余暇開発センターとはなんですか？ - クイズwiki
A. 高度経済成長期後の国民の余暇をテーマとしたシンクタンクです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%99%E6%9A%87%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%B
A. 高度経済成長期後の国民の余暇をテーマとしたシンクタンクです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%99%E6%9A%87%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%B
A. 1981年（昭和56年）10月5日から1982年（昭和57年）4月3日まで放送されたNHK連続テレビ小説第28作で、昭和50年代の高度経済成長期を舞台に、主人公の女性が地域の人々と交流しながら、自立していく姿を描いた作品です。参考URL:https://ja.wikiped
A. 国が燃えるとは、日本の戦後復興から高度経済成長期にかけての時代背景を描いた、本宮ひろ志の漫画です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E3%81%8C%E7%87%83%E3%81%88%E3%82%8B
A. 高度経済成長期の日本を描いた、明るい青春小説参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E3%81%84%E5%B1%B1%E8%84%88
A. 1970年代の日本の社会問題を描いた小説で、高度経済成長期における公害問題や都市化、過密化などの問題を描いた作品です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E8%84%88%E5%88%97%E5%B3%B6
A. 高度経済成長時代の好景気参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%96%E3%81%AA%E3%81%8E%E6%99%AF%E6%B0%97
日本商工会議所会頭）・小林中（日銀副総裁、経済同友会代表幹事）・堀田庄三（住友銀行頭取、経団連副会長）彼らは、池田勇人内閣の経済政策を支え、高度経済成長期の日本経済の発展に大きく貢献しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A
A. 日本のニュータウンは、高度経済成長期以降に開発された、大規模な住宅団地である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B
明は、日本の詩人、評論家であり、戦後日本の思想界に大きな影響を与えた人物です。代表作に『共同幻想論』があり、独自の理論を展開しました。また、高度経済成長期の日本社会を鋭く批評し、社会運動にも関与しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E
A. 1950年代は、第二次世界大戦後の高度経済成長期の時代です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1950%E5%B9%B4%E4%BB%A3
ドの国交樹立60周年とクールジャパン戦略の一環として企画された。2010年代以降のインドは経済成長が著しく、「巨人の星」の背景となった日本の高度経済成長期に近い雰囲気を持っていたことも背景にある。舞台がインドとなったため、テーマも野球からインド有数のメジャースポーツであるクリケッ
時系列は掲載順に一致しないため、単行本では時系列が巻末にまとめられている。物語の中心は1968年であり、当時の情勢と絡んだ要素が多い。当時は高度経済成長の真っ只中でありながらも、米ソ冷戦構造の影響下にあり、安保闘争などが燻っていた時代である。特にベトナム戦争や東大紛争、学生運動な
田空港には、血塗られた暗い負の歴史がある。冒頭からチラチラ出ているが、この空港の建設には、計画段階から反対運動が行われていた。1960年代、高度経済成長を迎えた日本では空港の需要が増加し、羽田空港の処理能力が限界に近づきつつあった。羽田を拡張しても焼け石に水であり、新しい空港の建
運動誕生までの経緯各地の高校で1970年代後半から1990年代にかけて行われていたが、三ない運動が正式に始まったのは1982年のことである。高度経済成長期の余韻も冷めかけ、国民の経済水準が平均的に豊かに且つ落ち着きを見せた1970年代後半頃、若者の多くは高校に入学すると、ほぼ同時
可能な限り再現した「オリジナル版」が全二巻で出版された。劇画ブームに押されるように鉄腕アトムが終了（68年）した後の作品の一つ。終戦直後から高度経済成長期までの日本を主な舞台に地方の名家の血縁と愛憎、没落に絡めた、『シュマリ』や後年の『アドルフに告ぐ』などのように手塚の得意な歴史
