給油艦(艦これ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
だ、この時点ではまだ給油艦としての機能も残されていた。1937年にはアメリカの冒険飛行家アメリア・イアハートが冒険中行方不明になった際、機雷敷設艦の沖島や駆逐艦夕凪・朝凪(両名とも神風の妹)の捜索活動を行っている。戦時中も輸送・補給任務で各地を駆けずり回っていた。1944年、潜水
だ、この時点ではまだ給油艦としての機能も残されていた。1937年にはアメリカの冒険飛行家アメリア・イアハートが冒険中行方不明になった際、機雷敷設艦の沖島や駆逐艦夕凪・朝凪(両名とも神風の妹)の捜索活動を行っている。戦時中も輸送・補給任務で各地を駆けずり回っていた。1944年、潜水
殻・ネットワーク上の仮想体(アバター)が必須となる。斯様にこの時代の技術では電脳空間内部を自由に行き来することはできず、ネットワーク上に予め敷設された一定のエリアを往来できるに過ぎない。反面、電脳化によって得られるメリットも大きく、ほぼ全感覚を投入可能な仮想現実・潜在的現実への親
東日本の鉄道路線である。走っている地域が全く異なるが、同じく山田線を名乗る近鉄山田線については該当項目を参照。○線路概要元々この路線は、鉄道敷設法が公布された明治25年の時点で実は既に計画されていた。しかし、北上山地を越える為、当時の技術では不可能であり、実際に建設されたのは大正
かりでも手軽に改造出来るキャラ。改造すれば能力値が全体的に跳ね上がるうえに、戦闘中自身も含む味方のZ系列駆逐艦の命中を上昇させるスキル「機雷敷設」が実装される。このスキル、Z16単体ではそれほど恩恵が得られないスキルなのだが、同じく改が実装されているZ1、Z31もまたZ系駆逐艦に
わ台駅に移転され、いくつかの留置線を残すのみとなった。 その留置線は高架化工事にあたり用地を捻出するため、一度は西横浜駅に移設されたが、再度敷設され、相鉄新横浜線開業後は東急車の待機場所として実効支配されている。 天王町駅から当駅間の高架下は商業施設が並び、この区画は「星天qla
災したDASH村に代わる現在のメイン企画。これまでに、舟屋を基礎も含めて一から建造*7過去に使われていたものの再利用とはいえ井戸を作成線路を敷設して資材運搬用のトロッコを作成といったことをしており、村の時と比べて内容がよりスケールアップしている。しかし、これでもまだ探索していない
なる。こちらも本作ではバッテリー消費式。ちなみに洞窟で入手しなかった場合、クラスノゴリエ山頂でEVAから受け取る。○地雷探知機その名の通り。敷設されたクレイモア地雷を探知する。ソリトンレーダーが無い本作ではMGS2のセンサーB同様に地雷に接近すると音で警告する。装備中はバッテリー
えていた。昔の交通手段は鉄道が主だったことから、留萌本線が延伸してきてからはもちろん人々や物資は鉄道によって移動を行っていた。また留萌本線が敷設された理由の一つに北海道-樺太間の輸送を行うためというものがあり、増毛は鉄路と港をつなぐ拠点の一つとなっていた。*1そのような事情があり
もいい所。そこで財団は、クインツ照射機をあえて日本支部のデータベースに登録。「SCP-1153-JP」のナンバーを割り振り、クインツ照射機の敷設地点を進入禁止エリアと策定した。財団には「そこにあるものが不明であるならば、財団の理念に基づく調査が独自に実施されなければならないが、そ
き残るための、帝愛グループ及び帝愛に貢献した人間専用の核シェルター。ただのシェルターではなく、病院やコンビニやテニスコートなどあらゆる施設が敷設予定というまさに世紀末世界の頂点に立つであろう帝愛の王国(予定)兵藤会長が生きている間には絶対に完成しなさそうである……。借金が溜まりに
た（ハヤトは無事）。*26 公式サイトの用語集ではガイスト・パンツァーだったことになっている。*27 現実においても、橋桁の下部空間は鉄道を敷設することが可能な構造である。*28 公式サイトでは450m。*29 放送当時においては、中央線が午前4時39分に最も早く初電が出ていた。
動で起動したり、ドローンに帰還命令を出して回収したりできる。複雑な能力だが簡単に言えば、一定時間居るとワンパン付与＆通知されるデバフエリアを敷設するキラー。アドオンはドローンの有効範囲にバフ・デバフを付与するものが多く、狭い屋内マップに強い。またドローンの有効範囲は高低差の影響を
