レッドアロー(西武鉄道) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
09/22 Fri 19:28:49更新日：2024/02/15 Thu 13:23:07NEW!所要時間：約 ３ 分で読めます▽タグ一覧（5000系・10000系の画像の出典はWikiメディアコモンズより）レッドアローとは西武鉄道が運行する特急列車・特急車両の愛称。某赤い通り魔
09/22 Fri 19:28:49更新日：2024/02/15 Thu 13:23:07NEW!所要時間：約 ３ 分で読めます▽タグ一覧（5000系・10000系の画像の出典はWikiメディアコモンズより）レッドアローとは西武鉄道が運行する特急列車・特急車両の愛称。某赤い通り魔
列車の性質上、東横線内のみでの利用は不可能。車両自社車両●5050系8両編成。東横線生え抜きの車両で、上部ラインカラーはピンク。田園都市線の5000系・目黒線の5080系とは同じデザインをもつ兄弟。上記2種と異なり、新製時から行先・種別表示器がフルカラーLEDとなっている。車内は
IS10田京IS11大仁IS12牧之郷伊豆市IS13修善寺車両駿豆線は20m級車両、大雄山線は18m級車両が使われる。大雄山線は自社発注車の5000系で統一されているために平均車齢が若いが、駿豆線は親会社である西武鉄道からの譲渡車も活躍している関係上、平均車齢がやや高め。車体塗装
5両編成か7両編成。詳細は該当項目参照。この他、東急他路線の車両や東京メトロ日比谷線で使用される車両の回送列車が走ることもある*7。自社車両5000系(2代目)2002年に登場した現行の主力車両。E231系ベースであるが初代5000系を思わせる丸い前面が特徴。窓上部分にラインカラ
12 (木) 19:13:02更新日：2023/12/07 Thu 13:55:30NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧東急初代5000系とは、東急電鉄初の新型高性能電車である。1954年から1959年までの間に105両が製造された。通称は青ガエル。現行各線で活躍する
動車ハロゲン氏キハ25系気動車ハロゲン氏キハ75系気動車ハロゲン氏キハ85系気動車ハロゲン氏電車211-0系電車(中京色)ハロゲン氏211-5000系電車ハロゲン氏213-5000系電車ハロゲン氏311系電車ハロゲン氏313-0系電車ハロゲン氏TV東海氏313-2600系電車ハロ
行されていたが、通過駅の利用者が増えたため2014年3月のダイヤ改正で廃止された。使用車両現役自社05系1988年に、輸送力増強と老朽化した5000系の置き換えを目的に登場。2004年まで増備が続き、バリエーションが非常に多い。2000年以降に登場した車両は前面形状が大幅に異なる
副都心線・有楽町線など幕有楽町線3色LED副都心線対応車3色LED東京メトロ10000系副都心線など-3色LEDフルカラーLED東京メトロ15000系東西線などフルカラーLED東京メトロ16000系千代田線などフルカラーLED東武鉄道+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク東
東急5000系車両（とうきゅう5000けいしゃりょう）は、の旅客電車系列。優先ラベル: 東急5000系車両優先ラベルよみ: とうきゅう5000けいしゃりょう関連概念: 東急5200系車両登場日: 1954-10-15WikipediaIFP: 東急5000系電車 (初代) - W
東急5000系車両（とうきゅう5000けいしゃりょう）は、の旅客電車系列。優先ラベル: 東急5000系車両優先ラベルよみ: とうきゅう5000けいしゃりょう関連概念: 東急5050系車両、東急5080系車両、横浜高速鉄道Y500系車両登場日: 2002-04-30Wikipedi
ゃんトレイン」としてラッピングされるのが恒例になっている。また2023年11月には相鉄ジョイナス50周年を記念して、1編成に前面のみだが初代5000系で設定されていた「おかいもの電車」をイメージしたラッピングが施され、同年末まで運転された。○12000系2019年に登場。主要機器
東京メトロ5000系車両（とうきょうめとろ5000けいしゃりょう）は、の旅客電車系列。優先ラベル: 東京メトロ5000系車両優先ラベルよみ: とうきょうめとろ5000けいしゃりょう登場日: 1964-11-19WikipediaIFP: 営団5000系電車 - Wikipedia
だった。車体はセミモノコック構造を採用した軽量構造で、曲面を多用した形状となっている「日車ロマンスカー」のひとつで、近い構造の車両に名鉄初代5000系や富山地方鉄道14720系が存在する。8500系の導入により第2編成が廃車、第3編成は1000系ゆけむりの運行開始後の2006年1
プロフィール(るり)でんこNo.71属性coolタイプサポーターでんこカラー青モチーフ大雄山駅(伊豆箱根鉄道大雄山線/神奈川県)伊豆箱根鉄道5000系電車実装日2018/09/01誕生日06/01でんこのお仕事が大好きな仕事人でんこ。とっても真面目で仕事熱心！おとなしそうに見える
での運転が行われていた。落成当初から全編成が8両までの増結に対応しており、2021年から増結用の中間車が登場した。ちなみにこの中間車は外装が5000系、内装が2020系に準じており雰囲気が大きく異なる。5080系田園都市線の5000系、東横線の5050系の兄弟車。ただし、デビュー
