東神津旅客鉄道伏屋支社 - 架空都市 Wiki
ひがししんづりょかくてつどう ふしやししゃ）は、七山県伏屋市にある東神津旅客鉄道（JR東神津）の地域支社。目次1 支社所在地2 沿革3 管轄路線4 地区の区分5 地区の区分6 車両基地7 乗務員区所8 管内の自動改札化9 乗車人員ベスト20（2012年度）10 関連項目支社所在地
ひがししんづりょかくてつどう ふしやししゃ）は、七山県伏屋市にある東神津旅客鉄道（JR東神津）の地域支社。目次1 支社所在地2 沿革3 管轄路線4 地区の区分5 地区の区分6 車両基地7 乗務員区所8 管内の自動改札化9 乗車人員ベスト20（2012年度）10 関連項目支社所在地
（じょうもんどおりえき）は、稲川県北倉市都雪区にある、京北電気鉄道（京北電鉄）・北倉市交通局（北倉市営地下鉄）の駅である。目次1 利用可能な路線2 駅構造3 京北電気鉄道3.1 のりば4 北倉市営地下鉄5 隣の駅利用可能な路線[]京北電気鉄道(京北電鉄)神山線北倉市交通局(北倉市
702iD、N702iS、SH702iS、M702iS、M702iGがドコモよりプレスリリース。702iの後継モデルで、引き続き個性派モデル路線を引きついている。機種によって70xベースと90xベースに分かれる。1.7GHz帯には対応しない。2005年11月・12月にJATEを通
おり、28話冒頭ではアバンタイトルで本作の戦闘シーンを使用しているので、ストーリー上は27話➝本編➝28話の順になる。本作で初登場した「神の路線」や「人の記憶による破壊された街の復活」という設定は、TVシリーズにも登場する。エンディングで小太郎が描いた野上一家の絵は『超・電王トリ
。また愛子が小学4年生となった2011年6月14日にも、芸術鑑賞会の帰りにドタ出電車利用で帰宅している。電車体験以前の2007年4月7日には路線バス「ちぃばす」乗車体験も行っている。子供に色んなことを体験させるのは結構だが、愛子ちゃんがご挨拶ができなかったり真っ直ぐに立つことがで
北電鉄）・北倉市交通局（北倉市営地下鉄）の駅である。京北電気鉄道の駅番号はKG02。北倉市営地下鉄の駅番号は。目次1 概要2 利用可能な鉄道路線3 駅構造3.1 京北電気鉄道3.1.1 のりば3.2 北倉市営地下鉄4 隣の駅5 外部リンク概要[]北倉市北部の繁華街である千歳大宮か
(0.5km) (0.8km) 下屋町 KG06▶所在地稲川県北倉市都上区四条河原町一丁目3-7駅番号KG07所属事業者京北電気鉄道所属路線■ 北倉本線キロ程4.8km(千歳大宮起点)電報略号駅構造地上駅(橋上駅)ホーム2面4線乗降人員-統計年度-61,811人/日-2013
る。同社は海外の事情に精通し，各航空会社と綿密な連絡をとることができ，支援等業務において信頼がおける。また，各社へ確認したところ，既に一部の路線において，当庁が指定する座席に空席はなく，同社においてのみ座席を確保することができたため。（会計法第29条の3第5項，予決令第99条第8
。目次1 概要2 沿革2.1 創業 - 戦前2.2 映画会社としての再生 - 映画黄金時代2.3 斜陽時代2.4 にっかつ時代、ロマンポルノ路線2.5 経営母体流転時代2.6 日テレ資本参加 - 現在3 年譜3.1 大正年間3.2 昭和戦前3.3 1940年代3.4 1950年代
4/02/26 Mon 13:44:32NEW!所要時間：約10分で読めます▽タグ一覧南海高野線とは、難波駅と極楽橋駅を結ぶ、南海電気鉄道の路線である。名称上は汐見橋駅を起点としているが、南海本線と接続する岸里玉出駅で系統が分断されている。この区間については汐見橋線を参照。本項で
ガサ・カクテル」なるものが存在するのもこの説が広まった一因だろう。この説については作者直々に否定宣言が出されたが、現在でも「長期連載化による路線変更で(長年親しんでいた知人を裏切らせることができず)予定が変わった*10」「黒幕ではないが何か重要な事を知っている」といった説を支持し
された）。影響は震源地周辺だけではなく、長野新幹線や首都圏の私鉄各線・地下鉄なども運転を休止、あるいは、遅れが発生した。また、首都圏のJR各路線で使用する電力の半分は被災地周辺の水力発電所で賄われており、小千谷市や川西町にまたがるJR東日本の保有する信濃川発電所（44万9,000
EW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東京メトロ南北線なんぼくせんは、目黒駅から赤羽岩淵駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線である。鉄道要覧では「7号線南北線」。ラインカラーはエメラルドで、路線記号は「N」。概要路線名の由来は、東京を南北に貫くという非常にわか
