オートマチック・トランスのフルード点検と補充方法 - 自動車初心者wiki
いて、トランスミッションからまっすぐ上に突き出ています。4トランスミッションフルードのディップスティックを引き抜く。ほとんどの車では、パーキングブレーキをかけたまま、トランスミッションが熱くなっている状態でアイドリングしているはずです。ディプスティックをきれいな布やペーパータオル
いて、トランスミッションからまっすぐ上に突き出ています。4トランスミッションフルードのディップスティックを引き抜く。ほとんどの車では、パーキングブレーキをかけたまま、トランスミッションが熱くなっている状態でアイドリングしているはずです。ディプスティックをきれいな布やペーパータオル
を始動し、エンジンをアイドリングさせます。排気ガスを逃がすため、車両を屋外に移動させます。エンジンをかける前に、車を駐車場に入れるか、パーキングブレーキを作動させます。内部の冷却水を温めるため、テスト中はエンジンを始動させてください。クルマが動くのが心配な場合は、各タイヤの前にブ
ます）。一度に一輪だけ、あるいは車の片側だけを持ち上げるときは、車が転がらないように他の車輪をブロックしてください。整備するホイールのパーキングブレーキを解除する必要があるかもしれません。手工具と手動のジャッキを使ってもうまくいきますが、プロが使うようなパワーインパクトレンチや油
る。平らな場所で車を点検することで、足回りに異常がないか、たるみがないかを確認することができる。また、タイヤの状態も確認しやすくなる。パーキングブレーキをかけ、前輪を左に回すと車が動きにくくなる。塗装にサビやへこみ、キズがないか。塗装の状態が見えるように、車はきれいにしておく。車
ためにはトラクションコントロールを一時的にオフにする。60秒後にイグニッションスイッチをオンにする。トランスミッションをパークに入れ、パーキングブレーキをかける前にアクセルペダルを2回踏む。次にブレーキペダルを踏み込みます。トランスミッションをドライブからニュートラルにします。ア
ーキシューを戻してください。ブレーキシューを点検します。ブレーキシューのライナーは、推奨される最小限の厚さ以下であってはなりません。リーディングブレーキシュー（車体前部に近い方）は、通常1/8インチ程度です。トレーリング・ブレーキシュー（車の後部に近い方）の場合は、通常約7/64
が転がったり滑ったりしないように、何か重いもの（車輪の下に挟める大きさのレンガや材木など）で後輪をブロックする。 非常ブレーキまたはパーキングブレーキをかけて後輪を固定する（車の「PARK」ギアは駆動輪の片方だけを固定する。前輪駆動車の場合は前輪の片方だけを固定し、後輪駆動車の
with you in spirit.でも心配しないでください。地上から見守ってますよ。何かあったら無線で連絡してくださいね。さあ、パーキングブレーキを解除して、離陸してください。離陸したら高度を取りながら左旋回して、滑走路上空 8,000フィートです。【TAKE-OFF RU