西武2000系(池袋線幕) - 幕wiki
2000系は所属線区によって表示される内容が異なるため別ページに分けました。なお、同一表示となる場合の画像は流用とします。快速急行表示投稿者画像小手指AK-3急行(旧表示)表示投稿者画像急行AK-3西武秩父AK-3急行表示投稿者画像池袋AK-3所沢AK-3小手指AK-3西武秩父A
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プナンバーの3001・3002が含まれており、これらは長電での活躍を終えた後東京へ里帰りしている。東武20000系車両冷房化および老朽化した2000系の置き換え用として、03系と同じ1988年に登場。初期のチョッパ車が20000型、03系と同じく先頭2両ずつを5ドアとした2005
A. 2000系電車は、2005年に登場した地下鉄車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%83%AB%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E
使運転開始 6/ 西武新宿線 現在の地上25階建て西武新宿駅新駅ビル・駅舎完成。同年、西武鉄道としては初代401系以来久々となる4ドア車の2000系が登場 住友別子鉱山鉄道 下部鉄道廃止 東武小泉線 東小泉駅旅客営業再開 昭和52年前半 鉄道に関する事件・事故 新幹線
A. 1993年に登場した韓国鉄道庁の通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
形車両東急デハ1310形車両東急デハ1350形車両 (2代)東急デハ1400形車両 (2代)東急デハ1450形車両 (2代)下位概念::東急2000系車両東急クハ2000形車両東急クハ2100形車両東急デハ2200形車両 (2代)東急デハ2250形車両東急デハ2300形車両 (2
東急田園都市線の車両編成表。左から順に1号車から10号車。左が渋谷方、右が中央林間方。目次1 8500系2 8590系3 2000系4 5000系（全車4扉車編成）5 5000系（6扉車3両組み込み編成）8500系[]デハ8600デハ8700サハ8900デハ8800デハ8700デ
系西武形式ダウンロードリンク新101系(白)DL赤電ツートンJR（国鉄）形式ダウンロードリンク國鐵233系阪急形式ダウンロードリンクスクショ2000系coming soon…8200系DLスクショ6000系お待ちくだせ7001Fマルーンスターお待ちくだせ銚子電鉄デキ3生誕80周年
ら被弾しやすく不評があり生産数は少ない。SU-2000D シヴォロンカ 大型空中給油機[]空中給油機型。巨大ガス惑星などで運用された。SU-2000系派生機の中では最も多く生産、運用された。関連項目[]スッホホイ重工Behind the scenes[]Сиворонкаはミヤマ
ロード相模鉄道相鉄10000系相鉄7000系相鉄9000系ダウンロード相鉄11000系ダウンロード京王電鉄京王6000系配布終了遠州鉄道遠鉄2000系配布終了岩手銀河鉄道IGR7000系置き換え式2両4m規格ダウンロード東武鉄道東武50050系配布終了京急電鉄京急1000系配布終
d the scenes[] KVCTシリーズはソ連の重戦車であるKVシリーズをモチーフにして外観デザインと設定が作られている。特にKCT-2000系はKV-2の砲塔に手足の生えた外見を持つ。この外見はパトレイバーのピッケルくんの露骨なKV2に対するパロディーのパロディーでもある
衆国ヴァイル（Vail、コロラド州）関連項目[]サンモリッツオリンピック (1928年)サンモリッツオリンピック (1948年)箱根登山鉄道2000系電車サンモリッツ競馬場チャンプフェール外部リンク[]ウィキメディア・コモンズウィキメディア・コモンズには、サンモリッツに関連するマ
ージアム - 名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パーク関連項目やなせたかし - 日本テレビ - トムス・エンタテインメント - JR四国2000系気動車 - アンパンマン (小惑星) - おねがい!サミアどん（映画第1作目『キラキラ星の涙』の併映作）- ロボタン（おねがい!サ
2002編成が脱線。当初は軽い損傷だろうと思われたが、なんと車輪がゆがんでしまい、その車輪を直すのに数千万単位の費用がかかることが判明した。2000系導入ですらギリギリな銚子電鉄が修理に出せる金はなく、このまま運用復帰はまずないだろうと思われた。しかし、地元学生らが脱線した車両の
本線からの直通列車が運行されるようになり、2022年8月27日のダイヤ改正で全列車が6両に統一され、区間運転列車および専用車両は姿を消した。2000系2019年にデビューした最新型の車両で、真っ赤な車体にトレードマークのサインウェーブが描かれている。丸窓を含めデザインに「丸」を多
おしゃべりおえかき きかんしゃトーマス（トーマス）ぽっぷるメイル（PCエンジン）（タット）みんなのGOLF 5（ティアナ）その他[]JR四国2000系気動車 - アンパンマン列車仕様の車内放送。情報・バラエティ ほか[]8時だョ!全員集合（TBS、1974年5月4日）※あゆ朱美と