8 Google Web Accelerator3 Google日本（日本語）独自機能3.1 会社情報検索、株価検索3.2 辞書検索3.3 路線検索3.4 荷物検索3.5 携帯向けページ検索4 Googleの提供するローカルアプリケーション4.1 Google ツールバー4.2
・桜花賞(GⅠ)・オークス(GⅠ)・ヴィクトリアマイル(GⅠ)・天皇賞(秋)(GⅠ)・ジャパンカップ(GⅠ)どんな逆境でも決して諦めずに王道路線を戦い続けた不屈の女王。強力なライバルが相手でも、勝ちきれない時期が続いても、ファンから人気を集めて走り続け、その名前通りの素晴らしい景
などしようものなら保線屋への負担が増えることになる。なお、軸重という概念がある。これは車軸一つにかかる重さを示したものであり、構造規格の低い路線では橋や高架橋といった構造物が軸重の重い機関車に対応していない。そのため、例えば東海道本線を走っている機関車を阪和線*2に入れたらたちま
はやや明るめの内容に微修正され、放映は1クール短縮となった[3]。チーフプロデューサーの渋谷は番組放送初期より、上層部やスポンサーから内容の路線変更を提案されていたが、それを断固拒否した。雑誌にも「路線変更は視聴者に対する裏切り行為」と持論を語って当初掲げた方向性を曲げず、初志を
何もできないネモトマンは華麗に活躍するどころかムチャクチャな騒動を引き起こす。マスコットものに変身ヒーロー要素をプラスした、後の変身ヒロイン路線にも繋がる作品。前作の影響か、カミタマンの悪友・モスガ役で当時人気絶頂にあった矢尾一樹氏がレギュラー参加。さらに本多知恵子氏や島本須美氏
一切関係ありません。倉島本線（くらしまほんせん）は、京田府京田市の京田駅から西本県関本市の関本駅に至る架空日本旅客鉄道（JR架空日本）の鉄道路線である。目次1 概要1.1 路線データ2 駅一覧2.1 深橋駅 - 倉島駅間概要[]路線データ[]路線距離（営業キロ）：全長669.4k
岳ロープウェイを利用する乗客の乗り換え拠点として機能している。周囲は農地が広がり、工場や住宅、小さな森などが点在している。何でただのローカル路線バスのバス停が記事になっているのか。それはこのバス停の名称にある。女体入口女体入口である。大事なことなので2度言いました。こんなぶっ飛ん
沼津市内に駅がある鉄道はJR東海道本線と御殿場線のみで、沼津駅が運行拠点の一つになっている。沼津駅をターミナルにして鉄道のない地域へ向けての路線バスが東海バス、伊豆箱根バス、富士急シティバスの3社によって運行されており、三島駅-沼津駅のように東海道線と並行する系統も設定されている
鉄道路線や駅・施設に関する俗称（てつどうろせんやえき・しせつにかんするぞくしょう）は、鉄道路線や駅・鉄道施設に関する非公式な愛称・俗称について記す。目次1 あ行2 か行3 さ行4 た行5 な行6 は行7 ま行8 や行9 ら行10 わ行11 関連項目12 脚注13 参考文献14 外
航空[編集]9.2 船舶[編集]9.3 鉄道[編集]9.3.1 JR[編集]9.3.2 私鉄・地下鉄・公営交通・第三セクター[編集]9.4 路線バス[編集]9.5 水上バス[編集]9.6 道路[編集]9.6.1 高速道路[編集]9.6.2 国道[編集]10 コミュニティFM[編集
やハードな話も多いが）その為、対象年齢が多少低くなり、一部の従来のファンからは不評だった。しかし児童達からの人気は高く、作風も第二期では唯一路線変更が無い。あそこに沈む夕陽が私なら明日の朝陽はウルトラマンレオお前だ！●『ウルトラマンレオ』「生きる厳しさと哀しさを鮮烈に謳う」という
、束、束上線東京【とうきょう】[名]（ジャニーズ）ジャニーズのグループ「ＴＯＫＩＯ」のこと。東急厨【とうきゅうちゅう】[名]（鉄道全般、鉄道路線・車両）主に東京急行電鉄やその沿線を誉め、他の鉄道の沿線、特に東武鉄道やその沿線を貶す者。対義語：東武厨東京kitty（＠ｗ荒【とうきょ
A. 高速自動車国道の路線を指定する政令は、高速自動車国道法に基づき、高速自動車国道の路線を指定する政令です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%
/16 Mon 13:20:06NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧津軽線(つがるせん)は青森駅から三厩駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要かつて青森～中小国(実際は蟹田)間は本州と北海道を結ぶ「津軽海峡線」の一部を構成していた。その昔青函連絡船が活躍していた
