シンカリオン(ロボット) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
が存在するかもしれない。なお、偽装とはいえあくまで新幹線であることから編成番号も設定されているが、大半の車両では記載されておらず、特に東海・西日本・九州の共同開発車両に関してはそもそも外観上ほとんど差異がなく、ほぼ唯一の違いであるJRのロゴもないため、どちらの会社がモデルになって
が存在するかもしれない。なお、偽装とはいえあくまで新幹線であることから編成番号も設定されているが、大半の車両では記載されておらず、特に東海・西日本・九州の共同開発車両に関してはそもそも外観上ほとんど差異がなく、ほぼ唯一の違いであるJRのロゴもないため、どちらの会社がモデルになって
運転区間拡大で20編成が追加されている。JR発足時、JR東海へはひかり用16両編成のN・NH・H編成、こだま用12両編成のSK・S編成、JR西日本へはひかり用16両編成のN・NH・H編成、ひかり用で12両編成のSK・S編成、こだま用6両編成のR編成が引き継がれた。JR東海のSK・
。この時、電子音がどんどん重ねられ、トーンクラスターのようになる。最後に、大きな水滴が地図の中心に落ち、画面がまっさらとなり「TNC テレビ西日本」の文字。ブルーバックに固められる。電子音で7度のアルペジオが演奏されて終わり。1970年頃に見たという証言がある[2]。波紋CL初期
車籍が残されており、京都鉄道博物館と台湾で保存車が展示されている。1968年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。☆285系1998年に登場したJR西日本・JR東海共同開発の特急型電車。平均乗車率が高く、航空機への対抗も十分可能であると見込まれた「瀬戸」「出雲」の置き換えおよびスピードア
ど専門チャンネルによる再放送の際にもこれに準じた措置が取られている。*4EDに登場した烈車(カッコ内は愛称または路線名)始発駅(第1話)JR西日本C57形1号機（SLやまぐち号）/JR西日本500系新幹線/小田急電鉄7000形（ロマンスカーLSE）第2駅JR九州DF200形+77
Mon 11:25:53NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧大糸線(おおいとせん)は、松本駅から糸魚川駅を結ぶJR東日本とJR西日本の鉄道路線(地方交通線)である。松本～南小谷間がJR東日本区間で電化、南小谷～糸魚川間がJR西日本区間で非電化である。JR東日本区間で
7NEW!所要時間：約 9 分で読めます▽タグ一覧國鐵廣島こくてつひろしまとは、2ちゃんねるの鉄道系スレや動画サイト、鉄ヲタの間などでのJR西日本広島支社の俗称である。諸事情により、かつては国鉄時代のオンボロ車両しか走っていなかった事から、この名前で呼ばれるようになった。★広島支
0:36NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧紀勢本線(きせいほんせん)は、亀山駅から新宮駅を経て和歌山市駅を結ぶJR東海及びJR西日本の鉄道路線である。☆概要*1亀山～新宮間はJR東海、新宮～和歌山市間はJR西日本が保有している。このうちJR西日本区間のうち新宮〜和歌
線の登場や東海道線・近鉄電車の急激な発達にその座を譲った後は1973年に奈良駅～湊町駅間が電化された以外は非電化で無視され続けていたが、JR西日本に引き継がれると同社は本格的にテコ入れを開始した。まず手始めに、1988年のダイヤ改正に伴い残りの区間を全て電化日中の快速の増発大阪環
日：2023/08/17 Thu 14:42:53NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧大阪環状線(おおさかかんじょうせん)はJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「大阪のダイナミズム」をイメージした■赤だが、イメージカラーとして電車の車体色である■オレンジも併用さ
26:20更新日：2023/08/17 Thu 14:35:12NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧JR京都線・琵琶湖線はJR西日本の鉄道路線の愛称である。正式名称は長浜～米原間が北陸本線、米原～大阪間が東海道本線で、琵琶湖線が長浜～京都間、JR京都線が京都～大阪間
阪急梅田駅の高架下に位置しており、発着路線の規模の割に狭い。それでもどん詰まり構造の渋谷マークシティよりはマシ。大阪駅JR高速バスターミナル西日本JRバスが管理するバスターミナル。高速バスターミナルという名前だが、大阪シティバスの降車場も兼ねている。2020年6月までは阪急バスの
