ドライブベルトの締め方

ドライブベルト、またはよく呼ばれるサーペンタインベルトは、クランクプーリーからエンジン内の各アクセサリーに動力を伝達します。 一部の車では、ドライブベルトはタイミングベルトの役割も果たし、シリンダーの動きをバルブやシリンダーヘッドの他のコンポーネントと同期させています。 ドライブベルトが緩んでいると、パワーステアリング、エアコン、オルタネーターなどのアクセサリーの駆動能力が損なわれたり、モーターの内部損傷を引き起こしたりする可能性があります。 ドライブベルトの適切な張力を維持する方法は車種によって異なりますが、ほとんどの場合、簡単な工具を使って自宅で調整することができます。

知っておくべきこと

• ドライブベルトを締める前にバッテリーを外し、オルタネーターを緩める必要があります。
• オルタネーターのボルトを締めながらベルトの張力を追跡し、どの程度締め付けているかを測定します。
• 定期的にドライブベルトを交換し、オルタネーターが常に最高の状態に保たれるようにします。

方法1

オルタネーターでドライブベルトを締める

1. バッテリーを外します。 作業を始める前にバッテリーを外し、ボンネット内で作業中にエンジンが始動できないようにします。 念のため、車のエンジンルームに手を入れる前には必ずバッテリーを外してください。 ハンドレンチまたはソケットレンチを使用して、バッテリーのマイナス端子のアースケーブルを固定しているナットを緩め、端子ポストからスライドさせて外します。 プラス・ケーブルを外す必要はありません。

   • 黒いアース・ケーブルをたどってマイナス端子を探すか、マイナス記号（-）またはNEGの文字を探します。
   • ケーブルをバッテリーの側面に沿わせ、誤ってマイナス端子に接触しないようにします。
2. オルタネーターをブラケットに取り付けているボルトを緩めます。 多くのオルタネーターは、エンジンに対するオルタネーターの角度を調整できるように、長い溝付き金属ストラップでブラケットにボルト止めされています。 ボルトを緩めることで、オルタネーターの角度を調整し、ドライブベルトの張力を増減することができます。

   • オルタネーターブラケットのスロットを通る2本のボルトを緩めますが、取り外さないでください。
   • オルタネーターがブラケット内でスライドできる程度にボルトが緩んでいることを確認してください。
3. 木片をプライバー代わりに使ってベルトのテンションを上げます。 オルタネーターのボルトを緩めた状態で、ドライブベルトが十分に締まっていることを確認するために、オルタネーターにかなりの圧力をかける必要があります。 これを行う最も簡単な方法は、木片をプライバーとして使用することです。 木を使うことで、バールのようにオルタネーターに力を入れすぎる可能性は低くなりますが、慎重に使う必要があります。 ほとんどの場合、ハンマーの柄を使うとうまくいく傾向がある。 木片をオルタネーターとエンジンの間にスライドさせ、ブラケットループ内でオルタネーターがスライドするにつれてドライブベルトのテンションを上げながら、木片を引き戻します。

   • ドライブベルトがオルタネーターのプーリーの上できつく締まるまで、プライバーに十分な力をかけてドライブベルトを引っ張ります。
   • クーラント・ラインや電気接続部を押しつぶさないように、エンジンのこじる部分を慎重に選んでください。
4. 新しい場所でオルタネーターのボルトを締めます。 オルタネーターをこじ戻し、ドライブベルトを締めた状態で、空いた手でオルタネーターのボルトをブラケットのスロットの新しい位置に締めます。 ボルトが十分に締まったら、モーターからオルタネーターをこじ開けるために使っていた木材を離して、オルタネーターを新しい位置に残します。