現存しない。簡易モノレールみかん畑とか斜面の工事現場なんかで見かけることがあるモノレール。動力は大体ガソリンエンジン。構造が非常に簡素なので敷設・撤去が簡単で工事現場での資材輸送、斜面の農地での資材・人員輸送などに使われることが多い。ザ!鉄腕!DASH!!の企画の一つ「レストアD
構成される編隊が少なくとも20個は完成していると見られる。*2 過去に複数の企業が、互いの宇宙進出を妨害するべく無計画かつ無数に衛星軌道上に敷設したものとされる*3 ハードモードではここに、主人公をリンクスとして見出した責任を取るべく、今まで首輪付きをサポートして来たオペレーター
が大きい東葉高速線にある程度人が流れてはいるものの、やはり金額の面で京成線の利用者はいまだに多い。また京成本線が成田空港を含めかなりの範囲に敷設されているため、「千葉県内の目的地への移動手段」としては根強く使われているのも人が流れない一因だろうか。船橋市は夏見地域でメディカルタウ
作の年代は大正時代の始め頃*31という点。作中の浅草界隈の賑わいを見てもわかるとおりこの頃の文化・文明の発展が著しく、すでに都内では山手線が敷設され国産乗用車の試作が始まるなど成長の一途を辿っていた。そして、大正4年（1915年）に日本初のあるものが誕生する。地下鉄である。最初に
する突撃銃。北ベトナム軍との戦闘で村を全滅させた際に降参した兵士から奪取した。ブローニング M250口径の重機関銃。トリケラトプスの頭蓋骨に敷設してスカルクローラーに対して使用した。また、グレイ・フォックス号にも墜落したB-29の旋回機銃から拝借したと思しきものが二挺装備されてお
」しかし一年経たずに太平洋戦争が開戦。ニートから早々に脱却した。公式に日本から援助と行動の自由を認められ、天津のイタリア租界にいたアツィオ級敷設艦「レパント」（基準排水量615t）と砲艦「エルマーノ・カルロット」（同212t）の小型艦二隻によるイタリア極東艦隊に加わる形になる。し
2022-05-21 21:39:45)#comment*1 走行用の二本のレールとは別に、それに並行して給電用の第三のレール（第三軌条）を敷設する方式。一般的な架空電車線方式に比べて低コストで景観にも良いというメリットがあるが、一方で給電にレールを用いる構造上騒音や離線が生じや
迎えたことに加え、初代ベルギー王レオポルド一世は立憲君主を超えたカリスマ的指導力を元に近代化を進めたことで、1836年には列強に先駆け鉄道の敷設を果たすなど、一小国に過ぎる程の経済力を得ていた。ここでも「道路」なのであるしかし悲しいかな、やはり生まれて日も浅いうえに基本的な国土面
ンの様な無人機利用など*4 それどころか危険を伴ったり道の状態が変わっていたりと、一部の撤去・破壊ですら難しい*5 島国なので海岸線に地雷を敷設してしまえばあとは待っているだけでいい*6 業界用語ではパネルマジックと呼ぶ*7 ただしタトゥー好きという人もいるので、店舗によっては個
は別のもの。『OB2』のシナリオ『突破』においてロドリゲスのヘリに乗り損ねた場合、生存者の掃討を命じられたU.S.S.隊員アーノルドによって敷設された地雷原や狙撃を突破してハイウェイに向かい、放置されているトラックに乗り込み脱出することになる。しかし、運悪くロドリゲスがアンブレラ
あるかもしれないが、これでも正真正銘、実在した「電車」である。 なんとこの鉄道、海の「中」に線路が敷いてあるのだ。◆仕組み この鉄道の線路が敷設してあったのは、海の中でも「潮間帯」と呼ばれる部分。潮が満ちると海の中に隠れてしまうが、潮が引くと陸上に姿を現わす場所である。建設費用を
。回復の際はおとなしく待機してあげよう。ジェスター型式番号:DF4B2全高:5.0m全長:4.2m全幅:4.0m重量:4.3t搭載機能:爆雷敷設用掘削機能装備標準装備:10ポンドTNT爆薬生産国:イスラエル機種:爆薬敷設機搭乗者:ルヴェン基地爆破などの潜入工作任務のために開発され
い単純かつバランスのとれた強さがウリで、その能力と強さで幾度も太一らを苦しめた。また、意外かもしれないが一度倒したナノモンを殺さずに、自らが敷設していたダークネットワークの管理に利用するなど、知恵の回る一面がある。ナノモンやバードラモンが動けなくなる封印パネルを拳一発で叩き割る、
てしまう。工兵が乗車した車両の周囲は修理ゾーンとなるため、近接している友軍車両は自動でダメージを回復する。また対戦車地雷を持っており、これが敷設された上を通る車両は一発でお釈迦になる。この地雷は友軍には遠目でも見えるのだが、気付かないで通ると友軍車両も破壊してしまう。その場合はチ