じぇいあーるこうべせん)は大阪～姫路を走る東海道線及び山陽本線の愛称である。ラインカラーは■ブルー。路線記号はA。概要JR京都線とともにJR西日本近畿エリアの核となる路線である。阪急神戸線・阪神本線・神戸高速鉄道東西線・山陽電鉄本線と全区間で私鉄が並行しているため激戦区となってい
/28 (月曜日) 12:00:00更新日：2023/12/19 Tue 11:15:56NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧西日本旅客鉄道 (JR西日本)とはJR旅客鉄道会社の内、近畿全域・中国・北陸地方及び長野県、三重県と福岡県の一部をエリアとしている鉄道会社で
3更新日：2024/02/09 Fri 11:11:23NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧700系新幹線電車とはJR東海・JR西日本が開発した新幹線電車で、東海道・山陽新幹線の車両としては第4世代の車両に相当する。概要老朽化し、速度の遅い0系・100系の置き換え用に
銀による吸収合併が進んでおり、九州管内での業界再編が行われている。ふくおかフィナンシャルグループは親和銀行や熊本ファミリー銀行を傘下に入れ、西日本シティ銀行は長崎銀行を傘下に入れた。また山口県に地盤がある山口フィナンシャルグループ傘下の山口銀行が北九州地方に攻勢をかけており、20
23/08/10 Thu 14:33:13NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧阪和線(はんわせん)は天王寺駅と和歌山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「陽光あふれる大地に繋がるイメージ」の■オレンジ。路線記号はR。*1概要大阪市南部のターミナルである天
リニティーとして運用される都合上、京都支部に派遣される形で所属している。このため、五ツ橋兄弟とともに3人で行動することが多く、アズサからは「西日本（京都）の3人組」として認識されている。2011年3月12日は、九州新幹線が全線開業してN700系7000・8000番台が営業運転を開
高松市内と讃岐山脈。BGMはフランツ・シュミットの『ノートルダム』。アナウンスは森佳子アナウンサーによる「皆様、おはようございます。只今から西日本放送テレビの放送と、テレビジョン音声多重放送の開始です。今日も一日、お元気でお過ごし下さい。」というものであった。クロージング…夜の高
水八丁目166北緯33度31分6.3秒 東経130度26分11.2秒座標: 北緯33度31分6.3秒 東経130度26分11.2秒所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線■博多南線キロ程8.5 km（博多起点）電報略号ハミ駅構造高架駅（盛土上）ホーム1面1線乗降人員-統計年
2023/08/04 Fri 16:12:46NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧※ここでは量産車のみ記述します。500系はJR西日本が開発した新幹線電車である。日本初の300km/h運転を可能とした車両であり、東海道・山陽新幹線史上最速の所要時間や平均速度を誇る車両
Thu 10:58:38NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧山陽新幹線(さんようしんかんせん)は新大阪駅から博多駅まで結ぶ、JR西日本の高速鉄道路線である。【路線データ】管轄：西日本旅客鉄道（JR西日本）新幹線管理本部路線距離：新大阪～博多間 644.0km軌間：1,
ビュー」が導入された。「アウタービュー」はプロフェッショナル2を除く後の全作品にも導入されている。発車前の表示が車両紹介から発車案内に変更。西日本のLED表示や反転フラップなどを再現している。車内の様子が時折表示され、デッキで話すサラリーマンや車内改札を行う車掌、車内販売のアテン
ます▽タグ一覧関西本線(かんさいほんせん)は、名古屋駅とJR難波駅を結ぶ鉄道路線である。名古屋～亀山駅間がJR東海、亀山～JR難波駅間はJR西日本が保有している。*1本項では路線全般および名古屋地区の詳細について説明し、加茂～JR難波駅間の詳細については大和路線を参照のこと。概要
300km/h運行を可能としただけでなく、通勤電車並みの起動加速度を有する。2006年から2011年に掛けてJR東海で16両編成80本、JR西日本で16両編成16本が製造された後、2012年度からは改良型のN700系1000番台、通称「N700A」に進化した。AはAdvanced
