銀河鉄道999の鉄道路線 - 銀河鉄道999 Wiki
場版（第1作・第2作）3.1.2 エターナル編3.1.2.1 原作3.1.2.2 劇場版（銀河鉄道999 エターナル・ファンタジー）4 銀河中央線4.1 銀河中央線 駅一覧5 大オリオン線5.1 大オリオン線 駅一覧6 カペラ高速線6.1 カペラ高速線 駅一覧7 内銀河環状線7.
場版（第1作・第2作）3.1.2 エターナル編3.1.2.1 原作3.1.2.2 劇場版（銀河鉄道999 エターナル・ファンタジー）4 銀河中央線4.1 銀河中央線 駅一覧5 大オリオン線5.1 大オリオン線 駅一覧6 カペラ高速線6.1 カペラ高速線 駅一覧7 内銀河環状線7.
りエキサイティングにできるほか、駅停車まで減点されないのでフリーランまがいの使い方も可能。連結ボーナスゲームのバリエーションが増加。山手線・中央線で新宿、大阪環状線・東海道線で大阪に到着するとプレイできる。Gセンサーを導入(正確には「旅情編」からの復活)。今までも急ブレーキをかけ
2/4/21(日) 23:41:59更新日：2023/08/12 Sat 18:56:37NEW!所要時間：約 11 分で読めます▽タグ一覧中央線快速とは東京から高尾を繋ぐ中央本線の愛称である。ラインカラーは■オレンジで、路線記号はJC。女子中学生とか言わない全線の概要、高尾以西
Tue 00:10:29更新日：2024/07/05 Fri 13:23:35NEW!所要時間：約8分で読めます▽タグ一覧大阪市高速電気軌道中央線とは、大阪市交通局→大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）が保有する、コスモスクエア～長田間を結ぶ地下鉄路線。近鉄けいはんな線と
塩尻のJR東日本区間を「中央東線」、名古屋から塩尻のJR東海区間を「中央西線」と呼ぶ。「中央東線」の中でさらに分けられ、東京から高尾の間を「中央線快速または中央快速線」、御茶ノ水から三鷹の間の各駅停車の路線を｢中央線各駅停車｣と呼ぶ。本項では、旧本線である辰野支線についても合わせ
筋の地下を通すことになった。現在でも谷町線用車両は形式の先頭から2桁目に2が付番され2号線の名を残すが、実際には3号線（四つ橋線）、4号線（中央線）のほうが先に開通している。大阪市の官庁街にして大阪都心の重要道路の一つ・谷町筋の地下を経由して郊外の住宅地を結ぶ。梅田と天王寺、郊外
R東日本の鉄道路線である。青梅～奥多摩には東京アドベンチャーラインという愛称が与えられている。*1運行上、青梅で分断されている。一部列車には中央線東京駅、五日市線武蔵五日市駅、八高線高麗川駅と直通する。現在、青梅線全線でドアがボタン式である。立川～青梅間は1時間に5,6本程度の頻
都市電車網を作る際に山手線・東北本線・東海道本線を経由し東京市街地を環状運転する都市電車系統を策定。これが現在の「山手線」となる*4。当初は中央線中野を起点に東京・品川・新宿・池袋を経て上野へ至る「の」の字運転などの変則運転も行われたが、1925年の東北本線秋葉原～神田間の高架開
線内運転の府中本町⇔西船橋も運転される。・むさしの号2010.12.4よりそれまで毎日運転の臨時快速列車から毎日運転の定期普通列車となった。中央線八王子⇔大宮便と府中本町⇒大宮便がある。停車駅は(赤字が新設停車駅)八王子便が八王子・豊田・日野・立川・国立・新小平・新秋津・東所沢・
線・奈良線Osaka Metro：千日前線玉 造●●▲●●●Osaka Metro：長堀鶴見緑地線森ノ宮●●▲●●●Osaka Metro：中央線・長堀鶴見緑地線大阪城公園●●▲●●●京 橋●●▲●●●JR西日本：JR東西線・学研都市線京阪電気鉄道：京阪本線Osaka Metro
大本部は元々は三崎町にあったのだが、1982年（昭和57年）に移転してきた。また、通信教育部（通信制）もここを拠点としている。最寄り駅はJR中央線各駅停車の市ヶ谷駅。桜門会館所在地は千代田区五番町。校友会（同窓会）の拠点。神田三崎町キャンパス法学部のキャンパス。所在地は日大創業地
ぐらざか地上の道路の幅が狭いので、単式ホームを縦2層に並べた構造となっている。T-06 飯田橋いいだばし有楽町線・南北線・都営大江戸線、JR中央線各駅停車乗り換え。有楽町線・南北線とは改札外連絡となる。日本歯科大学、東京逓信病院、東京大神宮最寄り駅。ちなみに、かの指定暴力団竹書房
