大阪市高速電気軌道御堂筋線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
台の計器は当時最先端だったデジタルメーターでなかなか格好いい。さらに前頭部のロゴマークが光る謎のギミックも搭載更に警笛の音も独特。1987年鉄道友の会ローレル賞授賞。北大阪急行9000形2014年から導入された最新車両。「ポールスターII(POLESTAR II)」という愛称を持
台の計器は当時最先端だったデジタルメーターでなかなか格好いい。さらに前頭部のロゴマークが光る謎のギミックも搭載更に警笛の音も独特。1987年鉄道友の会ローレル賞授賞。北大阪急行9000形2014年から導入された最新車両。「ポールスターII(POLESTAR II)」という愛称を持
ている。車体はアルミニウムの無塗装であり、前面は球形の独特なもの。側窓が異常なまでの大きさであり眺望性は抜群である。初代5000系以来となる鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞した。前照灯はLED方式になっており、通常のライトとして使う以外にも「スマイル点灯モード」と銘打ってニッコリマ
電車で、「DENCHA」の愛称を持つ。2017年春のダイヤ改正で若松線はこの車両に統一された。男鹿線にこの車両のOEMが存在する。2017年鉄道友の会ローレル賞受賞。キハ40系国鉄時代に全国多くの地域で導入されたお馴染みの車両。電化前は全区間で運行していた。現在は原田線のみで運用
線車両で2+3列の座席配置が無い唯一の形式である。本形式は山陽新幹線への乗り入れ試験も実施したが、結局営業運転では見送られている。2005年鉄道友の会ローレル賞受賞。*4【駅一覧】博多山陽新幹線・博多南線・鹿児島本線・篠栗線(福北ゆたか線)、福岡市営地下鉄空港線・七隈線乗り換え。
ある。発車時は蓄電池、加速時は発電機を使用する。通常は2両編成で運行し、デビュー当初は「こうみ」のヘッドマークをつけて走っていた。2008年鉄道友の会ローレル賞授賞。*3○主な駅一覧小淵沢…中央本線乗り換え。起点駅で山梨県最西端の駅。中央線の特急の多くが停車し、八ヶ岳観光の拠点に
電車。「ACCUM」の愛称を持つ。車体はステンレス製の3ドアで、非電化路線の一般形車両としては珍しく前面が非貫通構造となっている。2015年鉄道友の会ローレル賞受賞。*2過去の車両キハ40形1000番台「ACCUM」登場までの主力車両で、国鉄末期の1986年にロングシート化改造さ
の構造は先に登場したE129系に類似しており、違いはパンタの有無と塗装ぐらい。基本的に2両編成を2本繋げた4両編成で運行する*2。2016年鉄道友の会ローレル賞受賞。*3運行形態全線が特別快速と快速で運行され、普通列車は存在しない。ダイヤはおおむね1時間1本の運転となっているが、
の鏡とありとあらゆるものが久々尽くしとなった。直通先でワンマン運転を実施するため、相鉄車両では初のワンマン運転対応機器を搭載した。2019年鉄道友の会ローレル賞受賞。相鉄車両では初の授賞となった。○モヤ7007000系を改造した架線検査用の事業用車両。過去の車両○6000系/新6
ダイヤ改正で投入された特急形車両で、「リバティ」の愛称がある。野田線内では特急「アーバンパークライナー」として両方向で運用される。2018年鉄道友の会ローレル賞受賞。この他、東武博物館の名誉館長であった花上嘉成氏によれば、20000系を7両にして転用改造する構想もあったという。し
69話Aパートで電車がらみの侵略を行ったときは大量の涙を流しながら大変感動し、一人で運転士の制服を着込み電車を運転し大ハッスルしていた。銀河鉄道友の会の会員であり、会員番号は99999999(会員証の再発行はしてくれないと言っていた。アニメ第260話Aパートで再度言及があったが、