滋賀県における新方言の検証 形容詞ムッカイの使用実態を例に - ある滋賀県民の方言覚書き
学校でのムッカイ使用調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第三章 滋賀大学でのムッカイ使用調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第四章 滋賀県内各地での調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第五章 おわりにはじめに【字数稼ぎ丸出しの陳腐な文章であるため、要約】共通語の普及な
学校でのムッカイ使用調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第三章 滋賀大学でのムッカイ使用調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第四章 滋賀県内各地での調査 第一節 調査方法 第二節 調査結果第五章 おわりにはじめに【字数稼ぎ丸出しの陳腐な文章であるため、要約】共通語の普及な
㎞圏内で良好に受信でき、北部では長浜市から南部は大津市まで十分に聞こえる。また一部では三重県、岐阜県、京都府からの受信報告がなされているが、滋賀県内でも一部受信ができない地域も存在する。特徴[]東京J-WAVEと提携して番組制作がなされている。滋賀は東京方面で大学または就職者が多
ため風土は京都よりも東海や北陸寄り。産経や京都新聞ではなく中日新聞が売っていることもあり、大阪や京都よりも名古屋が近かったりする。この辺りは滋賀県内でも特に都市開発が遅れており滋賀県内の南北格差の問題になっている。豪雪地帯で冬場はJRがよく遅れる。名古屋方面から電車移動した場合、
脚注・参考文献5 外部リンクエフエムくさつ（仮称）[]テンプレート:現在進行2008年11月20日、総務省近畿総合通信局より予備免許交付。滋賀県内の草津市ほぼ全域 (98.7 %)、大津市、栗東市、守山市各市の一部を放送地域に含める予定で、2009年3月中旬に本免許取得・開局予
鉄は果たして本気で買う気があったのか。というかブラジルて。今も81号と82号が保存されており、81号はカットボディとして錦織車庫に、82号は滋賀県内で1両まるごとの形で保存されている。ちなみに回生ブレーキで架線に戻された電力は京阪本線の昇圧前は京阪本線に送って消費、本線の昇圧後は
名な話。サッカーチームの「ジュビロ磐田」は、発足当初「磐田」の部分が平板型に発音されていたが、磐田市民からの指摘で頭高型に改められたという。滋賀県内にも「えっヨソの人はそんな発音しゃーんの！？」という地名が何ヶ所もある。地名をどう発音するかも地域の文化だと思うので、テレビやラジオ
A. 近江牛とは、黒毛和種の和牛が滋賀県内で最も長く肥育された場合に許される名称で、その牛からとれる牛肉にも用いられる名称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E7%89%9B
町・甲良町・多賀町・愛知郡愛荘町をサービスエリアとするコミュニティ放送局。2002年6月20日に会社設立、同年9月29日より放送を開始した。滋賀県内初となるコミュニティFM局である。目次1 データ2 概説3 受信報告に対するカードの別4 沿革5 主な番組5.1 自社制作番組5.2
滋賀県内の観光地では「おいでやす」というフレーズがしばしば目につく。この「やす」という敬語はいかにも京言葉というイメージがあるが、滋賀でもよく使われてきた言葉である（京都発祥の言葉だと思うが）。祖父母から「＿おかえりや＼す」「＿おやすみや＼す（＝おやすみなさい）」「よ＼う ￣来と
い合わせに対して加賀市役所は当該職員の調査等は行わないという趣旨のことを述べたとのことだった。12月6日1時頃 - 男1人・女2人の3人組が滋賀県内のボウリング場を訪れ、女2人が未成年であることに気付いた店員が女2人に年齢確認を求めると、これに怒った男が「前に来たときはそんなこと
県から福井県にかけて、北北西方向にのびる柳ヶ瀬断層が活動したと考えられている。地震の規模を示すMは6.8。現在の滋賀県長浜市で最大の震度6、滋賀県内全域で震度5〜4を記録した。東北地方南部から九州地方の一部にかけての広い範囲で有感地震が観測され、被害は滋賀県と岐阜県に及んだ。被害
が、2011年7月23日付で同局の掲載を打ち切った。地域版[編集]京都府[編集]京都市民版山城版洛西版丹波版丹後・中丹版滋賀県[編集]県民版滋賀県内で発行される分には1面題字下に『滋賀』『滋賀夕刊』と表記されている。地域面は毎週火曜日から金曜日までの週4回は「地域プラス面」「関西
ブレムの再取り付けなどの整備を施し、可能な限り国鉄時代に近い姿へ戻している。気軽に見学できる583系保存車で最も原型に近い。クハネ583-8滋賀県内で個人が保存。JR東日本で最後まで残っていた583系の1両。モハネ582・583-106台北市信義区の台北機廠（台湾国鉄の車両整備工
ある他、駅北側は工場が多い。JR-A28 膳所「ぜぜ」と読む。京阪石山坂本線（京阪膳所駅）乗り換え。日本全国の駅の中で19番目に古く開業した滋賀県内最古の駅として有名。因みに2代目大津駅だったりもする。JR-A29 大津県庁所在地である大津市の代表駅。けど、乗客数は野洲に毛が生え
題が起こっている。最も大きな問題は気象の問題である。同一市内であるにもかかわらず、地域によって気象状況に差が生じる場合が多々ある。東近江市は滋賀県内における気象区分では滋賀県南部のうち最北部に位置しているが、合併前は滋賀県北部に属していた地域（愛東・湖東・永源寺）と従来から滋賀県
が高く、「なおす」は大阪の職場で頻用される影響で使うようになった語である。日本言語地図でも、「なおす」を片付けるの意味で使わないという回答が滋賀県内は結構多い。 _なに'いな：何だよ。何なの。「何やねん」よりも相手を問い詰める勢いは弱く、どこか投げやりな印象。 &