サブウーファーの設置方法

車にサブウーファーを取り付けたいですか？ もし、あなたのサウンドシステムから出てくる音楽が弱々しく、印象に残らないようであれば、サブウーファーが必要かもしれません。サブウーファーは、ベースやサブベースと呼ばれる低周波音を再生するスピーカーです。既存のシステムにサブウーファーを配線するのは、見た目ほど難しいことではありません。すべての配線が完了したら、サウンドシステムの電源を入れて、サブウーファーが音楽に与えるブーストを楽しみましょう。 このwikiHow記事では、あなたの自動車に市販のサブウーファーをインストールする方法を教えてくれます。

知っておくべきこと

• 安全のため、車に電気機器を取り付ける前にバッテリーを外してください。
• サブウーファーは多くの電力を必要とするので、車のバッテリーのような電源とアンプの両方に配線する必要があります。
• 危険な放電を防ぐため、アース線を車の金属ボルトに接続する必要があります。

パート1

配線の購入とバッテリーの取り外し

1. 取り付けに必要なものがすべて揃った配線キットを入手します。サブウーファーには配線が付属していないので、自分で購入する必要がある。最も簡単な方法は、配線キットを購入することです。キットには、長さ16フィート（4.9m）以上の数種類のワイヤーと、配線時に使用するコネクターが含まれているはずです。取り付けには、以下のものが必要です：

   • 20フィート（6.1m）の電源線。
   • 少なくとも0.91 m（3フィート）のアース線。
   • 赤と白のコネクターが付いた 4.6 m（15 フィート）の RCA ワイヤー。
   • 15フィート（4.6m）の青いリモート・ワイヤー。
   • スピーカー・ワイヤー（別途購入も可能）。
   • 60アンペアのインラインヒューズとヒューズホルダー。
   • ワイヤーを接続するための圧着リング端子
   • リモート・ワイヤー用のプラスチック製圧着コネクター。
2. サブウーファーを設置する場所は、安定した、風通しのよい場所を選びましょう。サウンドシステムは多くの熱を発生するので、サブウーファーの周りにスペースがあれば、より良いパフォーマンスを発揮し、長持ちさせることができます。 トランクは開放的でアクセスしやすい場所なので、多くの人がトランクにサブウーファーを置くことを選びます。サブウーファーのための十分なスペースを確保しながら、そのすぐ隣にアンプを置くスペースも確保できます。 また、運転席の下など、別の場所にサブウーファーを設置することもできます。

   • なお、最高の音質を得るためには、アンプはできるだけサブウーファーの近くに設置する必要があります。一部のサブウーファーシステムにはアンプが内蔵されているため、この問題はあまりありません。
3. 作業を始める前に、車のバッテリーを外してください。サブウーファーを安全に取り付けるには、以下の作業が必要です。 イグニッションのキーを使って車のエンジンを切り、ボンネットを開けてください。バッテリーの位置を確認します。バッテリーは四角い箱のような形をしていて、その上に赤と黒のケーブルが一対の金属の突起に接続されています。これらのケーブルは、金属製のナットで固定されています。普通のレンチか、同じようなサイズのソケットレンチを使って、ナットを反時計回りに回します。 バッテリー端子からワイヤーを外す。

   • バッテリーを外すとすべての電気系統が停止し、配線に触れても安全な状態になります。バッテリーは車内に残したままでも構いませんが、赤いケーブルがむき出しの金属に接触しないようにしてください。
   • バッテリーに触れる前に点検してください。腐食に気づいたら、ゴム手袋と安全ゴーグルを着用する。

パート2

エンジンへの電源ワイヤーの配線

1. 電源ワイヤーを通すために、ファイアウォールの開口部を探します。ファイアウォールとは、エンジンルームとそれ以外の部分を隔てる金属フレームのことです。密閉されているように見えますが、サブウーファーを配線するときに使う開口部があります。この開口部は小さいので、見えにくいかもしれません。エンジンルームの上からライトを当てて、開口部を探してみてください。

   • 多くの車は助手席側のグローブボックス付近に開口部があります。車に乗り込んで、そこから開口部を探すこともできます。
   • 開口部が見つからない場合は、鋭利なナイフやスチールビットを取り付けたドリルで穴を開けることができるかもしれません。ワイヤーを切らないように注意してください。
2. バッテリーからサブウーファーまで電源ケーブルを通します。電源ケーブルは、ワイヤーキットの中で最も長いワイヤーであることが多く、色は赤ですが、ラベルを確認してください。ワイヤーをエンジンルームに下ろして、ファイアウォールの穴から車内に出るまで通します。その後、車内に入り、サブウーファーまで引っ張ります。片側に沿わせるように配線し、露出しないようにしてください。ワイヤーは今のところ接続しないでおきます。