   • そうしないと、ベルトの張力でオルタネーターが元の位置に引き戻されてしまいます。
   • そうしないと、ベルトの張力でオルタネーターが元の位置に引き戻されてしまうからです。友人に手伝ってもらうと、この手順が簡単になるかもしれません。
5. ベルトの張りをチェックします。 オルタネーターを新しい位置に置き、ドライブベルトの張力を高めた状態で、ベルトがアクセサリーを適切に作動させるのに十分な張力であることを確認します。 ドライブベルトの張りをテストする簡単な方法は、ベルトの延長線上に定規を当て、親指と人差し指を使ってベルトの中間点を定規から引き離すことです。 ベルトを定規から0.5インチ以上引っ張ることができれば、ベルトの張りは十分ではありません。

   • 多くの自動車部品店で、ベルトが十分に締まっているかどうかを教えてくれるベルトテンションテスターを購入することもできます。
   • ベルトが十分に締まっていない場合は、オルタネーターのボルトを緩めてもう一度試してください。
6. バッテリーを再接続する。 ベルトに十分な張力がかかったら、バッテリーを外したときと同じハンドレンチまたはソケットレンチを使ってバッテリーを再接続します。 バッテリーを再接続すれば、車両は走行可能な状態になります。

   • アースケーブルが緩むと車両が死んでしまうので、アースケーブルがマイナス端子にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

方法2

ドライブベルトの交換

1. オルタネーターのボルトまたはテンショナープーリーを緩めます。 ドライブベルトが緩んでいる場合、経年劣化で伸びている可能性があります。 ドライブベルトが伸びた場合は、交換する必要があります。 車両によっては、ドライブベルトの張力を緩める方法がいくつかあります。 テンショナープーリーは、プーリーの中央にある穴にブレーカーバーまたはソケットレンチを挿入し、時計回りにねじることによって緩めることができます。 その他の車両では、オルタネーターのボルトを緩め、オルタネーターを前に倒すか、ブラケット内でモーター側にスライドさせてベルトを緩める必要があります。

   • ドライブベルトのテンションを下げる方法については、車両のサービスマニュアルを確認してください。
   • ベルトが損傷していたり、過度の摩耗の兆候がある場合は、単に締め付けるのではなく、交換する必要があります。
2. 古いベルトをスライドさせてプーリーから外します。 ベルトの張力がなくなった状態で、ベルトを一番上のプーリーからスライドさせます。 これで、残りのすべてのプーリーからベルトを外すのに十分なたるみができます。 ドライブベルトがプーリーにどのように巻かれているかの図がない場合は、ベルトを取り外す前に写真を撮って、新しいベルトを同じように装着できるようにしてください。

   • ドライブベルトは、おそらくあなたの車の中で複数のアクセサリーに電力を供給するために、プーリーの数を介して蛇行。
   • また、自動車メーカーのウェブサイト上でドライブベルトのルートの図を見つけることができるかもしれません。
3. 交換ベルトを新しいものと比較する。 新しいドライブベルトを取り付ける前に、正しいベルトを購入したことを確認するために古いものと比較してください。 古いベルトは少し伸びるかもしれませんが、長さはかなり近く、幅は等しいはずです。 新しいベルトが正しく取り付けられるように、古いベルトと一致していることを確認してください。

   • 間違ったベルトは、車両の付属品に電力を供給するために失敗したり、エンジンの内部損傷を引き起こす可能性があります。
   • 間違ったベルトを購入したと感じたら、自動車部品店に返品し、適切なベルトを入手してから先に進んでください。
4. 新しいベルトを必要なすべてのプーリーに通します。 図や写真に従って、新しいドライブベルトを古いベルトが通っていたすべてのプーリーに戻し、回します。 あなたの車にテンショナープーリーが装備されている場合は、最後にその上にベルトを滑らせるようにそれを他のプーリーに近づけるために再び時計回りに回します。

   • ベルトが正しいことを確認するためにそれを実行し終えたら、図や写真とベルトを再度確認してください。
   • あなたはその上にベルトを取得しながら、テンショナープーリーに圧力を維持する必要がありますので、このステップは助けるために友人がいる方が簡単かもしれません。
5. 新しいベルトのテンションを上げます。 必要なすべてのプーリーにベルトを通したら、テンショナーを外すか、木片を使ってオルタネーターをモーターからこじ開け、ベルトの張力を上げます。 ベルトが締まっている状態で、オルタネーターをボルトで固定し、張力を維持します。

