小田急ロマンスカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
）。大みそかの12月31日深夜から、年が変わった元日の早朝にかけて運行される臨時列車。1969年1月1日未明に新宿～新原町田（現:町田）間で臨時特急「初詣号」が1往復運行されたのが始まりであり（途中停車駅は参宮橋と向ヶ丘遊園）、以降も毎年運行されるようになる。 2001年1月1日
）。大みそかの12月31日深夜から、年が変わった元日の早朝にかけて運行される臨時列車。1969年1月1日未明に新宿～新原町田（現:町田）間で臨時特急「初詣号」が1往復運行されたのが始まりであり（途中停車駅は参宮橋と向ヶ丘遊園）、以降も毎年運行されるようになる。 2001年1月1日
です。 運用の本格化は未定で、この情報が常に最新であることを保証するわけではありません。 BT:バスターミナル 種別 スーパースネーク・臨時特急バス>スネーク特急・特急バス>スネーク急行・急行バス>>特別快速>快速>地上 臨時特急系をご利
田空港アクセス特急列車。略称N'EX。京成電鉄が運行するスカイライナーと競合関係にある。本項では、成田空港へ直通運転を行っていたJR東日本の臨時特急列車についても述べる。列車概要1991年の成田線空港支線開業と同時に運行開始。JRグループでは初となる空港アクセス列車であり、斬新な
5時から運行することになった。2022年3月のダイヤ改正でこれまでの準特急と同じ停車パターンとなった。同年5月の日本ダービー開催日からは競馬臨時特急の運行も始まった。●京王ライナー2018年2月のダイヤ改定より走ることとなった、京王電鉄初の座席有料指定列車。京王線新宿発の下り列車
ングに塗装を変更した「レッドアロークラシック」となり、車体に「RED ARROW CLASSIC」のロゴが飾られた。2011年11月27日に臨時特急として運行を開始し、2021年4月に運行を終了した。後継となる001系LaViewが導入されたことに伴い池袋線からは撤退し、2020
車駅その1。近畿日本鉄道名古屋線の駅。鈴鹿市内の近鉄の駅で唯一の特急停車駅である。鈴鹿サーキットで大規模イベントが開催される時は、当駅発着の臨時特急・臨時急行が運転される。ただしメインゲートまでは路線バスで約20分、タクシーで約15分、徒歩で約65分はかかる。とはいえ、大イベント
ペースなども設けられている。2017年4月を最後に特急「スカイツリートレイン」としての運行を終え、現在は原則団体専用車両となっているが、時折臨時特急に入ることも。●C11形207号機日光・鬼怒川地区の活性化を目的としたSLの復活プロジェクトのために、JR北海道から借り受けたSL。
線の3番ホームに停車し、各駅停車唐木田行きと接続している。2010年からは、毎年元日に北千住駅から片瀬江ノ島までの下り限定で、千代田線からの臨時特急「メトロニューイヤー」号が運行されている。 途中停車駅は大手町→霞ケ関→表参道→成城学園前→新百合ヶ丘→町田→大和→藤沢で、相模大野
地方鉄道軌道整備法一部改正 法律第九十号（昭五〇・一二・二六）許可、認可等の整理に関する法律12/26 老朽化著しい157系電車を使用中の臨時特急「白根」は183系に置換え 12/27 藤井国鉄総裁、「今後の国鉄経営」・「姿勢を正すための緊急措置」（国鉄再建計画）を運輸相に提
A. ニューイヤーエクスプレスは、小田急電鉄が運行している臨時特急列車（ロマンスカー）の愛称の一つです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%
市の中心駅。橿原線乗り換え。橿原線とは立体交差しており、橿原線ホームが1階で大阪線ホームは2階。大阪難波発着･京都発着⇔伊勢志摩方面の一部の臨時特急は、ここでそれぞれの方面列車との連結・切り離しが行われる。両線を跨ぐ電車は大阪寄りにある2本の連絡線を利用しており、京都発着の特急が
致命的な影響を与える事になってしまった。当然予備車両の確保もできず、リゾート列車の「ニセコエクスプレス」と「ノースレインボーエクスプレス」を臨時特急として使用せざるを得ない状況に…。その後の運転計画でも列車の運休は続くことになり、特に札幌～函館間については通常の半分の本数に減った
「遠軽～網走間」の3つに分類される。札幌～網走間は特急「オホーツク」、旭川〜網走間に「大雪」が各2往復ずつ運転される。観光シーズン時には更に臨時特急が運転される場合がある。旭川～北見間には特別快速「きたみ」が1往復運転されており、この列車は当麻駅に停車する。またここ最近までは毎週
は高得点を取っている。愛用拳銃はベレッタ22口径。武蔵境のマンションで一人暮らしをしている。ペットはシャム猫の「メイ」とメイが産んだ仔猫。『臨時特急「京都号」殺人事件』で初登場した時の名前は北原早苗（きたはら さなえ）であった。『愛と孤独の宗谷線』では北川リサを名乗った。清水新一
な運行形態のせいで説明しにくい事態となっている。乗換路線が多数あるのに特別快速と特急は通過してしまう駅だったが、2015年3月より特別快速と臨時特急｢踊り子｣が停まるようになった。綾瀬（JL19）東京メトロ千代田線の北綾瀬方面とはここで分岐。亀有（JL20）こちら葛飾区亀有公園前
事件」佳那晃子、白島靖代、青山知可子、吉野由樹子、星野有香、長岡尚彦、南条弘二18.7%301996年10月5日寝台特急「北斗星」殺人事件「臨時特急『京都号』〈サロンエクスプレス〉殺人事件」川島なお美、草川祐馬、世古陽丸、西凛太朗、夏八木勲15.8%311997年8月2日特急「白
