大雄山るり／牧之郷あい - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
7:00～20:00)の間、確率で編成内のATKが上昇することがある。時間指定型スキル。平日限定の上確定発動でこそないものの、移動機会の多い通勤・通学時間帯をカバーしてくれる便利なスキル。上昇値も最大+20%と高い部類でこそないものの、編成全体に効果がある上に実質3時間という持続
7:00～20:00)の間、確率で編成内のATKが上昇することがある。時間指定型スキル。平日限定の上確定発動でこそないものの、移動機会の多い通勤・通学時間帯をカバーしてくれる便利なスキル。上昇値も最大+20%と高い部類でこそないものの、編成全体に効果がある上に実質3時間という持続
ール線運行事業者多摩都市モノレール駅数19仕組日本跨座式多摩市の多摩センター駅と東大和市の上北台駅を結ぶモノレール。沿線は住宅と大学が多く、通勤・通学輸送がメイン。南北の交通に乏しかった多摩民にとっては念願だった。また、上北台駅からは西武ドームへ向かうバスが出ていたりもする。途中
なると岡山との県境にあるので、岡山市から60kmの位置という広島市との距離とは雲泥の差であるため交通機関の発達した現在でも福山市から広島市に通勤・通学する人より福山市から岡山市あるいは倉敷市まで通勤・通学する人の方が多いというのが事実である。特に県南西部エリアになると、福山との結
研修資料棚 900 3級 +9 研修資料が置かれた棚 実用派 最初から 駐機場通勤・通学方法がヘリコプターの職員や生徒を学園に招くために必要な施設この施設は初期設置時に専属家具の駐機場が設置されるその際の設置費用は「駐
州中野折返し便がある。停車駅の違いでA特急、B特急の2種類があり、前者は停車駅が少ない速達タイプ、後者は朝と夕方以降に運転される停車駅の多い通勤・通学輸送を担う列車である。A特急は善光寺御開帳の期間中に善光寺下、信州なかのバラまつりの開催中だと中野松川に臨時停車する。更に土休日を
する路線では実は全線開通日が最も古い路線だったりする（富良野線は1900年全通、函館本線は1904年全通）。道内2番目の大都市である旭川市の通勤・通学路線であると同時に富良野、美瑛への観光路線としての一面を持つという珍しい路線でもある。そのため車内が混雑することもしばしばあり、そ
メトロ）と、その他の地方自治体や第三セクターが運営する地下鉄に大きく分けられます。東京メトロは、東京周辺の都市部を網の目のように走っており、通勤・通学の足として利用されています。また、地方自治体や第三セクターが運営する地下鉄は、地域住民の交通手段として重要な役割を果たしています。
中は倉橋島に行くには船で行くしかありませんでした。音戸大橋昭和36年に開通した音戸の瀬戸にかかる橋倉橋島の経済は本州に依存しており倉橋島民の通勤・通学の渡峡負担と渡船往来回数は相当なものでした。交通の便をよくするため、また観光で本州から人を呼び込むためこの音戸大橋がかけられました
なるような興味深い人間の特徴、性格、人生について考えましょう。例えば、以下のようなものがあります：ペットを飼っている、または飼ったことがある通勤・通学しているタバコを吸ったことがないスポーツ観戦に行ったことがある外国を訪れたことがある自国以外の料理を食べたことがある優勝したことが
えば10年以上引きこもったとしてもバレずに他人とコミュニケーションを取り続けられるようだ。ゲームではお蔵入りになった未公開アニメでは、もはや通勤・通学という概念は過去のものと化しているらしい。【登場組織、登場人物】○UPEO(ユーピオ)NUN(新国際連合)直属の治安維持対策機構。
市いずれもが雇用都市圏を形成している関西とは対照的。あ、堺市は大阪市のベッドタウンだった。とは言え昼間人口は340万人あり、周辺自治体の中に通勤・通学先は東京都心部より横浜市が多いところもあることや東急東横線が通勤特急を朝夕ラッシュ時共双方向に運行していることも考慮すると昼間人口