   • 定規を使ってベルトに適切な張力がかかっているか確認します。
   • 定規をベルトに沿わせ、ベルトの中央を定規から引き離します。 0.5インチ以上動くようであれば、締め付けが十分ではありません。

方法3

テンショナープーリーの交換

1. ベルトの張力を緩めます。 ベルトが無傷で、あなたの車にテンショナープーリーが装備されている場合は、テンショナーを交換せずにベルトを締め付けることができない場合があります。 ほとんどのテンショナーは、1つのボルトのみを使用してインストールされています。 プーリーの中央にある穴にハーフインチドライブブレーカーバーまたはラチェットを挿入することから始めます。 ベルトの張力を減らすために時計回りにブレーカーバーをねじる。

   • テンショナーが壊れている場合、これは特に難しいことではないかもしれません。
   • あなたはまた、それはとにかくオフにする必要がありますように、これをやっている間、ドライブベルトの交換を検討することができます。
2. プーリーからベルトをスライドさせる。 最初にテンショナープーリーからベルトをスライドさせ、次にテンショナーを外します。 すべてのプーリーにベルトを通す手間を省くため、ベルトをそのままにしておくこともできますが、作業する場所にベルトが邪魔になる場合は外した方がよいでしょう。

   • 車や取扱説明書に図がない場合は、ベルトがどのようにすべてのプーリーに通されているかをメモしておいてください。
   • 図がない場合は、携帯電話でベルトの写真を撮って参考にしてください。
3. テンショナーを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。 エンジンブロックまたはそれに接続されているブラケットにテンショナーを通ってテンショナーを所定の位置に保持する1つのボルトがあるでしょう。 ボルトを取り外すには、ハンドレンチまたはソケットレンチを使用してください。 あなたがそれを削除するとテンショナーの背面から突き出たロックピンの位置に注意してください。

   • ロッキングピンは、テンショナーにベルトに力をかけるためのテコの役割を果たします。
   • 新しいテンショナーを取り付ける際には、古いテンショナーから取り外したボルトを再使用する必要があります。
4. 背面にロックピンを合わせて、新しいテンショナーを挿入します。 あなたがそれを削除したときに古いものがあったのと同じ方法でエンジンブロックにロックピンをスライドさせることに注意して、所定の位置に新しいテンショナーをスライドさせます。 ボルトを挿入し、古いものを取り外すときに使用したのと同じレンチを使って締めます。

   • 車両が実行されているときにテンショナーにかなりの力があるだろうとして、それがタイトにすることを確認してください。
   • ピンが正しい場所に挿入されていないテンショナーは、おそらく適切に着座しませんので、あなたがそれを得るのに苦労している場合は、ピンがブロックまたはブラケットの穴にスライドしていることを確認してください。
5. 新しいドライブベルトを必要なすべてのプーリーに通します。 ドライブベルトをすべてのプーリーに通し、巻き戻します。 ベルトを正しく通すために、図や撮った写真を使用してください。 新しいテンショナープーリーの中央にある穴にブレーカーバーまたはハーフインチドライブラチェットをスライドさせ、最後にテンショナープーリーの上にドライブベルトを滑らせるようにそれを下げるために時計回りに回します。 新しいテンショナーは、あなたがそれを解放するとベルトの張力の適切なレベルで保持する必要があります。

   • ベルトの横に定規を置き、そこからベルトを引っ張ってベルトの張りをテストします。 ベルトが定規から半インチ以上離れるようであれば、まだ十分に締まっていません。

方法4

ドライブベルトの問題を診断する

1. ドライブベルトの張りをチェックします。 ドライブベルトに目に見えるたるみがあれば、それはあまりにも緩すぎますが、張力の問題は常に目に見えるものではありません。 親指と人差し指でベルトを挟み、上から下へ動かしてみてください。 ベルトが1.5インチ以上動くようなら、ベルトが緩みすぎているので、締めるか交換する必要がある。