間の停車駅が異なる。詳細は該当項目参照。また、同じ区間に「普通」「各駅停車」の両方が存在するときは、大抵の場合は、同じ区間に2つ以上の路線が敷設されている。そして、その中で駅が多い路線の各駅に停車する列車が「各駅停車」、駅が少ない路線の各駅に停車する列車は「普通」となる。一例とし
ty:NCR矯正施設。早い話が刑務所)に収容されていたレイダー。名前の由来は火薬を扱うことから。元はNCR国内の犯罪者たちで、鉄道のレールの敷設や修理の為に働かされていたが、フーバーダムを巡るNCRとシーザー・リージョンの戦争が長期化するにつれて施設の人手が足りなくなった隙を突い
おり、この世界で人は真実に気付くことなく一生を送ることになる。しかし、時たまこの世界の違和感に気付き現実に目覚める者もおり、彼等は現実世界に敷設されたケーブルからプラグを介してマトリックスに侵入。現実とは携帯電話で交信、侵入と撤収には電話機を介して行われる。これは20世紀がADS
型あたりと同時期になる。大戦初期の戦闘に参加するも、1940年2月22日のヴィーキンガー作戦でZ1は自軍の空軍機の誤爆で、Z3はイギリス軍の敷設した機雷に当たり沈没した。太平洋戦争が開戦する前のことである。艦これでのZ1は潜水艦で海外との接触を図る任務の報酬として手に入るが、そこ
ために無理を強いられた本機だったが、無差別的な絨毯爆撃だけではなく効果的な運用も為されている。飢餓作戦の一環として爆撃と並行して行われた機雷敷設は船舶の外航ばかりか内航すら危ういものにして海運を麻痺寸前まで追い込む事に成功し、戦争が継続していた場合は鉄道や陸上交通の主要拠点に対す
壊星壊獣ジズキエルを送りつけてからタマ－Ｃの効果で特殊召喚と言う手も。元ネタは実在する蒸気機関車「弁慶号」。名前の由来は日本国内の多くの鉄道敷設や再建事業に関わり「鉄道王」と呼ばれた根津嘉一郎からか。超重天神マスラ－Ｏオーシンクロ・効果モンスター星１２/地属性/機械族/攻2100
艇が発達した。一方でバラ撒く側もちょっとしたショックで爆発するキケンブツを大量に運び、短時間でセットする必要からそれなりに専門性が求められる敷設艦艇となる。まあ掃除するのに比べればイージーなので、ちょっとした軍艦に少し積んでバラ撒くのは割と普通にある（ロシアとか北欧諸国の得意技だ
稜郭～上磯間は函館に近い事もあり、住宅などの建物が比較的多い。対して上磯～木古内間は住宅が減り、津軽海峡から函館湾の海岸線に沿った形で線路が敷設されている。特に茂辺地駅の前後では天気が良いと、海の向こう側に函館山や函館港が見える事もある。【運行形態】○普通列車全列車が函館本線函館
無しさん (2015-01-13 17:06:00)#comment*1 もっとも、走行する世田谷区は練馬区とともに東京23区ではJR線が敷設されていない区ではあるが。*2 二子玉川園方面は構造上、三軒茶屋でスイッチバックをしなければならないため、直通運転は行われていない。*3
コロム対人用のパトロールロボット。コロニーの外壁と内壁の間の作業空間に配置され、不審者を発見すると両腕のスタンスティックで攻撃する。しかし、敷設されたレールに沿ってしか行動できず、軌道を外れると機能停止してしまう。追記・修正はベスパの技術開発部門に所属している方がお願いします。こ
非電化区間の廃線新十津川～石狩沼田間実は、最初の廃線区間＝最初の開通区間である。これは、沿線の農作物や石炭の貨物輸送を想定して、北から路線の敷設が行われたからである。石狩沼田駅経由で留萌駅まで輸送し、留萌港から船に積み替えていた。ところが、農作物がトラック輸送に取って代わり、ただ
ど多数上記の路線は炭鉱から産出した石炭を運搬する炭鉱鉄道だったり、明治から昭和初期のニシン豊漁で栄えた街を結ぶ路線が多い。それ故往時に鉄道を敷設させたほどのその街の重要性を伺え、そしてその没落の様と、かつての北海道経済がニシン漁と炭鉱にどれほど依存していたかを窺い知ることが出来た
動。ショットガンのごとく最大6発の弾を同時発射する。至近距離で撃てば大ダメージになる。消費弾数はもちろん6発。ロードキル・マイン地雷。後ろに敷設するため、威力は高いが狙って当てるのが難しい。弾数は6発。ベアハッグ：←→↓マシンガンで発動。重力場を展開する特殊地雷を撒く。敵が近くに
ジョッキー (騎手？) ★★ 強力なエネルギーキャノンで狙撃してくる、敷設型の狙撃砲塔。 何がジョッキーなのかさっぱり分からないが、画面外からの突然の射撃はダメージ源になりやすい。