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ない。かつてはラリーで大暴れし、コーナリング性能に全てをささげたストラトスや平凡なハッチバックにマルティニカラーを纏い天下を獲ったデルタ等の名車で知られる。マセラティステランティスの高級車部門。ギブリやクアトロポルテの他、MC20などのハイパーカーも手掛ける。かつてはスーパーカー
ない。かつてはラリーで大暴れし、コーナリング性能に全てをささげたストラトスや平凡なハッチバックにマルティニカラーを纏い天下を獲ったデルタ等の名車で知られる。マセラティステランティスの高級車部門。ギブリやクアトロポルテの他、MC20などのハイパーカーも手掛ける。かつてはスーパーカー
ほか、第2部では一番弟子のアイスバーグがガレーラの仲間たちと共に制作した「パッフィング・アイス」が竣工した。名前の由来は蒸気機関車の歴史的な名車「パッフィングビリー」と「ロケット」。まいてつLoseから発売されたエロゲー。ヒューマノイド形の鉄道車両制御モジュール「レイルロオド」の
られている（ないわけではない。特に人命が軽い当時のソ連戦車などではよくやった)」と記載されていますが、M26やティーガーⅡ及びM4A3等の有名車両が砲塔に弾庫を設けておりまして、「殆ど」とは言いすぎと考えられませんか？それにこういった車両も同様のは位置であることが記載されていれば
に説明を任せているが、中川ですら知らなかった場合は途端に冷や汗まみれとなる。それが災いして各自動車メーカーの部品を寄せ集めた珍車をフランスの名車だと騙されて購入してしまい、披露した時にフランス車マニアをざわつかせた事もある。車の運転もド下手であり、車に乗るたびにスピン、追突、転落
となった。大宮の鉄道博物館、京都鉄道博物館をはじめ各地に保存されている。それまでの客車とは一線を画す優雅なデザインに加え画期的な装備を持った名車であるが、実はブルーリボン賞・ローレル賞には縁がなかった。実はデビューした1958年にはローレル賞の設定が無く*5、ブルーリボン賞も同時
は言え、電力消費とモーターの熱容量という2つの爆弾を抱えていたのには変わりなく、「設備増強をせずに使え、またコストも安い改善版」として、かの名車103系が設計されることとなった。去就そんな多くの問題を抱えながらも、作ったからには使う必要がある。まず6両編成で環状線、7両編成で山手
ャラ。モブ車長の車員が名有りというのはガルパン世界でも非常に珍しい、というかこのKV-2のみ。その為か劇場版の大洗連合の30輌の中で唯一の無名車長となっている。*9白旗子(仮称)本名・役職不明。珍しく訛りが入っておらず、どちらかと言えばぶっきらぼうな口調。大洗に降伏勧告を伝えに来
なので、縛りプレイに使われることも。エクストラクラスはスタンダードクラスにチューンアップを施した上位互換的位置づけ。車体にも変化が生じる。同名車のスタンダード仕様に比べて、加速性能と最高速が向上。ハンドリングはほぼ据え置きなため、操作感に大きな変化はないが操作難易度は向上する。最
トマソ社が発表したスーパーカー、パンテーラ（Pantera）は、当時としては非常に斬新なデザインと高性能なエンジンを持ち、一躍スーパーカーの名車となりました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%
載する必要があります：購入価格車体番号車のメーカーとモデル走行距離計の読み取り値、およびその真正性を確認するステートメント買い手と売り手の署名車検証に元の所有者として複数の名前が記載されている場合は、おそらくその両方の署名が必要になります。権利証の完全な譲渡情報。権利証の裏面には
オーネは、1916年にイタリアで生まれたカーデザイナーです。1950年代から1960年代にかけて、イタリアのカーデザイン界をリードし、多くの名車をデザインしました。代表作には、アルファロメオ・ジュリア、フィアット・500、ランチア・ストラトスなどがあります。参考URL:https
伴い登場。赤色の車体に白帯とステンレス製のサインウェーブ帯という斬新なデザインが話題となり、丸ノ内線=赤い電車という車両イメージを確立させた名車中の名車。技術的に見てもWN駆動方式や電磁直通ブレーキ、両開きドアを本格導入し、以後の鉄道車両技術の礎となった。特徴的な鍵穴型のライトは
登録日：2021/09/03 Fri 20:31:49更新日：2024/06/03 Mon 13:50:09NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧205系直流通勤型電車とは、日本国有鉄道（国鉄）が開発した電車である。国鉄分割民営化後もJR東日本・JR西日本が導入を進め
。アサルトワゴン「血まみれカッ飛ばし屋」(ゴアスピーダ)、「ハラ裂き」(ガットリッパ)、「ゴルクの大車輪」(ホイール・オヴ・ゴルク)といった名車に代表されるものは、最も一般的なタイプのバトルワゴンであり、イーヴィルサン氏族やゴフ氏族の御用達のブツだ。とにかくスゲエ加速装置を引っさ
た。また激怒している時も美女に注意されるとすぐに怒りを鎮める。忘れっぽいところがあり、車の運転を完全に忘れていた事で、所有していた新品同様の名車で事故しスクラップ同然のようにしてしまった事がある。能力・特技24時間以内に起きる出来事を100％予知する超能力を操る。その光景をポラロ
登録日：2018/06/02 Sat 17:57:18更新日：2024/02/26 Mon 13:40:37NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧キハ181系とは日本国有鉄道が導入した特急型気動車である。従来の気動車との混成を考えないため、形式の付け方が電車に準じたも
