T-34(戦車) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
1/02/14(月) 04:05:09更新日：2023/08/04 Fri 15:56:58NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧T-34とはソビエト連邦が開発した戦車。第二次世界大戦における大祖国戦争と朝鮮戦争の緒戦で活躍。ソビエト連邦がドイツ第三帝国に勝てたのは、少
1/02/14(月) 04:05:09更新日：2023/08/04 Fri 15:56:58NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧T-34とはソビエト連邦が開発した戦車。第二次世界大戦における大祖国戦争と朝鮮戦争の緒戦で活躍。ソビエト連邦がドイツ第三帝国に勝てたのは、少
ーII生産開始1943年11月……イギリスでクロムウェルMk.IV生産開始1943年12月……ソ連でIS-2生産開始1944年1月……ソ連でT-34-85生産開始1944年1月……アメリカでM4中戦車（76mm砲型※イギリスではA型に分類）生産開始1944年1月……イギリスでM4
イツ軍兵士「ソ連の戦車に対抗できません！我が軍の戦車砲も対戦車砲もロクに効かなくて話になりません！！」その「ソ連の戦車」こそ、救国の鬼戦車、T-34中戦車である。詳しくは項目を。最初こそ、既に英仏と二年も戦争しているドイツ軍の経験と戦術で何とか対応してきたが、ソ連がT-34の数を
シア語を使う者も多く、掛け声は専ら「Урааааа！！！」である。カチューシャ隊長。出身は北海道網走市。通称地吹雪のカチューシャ。搭乗戦車はT-34-85。八重歯と高3にして身長127cmという発育不良を疑う幼児体形が特徴的。これは8歳（小学3年生）の平均身長である。高校生として
な人数の者が映画やゲーム等で見たことや聞いたことがあると思われる第二次大戦中の戦車と言ったら何かと聞かれたら大半がドイツのティーガーかソ連のT-34、そしてコレを挙げるだろうその圧倒的な知名度のせいでM26パーシング重戦車の影がだいぶ薄くなっているのはご愛敬(せめてもう少し登場時
強にして、無敵の戦車なのである！その戦闘能力は実戦配備開始当時においては圧倒的で、登場当時にティーガーと殴りあえる戦車は皆無であった。ソ連のT-34の76.2mm砲、アメリカのM4中戦車シャーマンの75mm砲、6ポンド砲から発射される通常徹甲弾では正面撃破がほぼ不可能で、側背を突
生よりやばい数字を出していると思うと…。非課金、非コレクション戦車の中ではフランスTier3軽戦車であるAMX38に次ぐブービーである…。「T-34」Урааааааааа！！！！説明不要な救国の赤い英雄こと、頼れる鋼鉄の同志T-34。tierは5で、区分は中戦車。傾斜装甲による
高性能にはなっている。なってはいるのだが、開発が開始された1941年の段階で、日本陸軍の仮想敵国であったソ連では、76mm砲を搭載した中戦車T-34を完成させ量産に至っていたし、ソ連以外では、敵対関係にあったアメリカが長砲身75ミリ砲搭載のM3中戦車を完成させ、こちらも生産が開始
女子小学生とか連想した諸君には偉大なる同志直々に話があるのでトラックに乗りたまえ。■開発経緯当時、大祖国戦争真っ最中であったソビエト連邦は、T-34中戦車やKV-1重戦車といった戦車を大量生産してドイツ軍に対抗していた。ドイツ軍の主力はIII号戦車やIV号戦車で、これらを相手する
撃力、防御力、生産性のバランスが高いレベルで整った名車なのである。母体のIII号戦車は早晩に陳腐化してM4中戦車シャーマン（75mm砲型）やT-34-76中戦車にはとうてい及ばなかったが、III号突撃砲はF型以降なら戦法さえ誤らなければ対処できたのだ*3。必要最小限の手間で再戦力
に戦うが、東部戦線でドイツ軍に激震が走った。パンターなどの項目を見てくれている察しのよいウィキ篭もり諸君なら分かるだろう。ソビエトの救世主、T-34中戦車である。この戦車はIII号戦車、IV号戦車の両方に火力、装甲、機動力全てで勝っていた。独ソ戦以降損害が激化したドイツ陸軍にとっ