していた。川口市東京都と接する県南の市であり、鳩ヶ谷がくっついた結果人口はさいたま市に次ぐ規模。自称「ほぼ東京」。その地理的位置から東京都へ通勤・通学する市民も多く、県内で最も県民意識が薄いとも言われる。都民面しているとも言われる。実際、2020年以降は在宅勤務が普及した影響で東
-●●●●各1本のみ-●-●●---●--●●●--新大阪→東京---●--●-●●●●-●こだまゆるぎない鈍行。本数は全体の約3割。遠距離通勤・通学の為の利用者が多い。日中は名古屋行きと新大阪行きが1時間に1本ずつ。朝帯や夜間には三島・静岡・浜松行きなども見られる。追い抜きが沢
る為、実質的には鳴門から徳島までの11駅を運行する。名松線と同様かつて廃線候補にあげられたことがあるが、他の路線の理由とは違い徳島市方面への通勤・通学客が増えたからという真っ当な理由で候補から外れる。しかし、近年また乗客数が減少しつつあり廃線フラグが立ち始めてる。元々は鳴門と徳島
日本の鉄道路線である。ラインカラーはブルー（■）で、路線記号はC。概要山陰本線とともに開業した山陰地区最古の鉄道路線である。現在は米子市内の通勤・通学輸送を担っており、全長18キロながら16駅も存在し駅間距離が非常に短い。また、2008年の米子（鬼太郎）空港拡張後は路線を移設し、
LEMANどうしようもなくエッチだけどそこにやさしさがあるサドルマンとは広告に登場する架空のヒーローであるが、詳しいことは謎に包まれている。通勤・通学に自転車を使う婦女子たちの前にこっそりと現れ、サドルに擬態してノーガードの股間に色々とやっちゃうらしいが、詳しいことはよくわかって
得ない。これが最大の欠点でありリスクでもあるが、それを差し引いても非常に強力なことは間違いない。作中では早人に取り憑かせて、「途中まで一緒に通勤・通学する」という形で経過を観察することでこの弱点を補っていた。そしてもう一つ、『爆弾』にされた人間は、ループ前の記憶も100%引き継が
断され、日中は毎時30分間隔で2本、ラッシュ時は20分間隔で3本運転されている。国鉄時代は1時間に1本程度だったが、JR民営化後は福岡市への通勤・通学路線を評価され、ほぼダイヤが倍増になった。長らく終日20分ヘッドを維持してきたが、2018年3月の改正で日中に関しては30分間隔に
両路線に直通する為、途中駅という印象が強い。特急停車駅だがライナー列車は通過。今井…長野五輪時には選手村だったニュータウンがあり、長野駅への通勤・通学客が多い。川中島…快速が一部停車。川中島の戦いを連想するが、古戦場へは今井の駅の方が近く、またバスは長野駅発着なので注意。安茂里…
となった。陰陽連絡の役目を智頭急行に譲った現在は岡山～津山間を結ぶ都市連絡線としての他、岡山市都心部から法界院地区、御津および建部エリア間の通勤・通学路線としての役割が主である。JR西日本の非電化区間ではいち早く高速化工事が行われた路線であり、現在も快速「ことぶき」が下り8本・上
ップによる座席指定可能時間は変わらない。1967年6月23日（御殿場線直通列車は1985年）以降は定期乗車券でも乗車できるようになっており、通勤・通学で少しの贅沢をする利用者も多い。他社路線とは違って乗降や区間の制限はなく、座席状況が許せば好きな区間だけ乗車することができる。前述
沼(さっしょう)線は、桑園駅と北海道医療大学駅を結ぶ、JR北海道の鉄道路線である。「学園都市線」という愛称が付いており、札幌市北区と当別町の通勤・通学路線として機能している。*1概要正式名称の札沼線は札幌と留萌本線の石狩沼田駅まで線路が繋がっていたことが由来。1935年（昭和10
帝都高速度交通営団(営団地下鉄)の株式会社化により2004年4月1日より大手私鉄入り。大手私鉄唯一の地下鉄会社にして公的資本会社。東京都心の通勤・通学を担うだけあり収益や輸送人員も大手私鉄最大。小田急電鉄(小田急)相模鉄道(相鉄)1990年5月31日より大手私鉄入り。路線規模は大
間帯には優等列車がほとんどないため、乗客向けのサービスとして行っているが、西日本においては快速などの無料優等列車や通勤向けの特急列車が数多く通勤・通学時間帯でも運行されているため、このようなサービスを行う理由がないためとされる。2010年代以降は通勤時間帯も特急列車を運行して増収
