東武東上本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
は乗車率190％を超える時期もあったが、1987年8月に開始された営団有楽町線との相互直通運転により緩和されていった。近年では相互直通運転が副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線へと拡大したほか、座席定員制（2019年3月以降は座席指定制）の有料列車「TJライナー」が誕
は乗車率190％を超える時期もあったが、1987年8月に開始された営団有楽町線との相互直通運転により緩和されていった。近年では相互直通運転が副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線へと拡大したほか、座席定員制（2019年3月以降は座席指定制）の有料列車「TJライナー」が誕
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:54:30更新日：2023/08/18 Fri 10:19:25NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧東急東横線とは、東京都の副都心である渋谷と神奈川県第1の都心横浜を結ぶ、東急電鉄の路線である。路線記号はTY。概要東急電鉄の名実ともに主力路線で、住宅地を通っており
18(月) 13:01:47更新日：2023/08/18 Fri 10:19:01NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧東京メトロ副都心線とは、埼玉県の和光市駅から東京都の渋谷駅を結ぶ東京メトロの地下鉄路線である。ラインカラーはブラウンで、路線記号はFである。鉄道要覧に
京運輸支局のナンバープレート上の区分け[編集]4.1.2 所属未確定地[編集]5 人口の変遷6 区部の中心周辺とその街[編集]6.1 都心と副都心[編集]6.2 オフィス街[編集]6.3 商業地・繁華街[編集]7 観光[編集]8 グルメ[編集]9 交通[編集]9.1 航空[編集]
を誇る舛添駅は1日あたり366万人の利用があるほか、近隣の釣宮・空川・なたね・宮木江といった駅をあわせると550万人を超す利用がある。★3大副都心(海京、篤戸、きゃらめる)舛添市の都市機能の一翼を担う超重要地域。すべて舛添線沿線に立地していて、交通の便も十分だ。新舛添国際空港開業
時は運休になることも多い。実際、1978年には荒川中川橋梁上で突風により通過中の列車が脱線転覆し、負傷者が出るという事故も発生している。*3副都心線以外の全ての地下鉄路線との乗換駅があり、大手町駅ではJR東京駅とも地下通路でつながっている。車両基地は東陽町駅が最寄りの深川車両基地
の新宿西口駅・西武新宿線の西武新宿駅は距離が遠いので連絡運輸は行われていない。S-02 新宿三丁目しんじゅくさんちょうめ東京メトロ丸ノ内線・副都心線乗り換え。急行通過駅では九段下に次ぐ利用者数を誇り、終日混雑する。ホームは曲線部になっていて見通しが悪く、早朝以外は駅員がホームに常
楽街。ガチガチの夜の街というよりかは、1軒目に訪れるお店がたくさん集っている。（舛添市海京区）atsudo →舛添市における第三の副都心であり、臨海都市でもある。（舛添市篤戸区）caramel →きゃらめるにゅーたうんに飛びます。舛添で3番目の規模のベッドタ
千代田線>東京メトロ千代田線]][[有楽町線>東京メトロ有楽町線]][[半蔵門線>東京メトロ半蔵門線]][[南北線>東京メトロ南北線]][[副都心線>東京メトロ副都心線]]と9つの路線を保有する。(路線名をタップ・クリックすると各路線の詳細を閲覧可能)銀座線・丸ノ内線を除く7路線
別の何か”だ！！ そんな者は俺にはいらん！！心の奥底に巨大な爆弾を抱えたまま幻の早乙女 門土と共に旅を続ける身堂 竜馬。二人は、頂上部に新宿副都心が墓標の如く形を残したままで隆起して出来た山へとやって来た。しかし、その地では竜馬にとっても“因縁深き”者共が彼等の到着を待っていたの