   • ファイアウォールの穴にワイヤーを通すのは少し難しいかもしれません。これを簡単にするには、ハンガーをまっすぐに伸ばし、片方の端を丸めてフックにします。フックを使ってワイヤーを誘導する。
   • ほとんどのクルマには、ワイヤーを収納するための余分なスペースがサイドに沿って少しあります。カーペットやトリムパネルを持ち上げて、これらの溝を露出させます。
   • 多くの場合、トリムパネルはプラスチックのピンで固定されています。マイナスドライバーを使ってピンをこじります。取り外す前に各パネルの位置を覚えてお くと、後で再装着するときに便利です。
3. 電源ワイヤーの前端を15cmほど切り取ります。これはバッテリーに最も近い端です。 ラインマン・プライヤーなど、ワイヤーを一撃で切断できる鋭利なものを使用します。エンジン・コンパートメント内のワイヤーの端から測ります。後で再利用するため、この部分を切断して脇に置いておきます。

   • サブウーファーの電源に使用するインラインヒューズは、バッテリーから6インチ（15cm）以内にしてください。バッテリーからヒューズの位置までワイヤーを伸ばしてください。
   • 配線キットの中には、ヒューズアセンブリがすでに組み立てられているものもあります。 その場合、ヒューズアセンブリにワイヤーを接続する必要はありません。 ヒューズのある端がバッテリーに最も近くなるようにワイヤーを通すだけです。
4. 残りのワイヤーから 1.3 cm ほど絶縁被覆を剥きます。エンジン・コンパートメントの長い電源ケーブルの端にワイヤ・ストリッパーをセットします。絶縁体を突き破りますが、その下のワイヤーは突き破りません。その後、切断した被覆を引き剥がし、ワイヤーを露出させます。

   • ワイヤーストリッパーは、その下のワイヤーを危険にさらすことなく使用したい場合に最適なツールです。鋭利なナイフや鋭利なハサミのようなものを使うこともできるが、下に露出したワイヤーを傷つけないよう十分に注意すること。
5. 露出したワイヤーを圧着し、インラインヒューズに差し込みます。ワイヤー圧着工具の顎でワイヤーを押さえ、圧着します。圧着工具は、ワイヤーを一本のきれいなボールにまとめ、ヒューズの開口部のひとつにはめ込みます。端子の上の穴に六角レンチを使って端子を開ける。六角レンチを反時計回りに回して端子を開き、電源線を差し込んで再び端子を閉じます。

   • 電源線がヒューズホルダーの中でしっかりと固定されているはずです。動きやすいと感じたら、六角レンチで端子をもう少し締めてください。締めすぎに注意してください。
6. カットした電線をヒューズホルダーに圧着後、接続する。先ほど脇に置いておいたカットしたワイヤーの長さを手に取ります。端から1⁄2インチ（1.3cm）ほどを測り、絶縁被覆を剥いてから、圧着工具を使います。圧着した端をヒューズホルダーの開いている部分に差し込み、必要に応じて六角レンチを使って開閉する。このワイヤーが他の電源ワイヤーと反対になるので、バッテリーに取り付けることができます。

   • ヒューズホルダーは、運転中に邪魔にならない安全な場所に置きます。ネジやケーブルタイで車のフレームに固定してください。
7. 電源コードをリング端子でバッテリーのプラス端子に接続します。短いほうの電源ワイヤーの自由端を1.3 cmほど剥く。次に、露出した端をリング端子の開口部に通します。端子の反対側の端は金属製のリングになっており、車のバッテリーのプラス端子にはめます。プラス・バッテリー・ケーブルとナットを元の位置に戻して固定します。

   • リング端子は、バッテリーのプラス端子にフィットする必要があります。プラス端子には通常ラベルが貼られており、赤いケーブルが接続されていることで確認できます。

パート3

サブウーファーをステレオに接続する

1. トランクからステレオヘッドまで、リモート配線とRCA配線を引きます。 可能であれば、これらの配線は電源線と反対側に引きます。カーペットやサイドパネルの下の空いているスペースを利用してください。リモート・ワイヤーは通常青色で、RCAワイヤーは赤と白のプラグが付いています。