Mon 13:23:30NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧桜井線(さくらいせん)は、奈良駅から高田駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは暗赤■で、路線記号はU。*1概要奈良と京都・大阪間を結ぶアーバンネットワークの路線の1路線で、万葉まほろば線の愛称
交通の便はかなり良い。新幹線、JR在来線、高速道路、国道と多数のアクセス手段があるため予算や所要時間にあわせて選べる。鉄道に関しては、JRの路線は博多駅を中心に山陽・九州新幹線と各市町村を結ぶ在来線が伸びている。鹿児島本線とごく一部を除いて単線が主だが、運行本数自体は少なくない。
Mon 13:24:22NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧草津線(くさつせん)は、柘植駅から草津駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■深緑で、路線記号はC。*1概要かつて東海道新幹線の開業前は東海道本線と関西本線を結び、輸送力が限界を迎えていた東
そして国鉄から民営化移行後に発足したJR西日本は「私鉄王国」の牙城を崩すべく反撃の狼煙を上げ始める。まず、収益力の基盤となる京阪神地区の主要路線に「アーバンネットワーク」を設定し、同時にJR西日本初のオリジナル車両で営業最高速度が120km/hを誇る221系電車を大量に投入した。
/10 Tue 10:53:26NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧境線(さかいせん)は、米子駅から境港駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーはブルー（■）で、路線記号はC。概要山陰本線とともに開業した山陰地区最古の鉄道路線である。現在は米子市内の通勤・通学
■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■京王井の頭線とは京王電鉄が所有する路線である。路線記号はIN。■■■■■概要■■■■■渋谷から下北沢、明大前を経由し、吉祥寺を結ぶ。元々は小田急電鉄系の「帝都電鉄」が開業させ
Fri 10:34:54NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧弥彦線(やひこせん)とは、弥彦駅から東三条駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。かつては東三条駅から越後長沢駅の間にも線路があり、廃線まで非電化で残されたこともあり弥彦東線と呼ばれていた。*1概要1985年3
/12 Fri 10:20:52NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧香椎線(かしいせん)は、西戸崎駅と宇美駅を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1概要全線が「福岡近郊区間」及び「SUGOCA」の利用エリアで、西戸崎～香椎間には「海の中道線」(うみのなかみちせん)の愛称が
Fri 10:29:02NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧上越線(じょうえつせん)は、高崎駅から宮内駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要川端康成の名作「雪国」にもあるように、戦前から上越新幹線開業前までは東京と北陸地方を結ぶ重要な路線であり、新幹線開業後も
9/11 Mon 13:29:33NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧高徳線(こうとくせん)は、高松から徳島を結ぶJR四国の鉄道路線である。*1概要四国の東部2大主要都市である高松と徳島を結んでいる。その為、距離が離れ過ぎていて高速バスに負けている予讃線や土讃線といっ
1 Thu 11:06:51NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧田沢湖線(たざわこせん)は大曲駅から盛岡駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。*1概要名前だけ聴くと東北地方にあるいちローカル線に過ぎない…と思われる方が多いかもしれないが、実は全線が秋田新幹線を構成する路