写真走行路線掲載ページリンク近ヒネ113系きのくに線など幕大手私鉄東京メトロ+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク東京メトロ7000系副都心線・有楽町線など幕有楽町線3色LED副都心線対応車3色LED東京メトロ10000系副都心線など-3色LEDフルカラーLED東京メトロ1
列車。和光市～志木間の5.3kmは複々線となっている。小川町以南の特定の急行・各駅停車および一部の快速急行は和光市から東京メトロ有楽町線、同副都心線に直通しており、前者は新木場、後者は東急東横線や東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由してみなとみらい線の元町・中華街、相鉄線の海老名、湘
・私鉄・地下鉄の各線が接続し、乗換駅が無いのは30駅中2駅のみ。先に挙げた渋谷・新宿・池袋は私鉄各社がターミナルデパートを建設したこともあり副都心として大きな発展を遂げるなど、山手線の存在が東京の勢力図を一変させたと言っても過言ではない。全列車が各駅停車で、西側の大崎～池袋間では
と、舛海道新幹線と双曲新幹線の間で鉄道車両や路線の規格が違うという理由があり、両新幹線の直通に関しては国鉄は消極的である。舛添都心の他に海京副都心、篤戸副都心、きゃらめる副都心が舛添市で蛇行する舛添線上に位置し、もともとは半ば線状に開発が行われていたが、大環状線の開通後は大環状線
新幹線5.2 東武日光線・東京メトロ日比谷線6 東京下町6.1 東京メトロ銀座線7 東京山手7.1 東武東上線7.2 東急東横線、東京メトロ副都心線8 城南8.1 JR山手線8.2 東急目黒線・都営地下鉄三田線8.3 京急空港線9 多摩9.1 京王相模原線9.2 JR横浜線北日本
（やどみ）──────────────────────────────────────────★舛添都市圏主要エリアの上空写真★舛添都心海京副都心（かいきょう）篤戸副都心（あつど）きゃらめる副都心美糸市栗賀区（みいと市くりが区）美糸市美糸区（みいと市みいと区）──────────
されていた。50050系導入に伴い乗り入れ運用から撤退。★駅一覧○渋谷(DT01)東急東横線、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ副都心線、京王井の頭線乗り換え。東京メトロ半蔵門線との境界駅。言わずと知れた副都心のターミナル駅。ホームが1面2線しかない上に狭いせいもあり
み）が計16本運転されている。使用車両自社車両18000系2021年から8000系置き換えのために導入された車両。先にデビューした有楽町線・副都心線用の17000系とは兄弟形式にあたる。ライトケースが17000系と異なり鋭めの形状となっている。2022年の鉄道友の会ローレル賞受賞
、残る5棟も近く着工される予定である。このプロジェクトの背景には、舛添区に奪われ続けてきた（※）経済の中心地としての役割を少しでも取り戻し、副都心という位置づけを脱したい狙いがある。※夜継国における経済の中心地は長らく海京区であった。海京湾に面している地の利を活かし、貿易・海運で
-3各停(メトロ線・西武線)表示投稿者画像小竹向原AK-3元町・中華街AK-3菊名AK-3西所沢AK-3その他表示投稿者画像渋谷・横浜方面 副都心線内通勤急行AK-3渋谷方面 副都心線内各駅停車AK-3*1 西武線内急行は定期設定無し
開業に伴い現名に改称。半蔵門線の開業時にホームを浅草寄りにずらしている。神宮前駅時代の旧ホームは今も車内から遺構が確認できる。G-01 渋谷副都心線、東急東横線・田園都市線、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、京王井の頭線乗り換え。終点駅。東京副都心のひとつで、東急百貨店の本店や
表示投稿者画像小川町ST02渋谷AK-3*1元町·中華街ST02通勤特急表示投稿者画像渋谷ST02快速急行表示投稿者画像小手指ST02急行(副都心線)表示投稿者画像渋谷AK-3和光市AK-3*2志木AK-3小川町ST02通勤急行(副都心線)表示投稿者画像小手指AK-3*3F急行(
灰島秀樹』が、さらに2007年には「トリビアの泉」との共同制作である短編『警護官 内田晋三』がテレビ放送された。2008年3月31日、臨海副都心の東京都江東区青海に、実際の警視庁東京湾岸警察署が設置され、開署式には織田が祝電を寄せた。そしてその内容にあった「次の事件」に呼応する