けの盲腸線であり、他の西武線とも孤立している。加えて車窓からは畑や山が見えたりするのでもはや田舎のローカル線である。●路線武蔵境起点駅。JR中央線に乗り換え出来る。多摩川線利用者は大体この駅で中央線に乗り換えて都心へ向かう。昔は中央線下りとホームを共有していたが、高架化で別々にな
tor+ 電車でGO! 東京急行編3.11 電車でGO! FINAL3.12 電車でGO! ポケット山手線編3.13 電車でGO! ポケット中央線編3.14 電車でGO! ポケット大阪環状線編3.15 電車でGO! ポケット東海道線編3.16 携帯電話アプリ3.17 LCDゲーム
ニューアル工事が実施され、2021年に全車の施工が完了した。30000系10系置き換えのため、谷町線に続いて2011年から運用開始。谷町線・中央線所属車との区別のため、31系と呼ばれることもある。車内案内表示器のLCD化、プラズマクラスター搭載など最新技術が多用されている。大阪市
呼続●｜｜｜｜NH32堀田●●●｜｜NH33神宮前●●●●●●●常滑線・空港線(岐阜方面と一部直通)NH34金山●●●●●●●JR東海道線・中央線名古屋市営地下鉄名城線・名港線NH35山王●｜｜｜｜｜｜NH36名鉄名古屋●●●●●●●JR東海道線・中央線・関西本線・東海道新幹線近
日本の運転系統の通称である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はJB。全線の概要と総武快速線については総武本線と中央本線、中央快速線については中央線快速を参照。概要千葉～御茶ノ水間は総武本線、御茶ノ水～三鷹間は中央本線の一部である。総武本線の区間から中央本線の区間へ向かう形となって
崎の発着で、武蔵五日市(五日市線)発着の車両を拝島で増解結する。なお、八王子からではなく立川から青梅線経由で拝島より八高線に入る。そのため、中央線⇔青梅線の直通運転が止まるとこちらも止まることがあった。キハ35系全線で使用。通勤用のロングシート気動車として数少ない本領の発揮される
ずとなり搬出される場所でもある。【駅一覧】東京東北・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。 言うまでもないが起点駅。各方面へ向かう新幹線が揃う始発駅で、終日列車の往来が激しい。 駅周辺だ
に走らせて…いません。開業時から使用されていたが、2018年1月に運用を終了。いくら色が似てるからって「山手線？」って言うのは禁句。201系中央線？は禁句。大和路線と同じウグイス色の車両が使用されている。2022年3月のダイヤ改正で撤退。◎駅一覧▲は直通快速停車駅。JR-F01
だった。過去の種別特急「はまかいじ」土曜・休日のみの運転(運転されない日もある)で、1往復のみ運転。横浜線内では新横浜・町田・橋本・八王子(中央線ホーム発着)のみ停車。また、東神奈川では保安装置切替の関係で運転停車を行う(ドアは開かない)。「かいじ」という名前が入っているが、横浜
!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧太多線(たいたせん)は、多治見駅から美濃太田駅を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCI。概要中央線と高山本線を結ぶ連絡線といった役割が強く、沿線は宅地化が進んでいる。なのに赤字路線、何故だろう？停車駅は8駅とJR四国の鳴門線に次ぐ少
レードセンター前駅で降りてもそう距離は変わらない上、ニュートラムの北側の始発駅であるコスモスクエア駅からも1キロ程度しかない。この駅は地下鉄中央線との接続駅であるため、電車で市中心部から来る場合は、中央線に乗ってコスモスクエア駅で降り、そこから歩いた方が安上がり。特にイベント時は
の京王線の電車は函館市電や広島電鉄、果ては満州国の新京市電(現中国長春市電)など日本全国の路面電車事業者に譲渡されたりしている)全線に渡って中央線快速と平行し、更に新宿～調布～相模原線京王多摩センター間は小田急小田原線・多摩線とも平行しているため、競争は激しい。2018年2月のダ
