国鉄クモユニ82形電車とはなんですか？ - クイズwiki
A. 国鉄クモユニ82形は、1966年に登場した、日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A6%E3%83%8B82
A. 国鉄クモユニ82形は、1966年に登場した、日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A6%E3%83%8B82
A. 国鉄クモユニ74形は、1962年（昭和37年）に登場した日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A6%E3%8
A. クモヤ90形は、日本国有鉄道（国鉄）が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A490%E5
A. 国鉄33系電車は、1932年から1933年にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8433%
A. クモヤ91形は、日本国有鉄道が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A491%E5%BD%
A. 国鉄モニ13形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8B13%E5%BD%A2%E9%9B
A. 杉安駅は、宮崎県西都市大字南方に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）妻線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%89%E5%AE%89%E9%A7%85
A. 国鉄クル29形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%AB29%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄専用型式は、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）が開発した特別設計のバスのことです。東名高速線の運行に際して開発され、1969年から1986年まで導入されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E
A. 50系電車は、1934年から1943年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が木造電車の鋼体化改造により製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD
A. フセイン・ビン・ダトー・オンは、マレーシアの第3代首相であり、在任中に石油精製事業の国有化、経済の自由化、民族間の融和政策などを行った人物です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%BB%E3%82%A4%E
A. 穂北駅は、かつて宮崎県西都市大字南方に存在した、日本国有鉄道（国鉄）妻線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%82%E5%8C%97%E9%A7%85
A. 北海道雨竜郡幌加内町字大曲にあった日本国有鉄道（国鉄）深名線の仮乗降場（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9B%B2%E4%BB%AE%E4%B9%97%E9%99%8D%E5%A0%B4%20%2
A. 羽越本線列車衝突事故とは、1962年11月29日に発生した、日本国有鉄道（国鉄）羽越本線で発生した列車衝突事故です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E5%88%
A. 国鉄クハ79形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%8F79%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄モハ10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F10%E5%BD%A2%E9%9B%
A. 北吸駅は、京都府舞鶴市北吸に存在した、日本国有鉄道（国鉄）舞鶴線支線（通称中舞鶴線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%90%B8%E9%A7%85
A. 十勝三股駅は、かつて北海道河東郡上士幌町字三股にあった、日本国有鉄道（国鉄）士幌線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D%E4%B8%89%E8%82%A1%E9%A7%85
A. 鉄道教習所は、明治から太平洋戦争後にかけて存在した鉄道院、鉄道省、運輸通信省鉄道総局、運輸省鉄道総局、日本国有鉄道の職員養成機関です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%99%E7%BF%
A. 春照駅は、かつて滋賀県坂田郡春照村（現在の米原市）に設けられていた日本の国有鉄道の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E7%85%A7%E9%A7%85
A. 国鉄ヨ8000形貨車は、日本国有鉄道が1974年から1979年までに製造した事業用貨車（車掌車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A88000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%
A. 和歌山操駅は、かつて和歌山県和歌山市手平島2丁目1-1にあった日本国有鉄道の貨物駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E6%93%8D%E9%A7%85
A. 岸嶽駅は、かつて佐賀県東松浦郡北波多村（現・唐津市）にあった日本国有鉄道唐津線（岸嶽支線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B8%E5%B6%BD%E9%A7%85
A. 1905年に設立され、1952年に国有化された自動車メーカーです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%8
A. 国鉄サハ6400形電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した付随電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F6400%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%B
A. 北海道白糠郡白糠町上茶路にあった日本国有鉄道白糠線の駅（廃駅）参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%8C%B6%E8%B7%AF%E9%A7%85
A. 国鉄サハ26形電車は、鉄道省およびその後身である日本国有鉄道に在籍した電車（付随車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F26%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 北海道旭川市にある国有林の一部で、外国の樹木や樹木見本林としての役割を果たしています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E6%A8%B9%E7%A8%AE%E8%A6%8B%E6%9C%AC%E6%
A. 国鉄デキ1形電気機関車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%87%E3%82%AD1%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%
A. 国鉄モハユニ44形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F%E3%83%A6%E3%83%8
A. 国鉄サロハ46形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省に在籍した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%AD%E3%83%8F46%E5%BD%A2%E9%9B%
A. 6760形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1914年（大正3年）から製造した、軽旅客列車牽引用の国産テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846760%E5%BD%A2%
A. 9150形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院（官設鉄道）に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849150%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 9020形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849020%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 9750形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849750%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. ナシオナルとは、国家や国民、国有を表す単語です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%8A%E3%83%AB
A. 9550形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1912年（大正元年）に製造した、貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849550%E5%BD%A2%E8%9
A. 国鉄900形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道院・鉄道省等に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84900%E5%BD%A2%E8%92%B8%
A. 4500形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%844500%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
A. 国鉄9400形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した、貨物列車牽引用のテンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849400%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6
A. 10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、B形タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8410%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%
A. 鉄道労働組合は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で働いていた労働者によって組織された労働組合です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88
A. 6700形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1911年（明治44年）から製造した、軽旅客列車牽引用の国産テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846700%E5%BD%A2
A. スヴァルナ・ジャヤンティ・ラージダーニー急行は、インド国有鉄道の特急列車で、デリーからグジャラート州の州都アフマダーバードまでを結んでいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%B4%E3%82%A1%E3
A. ブバネーシュヴァル・ラージダーニー急行は、インド国有鉄道の特急列車ラージダーニー急行のひとつで、オリッサ州の州都ブバネーシュヴァルまでを結んでいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%90%E3%83%8
A. チェンナイ・ラージダーニー急行は、インド国有鉄道の特急列車で、デリーからチェンナイまでを結んでいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%8
A. 950形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84950%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E
A. 国鉄クモユ141形電車は、鉄道郵便輸送用として1967年（昭和42年）から製造され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍を有した電車（郵便車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%8
A. 中国兵器工業集団有限公司は、中国の中央企業で、国有資産監督管理委員会の管理、監督を受けています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%85%B5%E5%99%A8%E5%B7%A5%E6%A5%A
A. 国鉄413系・717系電車は、日本国有鉄道が設計し、1986年に登場した近郊形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84413%E7%B3%BB%E3%83%BB717%E7%B3%BB%E9%9B