ストレイト・クーガー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
。凄まじい走行性能を誇るが、車にかなりの無理をさせている為、アルター化を解くと爆発してしまう。また、タイヤ内部にはオフロード用のスパイクが、車体下部にはジャンプ用のジャッキが、ホイール内にはホバー用のバーニアが装備されている。能力発動中の彼は饒舌、早口、ハイテンションになり、それ
。凄まじい走行性能を誇るが、車にかなりの無理をさせている為、アルター化を解くと爆発してしまう。また、タイヤ内部にはオフロード用のスパイクが、車体下部にはジャンプ用のジャッキが、ホイール内にはホバー用のバーニアが装備されている。能力発動中の彼は饒舌、早口、ハイテンションになり、それ
畿系統の特急と同形の車両で、289系は北陸本線「しらさぎ」からの転用組。過去の車両103系前述の通り関西圏で初めて導入されたのがこの路線で、車体塗装は■スカイブルー。但しそれ以降は首都圏からの転入組や高運転台の新造冷房車、101系からの改造車である2000番台（クハのみ）、紀勢本
07) PSフレーム自動車は間違いなく安易で最強の殺人兵器 -- 名無しさん (2017-06-13 22:48:31) ↑まぁ普通なら車体が変形することで吸収緩和される衝撃がモロに人体に来るとかただのミンチ製造機械じゃねーかとは思ったね・・・運転席や座席部分だけ局所的に効果
血腥い出来事も。勿論、仮面ライダーはそれを一蹴した。自律起動したサイクロンの不意打ちでのライダーブレイクを生身で食らうも、なんと無傷どころか車体を本郷に投げ飛ばすという怪物ぶりを発揮。そして遂に自分の本性……狼男としての姿を見せる。【狼男】大佐の改造人間としての本性。外見は美しい
しくは『メーサー兵器(平成ゴジラシリーズ)』を参照。◆61式戦車高額で配備の進まない90式戦車の代用としてGフォースに配備された物。61式の車体に74式の砲塔を載せているが砲塔は固定されていて、事実上の突撃砲となっている。最大の特徴は遠隔操作式の無人戦車である事で、93式自走高射
うに熱唱していたが、アニメではほとんど覚えてしかもハマったようで風呂場で小野田と熱唱していた。巻島裕介(CV.森久保祥太郎)長い手足で異常に車体を傾けながら登るクライマー。「ピークスパイダー(頂上の蜘蛛男)」の異名を持つ。皮肉屋で斜に構えた印象を持たせる。小野田の事もリタイアする
くし、機構を詰め込んだ3人乗り戦車を構想した。その結果、完成したバレンタインはマチルダⅡより装甲はやや薄くなり、エンジンも非力になったものの車体は小さくなり、ほぼ同程度の走行性能を確保できた。カタログスペックだけ見れば劣化マチルダではあるが、軽量化はちゃんと出来たし防御力は必要十
はいかがだろうか。《玩具》通常版の他に、全身ボロボロの「ファイナルバトルジャズ」が出ている。それでもビークルモードには傷一つついてない辺り、車体に傷がつくのを嫌うジャズらしさが感じられる。ちなみに玩具設定ではG1カラーとなって復活している 復 活 し て い る 2010.7に
ット全長：4.6m重量：1.55t最高時速：850km以上乗員：4名最高時速850km以上を誇るスーパーGUTS専用のパトロール用特殊車両。車体上部にレーザー砲のゼラリアン砲を装備する。バリヤーも装備。しかし前作と同じ悲劇が……。◆ボッパー全長：4.8m重量：1.6t最高時速：6
あの女です！！」俺が叫ぶと「そうじゃない！あっちの事だ！！」と正面を指すT先輩見ると顔の抉れた女が対向車線を走るトラックの方向を狂わそうと、車体に飛び移っている所だった！「ハンドル頼んだぜ…」Tさんはそう呟くと車の窓から上半身を外に出し、狙いを定め「破ぁーーーーー！！」と叫んだす
