-A22 守山守山市の代表駅。「明るい廃墟」と有
・宇都宮線・高崎線・京浜東北線・川越線、東武アーバンパークライン、埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)乗り換え。埼玉県のターミナル駅にして終着駅。一部の列車は川越線へと直通する。大宮駅のホームは19～22番線で地下にある為、初見の方は注意が必要。停車駅一覧●停車┃通過駅番号駅名
り、本編で戦ったダークロイドが強化復活を遂げて立ち塞がってくる。恐らくはネビュラホールエリアで生まれた闇が巡り巡って『4』のブラックアースを終着点とすると思われる。面積が6エリアとかなり広く、リベレートミッションも3つ用意されており、ウイルスもかなり強化される。ヤミの穴はウライン
駅で木曾義仲にまつわる展示物がある義仲館などが有名。木曽福島(CF30)…木曽町の代表駅で特急ワイドビューしなのが全て停車する駅。当駅始発・終着の列車がある。上松(CF29)…「しなの」の一部が停車。上松町の代表駅。須原…中山道須原宿最寄り駅。定勝寺などが有名。大桑…大桑村の代表
スターと大泉のミスターチームが、立ち寄った県の名物で早食い勝負を行い、手にした都道府県の面積を合計した数値を争う企画である。出発地は北海道、終着地は鹿児島県西郷公園。端から見てると『何じゃコレ』となるが、本人達はいたって本気。名物は大体甘い物が選択されるが、前述した通り、ミスター
後5年間汐の世話は古河夫妻に任せてしまう。汐が生まれて5年目になり、古河夫妻の計らいで二人は旅行することに。最初はぎこちなかったものの、旅の終着点であった父・直幸の母・史乃と出会い直幸の人生について知り、心打たれる。その後自分が汐を育てることを決意する。しかし非情にも汐は渚と同様
く費用などが問題となっている(アクセス自体も微妙に厳しめ)。また「生どら」発祥の地とされるお菓子屋がある。後地味に東北本線の支線(旧本線)の終着地でもあり、新幹線の整備基地も存在する。刈田郡蔵王町蔵王連峰とのアクセス地点であり、利府と共に梨が売りの農業・酪農の街。遠刈田温泉やスキ
苔で巻いて食べるご飯はありそうでなかった非日常的味わい。◆麺＋ご飯「炭水化物同士の組み合わせ」たるラーメンライスの味わいは、ここが原点にして終着点。小麦から生まれた麺と米から生まれたご飯、この二つが口の中で出会う事により、旨味は相乗作用を成す。そこにすすり込むスープもまたたまらな
い駅で、さらに南口側は駅名ではなく『竹島東口』（or竹島西口）という変な表記がされている。JR-H49 尼崎JR神戸線・JR宝塚線乗り換え。終着駅だが、大抵は神戸方面または宝塚方面へ直通する。説番組の影響か、何かと治安が悪いイメージだがJR尼崎周辺はそうでもない。因みに駅は尼崎城
沢市がごっちゃになっている。西武線との連絡線がある。◆JM 30 東所沢留置線があるため、ラッシュ時を中心に西船橋、府中本町両方面から当駅始終着の区間列車が設定される。ホームも2面4線と西船橋と同じく武蔵野線の駅の中では最大規模。◆JM 29 新座手塚プロダクションのスタジオ最寄
鎖されている。一応神戸市の代表駅だがハーバーランドが出来るまでは完全に空気状態だった。特急も止まらないし。また東京から続いてきた東海道本線の終着駅であると同時に山陽本線の起点駅でもある。それを示すキロポストが5番乗り場に設置されている。なのに当駅始発の優等列車は存在しない。(東海
朝ラッシュ時は8〜10分間隔で運転される。緩急接続は多くの列車が京都駅で京都発着の普通に、大阪駅で普通に、加古川駅で快速（毎時2本は加古川始終着）に連絡する。これに加えて野洲発着の快速は米原方面発着の新快速に、野洲発着の新快速は米原方面発着の快速にそれぞれ野洲駅で連絡する。湖西線
から和田山駅乗り換えで播但線に乗り換える必要がある。福知山山陰本線、京都丹後鉄道宮福線乗り換え。京都府西部の最大都市である福知山市の中心駅＆終着駅。福知山城の最寄駅でもある。尼崎港線塚口駅から尼崎港までの支線で、1981年に旅客営業廃止、1984年に廃止となった。旅客列車は一日2
れてる。」と制止されても起こしてあげよう。最悪、目覚めたら車両基地だったとか、あるいは始発まで時間を潰せるようなビジホだとかの施設すらもない終着駅で絶望、なんてことも……。特に中央線下りの終電でやらかした場合、平日ダイヤで連れて行かれる高尾駅での宿泊可能施設はカラオケ屋1件、しか
北条線乗り換え。日本一寂れた接続駅といえば備後落合駅が有名だが、3路線接続する駅で日本一寂れている駅と言えば多分この駅。他の2路線が起点駅と終着駅にも関わらず無人駅扱いであるのからしてそれが窺える。接続はそれなりだが、タイミングが悪いと1時間待つことも…。一部列車はここで加古川方
浮上するブロックの下の部屋水位を下げる場所から降りた2階の壁を爆破した部屋ロングフックを手に入れた部屋の時のブロックを消した先、水流の部屋の終着点2階南の弓矢スイッチの先のブロックをどけた部屋1階北の最奥の部屋(ボス部屋のカギ)なお、コンパスは2階東の通路の奥部屋にある。4つカギ
焼と付けられたが、「焼」の字を嫌って夜明となった。〜光岡は久大本線の記事を参照〜日田…久大本線大分方面乗り換え。日田市の中心駅にして運行上の終着駅。「おんせん県おおいたデスティネーションキャンペーン」に合わせて、駅舎が改築された。追記・修正をお願いします。この項目が面白かったなら