また、現実の観光列車再現で公式機能として塗装等のカスタマイズも可能になっている。2.観光特急に注力しているJR九州から、2011年に生まれた臨時特急列車。熊本〜三角間を結ぶ。A列車のAは三角から定期航路に接続して行き着く先の天草(Amakusa)や、大人(adult)から。まるで
っているとも言える。本数少ないから営業運転してくれないかな特急まほろば2019年から運行を開始した*3新大阪～奈良間をおおさか東線経由で結ぶ臨時特急列車。停車駅は上述した始発・終着の2駅のみという今時珍しいノンストップで、上下1本ずつの運転。2023年からは大阪駅（うめきた地区）
正からは直通快速運用にも使用されるようになった。同時に上記の通りVVVF車両の定期運用が消滅するという逆転現象も起きちゃったけどね！287系臨時特急「まほろば」で使用。新大阪駅からノンストップで奈良まで行くため同線は通過するだけ。過去の車両207系・321系JR西日本関西地区の主
A. 鎌倉は、JR東日本が運行する臨時特急列車で、吉川美南駅から鎌倉駅間を武蔵野線・東海道本線・横須賀線経由で運行しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8E%8C%E5%80%89%20%28%E5%88%97%E8%BB%8
れた日である。また、生まれる3日前の2007年10月14日は大宮の鉄道博物館が開館した日でもある。名前の由来は、放送当時九州で運行されていた臨時特急「はやとの風」と思われる。男鹿アキタ（おが アキタ）CV:沼倉愛美秋田県北秋田市出身の小学5年生→6年生の少年。10歳→11歳。20
ている（スーパーシートについては一般席扱い）。車両修理が完了したため、2023年9月末を以て撤退。駅一覧▲…泉北ライナーは通過◆…橋本始発の臨時特急のみ停車駅番号駅名特急快速急行急行区間急行準急各駅停車乗り換え・備考NK01難波（なんば）●●●●●●Osaka Metro御堂筋線
A. 吉松駅 - 鹿児島中央駅間を運行していた臨時特急列車で、肥薩線・日豊本線・鹿児島本線を経由していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%A8%E3%81%AE%E9%A2%A8
われるようになった。かつては全車特別車特急がラッシュ時に毎時1本設定されていた他、正月には豊川稲荷への参拝客輸送で豊川線の線路容量の限界まで臨時特急が大増発されたこともあった。この頃の豊川線内の停車駅は豊川稲荷・諏訪町・国府の3駅。☆停車駅豊川稲荷-稲荷口-諏訪町-八幡-国府-本
A. 水上（列車）とは、JR東日本が運行する臨時特急列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E4%B8%8A%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
線が阪急電鉄宝塚本線の梅田方向に分岐するため。2社の路線をスイッチバックで跨ぐという珍しい駅。駅名十三対象列車高速神戸発または宝塚発の嵐山行臨時特急阪急神戸本線・京都本線が梅田方向に向かって分岐するため。十三駅に停車した後神宝線間にある引き上げ線を利用してスイッチバックし、再び十
12年12月1日～2017年4月8日（※増発便の52号は2015年8月8日から2016年3月19日）の毎週土曜日には、展望列車634型による臨時特急「スカイツリートレイン」4号と52号が、大宮出発後に岩槻へ運転停車して春日部からはスカイツリーラインに直通し、北千住、とうきょうスカ
55号沿いに存在する&土佐くろしお鉄道の駅の為、JR四国では唯一の駅である。四国八十八箇所第23番札所薬王寺の最寄り駅であり、初詣の時期には臨時特急「やくおうじ」が運転される。◆M 22山河内山に囲まれた駅だが、かつては2面3線の交換駅だった(現在は1面1線のみ。)。◆M 23辺
成田空港、4両は鹿島線へ運行する。ほとんど横須賀線に直通するので逗子駅、久里浜駅へのロングランは当たり前。E257系500番台・5500番台臨時特急「北総江戸紀行」「あやめ祭り」で使用される。500番台は房総・鹿島エリア向けに投入した5両編成で、その余剰編成を団体・臨時用に改造し
が復活した。蘭越…蘭越町の代表駅。当駅始発の札幌行きニセコライナーが運行されている。昆布…周辺に温泉がいくつかあるからか、蘭越駅を差し置いて臨時特急は当駅に停車することが多い。周辺は昆布の名産地…というわけではない。ニセコ…ニセコ町の中心駅で、国鉄・JRで初めてカタカナのみの駅名
田間の普通列車として使用される。観光路線に特化している為、先頭車両の展望席や海を向いた座席など豪奢な作りになっている。過去には東海道線直通の臨時特急「リゾート踊り子」にも使用されていた。第5編成は水戸岡鋭治の手により大規模なリニューアルが行われ、「THE ROYAL EXPRES
ー所属。特急あずさ3号・富士回遊3号とあずさ50号を担当。E257系（500・5000・5500番台）255系千葉支社幕張車両センター所属。臨時特急の新宿さざなみや新宿わかしおを担当。過去の車両101系ご存じ新性能電車のパイオニア。山手線で使用されていたカナリアイエローの編成がそ
発着の優等列車（急行「水郷」・特急「あやめ」）が運行されていたが、高速バスの台頭で太刀打ちできず*1、2015年に廃止。現在は観光シーズンに臨時特急が走るのみ。十二橋駅の景色の良さから、「TRAIN SUITE 四季島」のコースにも組み込まれている。ちなみに青春18きっぷ等で乗車
XXXX桜木町3227磯子104大船32快速行先平日本数休日本数備考八王子1724桜木町1824磯子01大船01備考2019年ダイヤ改正以降臨時特急はまかいじ（横浜～松本）の設定が取りやめとなった。そのため、一部列車に時刻変更が発生した。全体の本数に変化はなし。