が曲面を多用した良質な鋳造構造のため、実質的に200mm～240mm厚ぐらいの強力な防御部位となっている。車体正面装甲も砲塔と同じ厚さの上、T-34のような傾斜がかかっているため、水平方向からの砲撃に対する実効厚は140mm近くになる。大雑把にドイツ戦車と比較するならパンター以上
、そちらが買われたためだった。しかしフル装備でも16tに満たなかったチハたんに対し、五式は本体重量だけで35tを越えるヘビィ級。シャーマンやT-34とほぼ一緒なのにヘビィ級？とか言わないようにその重量を軽快に動かせるレベルの高出力ディーゼルはいまだ完成してなかったため、五式では日
ったらやる前に調べろよ。因みに日本が開戦した時には東條英機を首魁とする日本陸軍主流派がアホのように信仰していたドイツも、イワンおじさんの誇るT-34中戦車やKV-1／2重戦車に手を焼き、大慌てで対抗策を講じる事態となった。アメリカの機甲戦力を自軍基準で考えていた東條は軽戦車にさえ
100ミリに達し、時代的には過剰な厚さだった。武装は30.5口径76.2mmL-11で、当時の戦車砲としては必要十分な威力を備えていた。え？T-34も同じ砲積んでたって？いやいやこれが当時最強の戦車砲だったのだ。確かに重戦車の主砲としては物足りない感は否めないが、同世代の各国戦車
な進歩と言える。その後ゴルフ場からの撤退後はOY-12地点で防衛線を構築、アヒルさんチーム、知波単の西車と固まっていた*4。この時プラウダのT-34相手に命中弾を与え撃破に成功、リアルとしては初の戦果を挙げ、車内で喝采を上げていた。OY防衛線放棄後はカモさんチーム・カメさんチーム
して主流だった『対戦車ライフル』は、過剰な競争による進化の頭打ちを迎えてしまった。しかし、戦車は陸戦において無敵。アメリカも独ソ戦での戦車（T-34）の活躍を目の当たりにし、その有効性を認識していた。そこで戦車に対抗する兵器を要望したアメリカに、USオードナンス社がロバート・ゴダ
然ではあるが、「第二次世界大戦の戦車！」と言われてとっさに皆様が思い浮かべる戦車はなんだろうか？ドイツのティーガー？パンター？IV号？ソ連のT-34？アメリカのM4シャーマン？日本のチハたん？そしてこのあたりで何か別の事を思い浮かべないだろうか？「あれ？イギリスは……？」と。イタ
輌を保有している模様。塗装は茶色。エルヴィンからは「ヘッツァーのお兄ちゃんみたいな奴」と言われていた。かわいいですエルヴィン殿！パンターG型T-34に対抗すべく開発された中戦車。ドイツ中戦車の決定版とも言うべき、走攻守のバランスに優れた優秀な戦車。おまけに値段もお手頃でIV号の1
戦車同士の打ち合いが起きていた頃である。この要求性能は、九七式よりマシとはいえ、あまりにもショボいと感じられる人も多いだろう。『当時の日本はT-34やKV-1といった外国の戦車の情報を知らなかったのか？』というとそうではなく、実は当時同盟国であったドイツ経由の情報からヨーロッパで
撃に対してはやはり厳しい。同時期のソ連の戦車を例に出すと、IS-3やT-10、T-54やT-62などの砲に対してはほぼ無力で、戦中戦車であるT-34/85の一般的な徹甲弾が、それも防盾に当たってくれればなんとか……ぐらいの防御力である。だが実は時代的に考えるとこの装甲は極端に薄い
のはもちろん、徹甲弾を使えば600m/秒に迫る弾速を発揮し、距離1000mで約60mmの装甲を貫通できる強力な多用途砲だった。これはだいたいT-34の主砲とほぼ同レベルであり、時代を考えると文句なしの最先端レベルと言える。しかし半固定式なので射界（砲の向きを変えられる範囲）が左右
く活用することをお勧めする。 車輌 砲 砲塔 国 ティア 種別 T-34※１ 76 mm F-34 T-34 mod. 1942 露 5 中戦車 T-34-
だという事であろう。「みんな(小説版では全校生徒)の憧れ」との事。本編では戦車の清掃で唯一水着姿を披露していた。高速で走行しつつ近距離からのT-34の砲撃を躱すなど、操縦の腕前は中々の物である。■本編での行動今年から戦車道に力を入れるようにと文科省から通達があったらしく、選択授業