ているプリペイドカードで、便利なカードという意味合いの言葉に函館名物の「イカ」をかけたもの。現在は函館バスでも利用可能。イコカで行こか - 西日本旅客鉄道（JR西日本）のICカード乗車券「ICOCA」につけられたキャッチコピー。ICOCAに限らず、各社のICカード乗車券は掛詞的ネ
ンタグラフは6・9・12号車に装備しており、営業開始当初は下り列車が9・12号車、上り列車が6・9号車の2基だけを上げて運行していたが、JR西日本が500系開発のために走らせた試験車両・WIN350で収集したデータによって、「パンタグラフ同士は100m以上離した方がいい」というこ
/02/09 Fri 10:46:32NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧100系新幹線電車とは、旧日本国有鉄道・JR東海・JR西日本が開発・製造し運用した新幹線電車である。概要旧国鉄が0系の本格的な置き換えを目的に開発・製造。それまでは老朽化した0系をマイナーチェン
更新日：2024/02/09 Fri 10:49:15NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧N700系新幹線電車とはJR東海・JR西日本が共同開発した新幹線電車である。東海道・山陽新幹線用車両としては第5世代目の車両にあたり、山陽・九州新幹線用としてJR九州も保有してい
連発。8曲連続オリコン1位を記録（間をおいて「フィルムの向こう側」でも1位を獲得している。計9曲オリコン1位）。またフジカラー、グリコ、JR西日本など多数の企業のイメージキャラクターに起用されCMに出演、幅広い年代層に認知された。こうして、中山美穂、工藤静香、浅香唯と共に、女性ア
みに72系の更新車には113系と同様の車体に載せ替えた62系という車両も存在したが、こちらは転用されることなく10年ほどで廃車となった。JR西日本体質改善工事車1996年に登場。103系を引き継いだJR各社では内装や機器類の更新工事を実施していたが、例によって新車を入れるお金のな
LLER ALLIANCEアミー号ウエスト観光バス上越線直江津西武NETWORK五頭温泉郷泉観光バス石川グランドリーム金沢号金沢JRバス関東西日本JRバス金沢エクスプレス号西日本JRバス金沢線日本中央バス中日本エクスプレス中日本エクスプレスさくら高速バス桜交通KBライナー千葉みら
も、対象航空路線の搭乗券か予約証明がないと購入できない、自動改札機を通れないなどの弱点が露呈しやられる一方に…南海50000系ラピート・JR西日本281系はるか『いいぞ…そのままお互い潰し合うのだ…』『光速神攻スカイライナー』の第三勢力。羽田組・成田組が共倒れになることでアジアの
連発。8曲連続オリコン1位を記録（間をおいて「フィルムの向こう側」でも1位を獲得している。計9曲オリコン1位）。またフジカラー、グリコ、JR西日本など多数の企業のイメージキャラクターに起用されCMに出演、幅広い年代層に認知された。こうして、中山美穂、工藤静香、浅香唯と共に、女性ア
:42:46NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧片町線／学研都市線(かたまちせん／がっけんとしせん)は木津駅から京橋駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。路線記号はHで、ラインカラーは■桜桃色。かつては「これからの若いエネルギーをイメージ」した黄緑色だったが、JR東西線
4km)(6.2km) 向原►所在地広島県安芸高田市甲田町下小原240北緯34度39分53.17秒 東経132度44分44.35秒所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線P 芸備線キロ程109.9km（備中神代起点）三次から19.6km電報略号ヨチ駅構造地上駅ホーム1面2線
19:48:50更新日：2023/08/04 Fri 16:12:40NEW!所要時間：約 11 分で読めます▽タグ一覧223系とは、JR西日本が保有する近郊型電車で、現在のアーバンネットワークを代表する車両である。概要関空快速用の車両として1994年に登場。1995年からは新
1/12 Fri 10:45:18NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧博多南線(はかたみなみせん)は、博多駅と博多南駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1概要皆さん、不思議に思った違いない…。何で在来線なのに新幹線が走ってるんだよ？と。何故かと言えば山陽新幹線の博多
