東武野田線(東武アーバンパークライン) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
-04)単式2面2線のホームを持つ。ローカルアニメ「フジログ」の聖地でもある？◆岩槻(TD-06)島式1面2線及び単式1面1線のホームで、1番線が上り(大宮方面)、2番線が上下両用、3番線が下り(柏方面)となっている。下り普通列車の一部は区間急行と緩急接続を実施する他、当駅始発の
-04)単式2面2線のホームを持つ。ローカルアニメ「フジログ」の聖地でもある？◆岩槻(TD-06)島式1面2線及び単式1面1線のホームで、1番線が上り(大宮方面)、2番線が上下両用、3番線が下り(柏方面)となっている。下り普通列車の一部は区間急行と緩急接続を実施する他、当駅始発の
ない。車掌による乗り換え案内では使用車両は999号だったが、現地では444号が使用されていた。999号到着時点では、23:16発の列車が52番線から発車すると案内されていた。野の花線トレーダー分岐点から野の花星を結ぶ路線。原作では不明（見た目は555号と同型）、TV版では888号
線乗り換え。東武百貨店池袋店の1階に位置しており、東上線だけで1日に約48万人が利用する巨大ターミナル駅。頭端式ホーム3面3線を有し、1・2番線は快速・急行・準急などの優等列車、3番線は降車専用（例外として一部の準急・普通列車が発車）、4番線は普通列車、5番線はTJライナーの発車
フレである。なんというカオス。また、新宿駅を舞台とした『新新宿駅企画課 あるぷすひろば』という漫画・ドラマCDがある。駅構造JR東日本1～4番線埼京線、湘南新宿ラインが使用する。2・3番線は埼京線の大宮方面、渋谷方面、相鉄直通線の両方向が発着する。5・6番線成田エクスプレス・東武
間の運賃はJRの運賃として計算される。駅構造南口が在来線口、北口が新幹線口となっている。在来線は島式ホーム3面6線の地平ホームである。1・2番線が森陽本線東行き、3・4番線が森陽本線西行き、5・6番線が小貫線のホームである。新幹線は相対式ホーム2面2線（内側に通過線2線を挟む）を
りのみ新宿発の急行列車が1本新たに設定されている。★駅一覧●高幡不動京王線・多摩モノレールと接続している。一部を除き、ホームセンサーのある1番線ホームから発車。●多摩動物公園多摩モノレールと接続している。勘が良い方は気づくかもしれないが実は多摩モノレールとは平行している。尚、多摩
いことになっている。高山本線のTOICAエリアはここまで。▼古井「ふるい」と見せかけて実は「こび」と読む。▼中川辺川辺町の中心駅。この駅の1番線と2番線との分岐は、110km/hで通過可能な両開き分岐器(Y字ポイント)に取り換えられている。▼下麻生この駅の1番線と2番線との分岐も
西方向に走る森陽新幹線と南北方向に走る森陽本線がほぼ直角に立体交差する構造になっている。森陽本線は対向式ホーム2面2線の地平ホームである。1番線が森陽本線東行き、2番線が森陽本線西行きホームである。新幹線は相対式ホーム2面2線（内側に通過線2線を挟む）を持つ高架ホームである。11
外(北改札側)にある。当駅から方野駅は複々線区間となる。当駅始発の列車は永楽線のみ設定されている。永楽線からの直通列車(方野駅方)はすべて2番線から発着する。下りの永楽線への直通列車(永楽寺方)はすべて3番線から発着する。まれにダイヤ乱れで4番線からの発着もある。中山交通線はすべ
進学校である浅野中高の最寄り駅。◆JK 13 東神奈川横浜線、京急本線（京急東神奈川駅）乗り換え。島式2面4線で、原則として外側の線路1・4番線が割り当てられているが、横浜線からの列車が2番線から横浜方面へ直通したり、4番線から横浜線の列車が発車したりと、誤乗や先発列車の番線が混
走する形になることから途中までは複線のように見える。単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、合計3面5線のホームを持ち、御殿場線は基本的に3番線から発着するが、過去にE231系を使用した山北行き（日中時間帯の当駅始発と夜の東京駅からの直通）は2番線から発車していた。東海道本線時代
れたみなとみらい21の例を引き合いに出すまでもなく)わかるだろう…駅構造地上駅はホームの番号に従い、京浜急行から記述する。京浜急行電鉄1・2番線京急本線が使用。「そごう・ポルタ前」という副駅名があり、実際東口には一番近い。快特停車駅だが、有料座席指定列車のウィング号は横浜より南と
