VF-4_ライトニングIII - MACROSS wiki
産型。当初は不要ということでバトロイドへの変形機能はロックされていたが、パイロットの要望もあり、後期のブロックでは機能付加された。VF-4B複座の攻撃機能強化型。後席は電子戦士官搭乗だが、操縦機能が残されているため、練習機としても使われる。VF-4C大気圏内仕様への換装可能な発展
産型。当初は不要ということでバトロイドへの変形機能はロックされていたが、パイロットの要望もあり、後期のブロックでは機能付加された。VF-4B複座の攻撃機能強化型。後席は電子戦士官搭乗だが、操縦機能が残されているため、練習機としても使われる。VF-4C大気圏内仕様への換装可能な発展
機の一つである、ホバークラフト式戦闘ヘリコプター。2基の大型ローターで飛行する。主に拠点防衛用等に配備されることが多い。コクピットはタンデム複座。武装は、2基の8連装ミサイルポッドと20mmバルカン砲。上空から地上の敵を爆撃するのを得意とする。劇中での活躍[]劇中では、パナマのマ
ルの装備が可能になり、対地ミサイルの変わりに爆雷が用意されている。『R-TYPE Complete CD』中での描写によると、この機体は縦列複座型のようである(右の性能表はComplete CDでの設定である)。なお、浮遊する事ができるため、ランディングギアに車輪はない。レールガ
、01A2R、02L2、04）に換装させることも可能である。また、重武装・多機能の制御を考慮して、コクピットは当初からF-7Dと同じタンデム複座が踏襲された。戦闘機としての空戦性能も高く、またパイロット次第では噴進機としては破格の旋回半径の小ささと射界の大きい砲塔式加農砲（キャノ
性が維持されていた。スペースコロニー内では農耕・狩猟のみ肯定されていたが、長い時を経てこの「理想郷」から逃れようとする者たちが現れた。彼らは複座式格闘機「双精機-SANVEIN-」と、4タイプの制御ユニット──特殊強化人間「精-Gauage-」──を創造し、ザンクト・シュッツに挑
球連合艦隊の思惑通り進行し、クルセイダーズはプラント群の直上より核ミサイル搭載の地球連合最新鋭MS ウィンダムを多数射出、直後長距離強行偵察複座型ジンに発見されるが、すでに迎撃が困難な所まで展開しており、プラントの命運は尽きたかに思えたが、ザフトは切り札ニュートロンスタンピーダー
連系だと思われる。BIG-A武装:対戦車ヘリナイフ１本のゲリラ戦から爆撃機操縦まで、あらゆる戦闘技術をみにつけているらしい。今回の遭遇時には複座式の戦闘ヘリを一人で自由自在に操っている。あいた座席にくまのぬいぐるみを置いているのだが、彼は幼い頃酒浸りの父からの虐待のトラウマで、唯
、撃墜させたマゾーンの武装偵察機。機体に天王星を示す紋章が描かれている。アニメ版にも登場するがデザインは異なり、こちらは鏃（やじり）型をした複座機である。マゾーン急爆戦闘機アニメ版で登場。緑色（後期は青色）をしたマゾーンの主力単座戦闘機。ゾネス他の艦載機としてローラやエルザも搭乗
スターによって、大気圏離脱を可能にした小型機。PS用の収容カプセルを持つ。治安警察ヘリほぼ円形のローターで囲った治安警察が使うヘリコプター。複座式で、機銃にも射手が乗り込む。ミサイルポッドを二基搭載し、バニラ・バートラーがウドと『ビッグバトル』で使用した。汎用偵察ヘリビーラーゲリ
walk-trainer.jpgGERWALK mode in trainer colors 可変戦闘機への機種転換用に改修された複座型訓練機。コクピットの延長により、機体上面パネル（バトロイド時の胸部）の形状が異なる。頭部側面にROV-20を各1門装備(装備方はJ型と
壊後、自力で離脱し母艦へと帰還する。機体が延長され、デルタ翼を有しているのが大きな特徴。コクピットは完全な手動コントロールとなり、タンデムの複座である。プロペラント搭載量を増やし、大気圏外でもファストパック装備のVF-22と同程度の航続距離を獲得した。2048年に制式採用されてい
部も通信・索敵機能が強化された専用タイプに換装され、対空レーザー砲も連装2基（計4門）に増設されている。VF-17T機種転換訓練に用いられた複座機。コクピット容積拡大に伴い機首が延長されている。VF-17T改マクロス7船団所属の民間協力隊「サウンドフォース」に配備された特別機。通