はワンマン化も施された。駅一覧駅番号駅名普通準急急行特急備考名阪甲名阪乙名伊甲名伊乙E01近鉄名古屋●●●●●●●東海道新幹線JR東海道線・中央線・関西線、あおなみ線名鉄線（名鉄名古屋駅）地下鉄東山線・桜通線しまかぜ停車駅E02米野●｜｜｜｜｜｜E03黄金●｜｜｜｜｜｜E04烏森
要川崎駅から立川駅を結ぶ本線と、尻手駅から浜川崎駅までを結ぶ支線で構成される。最初は南武鉄道という旅客と砂利等を運ぶ私鉄だったが、東海道線と中央線を結んでいて軍事上でも重要な路線という理由で1944年に国鉄となり、現在に至っている。南武鉄道自体は名前や業種を変えて、太平洋セメント
｣だった。各停と急行のみのシンプルな路線であり、ローカル色が強い。短い編成のためか、天候変化に異常に強い。台風シーズンになると、吉祥寺接続の中央線がバカみたいに止まってる中、井の頭線はバカみたいに突っ走り続けているなんてことはザラ。そういった場合、上りで吉祥寺までたどり着きさえす
JRグループJR東日本+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク八トタ209系中央線など3色LED千マリ209系総武本線など3色LEDE217系総武快速線など3色LEDE231系近郊型上野東京ラインなど3色LED八トタE233系中央線などフルカラーLED水カツ415系常磐線・水
13系・165系は313系第1次車のデビュー時に、213系は119系の置き換え準備のため313系の増備時に、211系は315系デビューに伴う中央線の8両編成統一時に撤退した。停車駅種別関西本線（JR東海）最長運転区間CJ00CJ01CJ02CJ03CJ04CJ05CJ06CJ07
・21号は勝浦～安房鴨川間普通。なお5号・16号・17号・18号・24号は上総一ノ宮で併解結を実施。特急新宿わかしお…土休日のみ1往復設定。中央線・総武線直通で、運行区間は新宿～安房鴨川。B.B.BASE外房………土休日の不定期に1往復設定。総武線直通で、運行区間は両国～安房鴨川
和宇都宮線・京浜東北線・湘南新宿ライン県庁の最寄駅であるため大宮駅ではない千葉県千葉総武本線・中央・総武緩行線・外房線など東京都新宿山手線・中央線快速・中央・総武緩行線など都庁の最寄駅であるため東京駅ではない神奈川県横浜東海道本線・京浜東北線・横須賀線など新潟県新潟上越新幹線・信
駅から併走しているけいはんな線との間には、日本で唯一の「第三軌条と架線式の両方を直通する渡り線」があり、けいはんな線とOsaka Metro中央線で使用されている近鉄車両を五位堂まで事業用車で回送する時に使う。軌間が同じだからできる芸当。同じじゃなくても仮台車つけて運んでるけど◆
……平日のみ下り5本上り3本設定。京葉線直通で、運行区間は東京～君津（臨時の81号・82号は館山）。特急新宿さざなみ…土休日のみ1往復設定。中央線・総武線直通で、運行区間は新宿～館山。B.B.BASE内房………土休日の不定期に1往復設定。総武線直通で、運行区間は両国～館山（復路）
接する自治体全て東京都の自治体。国立市国分寺市昭島市小平市武蔵村山市東大和市日野市●交通JR東日本駅は立川、西立川、西国立しかない。立川駅は中央線（一部）、青梅線、南武線の終着駅。多摩都市モノレール立川市の南北を繋いでいる。駅は砂川七番、泉体育館、立飛、高松、立川北、立川南、柴崎
所停留場に改称することが決定。場所は違えど日本唯一の市役所駅が存続することに。乗り換え可能な駅金山‐地下鉄名港線（一部直通）、JR東海道線・中央線、名鉄名古屋本線上前津‐地下鉄鶴舞線栄‐地下鉄東山線、名鉄瀬戸線久屋大通‐地下鉄桜通線平安通‐地下鉄上飯田線大曽根‐JR中央線、名鉄瀬
車難易度中級備考解説かつてはメイン車両であったが、JR東日本からは全車両が引退している。関東路線だけは発車時に自動放送が流れる。列車名・種別中央線中央特快車両201系運転区間新宿→東京停車駅四ッ谷、御茶ノ水、神田、東京難易度中級備考解説中央快速線を走る快速列車。ダイヤの余裕が非常
Univ.)0.98.4618デジタルメディアシティ駅디지털미디어시티역Digital Media City1.19.5韓国鉄道公社：京義・中央線 (K316)空港鉄道：仁川国際空港鉄道 (A04)619ワールドカップ競技場(城山)駅월드컵경기장(성산)역World Cup St
