プリウスの氷雪ドライビングテクニック

冬の運転は、プリウスのようなハイブリッド車を含め、すべてのクルマで難しくなる可能性がある。しかし、プリウスは皆さんが思っているほど雪や氷の中での運転は難しくありません。

知っておくべきこと

• プリウスの雪道でのハンドリングは想像以上に優れていますが、氷や雪が特に問題となる場合は、いくつかのグレードにアップグレードすることでパフォーマンスを向上させることができます。
• タイヤの空気圧を維持し、トランクに空気入れがあることを確認してください。
• 極寒の地では、ガソリンタンクは常に半分以上満タンにしておくこと。
• プリウスにはブレーキモードがあり、深い雪の中を走る場合、さらにトラクションをかけることができます。

方法1

プリウスの雪と氷への備え

1. より良いスノータイヤを用意する。プリウスは雪や氷の上でも思ったよりよく走りますが、より強力なスノータイヤにアップグレードすることをお勧めします。

   • 4輪にもスノータイヤかアイスタイヤを装着しましょう。フロントにしか装着していない場合、プリウスの走りは良くなるかもしれないが、雪や氷の上での停止や、その状況下でのコントロールの維持には問題が残る。
   • プリウスには低転がり抵抗タイヤが装着されている。つまり、特に雪道では大きなトラクションが得られないということだ。だからこそ、冬用タイヤを購入することが重要なのだ。
   • 冬用タイヤは夏に交換しましょう。夏タイヤよりもゴムの組成が柔らかいため、乾燥した舗装路では摩耗が早くなります。
2. タイヤの空気圧を高めておくこと。そうすることで、タイヤは最大限の効率を発揮します。それはあなたの懐や環境に良いだけでなく、雪や氷の中で車をコントロールするためにも良いことです。

   • 冷たい空気は空気分子を収縮させるため、タイヤの空気圧を低下させます。タイヤの空気圧が適切でないと、転がり抵抗が増えてクルマが動きにくくなる。
   • スノータイヤは燃費を犠牲にするかもしれないが、クルマをより安定させる。 タイヤに空気を入れることで、燃費を回復させることができます。
   • 十分なスノートラクションを確保するには、トレッドが少なくとも6/32インチ以上深いタイヤが必要です。 タイヤの空気圧は（これはすべての季節に当てはまります）、タイヤの側面に記載されている最大値まで上げてください-マニュアルや運転席のドアポストに書いてあることは無視してください。
3. 緊急用キットを用意する。特にプリウスのような小型車では、外が凍って雪が降っているときに備えておくことが重要だ。

   • 雪や氷を削る道具、懐中電灯、照明弾などを車に積んでおくとよい。帽子、長靴、手袋を持参するなど、状況に応じた適切な服装であることを確認してください。
   • リアウィンドウのデフォッガーやデフロスターが作動するかどうかも確認しておこう。また、小型のシャベルも車に積んでおくとよい。車のレベルを上げておく。冬のコンディションでは、車の液体を満タンにしておくことが本当に重要です。
   • プレミアムヘビーデューティ雪と氷のフロントガラスワイパーを購入する。 それはあなたがあなたのフロントガラスから重い雪を移動することはできませんので、薄っぺらなワイパーを持っていないことを確認するために余分なお金を払う価値がある。

方法2

雪と氷で何を期待するかを知る

1. 少ない期待.ほとんどのクルマが冬の間は効率が落ちる傾向にあるのは事実です。プリウスも同じだ。

   • 問題は、車内の暖房と霜取りのために、車内の空調システムを常に作動させなければならないことだ。そのため、エンジンは常に動き続け、冬のプリウスの燃費は低下する（通常、第II世代プリウスで1ガロンあたり34～42マイル、第III世代モデルで38～46マイル）。プリウスのドライバーは、ダッシュボードのマルチディスプレイ画面に集中しているため、他のドライバーよりも冬の燃費の悪化に気づくことがある。
   • 夏の平均50マイル／ガロンから33マイル／ガロンから40マイル／ガロンに落ちると言う人もいる。寒冷地ではバッテリー容量も低下する。
2. 冬を受け入れようプリウスは氷や雪にまったく対応できないと心配する人もいるので、寒冷地に住んでいる人は購入を避ける。しかし、そんなことはない。