てデザインされたものをそのままマグナムに転用した、という噂もある為、もしかしたら二車種が三車種になっていた可能性もある。◆プロトセイバーJB名車、スーパーアバンテをフルカウル仕様にしたような機体。今までのレーサーミニ四駆と、新しいフルカウルミニ四駆の中間のようなフォルムを持つ。初
登録日： 2015/07/19 Sun 15:28:59更新日：2024/01/16 Tue 10:57:43NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧日本の自動車メーカーである日産が製造販売しているスポーツカー。アメリカ人受けが異常に良好なことで知られている。同じく日産の
ッと/#vote3(time=600,3)▷ コメント欄部分編集 アストロブーメランはガチでカッコ良かった。フルカウル人気に隠れてるけどマジ名車揃いだよな -- 名無しさん (2015-01-21 07:19:13) ↑アストロとレイホークとブラックストーカーは今見ても十二分
、コーナリング時の癖に慣れればデフォルトマシンの中では高い戦闘力を発揮する。ジェービークリスタルパイロット：ジェーン・B・クリスティー往年の名車「スバル360」の面影を持つデフォルトマシン。ターンや加速に優れる。また最高速を犠牲にブースト持続を伸ばしたため、一見速そうなのだが…ブ
しておこう。第1弾：スーパーアバンテ イフリートミニ四駆と言えばこのマシン、とその名を挙げる人も多い、正にミニ四駆史に燦然とその名を轟かせる名車中の名車・スーパーアバンテ。21世紀に入って発売されたVSシャーシリメイク版が、栄えあるプライズ第1段に大抜擢された。メタリック調のオリ
矢と別れていた当時は連曰く「シティチャンプの駆け出しだった」らしい。また彼のDホイールは『TK2000PS』という量産型だと明言されている。名車らしい。特別編で食べようとしていた昼食は「油こってりのトンカツ」 味覚共有できればユートとカツカレーで妥協できたかもしれないエースモンス
00Vの時にもクハ290形として譲渡されている。この時サハ車を改造したが、二枚窓にはせず平面顔だったので平面ガエルと呼ばれていた。上田交通の名車丸窓電車とよく連結していたため、ファンからは嫌われていたそうだ。尚、熊本電鉄も片側は平面ガエルとなっている。その後、上田交通の1500V
鉄へ貸し出されて当時の狭軌世界最高速度145km/hを記録し、新幹線の開発に多大な影響を与えたため、「新幹線の親」ともいわれる、鉄道史に残る名車。現物をご覧になった方はお気づきかと思われるが、上記の通り軽量・高速化を前提に設計されたため、一般的な鉄道車両に比べて車高が低く極めて小
位置を手前に。さりげなくキャブの設定も見直され、燃費も向上。だがしかし。時既に遅く、販売台数低下に歯止めが利かずに2003年で製造販売終了。名車はひっそりと消えてしまったのだ……。ところが10年以上経った2015年現在でも根強いファンは多く、自分なりにバリバリのカスタムをして乗っ
率はこちらの方が高めか。ただしデマーエとは逆に、終盤や周回になると最終的な不器用さが気になってくる。NO.4 コルレオーネモデルはイタリアの名車、リアウィング付きフェラーリ458……っぽいのだが、版権元が怖かったのかよく見ると結構違う。最初に手に入る2人乗りのカー型シャシーで、や
00系。全ダイヤで唯一特別停車する。列車名・種別急｜御嵩車両7000系運転区間新名古屋→岩倉停車駅新名古屋・栄生・西春・岩倉天気晴れ備考解説名車「パノラマカー」を運転する。ミュージックホーンと隠し警笛ボーナスが多数。ゲーム発売時点で40年近く前の車両だがブレーキは強く効く。列車名
り、特急ワイドビューひだへ格上げされている。列車名・種別特急雷鳥14号車両485系運転区間京都→大阪停車駅京都・新大阪・大阪天気晴れ備考解説名車485系高運転台車で走り抜ける。列車名・種別特急白鳥車両485系運転区間京都→大阪停車駅京都・新大阪・大阪天気晴れ備考解説ボンネット48
登録日：2017/09/10 (日) 03:07:24更新日：2024/02/09 Fri 11:20:04NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧Project BIG-1概要CB400スーパーフォアとは、ホンダが販売している総排気量399ccのネイキッドタイプのバイク
グリップタイヤに頼らない開発方針を受け継ぎつつ、ボディデザインは2000GTの、世界でも数少ない水平対向+FRレイアウトはヨタハチと、3つの名車の系譜を継ぐ。開発段階ではFT-86という名前だった。なお、FTとは「Future Toyota」の略であり、「藤原とうふ店」ではない。
畳』と呼べる代物となり、ウル忍たちの移動手段としてすっかり定着している。【機能】上記の『ポインター』は言わずもがな、ウルトラセブンを代表する名車が由来であるが、このタタミカーにはその名に恥じない様々な機能が搭載されている。スピードアップ ちゃぶ台にある左のタクアンを押すと、スピー
しかしかのヴィットマン（ミハエル・ヴィットマン大尉。欧州戦線でヒャッハーしまくったドイツの伝説的タンクエース）をようやくぶっ殺す事に成功した名車、シャーマン・ファイアフライに乗るにはコイツを避けて通れなかった（過去形）。ver1.9.0へのアプデでファイアフライ含めた他のレンドリ
砲とベサ機銃を備えた先行量産車が登場。*8ティーガー1に対処するべくイギリスが送り出した重巡航戦車であり、史上初めてのMBTとの呼び名が高き名車。第2次世界大戦の終戦直前に完成した、いわば戦車道における最新鋭の戦車である。航続距離が短いという欠点の為か、当初島田愛里寿は指揮に徹し