質問箱 68 SSプーリー換装による馬力アップ - ヴィヴィオ wiki
、お世話になっております。以前、以下の品物を購入させていただきましたYと申します。商品コード： 12304KA071ヴィヴィオRX-R SSクランクプーリー ブーストアップクランクプーリー KK3/KK4/KY3我がヴィヴィオにライトチューンを施してやろうと、ブースト1.0を越え
、お世話になっております。以前、以下の品物を購入させていただきましたYと申します。商品コード： 12304KA071ヴィヴィオRX-R SSクランクプーリー ブーストアップクランクプーリー KK3/KK4/KY3我がヴィヴィオにライトチューンを施してやろうと、ブースト1.0を越え
ru*****08月26日 23時53分ご存知なら少々お聞きしたいのですが。ノーマル車ですが、プーリ交換で体感できますかね？。スーチャー側のプーリも純正のままです。ただ、ハイオクを入れてます。KB様、お問い合わせありがとうございますKB様のヴィヴィオは、ノーマル状態と言うことです
ません。 単純に手で締め付けるだけです。方法2上死点を見つけるレンチを使ってゆっくりとモーターを回転させます。 エンジンの底部近くにあるクランクプーリーを探します。 この円形のプーリーは、サーペンタインベルトまたはアクセサリーベルトを通して、パワーステアリングやエアコンなど
するときに参照するために、携帯電話でその写真を撮る。厳密にオルタネーターベルトは、おそらく唯一のオルタネータープーリーとエンジンの下部にあるクランクプーリーの周りに行くでしょう。パート3新しいオルタネーターベルトの取り付け新旧ベルトの長さを比較します。 新しいベルトの取り付けを
RX-RはA型でECUは換えてませんのでノーマル（ハイオク入れて乗ってます）他に現在組込済みのチューニングとしては、御社で購入しました「SSクランクプーリー」、これまた御社より購入しました「TRUST AIRINX-GT エアクリーナー」、最後に「フジツボ レガリスKマフラー」の
中込自動車様…。教えて欲しいのですが…。今回、クランクプーリ（SSプーリー）の交換に対して。プラグの番数(熱価)は、どうすればいいですか？。車両購入後、一度も交換した事がありません。プラグの熱価は、難しいですね私はDOHCですが、ブースト1.1Ｋ位の仕
わったらすぐ返すお礼に冷えた缶コーヒーを5本くらい持って行けば、次回もきっと借りられます私はクラッチセンター出し以外に、ハブ抜きプーラーも、クランクプーリープーラーも、エンジンジャッキも、みんな借りました仕事柄、いくらでもお客さんから借りられると思われますが、まあ実際そうなのです
上部にカバーがボルトで固定されている部分（バルブカバー）からオイルが漏れている兆候を探します。また、クランクシャフトがエンジンブロック下部のクランクプーリーにボルトで固定されている部分からも漏れている可能性があります。漏れの原因となっている故障したガスケットを交換する。 オイル
ってご存知でしょうか…？すみません。A：ヴィヴィオは、ノーマルで約0.7位のようです私は小径プーリーにして0.9→、クランクプーリーを大径にして、約1.0仕様ですところが、しょっちゅう瞬間的に1.0を超えてブーストリミッターがかかるので、ECUを書き換えま
現代のほとんどの車のサーペンタインベルトは、クランクプーリーからエンジンに取り付けられた様々なアクセサリーに動力を伝達します。 摩耗や損傷したサーペンタインベルトは、あなたのオルタネーター、パワーステアリング、およびエアコンが機能しないまま、十分に動力を伝達するために失敗する可
ドライブベルト、またはよく呼ばれるサーペンタインベルトは、クランクプーリーからエンジン内の各アクセサリーに動力を伝達します。 一部の車では、ドライブベルトはタイミングベルトの役割も果たし、シリンダーの動きをバルブやシリンダーヘッドの他のコンポーネントと同期させています。 ドラ
Ｔです。現在RXRのエンジンOHに挑戦中なのですが、SCDOHC用クランク（12201KA142）部品取りSSのクランクシャフト→クランクプーリー緩みによる偏摩耗で破損。廃棄。下ろしたRXRのクランクシャフト→約0.035の振れ、仮組し手回しすると重くなる場所