縦システムのリミッターをデフォルトで解除した機体である。推定生産機数4機。うち1機がプロトカルチャー遺跡争奪戦にて失われる。VF-0BA型の複座タイプだが、航続距離や電子戦能力の不足からマヤン島沖での実戦投入が見合わされた機体。代わりにVF-1の宇宙空間運用のテストベッドとして宇
とも呼ばれる機体である。ファストパック装備した際には尾翼が普通は折りたたまれているが、付いたままのVF-11Cも存在する。VF-11DC型の複座練習型。コクピット部が延長されキャノピーが二重式となった。カナードが若干大型化し、頭部形状もB・C型から変化している。VF-11D改マク
目機体解説[]ザフト軍の大気圏内用VTOL戦闘機であり、陸上戦艦及びボズゴロフ級潜水艦の艦載機として開発された。先尾翼半双胴、双発、タンデム複座を採用し、主翼のみならず機体全体を複雑に折りたたむ事で非常にコンパクトとなり、優れた艦載収納性を実現している。また、大小計6門の砲熕兵器
備された偵察、奇襲用の小型ホバークラフト。防御力は低いものの機動性はかなりの物で、オープントップ（露天式）にパイロットとガンナーが前後に乗る複座式。機体中央に単架で備えられた旋回式対アーマーライフル（ビッグＥガンや重機関銃にも換装可能）を持つ。劇中ではチコが本機に搭乗し24部隊を
はゼーゴック本体も地上にて廃棄される、完全な「使い捨ての兵器」であった。第2次運用試験の際にホルバイン少尉と共にヒデト・ワシヤ中尉が搭乗し「複座」となっているが、この後部座席は603技術試験大隊でのテスト時に、エンジニアリングオフィサーとして搭乗したワシヤ中尉のために増設された簡
バランスは偏っており、操作は難しくなっているものと思われる。「トレーナー」とあるが、RGM-79T (TGM-79) ジム・トレーナーの様に複座型シートや教習用の設備を付けている訳ではなく、新型高性能のガンダムタイプMSを操る不慣れな新米パイロットを訓練するため、ベテランパイロッ
部に90°右向きで収納されるため、パイロットはスカートの下部から出入りすることになる。劇中での活躍濃紺/赤紫の機体にロザミア・バダムが搭乗。複座式のグレーの機体はゲーツ・キャパとローレン・ナカモトが使用。描写はないが、本機体もMSに変形可能である。また、強化人間ではなく、完全なニ
ツバラの乗るガンダムTR-1［アドバンスド・ヘイズル］を撃墜した。また、漫画『機動戦士ガンダム エコール・デュ・シエル』では、データ収集用の複座型のネモが登場し、これに乗ったアスナ・エルマリートがティターンズから奪取したガンダムMk-IIと模擬戦闘をおこなった。小説『機動戦士ガン
戦闘能力と装甲防御力は高く防御フィールドの展開も可能。全高・重量とも連邦軍所属の人型機動兵器では最大である[1]。アニメ版ではコックピットが複座式になっていたが、これは砲台だった時の名残[2]。後にPTと同様のモジュールに換装されている。デザイナーはリオンシリーズも担当した小野聖
ナルトルーパーの教官になる。『MXポータブル』ではシナリオに一部追加があり、初期主人公機が破壊された際に、一時期消息を絶つ展開になっている（複座式コクピットの前部に乗っているが、この部分をメディウスに破壊されている）。実はミタールが極秘裏に回収し、後継機を与えている。『OG外伝』
ルシャの叙事詩に登場する霊鳥】テンプレート:機動兵器64……ハミル家の先々代が道楽のために科学者を集めて設計させたスーパーロボット。女性型で複座式。ローレンスの手により、破嵐万丈の協力を受け建造された。もともとエルブルスと合体するはずだったが、エルブルスの設計図がリッジモンド家に
ラでは、バーニアモーターと呼ばれるものがモビルスーツの関節駆動システムとして使われている。モビルスーツの操縦席はほとんどの場合単座式である（複座式は初期型ガンタンク、ガンダムハルートなど、極少数の機体しか確認できない）。宇宙空間で活動するモビルスーツは一種の宇宙船でもあり、乗員の