編成も見られた。駅一覧◆JH 13*4 東神奈川京浜東北線・京急本線（京急東神奈川駅*5）乗り換え。島式2面4線で原則として内側の線路2・3番線が割り当てられているが、2番線から横浜方面へ直通したり4番線から発車したりと誤乗や先発列車の番線が混乱するなどの問題があったため、ホーム
1.1 のりば2 周辺3 沿革4 その他5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅。芽野方面は外側（1番線）が待避線・内側（2番線）が主本線だが、栄都方面は外側（4番線）が主本線、内側（3番線）が待避線という、左右非対称な2面4線である。トイ
.4 ナレーション4.3 スタッフ4.4 遅れネット局5 外部リンクあらすじ[]テンプレート:ネタバレ料亭「小雪」の女中2人と、東京駅の13番線プラットフォームで見送られていた機械工具商会を経営する安田辰郎。この3人は、向かいの15番線プラットフォームに、同じく「小雪」で働くお時
、駅前ロータリーは比女川軌道線の車庫の位置にあたる。駅構造島式3面4線の高架駅であり、二社局間に連絡改札を置かない共同使用駅となっている。1番線 久羽電比女川線比女川方面（朝ラッシュ時のみ）2番線 久羽電比女川線久羽市・比女川方面3番線 比女川市営地下鉄東西線比女川空港方面4番線
線駅構造東西方向に走る森陽新幹線と南北方向に走る智葵線が直角に立体交差する構造になっている。智葵線は島式ホーム1面2線の地平ホームである。1番線が智葵線北行き、2番線が智葵線南行きホームである。新幹線は相対式ホーム2面2線（内側に通過線2線を挟む）を持つ高架ホームである。11番線
線が存在し、一部の貨物列車と特急ひめじがこれを利用する。川沿いに位置し、駅本屋は東側。単式ホームと、島式ホームから成る2面3線構造である。1番線 本線 塩通方面2番線 本線 久羽方面3番線 片の浜線 片の浜方面 本線 塩通方面（片の浜線直通列車）
である。なお現在、南口改札については仮設駅舎で営業中である。駅員が配置された直営駅であり、比内線の全駅を管理する。ホーム在来線の特急列車は1番線から発着する。在来線は全てのホームから発車するが、主に1・2・3番線から東日本線の列車が、3・4・5番線から大積きらめき鉄道線・比内線の
のロンドンにある駅。マグルの列車が通るメイン・ターミナルだが、ホグワーツ魔法魔術学校の生徒たちは毎年9月1日午前11時にこの駅の9と4分の3番線からホグワーツ特急に乗って学校に向かう。9と4分の3番線に入るには、9番線と10番線の間にある柵の壁に直進する必要がある。目次1 歴史2
5 外部リンク駅構造北側の島式ホーム1面および南側の対向式ホーム2面の合計2面3線のホームを持つ地上駅。北側の島式ホームの北に面した線路（1番線）が東行き主本線、南に面した中線（2番線）は待避線、南側の対向式ホームの南に面した線路（3番線）が西行き主本線である。トイレは水洗式。の
さくら」と同じアクセントである。目次1 駅構造1.1 のりば2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造西側の島式ホーム1面2線（2・3番線）と東側の相対式ホーム1面1線（1番線）の合計2面3線を持つ交換可能な地上駅。島式ホームの3番線（西側）は通常は使用されない。便所は汲み
3線のホームを持つ高架駅。穂谷方面（西行き）のみ待避線がある。在来線は左右非対称な島式ホーム2面4線のホームを持つ地上駅。東行きは内側線（2番線）が主本線、西行きは外側線（4番線）が主本線である。トイレはすべて水洗式。周辺国道26号紅林市役所沿革1xxx年x月x日 - 開業。19
「JUNICA」の利用が可能となる。駅構造[]JR架空日本三野快速線・神名電鉄坂原線それぞれの駅に連絡改札がある。JR架空日本[]のりば[]番線路線方向行先1三野快速線下り本高井・春津方面2上り三野樫ヶ谷・新粟崎・粟崎方面神名電鉄[]のりば[]番線路線方向行先1坂原線下り神名間田
千香子、升毅、国広富之、大石吾朗、須藤雅宏、来栖あつこ、正司照枝、卜字たかお、水沢有美、高田純次15.8%512009年1月10日上野駅13番線ホーム「上野駅13番線ホーム」小沢真珠、金子賢、小嶺麗奈、神保美喜、志村東吾、比留間由哲、岡田薫、中村知世、藤堂新二、団時朗16.5%5