せんだい泉エフエム放送（せんだいいずみエフエムほうそう）は、宮城県仙台市泉区の泉中央副都心にあるコミュニティ放送局である。愛称は、「FMいずみ」。せんだい泉エフエム放送の放送局概要愛称fmいずみコールサインJOZZ2AP-FM周波数/送信出力79.7MHz/20W所在地〒981-
、この2つとは公式に連絡駅扱いになっている。■新宿三丁目駅丸ノ内線の新宿駅と新宿三丁目駅は隣駅だが300mしか離れておらず、新宿三丁目駅には副都心線が通っている。対して都営新宿線の新宿駅と新宿三丁目駅は、そこそこ離れている。丸ノ内線新宿駅のA系・B系（メトロプロムナード）出口の1
灰島秀樹』が、さらに2007年には「トリビアの泉」との共同制作である短編『警護官 内田晋三』がテレビ放送された。2008年3月31日、臨海副都心の東京都江東区青海に、実際の警視庁東京湾岸警察署が設置され、開署式には織田が祝電を寄せた。そしてその内容にあった「次の事件」に呼応する
ーはエビスビールの曲『第3の男』。◆JA 10渋谷山手線・湘南新宿ライン・東急東横線・田園都市線・京王井の頭線・東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。東急百貨店の本店や109、渋谷ヒカリエなどがある。若者の街。新南口は埼京線・湘南新宿ラインの旧ホームの位置のため、プラット
A. 札幌市厚別区にある副都心参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83
T02飯能ST02F快急表示投稿者画像小手指ST02特急表示投稿者画像森林公園ST02通勤特急表示投稿者画像和光市ST02渋谷ST02急行(副都心線)表示投稿者画像川越市ST02小竹向原ST02元町·中華街ST02通勤急行表示投稿者画像飯能ST02快速表示投稿者画像西武球場前ST
の団体名を含む駅名は本郷、日本橋室町のように所在地の地名から取った駅名に直され、路線名も以下のように変更されている（ちなみに当時建設中だった副都心線に相当する路線は登場しない）。銀座線→渋谷線丸ノ内線→八重洲線日比谷線→目黒線東西線→東陽線千代田線→代々木線有楽町線→桜田門線半蔵
-3東横線内 各停AK-3西武線内 各停AK-3東上線内 普通AK-3*1 西武線内急行は定期設定無し*2 有楽町線運用は定期設定無し*3 副都心線内のみの運用は定期設定無し*4 有楽町線運用は定期設定無し*5 副都心線内のみの運用は定期設定無し*6 種別表示部分が変色している
ている。SA26 都電雑司ヶ谷夏目漱石などの数多くの著名人墓がある雑司が谷霊園の最寄停留所。2008年までは「雑司ヶ谷停留所」であったが、副都心線の駅と紛らわしいという理由で現在の名前へと改名された。余計紛らわしくなったのは僕だけかな。2015年に豊島区役所がここに移転してきた
は？と言われることもある。実際運転台の設定画面には、元町・中華街⇔西武球場前と元町・中華街⇔西武秩父で数パターンが用意されており、東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線への直通対応はしているようであるが、現行のダイヤでは線路容量に余裕がなく、トイレの汚水処理の問題もあり具
A. 副都心線は、東京都心部を南北に貫く地下鉄路線です。和光市駅から渋谷駅を結び、東京都心部の渋谷・新宿・池袋といった主要都市を結んでいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83
レスにまで落ちぶれ、都庁を逆恨みしていたところに機界四天王が現れてゾンダー化。都庁を破壊するためにチューブモード(列車形態)に変化して、新宿副都心を目指した。ちなみに頭の形が馬になっている理由は、倒産回避のために競馬に手を出し大損したため。ゾンダー陣営としては地球人を素材にしたゾ
ラが現れた場合の対応」をリアルに表現するため、政府や自然災害など、各方面の専門家を特別スタッフとして招いている。また、井浜原子力発電所や新宿副都心のビル群が精巧に再現されるなど、それまでのお正月映画では不可能な潤沢な予算と期間ならではの豪華なセットが組まれた。ストーリーには当時の