る戦車中隊が誤った指揮により壊滅的な被害を負っている。そして1941年の初夏、また新しい敵と対峙していた…ヨシフおじさんと愉快な赤軍、そしてT-34とKV-1である。特にKV-1はIII号戦車では全く歯が立たず、貴重なタングステン弾芯の高速徹甲弾でさえ有効弾にならない事が多かった
重戦車である。あまりにかっちょいい異名だったためにドイツ軍に逆輸入され「ケーニヒスティーガー（王虎）」と名乗るようになった。外観・設計外観はT-34の影響を受け傾斜装甲を取り入れているので、パンターの拡大版といった印象を受ける。幻に終わったパンターIIと部品の互換性を図られた事実
弾）を載せたいと戦車技師達に要請。今現在も一部の途上国で使われているベストセラー戦車T-55を作ったL.N.カルツェフ、祖国を救った最良戦車T-34を作ったA.A.モロゾフがそれぞれ担当することになりカルツェフ「とりあえず積めばいいんですね。やってみましょう」モロゾフ「うはｗｗお
続けるとなると厳しいのである。戦車には熱問題も発生しがちなので尚更辛い。しかも運用上、待ち伏せとか待機時間の長い場合が多いため、そこも辛い。T-34？IS-2？赤軍の戦車は乗っていると体重が減ると言う偉大なる同志の健康的思考が生んだ最強無敵の革命的戦車である！エンジン出力が低く履
争でフィンランド軍は5両のT-28を鹵獲しており、そこでT-28は貴重な戦車戦力として重宝されていた。そして継続戦争にて、性能で遥かに上回るT-34-85を撃破するという大金星を挙げている。やべぇなフィンランド軍。その後は戦後も1951年まで戦車として自軍戦車部隊に配備し続け、さ
らよりも貧弱な上に重量も20～30t以上重いため、これらより難易度は遥かに高いと考えられる。最終盤ではエリカのティーガーII、カチューシャのT-34と共に三副官を追撃、遥か遠方のパーシング3輌に追い付くために最後の切り札のEPSスイッチ*15を発動、スリップストリームを利用した高
。それまでは非常にマイナーな自走砲だったBT-42の模型の売り上げがガルパン劇場版の公開を境に激増するなど、その影響は計り知れない。KV-1T-34/76 及び T-34/86III号突撃砲IV号戦車etc設定上保有している戦車群。全国大会でこれらを使用した事が各種書籍等で紹介さ
。開発経緯独ソ戦にてソ連に侵攻したドイツ軍。そこで彼らが遭遇したのは分厚い装甲を持つKV-1、走、攻、守が高いバランスで纏まった傑作中戦車のT-34だった。スターリンの大粛清で未熟な戦車兵が多かったが故になんとか練度でカバーしたドイツ軍だが、性能で見るとⅢ号戦車とIV号戦車ではま
A. ソ連の戦車、T-34参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/T-34
Curusader StuGⅢAusf.G ６ Churchill Ⅶ T-34-85 firefly ７ Tiger ⅠTiger(P) IS-2
購入のみ 無 プラウダ高校 車輌 開発状況 ガレージ 有無 T-34 開発済み 有 T-34-85 開発済み 有 KV-2 開発済み
画『フューリー』）、あるいは『ガールズ＆パンツァー』コラボスキンMODなど、あくまで実在戦車のバリエーション車輛が選ばれてきた。Rudy号はT-34-85、Fury号はM4A3E8の外見違いといった程度である（ただし前者はT-34-85を撮影に使用しただけで、作中では76㎜砲タイ
け」「格上相手なら泣きながら逃げて重戦車や駆逐にお任せしろ」というゲームの基本を（嫌でも）学ぶことができる名教官でもある。著名な戦車で言えばT-34、M4シャーマン、61式戦車など。・重戦車読んで字のごとく「硬い！」「強い！」「遅い！」の３大ワードを網羅した動く要塞。通称HT（H
F2型バルバロッサ作戦が開始されると、ソ連軍のT-34中戦車・KV-1重戦車に対し遠距離砲撃での威力不足が問題となり（T-34ショック）、国防軍の規定を超えた7.5cm KwK40 L/43が搭載される事になった。これが、当初はF2型と呼称された。G型F2型の長砲身搭載型がのちに