線に「男鹿なまはげライン」の愛称が付けられている。名前から分かるようになまはげ以外にあまりPRポイントがない。全線がSuica秋田エリアで、通勤・通学輸送客が主力となっている。海沿いを走る路線のため、沿線に防風林が多数設置されている。運行形態普通列車のみで1～2時間1本の運転で、
ロスシートの2100形は実際の「エアポート快特」の運用に入らない。詳細電車でGO全般制限速度標識より、速度が速くても、ATSの作動はしない。通勤・通学ラッシュにかかわらず、列車内の乗客がいない。逸話[]もともとビデオゲームの黎明期の頃からタイトー及び他社の開発スタッフには『鉄道車
様 sage 2012/05/29(火) 23:31:02.54 ID:p0il8RRH0明日の予定 9時頃大山着 10時半頃神社着 国民が通勤・通学時間に警察使って道路封鎖か 本当に素晴らしいご身分ですね Part2355-204 可愛い奥様 sage 2012/05/30(水
さい。「NPCとコミュニケーションがとれる探索者」がお勧めです。また、引きこもり設定のPCは非推奨です。少なくとも、PCは普段から外に出る（通勤・通学などでOK）タイプであることを推奨します。
「阪急ブレーブス」（現、オリックス・バファローズ）と「半休・半球」を掛ける。鉄道趣味に関して[]テンプレート:Seealso朝練 - 朝，通勤・通学途中等に撮影すること。部活の朝練が語源のようだ。157 (いごなな) - EF58 157。JR東海所属。ウヤ - 休むこと。電略
ることで、グリーンカーテンを作り、暑さ対策・省エネ対策を進める・エコドライバ－…燃費良く走るとで、CO2の排出量を削減する・スマートムーブ…通勤・通学・買い物・旅行など、日々の移動を「エコ」にする新たなライフスタイルの提案などの活動を推進しています。不動産運用だけでなく、このよう
線）で運行される最速達種別である。速度、早さ、利便性、快適性などの全てにおいてトップクラスの評価を受けており、京阪神間の都市間輸送列車として通勤・通学から行楽までの様々な用途に対応する。首都圏で運行される「特別快速」に相当する種別で、英語表記も特別快速と同じ「Special Ra
東紀州地域の過疎化が問題になっている。県北地域は高速道路や鉄道により名古屋・関西方面との交通の便が比較的良く、特に桑名市や四日市市は名古屋の通勤・通学圏内にもなっている。なお、北勢・中勢地区の鉄道はJRと近鉄がほぼ並行しているが近鉄が本数・時間共に圧倒的に有利で中心街も近鉄付近が
換券）の直売は行われていないが、美術館前にも「ローソン三鷹の森店」があり、当日でも購入可能な場合がある。なお定員には、三鷹市在住者と市内への通勤・通学者向けに配慮された恒常的な枠がある。転売防止のため、購入者の名前が券面に印字される記名式のチケットとなっている。美術館入口にてチケ
駅前広場などのタクシープール。京阪神（特に大阪）では駐車場をモータープールと呼ぶことがある。乗り物での相乗り - 自動車でのカープーリング（通勤・通学などでの自動車の相乗り）や渋滞緩和策としてのカープールレーンなど。プール解析 - 複数の研究の元データを集めて再解析する方法。その
R路線として最南端を走る路線である。薩摩半島の東岸と南端を廻り、文字通り鹿児島市と指宿市・枕崎市を結ぶ観光の足となっているほか、鹿児島市への通勤・通学路線となっており、国鉄末期からJR初期にかけてに近郊区間に新駅が多数開業した。2014年7月18日には地元紙に「指宿枕崎線も存廃対
上方面・吾妻線乗り換え。路線上の終点駅だが、全列車が高崎駅まで直通する。NewDays、飲食店あり。井野ここから高崎市に入る。周辺は住宅街で通勤・通学利用がほとんど。高崎問屋町名前の通り問屋が密集している地域。駅の開業は2004年と比較的新しい駅。高崎上越新幹線・北陸新幹線・高崎
A. 神奈川都民とは、神奈川県に居住し、東京都区部に通勤・通学したり、遊びや買い物に出掛けたりする者を指す俗語・造語です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E9%83%BD%E6%B0%