開店させるなど店舗拡張を行っていた。蒲団だけでは無く、雑貨品や食品を扱うようになりチェーンストアを全国規模で展開する。この経営努力もあって、高度経済成長期には全国規模のスーパーに成長を遂げた。ところが、この繁栄も80年代以降坂道を転がることとなる。繁栄期に食品販売が面倒だったこと
登録日：2018/06/10 Sun 06:46:51更新日：2024/02/26 Mon 13:43:15NEW!所要時間：約 20 分で読めます▽タグ一覧全ては黒き幻影のために……THE SKULL MANスカルマン『スカルマン(THE SKULL MAN)』は07年にフジテ
に自転車を組み立てる自転車店の技術次第で自転車の品質は違ってくる。なので一概に「中国製だからダメなんだ」と切り捨ててしまうのはよろしくない。高度経済成長期の日本のように、粗悪な部品を多用した自転車が多数名も無き中国の怪しい工場で組み立てられ、それが日本に輸入されている現状を変える
っとも、段々と慣れたのか、むしろテレビを利用し、出演して腰の低い様子を見せ、世論からの支持を取り付けられるようになった。結果、総理大臣として高度経済成長の立役者の一人となったのは、ご承知の通りである。森喜朗「Who are you?」内閣総理大臣を務めていた2000年にアメリカ大
インについても急ごしらえ的で時間があったらなら別のデザインになってたかもと語っている。髑髏→飛蝗の変遷は確かに普通では思いつかないが。*3 高度経済成長による急速な近代化と発展の一方で物質的側面ばかりが強調され精神的な充実が伴わない刹那的、享楽的な世相を当時の福田赳夫が批判した言
い。特筆すべきはその耐久性と低コスト。日本の旧建築基準で建築された壁厚0.31メートル程度の建造物の寿命は普通50-60年程度であり、近年、高度経済成長期に大量に建設された構造物の維持・管理が日本の大きな課題となっているものの、コンクリート構造物の供用年数は品質や壁の厚さに比例し
レットペーパーを求めて人が殺到しているいっぷたさいせい(第8回・梨花。1人の男を奪い合う多くの女?)ヨン様ブーム(第8回・紗理奈。スベり①)高度経済成長期、庶民の新しい生活の象徴として白黒テレビ、洗濯機、冷蔵庫が『三種の神器』と呼ばれた。(前略)冷蔵庫、洗たくき、そしてカラーテレ
(2014-08-16 22:15:29) 例えば何よ -- 名無しさん (2014-08-16 22:19:56) 埋め立て、大空襲、高度経済成長に併発する環境汚染、こんなとこか？ -- 名無しさん (2014-08-16 22:30:37) ↑滅塵滅相されても文句いえ
:27:10) フルハシ役の人確か今芸名変えてるな -- 名無しさん (2014-11-23 12:42:35) マジレスすると、戦前～高度経済成長以前の時代であれば、真面目な場面でも「はぁ」と返事する人というのは当たり前のようにいた。っていうか、当時の映画とかだと、そういう
的なつながりなどを意識しないまま、無秩序に市街地開発が進む現象である。都市郊外が虫食い状に、市街地化されていく様子から、その名が付けられた。高度経済成長期に伴う大都市への人口集中、都心部の地価高騰、自動車の大衆化およびモータリゼーション、郊外に大型商業施設が増えたなどの要因で都市
:06:31) 何が悲劇かと言えば、これの影響で「ゆとり」という言葉に対して、ネガティブな印象を持つ日本人が増えてしまったという事。じゃあ、高度経済成長期の日本人に"ゆとり"は無かったのかと小一時間問い詰めたい。 -- 名無しさん (2018-11-17 15:11:22)
索線についても併せて記述する。（出典：ウィキメディア・コモンズ）概要大阪ミナミの中心街・なんばと霊場・高野山を結ぶ南海のもう一つの中心路線。高度経済成長期以降は沿線の泉北・南河内地域に開発されたニュータウン輸送を担う路線としての役割も担い、中百舌鳥駅で接続する泉北高速鉄道線と相互
）」。日本語に訳すと「闇の政府」「暗黒政府」を意味する。概要デストロン壊滅後、新たに出現した第4の組織。表向きは対立関係にある東西の某国が、高度経済成長によって急成長にある日本を牽制すべく、水面下で手を握って組織した秘密結社。以前の組織（ショッカー～デストロン）が世界征服を目的と
A. 1960年代は、第二次世界大戦後の高度経済成長期の時代であり、日本が大きく変化した時代です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1960%E5%B9%B4%E4%BB%A3
・サハネ）は一貫して「581」の形式を名乗ったほか、583系登場後も一部の先頭車はクハネ581のまま増備された。■開発の経緯戦後の復興期から高度経済成長期にかけて、国鉄の輸送需要は毎年増加の傾向を示していた。通勤客は勿論、長距離都市間輸送需要も増加傾向。それこそ夜行列車の自由席で