たのみならず、2022年現在も東急で運用されている。オリンピックまでに置き換えられなかった…が、2023年1月の引退が決定した。◆東京地下鉄5000系東西線から5000系が完全に置き換えられると同時に一部が導入された。国内では引退済みだが、千代田線綾瀬支線で運用されていた編成が動
00系に似た外観だった。そのため増備車毎に外観や塗装が少しずつ異なる。7000系0番台を改造してクハ7777というありがたい車両ができた。新5000系導入に伴い散発的ながら廃車が始まっているが、今なお第一線で活躍している。●8000系1992年に登場した、京王電鉄初のVVVF車。
車となった。9000形モハ7002号の代替として、富士急行1200形1206編成を廃車後に譲り受け、整備を受けたもの。元を辿ると京王電鉄初代5000系デハ5124-クハ5874の2両で、都合3社目の活躍場である。改造内容は塗装の変更、岳南電車仕様のワンマン運転機器の搭載、座席モケ
副都心線用の形式で、80番台の8両編成（近畿車輛製）と0番台の10両編成（日立製作所製）が存在する。2022年鉄道友の会ローレル賞受賞。東急5000系東急東横線の車両。全編成が8両編成。本来は田園都市線用の形式で10両編成だが、田園都市線用編成への6ドア車組み込みにより余剰となっ
だー名鉄3700系電車Twitterサブパック&4両編成あっぷろーだー名鉄4000系電車Twitterサブパック&4両編成あっぷろーだー名鉄5000系電車(初代)Twitterサブパック&4両編成あっぷろーだー名鉄5000系電車(2代)Twitterサブパック&4両編成あっぷろー
A. 上田交通5000系電車は、上田交通別所線で運用された通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E7%94%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A5000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 5000系電車は、大韓民国鉄道庁の交直流両用の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E9%81%935000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
以外についても、もはやテレビに取り上げられるほど有名になってしまったカオス駅「名鉄名古屋駅」、普通列車に乗ることのできない終点駅「豊橋駅」、5000系に代表される「機器流用」、中間車の普通のドアから開閉を行う「中間ドア扱い」など枚挙に暇がない。誰が呼んだか「迷鉄」。個々の要素こそ
だがセミステンレス車体で、抑速ブレーキも装備されていない。老朽化および9300系の導入に伴い置き換えられ、一部の編成は南海本線に譲渡された。5000系1990年に登場。南海の影響が強かった従来車に対し、内外装ともに大幅なリファインが行われた。現在の泉北カラーでもある白車体に青の濃
A. 名鉄5000系電車は、1955年から1986年まで名古屋鉄道で運用された電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%845000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28%E5%8
A. 湘南モノレール5000系電車は、2004年に登場した湘南モノレールの懸垂式モノレール車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC
関車用の転車台が設置されており、パレオエクスプレス運転日は方向転換の様子を見ることができる。使用車両※電気機関車と貨車は本項では省略自社車両5000系元都営三田線の6000形。3両編成化された以外は原形を限りなく保っている。4編成が譲渡されたが、ラストナンバーの編成が事故により廃
A. 大阪府都市開発5000系電車は、1990年に大阪府都市開発が導入した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%96%8B%E7%9
A. 京王5000系電車は、京王電鉄で1963年から1984年まで運用された通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B5000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28%E5
っていいほどのマイナーチェンジが図られた。2011年鉄道友の会ローレル賞受賞。05系北綾瀬支線用の車両。元々は東西線で使用されていた車両で、5000系・6000系ハイフン車置き換えのために編成短縮と大規模な修繕工事を実施して投入された。カラーリングも16000系に近いものとなって
A. 5000系とは、5000の数値を使用する体系を持つものを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/5000%E7%B3%BB
A. 西武5000系電車は、かつて西武鉄道に在籍した特急形車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A65000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