になかったここさけ植民地駅工事決定使用車両[]「コウイチ100形」：6両×12編成。大阪メトロの21系に基づく車両。駅一覧[]駅名乗り換え1番線発メロ（KinKi Kids中央方面）2番線発メロ（仕方がない中央方面）もう1線がある駅KinKi Kids中央SzR本線夜のストレンジ
ドにて開催されたスペシャルイベントアナとエルサのフローズンファンタジー開催に合わせ、同イベント開催期間限定で、最寄駅の舞浜駅（JR京葉線）1番線で発車メロディに使用されていた。2017年11月1日から12月25日に東急電鉄とウォルト・ディズニー・ジャパンとのプロモーションによるク
「刂」3つと解釈したところから生まれた俗字のようである。行書[]愛石『新編日用』愛石『新編日用』その他[]異体字の使用例（長野電鉄小布施駅2番線ホーム）異体字の使用例（長野電鉄小布施駅2番線ホーム）関聯[]つツ洲特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセ
014年3月31日までは廃線となった岩泉線乗り換え駅であり、その名残で2018年ダイヤ改正までは2面3線と線内では規模が大きめの駅だった。1番線ホームは盛岡方面へは繋がらず旧岩泉線に繋がる構造のため、宮古方面への始発列車のみに使用されていた。現在ではその1番線ホームに加え跨線橋も
）ホームとは区別されている。千代田線への乗り換えはかなり高低差がある。日比谷線ホームの構造は2面3線で、当駅止まりおよび東武直通列車が入る5番線、当駅始発列車用の6番線、東武線からの直通列車が入る7番線に分かれている。追記・修正よろしくお願いします。この項目が面白かったなら……＼
福島市の代表駅だが、実質的には郡山市の方が発展しており、利用者数も郡山駅のほうが多い。山形新幹線とはここで分岐だが、その分岐が下り線側の14番線にしかなく、上りやまびこ・つばさの線路支障がダイヤ上のネックとなっている。新幹線ホームは2面4線（＋通過線）で、大宮駅～仙台駅間の途中駅
役。駅一覧・蘇我そが京葉線・外房線乗り換え。島式ホームの3面6線で、西口側は京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅と隣接している。内房線の下り列車は5番線ないし6番線、上り列車(千葉方面)は1番線ないし2番線から出発する。千葉市蘇我スポーツ公園（フクダ電子アリーナ）の最寄駅で、B.B.BA
の列車が多数ある。また、JR横浜線との連絡線があり、ここを通して車両の甲種回送が行われている。ホームの番号は横浜線との連番になっているため1番線と2番線がなく、3番線から6番線となっている。こどもの国線も長津田方面は朝のラッシュ有。たった3駅なのに。因みに編集者は田園都市線長津田
』愛石『新編日用』その他[]略字の使用例（新潟市中央区白山浦一丁目）略字の使用例（新潟市中央区白山浦一丁目）略字の使用例（JR上越線後閑駅１番線ホーム）略字の使用例（JR上越線後閑駅１番線ホーム）略字の使用例（新潟市西蒲区潟頭）略字の使用例（新潟市西蒲区潟頭）略字の使用例（山形鉄
線・高崎線・湘南新宿ライン、東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)乗り換え。埼玉県最大のターミナル駅。川越線にホームは21・22番線と一番西寄りかつ地下にあるため、京浜東北線から乗り継ぐには5分も掛かるので注意。日進複線は当駅まで続いている。2010年に橋上駅舎となり
列車に変更されたため、その数は当時に比べ激減している。自由が丘と同じく、各停が待ち合わせする。ホームの番号は横浜線との連番になっているため1番線と2番線がなく、3番線から6番線となっている。かつては待避駅にも関わらずドアカットをしていた。ホームの構造から、女性専用車両が横浜寄りの
祈った帯解寺の最寄駅。▼櫟本難読駅シリーズの中では難易度は高め。呼び方は「いちのもと」。▼天理近鉄天理線乗り換え。2面4線の駅だが、通常は3番線と4番線のみ利用で、1番線と2番線は天理教祭事などの団体電車や早朝に回送電車が入線する程度で、一般の乗客は利用できない。元は別々の駅だっ
て2面3線のホームを有する地上駅。トイレは水洗式。当駅以北は単線だが、以南は隣の菊野駅まで複線区間となる。当駅折返しの列車が設定されており、番線路線方向行先1■斐藤線北行南行茅原方面仁科方面23吹石急行吹石急行 糸山駅いとやま - ITOYAMA◄ (km)(2.1km) 三村►