このページは桃太郎電鉄12の西日本編を攻略サイトです桃太郎電鉄12とはPlayStation2とGameCubeで2003年に発売されたボードゲームですいつもの桃鉄（全国編）の他にシリーズ唯一の西日本編という西日本のみのモードがありその西日本編の攻略をするサイトとなっています#1
Thu 14:28:49NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧新快速とは、鉄道における快速列車の種別の一つ。2019年現在、JR西日本とJR東海の2社で設定されている。一口に「新快速」と言えども、JR西日本とJR東海のそれでは生い立ちから設定理由に至るまでの全てに違い
様にもぜひご覧いただきたい。実在車両がきちんと登場することでも分かるように、新幹線を運行するJR各社（JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州）も公式に協力しており*4、車両だけでなく実在の駅や博物館といった鉄道関係施設も多く登場しているほか、各車両のロゴマークもし
2 Mon 12:54:17NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧宇野線(うのせん)は岡山駅から茶屋町駅を経由して宇野駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。愛称は宇野みなと線。路線番号はL。岡山～茶屋町間は 本四備讃線と合わせて「瀬戸大橋線」と呼ばれている。こちらの路線番
023/08/17 Thu 14:28:37NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧JR宝塚線／福知山線は尼崎駅と福知山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「これからの新しい開発エリアを指す、イキイキとしたイメージ」という意味を込めた■イエローで、路線記号は
12/18 Mon 13:56:22NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧湖西線(こせいせん)は、山科駅から、近江塩津駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■水色で、路線記号はB。*1概要湖東・湖南を走り関西と中部を結ぶJR京都線・琵琶湖線に対して湖西・湖北
16NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧大阪駅／梅田駅とは、大阪府に存在する日本最強のダンジョンである。概要大阪市北区に広がる西日本最大のターミナル駅で、その複雑さはおのぼりさんのみならず地元民キラーとも称される。大都会のターミナル駅というのはJRや私鉄・地下鉄が乗
W!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧山陽本線(さんようほんせん)は、神戸駅から門司駅までを結ぶ鉄道路線である。神戸駅～下関駅間はJR西日本、下関駅～門司駅間はJR九州の管轄である。概要神戸駅を終点とする東海道本線を西に延長する形で小倉駅に至る路線で、西日本の山陽地方の主要
字鶴見（明礬）地内交差物件国道500号、明礬温泉、湯の川用途高速自動車国道専用道路橋（第1種第3級A規格）路線名E10 東九州自動車道管理者西日本高速道路九州支社 大分高速道路事務所設計者日本構造橋梁研究所・鹿島建設土木設計部施工者鹿島建設・住友建設JV着工1985年（昭和60年
:53:42更新日：2023/08/18 Fri 18:49:57NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧285系特急型電車とはJR西日本とJR東海が所有する特急型直流寝台電車である。「サンライズエクスプレス」の愛称がある。概要寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲
機のC57 135は秋葉原の交通博物館→大宮の鉄道博物館に保存されている。おそらくD51やC62と並び最も一般に馴染み深い機種。JR東日本、西日本で動態保存中。C58動輪が3つのテンダー式機関車。長距離である程度線路規格の強いローカル線で貨物列車と旅客列車を引っ張ることを前提に設
45:30更新日：2023/08/21 Mon 14:00:14NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧嵯峨野線(さがのせん)はJR西日本が保有する山陰本線のうち、京都から園部間に付けられた愛称である。ラインカラーは「京の優雅さをイメージ」する■紫で、路線記号はE。「嵯峨