広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所） - 呉市周辺の遺構まとめ
広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所）広島電気軌道千田町発電所は広島電気軌道（現在の広島電鉄）が路面電車事業を開業する際に建てた発電所です。現在の路面電車は電力会社から電気が供給されていますが、当初は広島電気軌道が自社で発電を行っていました。ここには大正元年にボ
広島電鉄動力車操縦者養成所（旧広島電気軌道千田町発電所）広島電気軌道千田町発電所は広島電気軌道（現在の広島電鉄）が路面電車事業を開業する際に建てた発電所です。現在の路面電車は電力会社から電気が供給されていますが、当初は広島電気軌道が自社で発電を行っていました。ここには大正元年にボ
アクセス可能。(貨)広島貨物ターミナル…芸備線は一応、ここから分岐となっている。マツダ関連の貨物の取り扱いが多い。広島…山陽新幹線･芸備線、広島電鉄本線乗り換え。中国・四国地方で最も多くの人口を有する広島県第一の都市である広島市の中心駅。國鐵廣島本社がある。ここから宮島口まで広島
7年の地図にも記載されていますが太平洋戦争前には無くなっており日清・日露戦争で兵站拠点として発展した軍都広島の時代のものと思われます。現在の広島電鉄江波車庫・広島電鉄バス江波営業所・江波中学校・舟入南町電停・市営舟入南アパートの5つを横断したかなり広範囲で縦長の敷地でした。また、
上の車を引く馬車鉄道として開通しました。翌明治40年に電化され日本で6番目の路面電車『呉電気鉄道』となりました。実は路面電車で有名な広島市の広島電鉄よりも早い開通でした。当初は呉駅から西の川原石までの路線は呉電気鉄道が運営し、呉駅から東の長浜までの路線は『芸南電気軌道』という別の
ure.lg.jp/ 分類 海軍工廠、日本遺産 アクセス ・ジャパンマリンユナイテッド呉事業所：広島電鉄バス「IHI前」バス停から徒歩すぐ ・潜水艦教育訓練隊：広島電鉄バス「潜水隊前」バス停から徒歩すぐ ・淀川製鋼：広島電鉄バス
品港まで行き、宇品港から船で遠く戦地へと赴きました。明治44年に架け替えが行われましたがこの2代目の橋もまだ木造橋でした。その後、大正元年に広島電鉄の路面電車が開通します。しかし、木造橋では路面電車の線路を敷設するこができなかったため、乗客は御幸橋西詰電停で降りて徒歩で橋を渡った
軽便鉄道線路跡軽便鉄道はかつて広島市南区にあった鉄道広島市といえば広島電鉄の路面電車が有名ですが、実は広島電鉄の開業より30年以上も前の明治21年に、一回り小さい「軽便鉄道」と呼ばれる小さな鉄道が既に運行されていました。この軽便鉄道が広島市内で初めて運行された鉄道でした。軽便鉄道
くにあります。元安川と旧太田川が分岐するこの地点は江戸時代より水運物流の拠点であり、明治に入っても広島市随一の繁華街でした。大正時代になると広島電鉄の路面電車が開通したためメインストリートは電車通り沿いに移りますが、歓楽街としては健在で映画館やビリヤード場、カフェ、洋食屋などの店
の満ち引きがある不思議な池」として有名な場所ですが、実は元々ここは海で中央にある岩は島でした。現在の井口明神や商工センターの辺り（山陽本線と広島電鉄宮島線の線路より南側）はすべて海で、太平洋戦争後の昭和41年から始まった埋め立て事業により約30年かけて現在の海岸線まで埋め立てられ
分類 観光地 アクセス ・大和ミュージアム前と中央桟橋前：呉駅から徒歩10分、呉中央桟橋ターミナルから徒歩すぐ、広島電鉄バス「大和ミュージアム・ゆめタウン前」バス停すぐ ・美術館通り：呉駅から徒歩10分、広島電鉄バス「眼鏡橋」バス停から徒歩すぐ
衆院予算委で確言。（注：国鉄時代はスト権は付与されませんでした。） 神戸電鉄【信号所開設】藍那～電鉄木津間に川池信号所 10/16 広島電鉄で、広島東洋カープの優勝を祝って、花電車を運航 10/16～ 国鉄諮間委員会（桜田氏委員長）、公共負担など6項目にわたる「国鉄再建の
A. 広島電鉄600形電車は、1942年から1972年まで広島電鉄に在籍していた、広島市内の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84600%E5%BD%A2%
A. 広島電鉄800形電車は、1983年に登場した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84800%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%
A. 広島電鉄3900形電車は、1990年に登場した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843900%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8
A. 広島電鉄3800形電車は、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843800%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄3000形電車は、広島電鉄が1979年に改造配置した、路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8
A. 広島電鉄5000形電車は、広島電鉄の路面電車の一種です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%845000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄200形電車は、広島電鉄が保有する新型の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%2
A. 広島電鉄100形電車は、広島電鉄が開業当時の車両の外観を模して1984年に新製した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84100%E5%BD%A2%E9%9B%
A. 広島電鉄700形電車は、広島電鉄で1982年に登場した、路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84700%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%
A. 広島電鉄200形電車とは、1930年から1966年まで広島電鉄で使用された電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E
A. 広島電鉄3700形電車は、1984年に登場した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843700%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8
登山難易度 － サイト － 分類 記念碑 アクセス ・広島電鉄路面電車「鷹野橋」電停から徒歩すぐ ・広島電鉄バス「大手町4丁目」バス停から徒歩3分 ・広島電鉄バス「市役所前」バス停から徒
A. 広島電鉄700形電車は、1948年に広島電鉄で登場した、かつて在籍していた路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84700%E5%BD%A2%E9%9B%