   • リモート・ワイヤーとRCAワイヤーは、可能であれば常に電源ワイヤーから離してください。そうしないと、互いに干渉し合って音質に悪影響 を及ぼすことがあります。
2. ステレオヘッドを引き出して、その裏側の配線にアクセスします。多くの車では、ステレオはプラスチックのクリップで筐体に固定されています。ダッシュボードのパネルを少しこじ開ける必要があるかもしれません。次に、マイナスドライバーでクリップをこじあけ、ステレオを手前にスライドさせ、ステレオに接続されているワイヤーを露出させます。

   • ステレオによっては、プラスドライバーがないと外せないネジがあります。
   • モデルによって異なるので、ステレオの配線にアクセスする方法についてのより具体的な詳細は、車の取扱説明書を参照してください。
3. RCAケーブルをステレオのカラーコネクタに差し込みます。RCAケーブルをステレオの筐体に通します。次に、後端に赤と白のアウトレットを探します。対応する RCA ケーブルを、色の付いたアウトレットに押し込 みます。

   • ステレオには、赤と白のアウトレットがいくつかあ るかもしれません。R/SW と書かれたものを探してください。これらは車のリア（R）部分のオーディオを管理しています。
4. 青色のリモートワイヤーを青色のステレオワイヤーに接続します。ステレオには、黒いコネクターに差し込まれた色のついたワイヤーがたくさんあります。青いワイヤーは、このコネクターに差し込まれている場合もあれば、緩んだままになっている場合もあります。この線をサブウーファーに使用する線と接続する最も簡単な方法は、圧着コネクタやポジ・コネクタのようなプラスチック・コネクタを使用することです。リモート・ワイヤーとステレオ・ワイヤーを1.3cmほど 剥いて圧着し、露出した端が互いに接触するようにコネ クターに差し込みます。

   • ステレオの青いワイヤーは、リモート、アンテナ、アンプと表示されている場合があります。
   • ワイヤーを接合するもう1つの方法は、はんだごてではんだ付けすることです。その後、接合部を保護するために、シュリンクラップチューブを取り付けます。
5. エンクロージャーにステレオを取り付けます。これでサブウーファーとステレオの配線は完了です。すべての配線がくっついたまま、ステレオの後ろに収まるようにします。それが終わったら、サブウーファーの接続線をステレオの後ろに通すために外したサイドパネルを元に戻します。

その4

アース線を露出した金属に固定する

1. 車のフレームに露出した金属のネジやボルトを探します。リヤタイヤの近くで、側面に近いボルトを探してみてください。ホイールウェルから突き出ているボルトを見るには、カーペットを引く必要があるかもしれません。アース線は、余分な電気をサウンドシステムから遠ざけます。アクセス可能な金属部品があれば、それを利用してシステムを安全に保ちましょう。

   • 車体に接点がない場合は、取り付けることができます。石工用ビットで金属に穴を開け、ネジやボルトを挿入します。金属以外のものに穴を開けないように注意してください！
2. ボルトの周りの塗料を削り取ります。ボルトが小さな台の上にあり、その上にペンキが塗られていることがあります。塗装があると、アース線がうまく接続できません。ペイントスクレーパーを使って、ボルトの周りのペイントを少しずつ取り除きます。

   • すべてのペンキを取り除く必要はなく、ボルトの周りにあるものだけを取り除きます。アース・ワイヤーを取り付けると、パネル上のどの位置にアース・ワイヤーがあるかが見えるようになります。リングコネクターの下にある塗料を取り除きます。
3. アース線を取り付ける前に、1/2インチ（1.3cm）ほど剥がします。アース線は通常黒色で、他の接続線よりかなり短い。再びワイヤーストリッパーを使い、片方の端から絶縁被覆を取り除き、露出したスレッドを圧着します。カットしていないワイヤーの端は、トランクの中に残しておきます。

   • コネクター内にうまく収まるように、ワイヤーの束がしっかりと巻きついていることを確認する。ワイヤーがその役割を果たさないと、システムを吹き飛ばしたり、ショックを与えたりする可能性があります。
4. ワイヤーをリングターミナルに通し、ボルトに取り付けます。ターミナルの開口部にワイヤーを差し込みます。ワイヤーがリングに接触するのが見えるまで、最後まで押し込んでください。その後、リングをボルトにはめ込みます。