に投入されていなかったが、2014年7月になってようやく正式営業に投入された。ラーバ列車運行[編集]SR007（770）編成は、ソウルメトロ2000系201編成のように内部にLarvaのラッピングをし、外部にはドアと前頭部の窓のみLarvaのラッピングで運行していた（現在は終了）
おしゃべりおえかき きかんしゃトーマス（トーマス）ぽっぷるメイル（PCエンジン）（タット）みんなのGOLF 5（ティアナ）その他[]JR四国2000系気動車 - アンパンマン列車仕様の車内放送。情報・バラエティ[]8時だョ!全員集合（TBS、1974年5月4日）※あゆ朱美として笑
ージアム - 名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パーク関連項目やなせたかし - 日本テレビ - トムス・エンタテインメント - JR四国2000系気動車 - アンパンマン (小惑星) - おねがい!サミアどん（映画第1作目『キラキラ星の涙』の併映作）- ロボタン（おねがい!サ
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成は2階建車両が連結されていた。キハ281系(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 特急「スーパー北斗」に充当。世界初の振り子式気動車であるJR四国2000系を元に製作された。札幌～函館間にはかつて航空路線があったが、キハ281系の登場で航空便を廃止に追い込んだ。かつての最高時速130k
準急表示投稿者画像新所沢ST02
アンパンマン列車（アンパンマンれっしゃ）南風、しおかぜ、いしづち、宇和海などで運行されているアンパンマン列車については、JR四国2000系気動車を参照。うずしお、剣山で運行されている「ゆうゆうアンパンマン」については、国鉄キハ185系気動車を参照。「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」
ージアム - 名古屋アンパンマンこどもミュージアム&パーク関連項目やなせたかし - 日本テレビ - トムス・エンタテインメント - JR四国2000系気動車 - アンパンマン (小惑星) - おねがい!サミアどん（映画第1作目『キラキラ星の涙』の併映作）- ロボタン（おねがい!サ
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多め舞浜普通なしE235系 10両Level 4 η、Level 31 η、Level 77.1 η、Level 109 η八草普通シャトル2000系 2両、4両Level 178.1 η、Level 179 η、Level 180 η、Level 181 η行先に規則性は見られ
表記となっている。また、各形式に「クモハ」や「キハ」といった記号もつかない。何気に先進技術の導入に積極的で、世界初となる制御式振り子気動車の2000系と空気ばね傾斜式が主流になったにもかかわらず頑として振り子式を採用した後継機の2700系、JR近郊形初のVVVF車である7000系
に引退し、1両が「京王レールランド」に保存されている。車両としての譲渡は行われていないが、運転台など一部の部品が地方私鉄に譲渡されている。●2000系・2010系京王線系統では初のカルダン駆動車。これにより、今の京王車両のベースになった。引退後、"車体"が伊予鉄道に譲渡されたが、
A. 1991年に導入された通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%9B%BB%E9%89%842000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
瀬戸大橋線開業後は本州の岡山駅まで乗り入れるようになり、「やくも」から撤退した1982年以来6年ぶりに岡山駅に姿を見せるようになった。後継の2000系気動車の登場や、予讃線の伊予市電化により運用の範囲は徐々に狭められ、1993年11月に運行された団体列車を最後に運用を終了。その後
PCはPentium 4かCeleron Dが搭載され、GPUはフラッグシップモデルでGeforce 7000系あるいはRadeon HD 2000系が搭載され、メモリは1GBが標準。これはつまり中間モデルがXP基準でも中の下レベルであり、少なくともこの頃の日本のPCはMicro
殊な甲種輸送小田急電鉄10000形HiSEの長野電鉄への譲渡輸送運転区間：日本車輌豊川製作所→しなの鉄道屋代駅長野電鉄が老朽化した自社発注の2000系の置き換え用として小田急電鉄で余剰となったロマンスカーHiSEの譲渡を受けることとなり、日本車輌豊川製作所で長野電鉄の環境に適する
登録日：2021/07/15 Thu 00:28:28更新日：2024/05/30 Thu 11:44:49NEW!所要時間：約 47 分で読めます▽タグ一覧シンカリオンとは、テレビアニメ『新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION』に登場する架空の兵器である。作品