イバード声 - 松本保典宇宙警備隊隊長。キャラクターについての詳細は火鳥勇太郎の項目を参照。ファイヤージェット地球での宇宙警備隊の主力となる複座式の大気圏内型輸送機。天野平和科学研究所のある崖の中から発進する。推進剤を換えれば宇宙でも飛行可能。デザインは、『ウルトラセブン』のウル
で、エドワード・ハレルソンが、搭乗するスピアヘッドの翼でディンを切り裂いたことから、「切り裂きエド」の異名を持つようになった。エドはこの時、複座機であるF-7Dを独りで操縦している。連合攻撃ヘリ[]攻撃ヘリコプター。機体下部に2基の大型ローターを持つホバークラフト式回転翼機であり
。フライマンタ[]大気圏内で使用される、単座式の双発の戦闘爆撃機である。なお、ゲーム『機動戦士ガンダム ギレンの野望 ジオン独立戦争記』では複座型の描写がある。機首の左右に3連装ミサイルランチャーを装備し、後付け設定では機関砲もあるとされる。対空、対地戦闘に使用される。機体は警戒
I（のちにC型からの改造機と設定変更される）を改造し練習機としたもの。初出は書籍「ガンダムセンチュリー」。機体の改造に関しては、コクピットを複座式に改造し垂直に二連のモノアイレールを設置した説と、コクピットの複座化のみを改造点とする説[2]と別れ、デザイン画も描かれなかった。その
まま轟沈するムサッシと運命を共にしたと推測される。目次へ移動する地球連合軍の航空機[]カービアン・クロッサス：汎用戦闘機大気圏内で使用された複座式の戦闘機。垂直離着陸が可能。機銃しか装備しておらず、バッフ・クラン相手の戦闘には厳しいものがあった。第2話で初登場。機体の色は茶褐色。
ーや隠し腕+ビームサーベルを収納しており火力と汎用性が増している。コックピットも全天周囲モニターに改修され、ニュータイプとの連携を前提とした複座型の独特なカプセル状のシートとなった。姿勢が割と辛そうだが、戦闘中のGに耐え切れるジェルを搭載している。デザインも細部が従来のジオングと
得意としており、巨大な剣を揮い敵を薙ぎ倒す剣戟戦闘、二丁拳銃を駆使したガン＝カタを髣髴とさせる銃撃戦闘の2パターンのバトルスタイルに合わせて複座式のコックピット内でメイン操縦者が交代するのが最大の特徴。作中では「SKL(スカル)」という呼称はされず、「魔神」「髑髏の機体」といった
A. ヴォワザン LASは、フランスが開発した推進式複座複葉軽爆撃機/偵察機で、主にフランス空軍で運用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%82%B6%E3%83%B3%2
にすら引けを取らないものである。神鷹の場合は931空天山を持ってこないかわりにJu87C改二(KMX搭載機)を、雲鷹の場合は零式艦戦64型(複座KMX搭載機)という対潜値が非常に高い艦爆を持ってくるので、先制対潜しながら戦爆CIを繰り出す事も容易に。ついでにいうとEOの1-5では
ている。機体色はアステリオンAXよりきれいな白銀色をベースとしており、装甲の一部は青や水色で塗られている。アステリオンAXと同様コクピットは複座となっており、メインパイロットはアイビス・ダグラス、ナビゲーターはツグミ・タカクラが務めている。第3世代の超小型高性能テスラ・ドライブを
よう。そのバルカンも軍から退役後もしばらく展示飛行をしていたが部品枯渇などを理由に2015年を最後に引退し博物館展示になった。南アフリカでは複座機を観光用に飛ばしている機体もあるとの噂だが今でも現役かは不明。創作物イギリス最後の独自開発戦闘機という触れ込みはあるものの日本での知名
ンスが酷いことになるため、運用は絶望的。バックパックを除けば、百錬とは対照的にスマートな手足となっている。というかバックパックがまんま士魂号複座型だが、ハンマーヘッドといい、テイワズメカデザイナーはアルファ・システムのファンなのだろうか？頭部は複数のカメラアイが並ぶ異形。『BOR
T-38厳密にはバリエーションではなく、F-5と同時期に設計されていた練習機（N-156T）が米空軍に採用されたもの。とは言っても設計自体は複座であること以外はほぼ同一。愛称は「タロン（Talon）」。意味は「（猛禽類の）カギ爪」。超音速練習機としては世界屈指の大ベストセラー機で