   • ワイヤーキットにはリングターミナルが2、3個付属していることがほとんどですが、金物店で買い足すこともできます。
   • リング端子を固定するために、ロックワッシャーかスターワッシャーをリング端子の上に置くことを検討する。サブウーファーやアンプでよくある問題の一つは、端子がボルトやネジに完全に接触していない場合です。

パート5

アンプとサブウーファーの配線

1. アンプがまだセットアップされていない場合は、アンプを取り付けて配線します。アンプは.アンプが内蔵されているサブウーファーもあります。 アンプが別体の場合は、ステレオの配線と接続するために、独自の色の配線があるかもしれません。必要に応じて圧着コネクタを増設するか、配線をハンダ付けしてください。そうでない場合は、既存のケーブルを使ってサウンドシステムに接続します。

   • アンプ線は、外部サブウーファーに直接接続します。各サブウーファーを別々のスピーカー線で接続するつもりでください。
2. 赤い電源ケーブルをアンプに接続します。power" などと書かれたスロットを探してください。ワイヤーの端から1.3cmほど絶縁被覆を剥き、露出し ている糸を合わせて圧着します。最後に、アンプ背面のスロットに押し込みます。

   • 電源スロットには、"Battery" または "12v" と表示されている場合もあります。
   • このスロットは、多くの場合、小さなネジで制御されています。プラスネジで反時計回りに回すと開きます。ワイヤーを挿し込んだら、ネジを閉めます。
   • アンプとサブウーファーを組み合わせて使用している場合は、サブウーファーの背面にある配線スロットを探します。
3. 青いリモートワイヤーをアンプのリモートスロットに差し込みます。多くの場合、"remote "を意味する "REM "と表示されています。電源線を差し込むときと同じ手順を踏んでください。ネジがあれば緩め、ワイヤーを剥き、アンプに差し込みます。しっかりと固定されていることを確認してから次に進みます。

   • リモートスロットは、他のスロットの真ん中にある場合があります。可能であれば、ワイヤーを損傷から守るため、緩やかなカーブを描くように弧を描きます。スロットに届くよう、きつい角度でねじったりしないでくださ い。
4. 黒いアース線をアンプのマイナススロットに接続します。最後のスロットは、余分な電気をアンプとサブウーファーから遠ざけるためのものです。ネジを緩めた後、アース線の端をストリップして差し込みます。すべての接続をもう一度確認し、配線が正しい位置にあり、ネジでしっかりと固定されていることを確認します。

   • アンプのポートは通常、色分けされています。色分けされている場合は、その色を使って、すべての配線が正しいスロットに収まっているか再確認してください。
5. サブウーファーとアンプが別々になっている場合は、サブウーファーとアンプをスピーカーワイヤーで接続します。アンプからサブウーファーの入力まで十 分な長さのスピーカーワイヤーをほぐします。次に、両端を1.3 cmほど切り落とします。両方の機器のプラス（+）とマイナス（-）の端子を探します。プラス端子にワイヤーを差し込み、マイナス端子に別の長さのワイヤーを差し込みます。

   • スピーカー・ワイヤーは、ブロンズ色の絶縁体で裸線に似ているため、よく見分けがつきます。両方のデバイスのポートを合わせれば、プラスと マイナスのどちらのポートにも接続できます。
   • スピーカー・ワイヤーの中には、色分けされた別 々のワイヤーで構成されているものもあります。黒線をマイナス・ポートに、赤線をプラス・ポートに差し込みます。
6. RCA ケーブルをアンプ背面のカラーポートに接続 します。アンプ背面のカラーポート（通常は赤と白）にご注目ください。ステレオにあるものと似ています。ケーブルを剥く必要はまったくありません。リード線を対応するポートに差し込むだけで、サブウーファーの配線は完了です。

   • RCAプラグが正しいポートに入っていることを確認してください。思ったような音質が得られない場合は、誤ってRCAケーブルを差し替えている可能性があります。
7. サブウーファーをテストするために、マイナスバッテリーターミナルケーブルを再び取り付け、取り外したナットで蓋をします。スパナやソケットレンチで時計回りに回して締めます。最後にもう一度配線をチェックし、すべてが思い通りになっていることを確認します。その後、車をスタートさせ、ステレオの音量を上げてください！

   • 問題が見つかった場合は、接続不良の可能性があります。アース線も含め、配線がしっかり固定され、うまく接続されていることを確認してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Install a Subwoofer " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。