の221系、JR九州の811系・783系と、多数の車両がある。電気機器だけでなく「6ドア」という空前絶後の車両も、209系やE231系、東急5000系などにも引き継がれた。ステンレス製やボルスタレス台車という、今となっては当たり前のものも、国鉄では205系が初めて本格的に採用した
A. 秩父鉄道5000系電車は、秩父鉄道の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%89%84%E9%81%935000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 阪急5000系電車は、1968年から1969年に製造された、阪急電鉄の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 相鉄5000系電車は、かつて相模鉄道で使用されていた通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%845000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 東急5000系電車は、東京急行電鉄が1954年から1959年にかけて新造した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28
JR西日本201系（大阪環状線）/東武100系（スペーシア）第8駅JR貨物DD51形/相模鉄道新7000系（相鉄本線・いずみ野線）/JR四国5000系+JR西日本223系5000番台（快速マリンライナー）第9駅JR西日本285系（サンライズ瀬戸・出雲）/京急1500形/JR貨物E
た1000形の老朽取り替え用に投入された車両で東京メトロ05系13次車と同一設計。1000形開業時に導入された自社車両。東西線で廃車となった5000系を内外装を大幅に改造したものだが、外観を除いた改造内容は当時実施されていた営団5000系のB修車に準じている。2000系の導入に伴
東急東横線の車両編成表。左から順に1号車から8号車。左が渋谷方、右が横浜方。目次1 9000系2 5000系3 5050系4 5050系4000番台9000系[]クハ9000デハ9200サハ9700デハ9300サハ9800デハ9400デハ9600クハ9100備考900192019
050けいしゃりょう）は、の旅客電車系列。優先ラベル: 東急5050系車両優先ラベルよみ: とうきゅう5050けいしゃりょう関連概念: 東急5000系車両 (2代)、東急5080系車両、横浜高速鉄道Y500系車両登場日: 2004-04-01Wikipedia: 東急5000系電
080けいしゃりょう）は、の旅客電車系列。優先ラベル: 東急5080系車両優先ラベルよみ: とうきゅう5080けいしゃりょう関連概念: 東急5000系車両 (2代)、東急5050系車両、横浜高速鉄道Y500系車両登場日: 2003-03-13Wikipedia: 東急5000系電
ームページ: http://www.tokyu.co.jp/発生日: 1922-09-02鉄道事業者: true鉄道車両[]下位概念::東急5000系車両 (初代)東急デハ5000形車両東急サハ5050形車両東急デハ5100形車両 (2代)東急クハ5150形車両 (初代)東急サハ
ある大阪府立大型児童館「ビッグバン」の館長を務めている。マスコットキャラクター『ベアル』と『メロウ』をデザイン。大阪府都市開発泉北高速鉄道線5000系車両1編成を用いたペイント列車にもなっている。2001年、北九州市八幡東区のスペースワールド駅前で開催された、北九州博覧祭2001
東急田園都市線の車両編成表。左から順に1号車から10号車。左が渋谷方、右が中央林間方。目次1 8500系2 8590系3 2000系4 5000系（全車4扉車編成）5 5000系（6扉車3両組み込み編成）8500系[]デハ8600デハ8700サハ8900デハ8800デハ8700デ
ある大阪府立大型児童館「ビッグバン」の館長を務めている。マスコットキャラクター『ベアル』と『メロウ』をデザイン。大阪府都市開発泉北高速鉄道線5000系車両1編成を用いたペイント列車にもなっている。2001年、北九州市八幡東区のスペースワールド駅前で開催された、北九州博覧祭2001
に各停押上行きに変更。東武線内準急（急行）中央林間行き→押上到着後に各停（急行・準急）中央林間行きに変更。各駅停車は東急線内と同じ表示だが、5000系・2020系・08系は律義に渋谷到着後各停から各駅停車に表示を変更する。ラッシュ時には押上方面において上記の他、半蔵門行き（平日朝
掲載されている。デハ200形1955年に導入された車両。近代化を狙って最新技術を盛り込んだ設計が特徴で、その意匠は鉄道線に導入されていた初代5000系に近い。しかし、近代的すぎる設計があだとなって故障が相次ぎ、玉川線廃止とともに運命をともにした。デハ150形1964年に導入された
たね。使用車両285系…寝台特急「サンライズ瀬戸」で使用。瀬戸大橋を渡る唯一の寝台列車。223系5000番台…快速「マリンライナー」で使用。5000系と併結して運転。213系…初代快速「マリンライナー」車両。現在も宇野線運用のほか、観光列車「ラ・マルド・ボア」で再び四国にも顔を見
採用されている。8600系…特急「しおかぜ」に使用されるJR四国最新型の電車。8000系とは異なり空気ばね式の車体傾斜装置が採用されている。5000系…岡山～高松間で快速「マリンライナー」として使用。JR四国所属車で高松側に2階建て車両が連結される。223系5000番台…5000