京葉車両センターに配属された。転用改造前は10両編成だったが、武蔵野線内のホーム長に合わせて8両編成へ短縮されている。E233系5000番台中央線・京浜東北線と同じ通勤タイプ。10両固定編成と分割対応した6両編成+4両編成が導入されている。公式発表では250両（固定編成210両＆
カード[編集]西部ルート時代2002年11月からの経路変更で、西部ルートは武蔵境駅南口発着ではなくなったため、その代替措置として、従来のJR中央線（武蔵境駅・三鷹駅）方面からの利用者の便宜を図るため、小田急バスの一般路線と無料で乗り継ぎ可能な西部ルート専用の磁気式乗車カード（プリ
には本人の自己申告以外無いのだが。例えば以下の経路で東京駅から上野駅を目指すとする。東京→＜京葉・武蔵野線＞→府中本町→＜南武線＞→立川→＜中央線＞→神田→＜山手線内回り・京浜東北線北行＞→上野このルートだと西国分寺駅が武蔵野線と中央線で重複するのでアウトとなる。そして上記のルー
ト抗弁ヲナシ、立証トシテ乙第一号証乃至三号証ヲ提出シ、甲第一号証ノ一、二ハ成立ノミヲ認メ甲第二号証ハ不知ヲ以テ答ヘ鑑定ノ申立ヲ為シタリ。理由中央線鉄道日野春停車場ノ構内ニ明治四十四年回避線（原告ノ所謂複線）ノ敷設セラレタルコト、及ビ右回避線ニ沿フタル原告所有ノ北巨摩郡日野春村字富
線4 大阪4.1 阪急千里線・大阪地下鉄堺筋線4.2 阪急神戸線4.3 JR大阪環状線4.4 JR阪和線4.5 近鉄けいはんな線・大阪地下鉄中央線4.6 阪堺電車上町・阪堺線5 泉北・南河内5.1 JR大和路線5.2 南海本線5.3 南海高野線6 和歌山6.1 JR和歌山線・桜井
場。当時は省エネ電車として注目を浴びたが、製造費用が高すぎてそんなに普及しなかった。東日本管内からは、2010年10月17日のさよなら運転で中央線、2011年6月20日には京葉線から、それぞれ引退した。豊田車両センターにトップナンバーの先頭車1両がいる。五星戦隊ダイレンジャーでは
ュータウンが建設され、都心で手狭になった大学が八王子にキャンパスを移転してきた。2015年4月1日から中核市に移行した。交通鉄道○JR東日本中央線快速:八王子駅、西八王子駅、高尾駅ご存知遅延に定評のある中央線。順調ならば八王子から新宿まで約40分、東京駅まで50分ちょっと(中央特
A. 中央線は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある牟梁駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A%20%28%E
にクローズアップされる事がある。ちなみに駅ナンバリングは東京メトロの1000系スペシャルサイトが出典。G-13 神田JR山手線・京浜東北線・中央線乗り換え。オフィス街となっていて居酒屋や金券ショップなどが多く並ぶ。発車メロディに美空ひばりの『お祭りマンボ』が使用されている。G-1
増備し使い続けざるを得なかった。その結果大量に作りすぎてしまった上に、電力の関係から多くが101系に適さない環境で使われ続けることとなった。中央線や総武線では10両編成が組まれたが、これも電動車が6両しかなくまたもギリギリであった。余剰電力がないため冷房を載せることもできなかった
を想定したトンネル構造にはなっていたため、1964年1月の建設工事着手から8ヶ月後の9月18日に開業した。M-03 新高円寺当駅付近からJR中央線高円寺駅までの間に高円寺ルック商店街・高円寺パル商店街がある。M-02 南阿佐ヶ谷杉並区役所最寄り駅。周辺には税務署、警察署などの官公
AS-16 E4系新幹線Max先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱AS-17 200系新幹線先頭車用の連結パーツを同梱AS-18 E233系中央線E2系やまびこ＆E3系つばさ連結＆ガイドレールセット2013年4月12日スペシャルエディション E231系500番台みどりの山手線一般
第三軌条方式の両方を走行可能な車両は国外では少数の実用例があるが、日本では存在していない。これも近畿日本鉄道が奈良線系統と大阪市高速電気軌道中央線との直通運転のために開発する話が出ている。一方バッテリーに充電した電力だけで自走可能な蓄電池電車は実用化がなされ、JR東日本とJR九州