成田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
常磐線と共通運用。10両編成または5両編成で運行。過去の車両113系かつてはJR千葉支社の代名詞だった。2011年に209系転属により引退。4両編成が我孫子支線にも乗り入れしていたが本線より一足早い1998年に撤退した。211系3000番台高崎車両センターからやってきたが、短期間
常磐線と共通運用。10両編成または5両編成で運行。過去の車両113系かつてはJR千葉支社の代名詞だった。2011年に209系転属により引退。4両編成が我孫子支線にも乗り入れしていたが本線より一足早い1998年に撤退した。211系3000番台高崎車両センターからやってきたが、短期間
…2019年3月の改正で導入された蓄電池電車。充電設備は香椎駅に設置され、パンタグラフを上げて充電する。この車両の導入と同時に、朝ラッシュの4両編成もワンマン運転となった。2017年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。過去の車両キハ40形・47形…揺るぎない国鉄時代の遺産車両として、2
ありうまくキャッチするのはなかなか大変だが、1人の名前をすべてキャッチするとコンプリートボーナスで50点追加される。コースターは4人が乗った4両編成。進路上には時折マリオ3のしびれクラゲのような敵が漂っており、ぶつかってしまうと車両ごと1人ずつ転落していってしまう。[[お客さんを
間で佐川急便と地元のタクシーが連携した貨客混載事業を始めている。使用車両キハ261系0番台…特急「宗谷」「サロベツ」で使用。半室グリーン車の4両編成が基本で、車体傾斜装置が採用されている。（特に冬は）時々故障することがある。キハ261系5000番台…特急「宗谷」「サロベツ」で使用
いか、かつての参詣客で賑わっていた名残と思われる大きめの古い木造駅舎が残っている。▼粉河快速停車駅。快速はここから北側の駅では各駅停車する。4両編成の一部列車の増解結が行われる。今では岩出に負けているものの、西国三十三所第三番札所粉河寺を擁するこちらの方が栄えていた。▼打田快速停
用。東急8590系東横線に導入された8090系の貫通扉付きバージョン。東武ATSは(ry東武30000系東武直通開始時の直通車両。6両編成と4両編成で分割可能。50050系導入に伴い全車東上線に転出。【駅一覧】Z-01 渋谷副都心線、東急東横線、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン
り入れを開始していたため、利用者数で圧倒的な差をつけられていた。日中時間帯は地方のローカル線同然の閑散路線であり、1980年代までは18m級4両編成で十分という有様であった。2000年代に入って小田原線が一部複々線化されて以降は線路容量も増えたため、新百合ヶ丘で乗り換えせずに小田
みの種別で、(ry6両編成。◆普通大阪難波駅～東花園駅・東生駒駅・大和西大寺駅間の運転が基本。6両編成が基本だが、生駒線車両の入出庫の関係で4両編成や8両編成の列車もある。阪神なんば線尼崎駅まで直通運転あり。【車両】特急車については省略し、本項では一般車のみ紹介する。運用は京都線
木行、上りは南栗橋始発)。日比谷線直通には7両編成が使用される。2020年6月のダイヤ改正で追加された南栗橋～東武宇都宮間は日中毎時2本で、4両編成での運行。改正前日まで新栃木止まりだった列車の多くが、乗り換えの必要なく東武宇都宮へ直通する格好となる。2006年までは新栃木発着の
の中で最も 駅の少ない (5駅)路線である。 ☆使用車両209系2000番台・2100番…4両または6両編成で運用。E233系5000番台…4両編成で運用。外房線・京葉線直通列車に加え、混雑時には間合いで線内運用にも運用される。全駅一覧大網…外房線乗り換え。大網白里市の中心駅とあ
川口で運転されることもある。豊野～戸狩野沢温泉飯山線の中では本数が多く、1～2時間に1本程度。最低でも2両編成で運行されるが、朝の時間帯には4両編成で運転される列車もある。殆どの列車が戸狩野沢温泉かその先まで運行されるが、一部のみ飯山駅発着の列車も存在する。また、一部列車でワンマ
産の新車。直流用。2・4両を組み合わせて2～6両で運用。過去の主な使用車両○115系國鐵新潟を象徴する車両。直流用。全線で運用。最盛期は2～4両編成を組み合わせて2～7両で運用されていたが、E129系の導入により置き換えが進み、最終的には3両編成7編成のみ残り、3両もしくは2本つ
で使用される気動車。○EF81形・EF510形・EH200形貨物列車で使用。【過去の使用車両】○115系國鐵新潟を象徴する車両。直流用。2～4両編成を組み合わせて2～7両で全線で運用されていた。E129系の導入で2018年に運用を終了した。*3写真中央の車両が115系○E127系
*2HB-E210系…仙石東北ライン直通用のハイブリッド気動車。2016年8月6日より仙台～女川間を1日1往復のみ運転。2両編成を2本繋いだ4両編成で運転。・過去使用されていた車両キハ40・48形…2015年5月29日の全線復旧まで使用。1976年デビューの国鉄性汎用車両で、今で
田に配属されている国鉄色のK70編成がやってくる。過去の車両651系485系に代わって足利大藤まつり号に使用されていた。415系1500番台4両編成で運行。E501系が登場した際に一部廃車となっている。それでも何とか命脈を保ったがE531系の登場で撤退した。*4485系波動用の一
目から「イカ釣り漁船」呼ばわりされたりする。ちなみにYCは「優しくて力持ち」の頭文字を取ったもので、同社の経営理念にも使われている。783系4両編成。JRグループ初の新形式車両。「ハイパーサルーン」の愛称があり、客用扉が車両の真ん中にあるのが特徴。ハウステンボス用に2度リニューア
の中で最も 駅の少ない (5駅)路線である。 ☆使用車両209系2000番台・2100番…4両または6両編成で運用。E233系5000番台…4両編成で運用。外房線・京葉線直通列車に加え、混雑時には間合いで線内運用にも運用される。全駅一覧大網…外房線乗り換え。大網白里市の中心駅とあ
もあり、貴重品の盗難も珍しくなかったという。●使用車両185系JR東日本大宮支社大宮車両センター所属。全車普通車10両編成で運行。6両編成と4両編成を組み合わせているため、編成中に通り抜けできない場所がある。●過去の使用車両183系・189系書類上ではJR東日本大宮支社大宮車両セ
1系と互換のあるワンマン対応編成による2両での運用もあったが、2017年秋のダイヤ改正で仙山線内の運用をE721系に統一する際、該当の運用を4両編成に増結する形で解消。過去の車両455系急行「仙山」時代から全線で運用されていた。JR化後は更新が行われ、磐越西線色をベースに青色基調
のが発端らしい 成田線で貨物列車が転覆 8/13 15時37分ごろ、千葉県の成田線。成田～下総松崎間で、下鹿島発北柏ゆき貨物列車（24両編成）の1～9両目が脱線、うち6両が転覆、タンク車からカセイソーダが水田へ流れた。犬クギのゆるみが原因らしい つばさ脱線 レールの膨