H デーモン、そして本機がほぼ確実に最優秀プロポーション部門の3トップと思われる。ググって実物の写真を見ればお分かりいただけるだろう。また、複座式なのだが後部座席のキャノピーは、両側面の小窓以外は金属製なので単座式と見間違いやすい。 【非暴力系自警団員、ベトナム北部の奥地を往く】
25.6m重量：368t飛行速度：マッハ12[[レッドワン>レッドワン／郷史朗]]と[[ピンクファイブ>ピンクファイブ／桂木ひかる]]が乗る複座型のVTOL戦闘機。英語表記ではBIO-JET1。策敵能力が高くレーザー砲とミサイルを装備し、合体時にはバイオロボの上半身を担当。レッド
では隼（一式戦闘機）を１機と９７式戦闘機を２機の撃墜戦果があるだけである。戦後はジェットと同じ前輪式なのを活かして、ジェットでの着陸訓練用に複座に改造され飛行機学校で暮らした後、正式なジェット練習機が出来るとひっそりと消えていった……。ちなみにキングコブラは戦後フランスにも送られ
返している。目眩ましを受けたブロッケン伯爵「今のままでも十分危ないだろ！」インフィニティに関わる重要なカギを握っているようだが……。終盤では複座となったホバーパイルダーに搭乗する。小説版ではこれは後述するDr.ヘルからの干渉をリサが防ぐためとされる。劇場版では私服そのままだったが
天翔も格闘系っぽ過ぎる) -- 名無しさん (2018-04-27 04:54:38) もしOGに出たらこの二人どうなるのかな？最初から複座でメインとサブを入れ替え可能にするとか？ -- 名無しさん (2018-04-27 07:07:05) スパロボ主人公だと完全にロボ
■KLF◆AΩ級0系統（通称：オリジネート・ゼロ）アドロックとエウレカが強奪した最重要秘匿KLF。白と赤主体のボディが特徴。背面には上下式の複座型コクピットを有しており、下の拘束型操縦席にはコンパク・ドライヴとアミタ・ドライヴが設置されている。コクピットブロック下には二基の大型プ
闘機作らないか？」という計画で生まれた機体。簡単に言うとP-51を横に2機合体させた代物。雑な発想だけど実際航続距離は長い上に曲がりなりにも複座(両方のコクピットで操縦可能)なためパイロットへの負担も少ないと、中々の出来。元々純粋にP-51同士を合体させるつもりだったらしいが結局
を外している。それに伴い肩の照準器もなくなり、頭部もセンサーを簡略化して通信機能が強化されたものに交換された。コックピットも改修されており、複座での運用も可能とのこと。初期の機体は無限軌道ユニットも外されており、日本防衛機構の空挺部隊に導入され、戦果を挙げた。その後世界各地に普及
ンの換装と主翼の再設計で運動性を高めたE型を就役させて対処している。結果論ではあるが、撃墜成績はMiGシリーズより上だったりする。もっとも、複座機のために戦死者数では敵より上だった能性もあるようだが。その後も各採用国で運用され、イスラエル空軍採用機が第四次中東戦争を経験するなど、
言える部分はほとんど無い。コクピット位置は機体正面の上部。巨体に多数の武装を搭載し操縦システムが複雑化したことで悪化した操縦性を緩和するため複座式となり、機長・操縦士・砲撃手の計三人が搭乗する必要がある。コクピット内もこれに合わせて後部上段に機長、前部下段に操縦士と砲撃手がそれぞ
イバールックは変わらずハロとしている。メイの回想でセリフなしで登場するも、多くの前作キャラが登場した24話では未登場、最終回でコウイチと共に複座式のロードアストレイダブルリベイクを駆り参戦した。…が前作の彼から想像できないほど終始テンションが高く*3、ELダイバーであるメイの奮戦
ール。NT試験用ジム・ジャグラーRGM-79 / RGM-79ARAの両肩に設置されて運用するもので、インコムの御先祖様みたいなもの。ジムを複座式にし、砲手がレーザー通信で攻撃ユニットを手動制御するという方法で擬似的なオールレンジ攻撃が可能になっている。連邦の遅れた技術の象徴みた
戦闘爆撃機型正規生産仕様。主翼下にマウントラッチが増設された。○Do335A-4最高780km/hを記録した高速偵察機型。○Do335A-6複座化された夜間/全天候戦闘型。○Do335A-12複座の機種転換訓練機。○Do335B駆逐機(重戦闘機のルフトヴァッフェ的表現)型。両翼か