   • プリウスは前輪駆動車だ。つまり、車の最も重い部分は駆動輪にあり、プリウスは後輪駆動車よりも雪や氷の上で優れたグリップを発揮する。
   • さらに、電気モーターはトルク配分の点で雪上でも有利だ。空転した車輪にブレーキをかけるトラクション・コントロール・システムも搭載されている。
   • プリウスの地上クリアランスは5.25インチなので、雪道では不利だと考える人もいる。しかし、通常、道路、特に除雪された道路では十分なクリアランスだ。激しい吹雪で除雪されていない道路は、ハイブリッド車だけでなく、すべての車にとって難題となるだろう。
3. ガソリンタンクは半分以上満タンにしておくこと。ガソリンをほとんど空にしないといった簡単なコツで、冬でもプリウスを運転しやすくなります。

   • ガソリンを多めに入れると、トラクションがよくなるはずです。それは、ガソリンが車重を増やし、雪や氷の上での走りを良くしてくれるからだ。
   • ガソリンタンクがほとんど空っぽの場合のもうひとつの問題は、結露しやすいということだ。結露はタンク内に発生し、燃料パイプを凍らせる。その結果、車が動かなくなることもある。
   • ガレージのような密閉された場所では、絶対に車を走らせないでください。

方法3

プリウスのコントロールを向上させる

1. ブレーキモードをオンにする。まずクルマをドライブに入れると、ドライビング・ダイナミクスが変わります。そうすることで、プリウスは積もった雪でもうまく走れるようになる。

   • プリウスには、走行中に横滑り防止機能をオフにする方法はありません。代わりにブレーキモードをオンにする。そのためにはトラクションコントロールを一時的にオフにする。60秒後にイグニッションスイッチをオンにする。
   • トランスミッションをパークに入れ、パーキングブレーキをかける前にアクセルペダルを2回踏む。次にブレーキペダルを踏み込みます。トランスミッションをドライブからニュートラルにします。
   • アクセルペダルを2回踏みます。トランスミッションをパークに戻した状態でアクセルペダルを2回踏みます。液晶画面に車の警告が点滅します。もう一度ブレーキペダルを踏みます。イグニッションスイッチを始動にします。エンジンを始動します。液晶画面の警告マークが消えます。
2. 車の雪を取り除きます。ライト、ナンバープレート、ラジエーターなど、雪が積もる可能性のある場所の雪は必ず取り除いてください。

   • 余分な重量を移動させるために、車にはより多くのエネルギーが必要です。雪でスタックしたときに脱出できるように、砂や猫砂を入れた小さな袋を持っておくとよい。
   • プリウスの車内を掃除すれば、効率も上がる。軽ければ軽いほどいい。
   • 余分な重量は、緊急用キットくらいしか持たないほうがいい。
3. より良い運転を。より広いスペースを確保しましょう。 雪や氷の中でのプリウスの運転は、クルマそのものだけの問題ではありません。ドライバーの問題でもある。

   • 冬は前のクルマとの間隔を広めにとりましょう。基本的には、夏の2倍のスペースを空けること。
   • 時速10マイル（時速16キロ）ごとに、車4台分の車間を空ける必要がある。つまり、時速30マイルで走っている場合は、プリウスと先行車との間に12台分の車間距離を空けてください。
   • 滑りやすいカーブを曲がり、一時停止の標識や信号機を見つけられるよう、よく観察しましょう。ブレーキがロックし始めたら、ブレーキを踏んではいけません。アクセルから足を離し、車が勝手に減速するのを待ちましょう。状況に対してスピードを出しすぎない！いつものスピードで走らないこと。
4. 凍結した路面ではクルーズコントロールを使用しないでください。シートベルトを常に使用してください。立ち往生した場合は、車から離れないでください。激しい嵐の中では歩かないこと。

   • 小さくゆっくりとした動作で、ブレーキをゆっくりと踏みましょう。アクセルはゆっくりと踏みましょう。
   • スピードを落としましょう。バッテリーが正常であることを確認しましょう。エンジンを暖めて効率を上げましょう。これらのヒントはすべて、プリウスが氷や雪をより安全に操るのに役立ちます。
   • 凍結防止剤とワイパー液が十分にあるか確認してください。冬は備えが必要です。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Drive a Prius in Ice or Snow」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。