A. 広島電鉄宮島線は、広島市西区の広電西広島駅から廿日市市の世界遺産・厳島神社の最寄り駅である広電宮島口駅に至る広島電鉄の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%8
A. 広島電鉄1050形電車は、1947年に京阪神急行電鉄から移籍した広島電鉄宮島線専用の電車です。1953年に車体更新されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%8410
A. 広島電鉄100形電車は、1914年の広島電鉄開業時から活躍した単車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8
roshima.lg.jp/ 分類 被爆遺構、記念碑 アクセス 広島大学旧理学部1号館： ・広島電鉄路面電車「日赤病院前」電停から徒歩すぐ ・広島バス「日赤前」バス停から徒歩すぐ 興南寮跡： 広島電鉄路面電車「市役所前」
y.hiroshima.lg.jp/ 分類 被爆遺構、軍属病院、広島県建物100選 アクセス ・広島電鉄路面電車「白島」電停から徒歩2分 ・広島電鉄路面電車「家庭裁判所前」電停から徒歩2分 ・広島電鉄バス「逓信病院」バス停から徒
A. 広島電鉄3950形電車は、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843950%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄650形電車は、広島電鉄に在籍する路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84650%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
PART-IIの第11話に登場した遊覧船。金塊を強奪した犯人一味が海外へ逃げるために強奪。静岡県警のモーターボート・哨戒艇と激闘の末、爆散。広島電鉄750形電車PART-IIの第18話に登場した路面電車。もともと大阪市電の車両であったが、大阪市電の廃止に伴い広島へやってきた。作中
A. 広島電鉄550形電車は、広島電鉄に以前在籍していた、かつて存在した路面電車車両である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84550%E5%BD%A2%E9%9B%BB%
時 登山難易度 － サイト － 分類 記念碑 アクセス ・広島電鉄路面電車「紙屋町東」電停から徒歩3分 ・広島電鉄バス、広島交通バス「立町」バス停から徒歩すぐ ・広島電鉄バス、広島交通バス「
A. 広島電鉄600形電車は、1942年から1972年にかけて活躍した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84600%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 広島電鉄700形電車は、1948年から1980年にかけて活躍した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84700%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 広島電鉄850形電車は、広島電鉄が市内線から宮島線への直通運転用に導入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84850%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E
A. 広島電鉄500形電車は、1953年に登場した広島電鉄の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20
A. 広島電鉄800形電車は、1951年から1983年にかけて活躍した、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84800%E5%BD%A2%E9%9B%B
A. 広島電鉄600形電車は、1977年に西鉄北九州線から移籍し、広島電鉄に在籍する路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84600%E5%BD%A2%E9%9
A. 広島電鉄2000形電車は、広島電鉄に在籍する車両のうち、1960年に新製配置された車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%842000%E5%BD%A2%E9%9B
A. 広島電鉄800形電車は、1951年に登場した広島電鉄の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84800%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8
A. 広島電鉄750形電車は、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84750%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄900形電車は、大阪市交通局から中古車両を譲り受け、広島電鉄市内線で運用する目的で1969年に導入されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84900%E5
A. 広島電鉄5100形電車は、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%845100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄3500形電車は、1980年に登場した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%843500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8
A. 広島電鉄70形電車は、広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%8470%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 広島電鉄貨50形電車とは、1979年に登場した広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84%E8%B2%A850%E5%BD%A2%E9%9B%BB%
A. 広島電鉄2500形電車は、広島電鉄が市内線から宮島線への直通運転用に1961年から1967年にかけて導入した2車体連接構造の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%
支社(友荷なより)長崎電気軌道(蛍茶屋みなも)伊豆箱根鉄道(大雄山るり、牧之郷あい)近江鉄道(八日市ゆかり)神戸市交通局*7(駒ヶ林シキネ)広島電鉄(シャルロッテ=フォン=ハノーファー、観音町ひめ)福井鉄道(リト=フォン=シュトゥットガルト、北府ゆめの)えちぜん鉄道(田原町つばさ