った構成のため、普段使いの雑魚狩り用に向く。ＰＶにも登場し、主人公が乗りドリフトをかます。現役時代のアランの愛車もこれだったとか。◎ロジーナT-34。かっぱらわれたものをかっぱらって入手。ティーガーを重く頑丈にした程度。使い勝手も同様。他のハンターたちのクルマは大抵コレ。大破壊前
大洗女子学園の対戦相手として登場。この時、「ブリザードのノンナ」の異名を秋山優花里が知っていた当たり、全国レベルで有名な選手なようだ。当初はT-34に乗って参戦。大洗が降伏勧告を拒否した後、本格的に行動を開始する。万全な包囲を敷き、何重にも罠を張ったと豪語するカチューシャに対して
ガーIポルシェティーガー（VK45.01P）フェルディナント/エレファントティーガーIIマウスクーゲルパンツァーソ連・ロシアKV-1KV-2T-34IS-2T-72SU-152/ISU-152フランスAMX-13AMX-30アメリカM3中戦車（リー/グラント）M4中戦車（シャーマ
後に彼女らの「ロシア・雪・戦争と聞くと…スターリング・ラードを連想するな」「縁起でもないぜよ」という会話は皮肉という他ない。その後、遭遇したT-34を撃破。追撃した先にいたフラッグ車の護衛をしていた一両も撃破した。プラウダの包囲にハマってしまった際には履帯に砲弾を受け行動不能とな
F型初期に至るまで主砲は強化されなかった。1941年に独ソ戦が始まると、ソ連軍のＴ-34戦車に対してドイツの対戦車兵器の威力不足が措定した（T-34ショック）。これを受けてF型の生産途中から方針を転換し、F2型から長砲身の43口径75㎜砲に換装した（直後G型で48口径75㎜砲に再
空機メーカー、ビーチエアクラフト社が開発した単発レシプロ練習機です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/T-34%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
田舎風になまっている。戦術としては、誘引や包囲持久戦を得意としており、準決勝で大洗女子学園と戦った際も同様の戦術で攻め立てている。保有車両はT-34/75、T-34/85、KV-2、IS-2であり、移動用車両にはカチューシャとRF-8を使用している。大洗女子学園やアンツィオ高校の
成さず、結局重戦車駆逐連隊の奮戦が戦局を変えるには至らなかったという笑えないオチも付いてきた。敵戦車による撃破例もあるが、それがなんと7両のT-34と4門のZIS-3野砲に囲まれて至近距離にフルボッコにされた1両のみである。このフェルディナントの乗員地獄だったろうなぁ…生還例の中
してこの152mm砲がクセモノだった。軍団砲として使うには射程が短く、師団砲として使うには重くて機動力も低かった。そしてかなり高価で、なんとT-34の1/4。つまりこの砲4門でT-34が1両作れてしまうのだ。しかーし！そこまでして手に入れた防御力と152mm砲の破壊力はそれらのデ
ソ連に輸出するにあたって、エンジンがガソリンエンジンからディーゼルエンジンに換装されるなどの若干の改造が施されていた。既に強力な最新鋭中戦車T-34が実戦投入されていたこともあり、M3中戦車はソ連軍の間で不評を買う事となった。敵の戦車や対戦車兵器にいともたやすく撃破されることから
は市街地でIV号を追跡している最中、倒れた信号にぶつかってスピンしてしまい操縦不能に陥り、旅館『肴屋本店』の玄関先に突っ込んでいたクラーラのT-34と衝突、その際に両車の燃料缶が破壊され直後に大爆発を起こす。この結果、肴屋はまたしても聖グロの手によって、今度は建物全体が倒壊する事
戦闘車両に数えて大丈夫ですか」と、ソ連の人たちを苦労させながらも検証は進んだ。ソ連の認識はとんでもないバケモノ。射撃試験では1000m離れたT-34-85はどこに当てても余裕。IS-2でも正面でなければ十分貫通可能という火力を平然と発揮*9。この砲撃は毎分7.4発ペースで可能で、