れた。7000系・7100系と併結して運用される。2015年には南海開業130周年と7000系引退を記念し、登場当初のカラーリングが復活。12000系10000系置き換え用に導入された通称「サザンプレミアム」。だけど初登場から10年経っても増備されない。意外なことかもしれないが、
て一時期は国鉄・自社リバイバル塗装を含めた7色に塗り分けられていた。JRでは2004年に全て廃車されたが、こちらは2014年まで生き残った。2000系元東急初代7000系。前面の帯以外はほぼ譲渡前と同じ仕様。4編成が在籍していたが、非冷房のため2000年に全て廃車された。3000
今日の追記・修正プランはこんな感じです！この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,1)▷ コメント欄部分編集 2000系導入が明治時代になってるで -- 名無しさん (2022-06-10 20:44:18) ↑修正しました。 -- 名無しさん
番台のようなストレートボディ。東葉高速線へ乗り入れることが出来ない。東西線の数ある形式の中で運転士が一番運転しやすい車両だとか。東葉高速鉄道2000系東葉高速鉄道の車両。新05系をベースにした車両で、老朽化した1000系の置き換え用に登場。JRへ乗り入れることが出来ない。過去自社
A. 南海電気鉄道が保有する通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B72000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 埼玉高速鉄道の通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%932000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1981年に登場した、東武鉄道初のVVVFインバータ制御車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A62000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
。6両編成と8両編成の運用が存在し、相鉄への乗り入れは8両編成が行っている。使用車両乗り入れ車両は東京メトロ南北線・東急目黒線の項目を参照。2000系開業時より使用されている車両。6両編成。内装や帯の配色などは異なるが、車体構造は東京メトロ9000系をベースにしている。車内の案内
A. 1992年に東急電鉄が導入した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A52000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
ジョン。上部ラインカラーは水色で、5080系よりも明るい色となっている。8両で落成後に6両編成で暫定デビュー、再度8両化された。埼玉高速鉄道2000系埼玉高速鉄道の車両。基本的には9000系に合わせて作られているが、帯色や内装は異なる。実は、意外にも東急東横線・みなとみらい線直通
を出たら空港まで直結。また、名鉄線内で唯一ホームドアが設置されており、種別毎にホームが分かれている。◎種別基本早い順。ミュースカイ使用車両：2000系中部国際空港連絡特急。全車指定席で、乗るには乗車券の他に360円払う必要がある。以下の特別停車のある列車を除くと、全列車が神宮前を
れたVVVFインバータ車でもある。内装は車端部のクロスシートや次駅案内表示器など当時としては画期的な装備を付けていた。田園都市線に走っていた2000系（現:9020系）は兄弟車両。5000系列の導入に伴い、副都心線直通直前の2013年に撤退。全車大井町線に転属した。○8000系1
計当初は小田急9000形のようなガイコツ顔の前面を提案されていたが、東急電鉄側の意向から却下されている。1976年鉄道友の会ローレル賞受賞。2000系（→9020系）バブル期の輸送力増強用に導入された車両。基本設計は東横線の9000系に準じており、見た目ではほぼほぼ区別がつかない
よる代走が行われ、「特急スノーモンキー～のんびり号～」として運行される。登場当初はA特急専任になっており、B特急および間合い運用の普通列車は2000系の担当だった。しかし、2100系登場を控えた2011年2月13日のダイヤ改正より、B特急の信州中野～湯田中間が無停車になり、特急券
っていた特急「はくたか」並の最高速度を有する。将来的には本当に160km/hで走る計画まであるとかないとか…。さらに、気動車特急ではJR四国2000系、JR北海道キハ281系に続く3例目となる車体振り子式を採用。カーブでも速度をあまり落とさないようにして走る事が出来る(というのも
営地下鉄三田線の車両。特徴的な前面形状とカラーリングから「キングジム」と呼ばれることに。そのキングジムとはコラボまでやっている。埼玉高速鉄道2000系埼玉高速鉄道の車両。車体構造はメトロ車とほぼ同じだが、中央部の窓のみセンターピラーが無い。相鉄21000系相模鉄道の車両。ネイビー
～5200形の3両編成。快速「マリンライナー」で使用。2階建て車両連結。223系と併結して運転。2700系…特急「南風」で使用される気動車。2000系…特急「うずしお」で使用される気動車。キハ185系…四国と九州でしか見れないよ！かつては特急で使用されていたが、現在はトロッコ列車