最新武器を横流しさせることで武装した極道は、東京大空襲時に民衆救護に奔走する東京忍者を民衆諸共皆殺しにすることで勝利。終戦直後では戦後闇市や高度経済成長に乗じた地上げによって隆盛を成し遂げており、「極道黄金の刻」とまで例えられるほどの繁栄を成し遂げた。だが90年代末期になると忍者
農場の基礎輸入牝馬に匹敵するサラブレッドの名牝系と称された。ちなみにネーミングの由来は1973年に発表された山崎豊子の同名経済小説。こちらは高度経済成長期と金融再編成を背景に、野心的な財閥経営者一族を軸として人々の野望と愛憎を描く内容で、幾度も映像化されるなど成功を収めている。*
の社長と秘書。会社のビルを建てるも、建てるたびに戦闘でぶっ壊され、「ワシのビルが～」「社長～」と嘆く哀れな二人。ビルがにょきにょき生えてきた高度経済成長期を象徴するキャラってのは多分考えすぎ。意外にも主役回がある。社長を演じたのは本放送時に番組の提供、グッズ展開などを一手に担った
道の一般型車両として練り込まれた車両である。数の多さや長い製造期間から、私鉄の103系という異名も持つ。その製造両数、実に合計712両。概要高度経済成長期に沿線人口の増加に対応すべく、乗客増への対応と旧型車の置き換えのために開発された。製造メーカーはナニワ工機(現アルナ車両)、富
、15年熟成でモルト100%のグリーンラベルなどバリエーションが豊富。国内でも特にブラックラベル12年が「ジョニ黒」の愛称で親しまれている。高度経済成長期以前はとてつもない高級品だったが、それは中身よりも税金のせい。現在は規制緩和され、ありがたい事に2000円台でジョニ黒が味わえ
国各地でも同業者の勉強会や弟子入りなどの交流も盛んで、この最中にどこかで発生したたぬきケーキを他の職人さんが学んで広まった、とされる。更に、高度経済成長期の1960年代に洋菓子店が各地で乱立したが、その店舗の多くにたぬきケーキは置かれており、1960年代～1980年代の時代には洋
。戦時中の統制により当時の東京市電気局(東京市電)に買収され、その翌年に東京市と東京府の合併により東京都が成立したことで都電となった。しかし高度経済成長期にモータリゼーションが普及していく中で車の交通量が増えた結果、都電は邪魔物扱いされるようになり、都電の幹線を代替する地下鉄網の
始まったといっても過言ではない。かくして作られた本シリーズは、非常に明るくコミカルでポジティブシンキングなのが最大の特徴。放送時期はあたかも高度経済成長期の最後の輝きというべきバブル経済の時期に重なっており、四期以降のシリーズとは違って前向きで活発、希望に満ち、閉鎖的な感覚はほと
イブインの歴史世界的には1921年にアメリカのテキサス州ダラスに開業した「ピッグ・スタンド」からドライブインは始まった。登場と全盛期日本では高度経済成長期にモータリゼーションが発生し、それに伴ってドライブインが姿を現す。大きな国道や観光地へ続く道路に設置されており、休日の家族連れ
には何故か「JAPAN」の文字が入っている。それもそのはずでこのボーナスステージの元ネタは、70～80年代頃経済が行き詰まっていたアメリカと高度経済成長を経て世界経済に強い影響を持つようになった日本の貿易摩擦が原因で発生した『ジャパン・バッシング』である。特に当時は良性能でコスト
4誌同時に受け持つ等、40年代後半～50年代いっぱいは、正に横溝正史の時代となった。■休筆～晩年の空前の横溝ブームまでしかし、日本が飛躍的な高度経済成長を見せた60年代に入ると、探偵ならぬ本格推理小説……殊に、松本清張に代表される現代のドライな都会を舞台とし社会派ミステリーが流行
見されることが多い。本項目の記述も幾らか全作品に共通でないものが含まれることをご留意頂きたい。創設経緯第二次世界大戦でドイツに敗れた日本は「高度経済成長」の名の下に強引な経済成長を推し進め、戦後の復興と国際社会への復帰を図っていた。その弊害で失業者の群れが都市部へ大量に流入し、街
より服役囚の誰も脱獄しようと考えなかったというのが、本作におけるアルカトラズ刑務所の脱獄不可能という評価の真相となっている。広大な地下空間に高度経済成長期や世界恐慌時代のシカゴかニューヨークを思わせる都市に加え港湾施設まで存在し、潜水艦の出入りまで出来る。*7 似てはいるが断じて
の形で存続し、それが全国に広まったため、寿司といえば江戸前寿司一色になってしまう。そして屋台や行商がマックや吉野家の如く販売していた寿司は、高度経済成長期を通して食の衛生の観点から倦厭されザギンでシースーするようなお高いランクになってしまうのである。いっぽうで60年代から70年代
共に二級ダムの水を水源として利用する計画は中止され、取水された水は水力発電所で発電に使われた後、そのまま黒瀬川に放流されていました。その後、高度経済成長期になると「限られた水源を発電のみに使って放流するのはもったない」という声が上がり、水力発電所のさらに下流に再取水のための調整池