A. 通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として、一定の期間を区切って発行される乗車券です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%9C%9F%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
A. ラッシュ時とは、主に平日の朝、通勤・通学者などによって道路や交通機関が混雑する時間帯のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E6%99%82
車ラックの近くをうろうろしている人は、自転車を盗もうとしたり、あなたが立ち去るとすぐに自転車泥棒に密告しようとする可能性があります。駅などの通勤・通学場所を利用しない。泥棒は、通勤客が1日中自転車を放置している場所を知っているので、自転車を盗むのに長い時間をかけても平気です。人通
A. 国鉄115系電車は、日本国有鉄道が設計・製造した近郊形直流電車で、主に都市圏の通勤・通学輸送に使用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84115%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%
ます。さらに、行くべき場所に行くのに十分な時間を確保することで、スピードを出して他の車に追突することを避けることができる。工事現場を避ける。通勤・通学路が工事中であることがわかっている場合は、工事が終わるまで別のルートを探すようにしましょう。やむを得ず工事区域を通る場合は、制限速
A. 通勤列車とは、大都市の都心と郊外を結ぶ通勤・通学に供される目的で主に運行される列車やその路線を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E5%88%97%E8%BB%8A
A. 国鉄50系客車は、地方都市圏の通勤・通学時間帯の普通列車に使用する目的で1977年（昭和52年）より設計・製造された一般形客車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8450%E7%B3%BB%E5%AE
ない！以下に、ウォーキングの一般的な機会をいくつか挙げてみよう：毎日の通勤。これは大きい。車ではなく、徒歩で（あるいは公共交通機関の駅まで）通勤・通学することができれば、運動不足の解消や朝夕の通勤時間の退屈さを解消できるだけでなく、環境汚染という点でも環境への影響を減らすことがで
A. 茨城都民とは、茨城県に居住し、東京都区部に通勤・通学する者のことを指す俗語です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E9%83%BD%E6%B0%91
A. 埼玉都民とは、埼玉県民の中でも東京都区部に通勤・通学する者を指す俗語です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%83%BD%E6%B0%91
A. 普通鉄道は、一般的な鉄道であり、通勤・通学など日常生活での移動手段として利用されます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%AE%E9%80%9A%E9%89%84%E9%81%93
A. 通勤形車両とは、通勤・通学者を主な乗客と想定し、近距離列車のうち大量輸送に最適化された接客設備と走行性能を有する鉄道車両のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E5%BD%A2%E8%BB%8
に強く、色あせや濡れた状態での制動力の低下はほとんどない。通常の走行にはセミメタリックブレーキパッドを選ぶ。セミメタリックブレーキパッドは、通勤・通学用としてオールラウンドに使用できる。ほとんどの新車にはセミメタリックパッドかシューが装着されており、これは自動車メーカーが推奨して