越えて日南線南宮崎駅まで運行する為実際の運転区間は3.4kmであり、羽衣線と鶴見線の弁天橋16時40分発武蔵白石行きの1本が実際に日本一短い路線(区間)である。冒頭にも記したが、同じ阪和線の駅から発車し関西国際空港を結ぶ関西空港線はちゃんと独立した一路線なのに対してこちらはあくま
13:47:55NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧おおさか東線(おおさかひがしせん)とは、大阪～久宝寺間を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■ブルーグレーで、路線記号はF。概要片町線の貨物支線である城東貨物線を改造して作られた。元はと言えば片町線の貨物支
Mon 13:56:22NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧湖西線(こせいせん)は、山科駅から、近江塩津駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■水色で、路線記号はB。*1概要湖東・湖南を走り関西と中部を結ぶJR京都線・琵琶湖線に対して湖西・湖北方面と北陸本
：2023/12/18 Mon 13:55:35NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧東急池上線は五反田から蒲田まで結ぶ東急電鉄の路線である。路線記号はIK。(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 概要全区間が東京都品川区と大田区に属し、東急電鉄の中ではローカルな路線である。使
。さらに、兵庫県を語る上で欠かせないのが「沿線」の概念である。神戸～大阪までの地域をほぼ三分割するように、北から阪急電鉄、JR、阪神電鉄の3路線があり同じ市でも雰囲気が全く違う。あ、芦屋は特別区。まあ芦屋も阪急以外はそうでもないけども。あと神戸市南西部から姫路までもJRと山陽に分
体を基盤とする民営鉄道である。概要元々鉄道部門は中央交通鉄道事業部(小笠原電鉄)が存在しており、独占的に鉄道事業を行っていました。ですが一部路線の採算が悪く、将来的には廃止せざるを得ないと鉄道事業部は明言しており、それを避けるために民間の鉄道のノウハウを入れ不採算路線の再生を図る
：2023/10/30 Mon 12:13:52NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧堀之内軌道とは、かつて静岡県を走っていた鉄道路線である。◎概要東海道本線の堀之内駅から分岐し、池新田までを結んだ路線で、線路の幅は762mmのいわゆる「軽便鉄道」である。路線の大半が道
8 Fri 13:50:06NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧城端線(じょうはなせん)は、高岡駅と城端駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1概要氷見線と共に富山県を縦に結ぶ路線で、南西方向に砺波平野を縦貫する路線である。沿線に多数の高校が点在していることから、学生
アカネの盛り過ぎ設定*4が）突っ込みを受けて修正を迫られていた。そこで突如現れた『SSSS.DYNAZENON』組の体験談を組み込んで大幅な路線変更を図った『グリッドマン超伝説』が作成された。こちらは意外にも高評価を受けている。アカネの存在は削除されてしまったが。ダイナゼノンの話
スタイルを生み出している。ただし、現代のFEシリーズは「てごわいシミュレーション」から「アニメファンやライト層にも親しみやすいSRPG」への路線変更が明言されており、最もテコ入れされているのがこの要素でもある。具体的には、自軍ユニットがやられてしまっても死亡せず次のマップで復活す
めて作詞を行った。プロデューサーの推奨と上杉がこの曲を気に入った事で満を辞して製作されたものの、前作の「世界が終るまでは…」までとは明らかに路線を変えてきた為、当時のファンから文字通り賛否が分かれてセールスがガタ落ちしてしまった。ちなみに発売当時CDTVのOPとしてタイアップされ
る仕事が主だが、他にも自動車整備や倉庫事業など様々な分野に関わっている。ただ、この項目で取り上げるのはかつて存在していた善光寺白馬電鉄の鉄道路線である。名前でも一目瞭然だが、戦前は鉄道会社として長野県に路線を有していた。◎歴史長野市から白馬岳への路線として計画が始まったのは191