のりば2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ盛土高架駅。便所は汲み取り式。1線スルー構造になっており、1番線が主本線・2番線が待避線である。のりば1■潭石線主本線2■潭石線待避線（行き違いの場合は智前江角方面ゆき列車が停車）周辺係州自動車道 潭
あり、森陽線快速が走行する列車線（森陽列車線）とは分離されている。駅構造JR（新幹線）通過線2線の両外側に2面4線の島式ホームを持つ高架駅。番線路線方向行先21■森陰新幹線東行早津・山瀬方面22■森陽新幹線東行向井・米倉・安枝方面25西行南栄方面26■森陰新幹線西行南栄方面かつて
線の駅。目次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 駅名の由来4 沿革5 隣の駅6 外部リンク駅構造複線区間にある、島式ホーム1面（西側の1・2番線）と対向式ホーム1面（東側の3番線）の合計2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。のりば1■多香津線春月方面2■多香津線予備ホーム
杉山町）の中心となる駅。駅名は他の「杉山駅」と区別するために、椎山県の旧国名の「千史」が冠されている。駅構造南側の島式ホーム1面2線（1・2番線）と北側の相対式ホーム1面1線（3番線）の合計2面3線をもつ地上駅。のりば1■滝本本線（西行き）滝本方面2■滝本本線（双方向両用）椎山・
の駅である。目次1 駅構造1.1 のりば2 駅周辺3 歴史4 その他5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク駅構造西側の相対式ホーム1面1線（3番線）と東側の島式ホーム1面2線（1・2番線）の合計2面3線を持つ交換可能な地上駅。のりば1■予備ホーム 2■山斐線（南行き）満島方面3■山
車は停車しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」および「谷原線内」に属する。駅構造島式ホーム2面4線を持つ地上駅。東側の1・2番線は西南緩行線西行と谷原線内回りが、西側の3・4番線は西南緩行線東行と谷原線外回りが、それぞれ対面乗り換えできるようになっている。この乗り
内にはホーム階とコンコース階を結ぶエスカレーターとエレベーターが整備されている。2013年5月13日、改札口横に松栄堂書店が開店した。のりば番線路線方向行先1■東日本線下り市尾・百浜方面2■東日本線上り酒島・平槻方面橋急電鉄橋急電鉄大手通駅おおてどおり - Ote―Dori◄酒島
当駅は特定都区市内における「南栄都区内」および「谷原線内」に属する。駅構造新幹線2面4線の島式ホームを持つ地下駅。在来線ホームの東側にある。番線路線方向行先21■森陽新幹線東行向井・米倉・安枝方面2223西行南栄方面24在来線西側の高架部と東側の地上部に分かれている。東側の地上部
線路名称上の起点は小鉢駅で、海沿いの島谷駅方面へ通じている。駅構造新幹線新幹線は、通過線2線の両外側に2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。番線路線方向行先21■森陽新幹線東行向井・米倉・安枝方面24西行南栄方面22・23番線は通過線に割り当てられた番号であり、ホームはない。在来
鉄道しおのみち鉄道線と、JR北山本線支線が乗り入れる。杉谷市のもう一つの核エリアとして開発が進んでいる。駅構造新幹線ホームは島式2面4線で1番線から4番線までの付番。北山本線ホームは頭端式ホーム1面2線で5番線から6番線までの付番。しおのみち鉄道線ホームは頭端式2面1線で乗降分離
片の浜駅（かたのはまえき）は塩通県片の浜町片ノ浜に所在する久羽電鉄の駅。駅構造一面二線の島式ホーム。1番線は行き止まりの各駅停車用ホームで、4両まで入線可。2番線は鉱山側へ延びる貨物線に面しており、特急列車が停車する。だが、貨物側線が鉱山側へ延びる。
Freshmia、ふりーむに復活。「2番線、心を開きます」は、Freshmiaゲームス第2期の第1作である。概要今作はティラノスクリプトでの公開となり、MacやLinuxでも正式に遊べるものとなった。「千文字喫茶3」に出展し、平均1000文字で、ぎっしり詰め込んだ作品。ちなみにブ