ロケ地は江東区潮見にある潮見コヤマビルで、外観、1階ロビー、屋上、生活安全課のシーンなどがここで撮影されている。新設された[1]当時は、臨海副都心といってもほとんど建設予定地ばかりで人もまばらであった。そのため他の所轄署（特に勝どき署）や警視庁の捜査員などからは「空き地署」と呼ば
03年7月21日演奏所東京都江東区木場1丁目5番9号深川ギャザリア 北プラザ棟送信所東京都江東区千田22番5号中継局なし可聴範囲江東区(臨海副都心を含む)及び中央区、港区、千代田区、台東区、墨田区、江戸川区、品川区のそれぞれの一部地域公式サイトhttp://www.792fm.c
◆ハイパワーレーザービーム車形式番号N1-00。陸上自衛隊第1師団第1普通科連隊特車88部隊、通称「練馬特科」所属という設定で、ゴジラを新宿副都心のビル街に誘導する目的で3台が作戦に参加した。元々はミサイル迎撃用の対空兵器であり、ゴジラに対しては全く効果が無かったが、ゴジラを都心
0系の後、立て続けに投入された車両。元の所属はメトロ有楽町線。この車両から前面が真っ赤になり黄色いラインが付かれた。（通称：魔赤色）ちなみに副都心線に対応していない車両（通称：Ｙ車）が対象だった。過半数がメトロに残留し、更新工事を受け運用を続けたが2022年4月に引退。◆東京地下
高線・川越線（川越以西）用として転用した。車内旅客案内表示器はLED式の千鳥配置だったが、森尾電機製の横長LCDへ順次交換された。形式は臨海副都心地区が7番目の副都心に設定されていることから名づけられたもので、近くを走るゆりかもめもこれに因み7000の形式が使われている。車両番号
愛称で親しまれていた。■■■■■主要駅■■■■■渋谷JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東急東横線・田園都市線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。新宿、池袋と並ぶ繁華街で、若者の町という位置づけ。ターミナルということもあり、終日とても混む。因みにガメラ3ではギャオス・
、ロシア、インド、中国、太平洋（ハワイ）、南米、北米、豪州、南極、日本に支部を持つ。日本支部のある防衛本部基地のベース・タイタンは東京湾臨海副都心の沖合いに設置されている。その最上層階にはDASH司令室が置かれ、飛行空母「ダッシュマザー」にいつでも搭乗・発進できるよう臨戦体制が整
高速で走行する列車を意味するのではなく、「都市高速鉄道」を意味するものである*1。全列車が東京メトロ東西線と直通運転を実施しており、東西線が副都心線以外の全ての地下鉄路線との乗換駅がある為、利便性の面では東西線の利点をそのまま引き継いでいる。金額以外は。間違っても東葉高額鉄道と言
.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]JR山手線 原宿駅から徒歩2分。東京メトロ副都心線 明治神宮前駅から徒歩3分。表参道駅から徒歩16分。東京メトロ副都心線 明治神宮前駅から徒歩5分。最寄空港： ・羽田空港から 遠方各
は東武動物公園で久喜発着の急行とも連絡する。2013年3月までは東急東横線への直通運転も実施しており最長菊名駅まで乗り入れていたが、東横線が副都心線との直通運転を開始したことに伴い廃止された。なお、東急・メトロ・東武と3社すべてを直通する列車はなかった*7が、1日で東武・メトロ・
同じく河内桃子）やオキシジェン・デストロイヤー再登場の他にも、オープニングが海上を走るカット（第一作目でも同じようにして物語が始まる）、臨海副都心にデストロイアが出現した際に伊集院が警察官に「生命の保証はできませんので、お通しする事は出来ません!」と言われるシーン（『ゴジラ』では
の「北関東広域」、岐阜・愛知・三重の「西東海広域」）。警視庁には広域特別捜査隊という部署は実在しない）。因みに広域特別捜査隊の所在地は「臨海副都心のどこか」とされ、明確に場所が特定されていない。庁舎外観や地階駐車場の場面などは江東区有明にあるオフィスビルを使用しており、放映当時は
A. 臨海副都心開発事業を行う会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83%E5%BB%BA%E8%A8%AD