   • ほとんどの自動車部品店で、ドライブベルトの張力を測定し、それが緩すぎるかどうかを教えてくれるベルトテンショナーツールを購入することができます。
   • ベルトが緩んでいるようであれば、おそらく締め付けまたは交換が必要です。
2. 電圧計を見てください。 ドライブベルトが緩んでいると、アクセサリーに本来の電力を供給することができません。 車のオルタネーターはドライブベルトから動力を得ているので、室内灯が暗くなったり、電圧計が変動したりする場合は、ドライブベルトに問題がある可能性があります。

   • 室内灯が暗くなったり、電気メーターに問題がある場合も、オルタネーターに問題がある可能性があります。
   • 加速するとライトが明るくなる場合は、ベルトではなくオルタネーターに問題がある可能性があります。
3. オーバーヒートに注意してください。 ドライブベルトの緩みによって引き起こされるもう一つの一般的な問題は、オーバーヒートです。 ドライブベルトは、エンジン全体に冷却水を流す車のウォーターポンプを動かしています。 ベルトが緩みすぎていると、ポンプに十分な動力を与えることができず、その結果、運転温度が上昇し、オーバーヒートすることもあります。

   • エンジンの熱問題は、クーラントの不良、クーラント・システムの漏れ、ウォーター・ポンプの不具合によっても引き起こされることがあります。
   • エンジンをオーバーヒートさせると内部 に重大な損傷を与える可能性があるため、クー ラントに問題のある車の運転には注意して ください。
4. バッテリーに到達する電圧をチェックしてください。 あなたの車に電圧計が装備されていない場合は、電圧計を使用してバッテリーに到達する電圧をチェックすることができます。 電圧計は、ほとんどの自動車部品店や大型小売店で購入でき、電気系統を何ボルトが通過しているかを知ることができます。 電圧計から出ている黒いセンサーをバッテリーのマイナス端子に、もう一方をプラス端子に接触させ、システムに何ボルトが流れているかを確認する。 オルタネーターが十分な電圧を発生していれば、13.8～15.3ボルトを示すはずです。

   • 電圧計の黒いリード線は、バッテリーのマイナス端子に接続します。 マイナス端子は、"NEG "の文字または（-）のようなマイナス記号を探して見つけることができます。
   • 電圧計の赤いリード線はプラス端子に接続します。プラス端子は、「POS」の文字または（+）のように見えるプラス記号で識別できます。
5. ドライブベルトに摩耗や損傷の兆候がないか探します。 電気系統や冷却水に問題がなくても、ベルトのどこかに大きな摩耗や損傷の兆候がある場合は、ドライブベルトを交換する必要があります。 ベルトのリブに沿って亀裂が生じたり、塊が欠けたり、ベルトの背面上部の生地がほつれていないか探してみてください。

   • 最適な条件下であっても、ドライブベルトはいずれ摩耗し、伸び始めます。
   • 新しいベルトを取り付ける前に、何かがドライブベルトに擦れている兆候を探し、それに対処するようにしてください。
6. テンショナープーリーをチェックする。 最近の車の多くには、ベルトに張力をかけるテンショナープーリーが装備されています。 車両のサービスマニュアルを使用してテンショナープーリーの位置を確認し、あなたの手でそれを動かしてみてください。 テンショナーは、あなたが簡単に素手でその上に置くことができるはずより多くの力に耐えるように設計されているので、それが移動した場合、それはおそらく悪い行っている。

   • あなたがモーターを実行してテンショナープーリーを見ることができる場合は、それを起動し、プーリーの任意の動きを監視します。
   • テンショナープーリーは、動いているときにベルトの圧力で動いてはならない。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Tighten a Drive Belt " を修正して作成されました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。