もアメリカンタイプともとれない異質な物であった。また、本物の燃料タンクはシートの下、エアダクトはダミーという奇抜なデザインが逆に人気になり、車体重量264sと超超重量なそのスタイルで、世の変態ライダーを驚かせた。走るその姿はまさにブッ飛ぶ鉄塊である。でもってデザイナーは成田エクス
撃破時に『VEGA』の頭文字である『V』の光芒が爆発する。ゼロライナー専用車両は猛禽を模した『ナギナタ』。ドリル同様格闘戦を重視した設計で、車体上部に備えたローター状のブレードですれ違いざまに敵をバラバラに寸断する。ヘリのように空を飛ぶことも可能。ウラタロス曰く「もう電車じゃない
在する陸上自衛隊の主力戦車「74式戦車」の架空の改修型。高コスト故に配備が遅れている90式戦車を量的な面から補うべく改修された。砲塔前半部と車体正面に爆発反応装甲を、車体側面にサイドスカートを装着している他、IR（赤外線）サイトの装備と射撃管制装置の換装が行われている。劇中中盤の
きる縛りの緩さ故に警察側が犯行の法則性を見つけ出すのが難しく、マークの裏をかいて犯行に及べるといった合理性もある。また「色」の縛りについても車体のメインの色が合致していればスコアとして換算されている。（例：黄色のマニキュア→黄地＋オレンジラインのタクシー）当初はタクシー運転手を標
した『オリジナルモデル』、市販品の改造である『マスプロダクションモデル』、市販された汎用型の全4種類に分類される。またタイプも決まっており、車体がファイト中に回転するスピンに特化した『スピンタイプ』。突進力に重点を置いた『ダッシュタイプ』。どちらにも対応できる代わりに器用貧乏な『
ランク」からトライジャケットを取り出し実装していたが、バリアス7導入後は運転席で実装するようになった。スピードと悪路での走破性に優れており、車体上部に救助ワイヤーや消火剤を噴射する「トライキャノン」、前部に強化チタナイト製クロー、格納庫内に携帯式放水銃EDRT-004 ハイドラン
数十年前のカワサキのバイクが新車の状態で置いてある（中には川崎が分離させられていた時代のメーカー名だった「目黒製作所」のものも。ただし現行の車体も置いてある）。カワサキにこだわる理由は50ccのファミリー向けバイクを生産してユーザーに媚びる事をしない唯一のメーカーの為。アニメ版の
!所要時間：約 11 分で読めます▽タグ一覧読み:キュウシチシキチュウセンシャ日本帝国陸軍が誇る偉大なやわらか戦車である。リベット止めされた車体と短い57ミリ砲、はちまき状の無線アンテナが特徴。チハたん可愛いよチハたん。チハタンばんじゃーい ＿＿＿ 丶=☆=/ n( ･
一の接続規格に準じた多様な砲塔モジュールを装備出来るように設計されている。これにより幅広く様々な任務に対応できる機体となり高い汎用性をもつ。車体となる部分に対して様々な砲塔モジュールが用意されている事もあり莫大な数の組み合わせがあるため公式の愛称は付けられなかったが定番の組み合わ
化した突撃型。防御性能はそのままである。ET-TT (Expanded Tech Transpot Truck)[]拡張テック輸送トラック。車体が延長されておりテック搭載量は20機となっている。FT-TT (Full-Truck Tech Transpoter)[]装軌式テック輸
鉱物などの輸送に使用されていた大型高速車両を元に開発されたデサントタンクである。同じUSSSRのデサントタンクであるハリボテコフよりも小型で車体後部に搭載可能なテックの数は半個小隊（6～8機）程であった。武装は前面の電磁機関砲だったが製造場所や時期により異なる形式の物が装備されて
3 派生型4 Behind the scenes概要[]Mk74重装甲戦車は重力下での戦闘を想定してカナーン重工が開発した装軌式戦車である。車体には軽機銃、砲塔には三連電磁投射砲と同軸機銃を装備しており高い火力を誇る。しかし反動に耐えることができないため三門同時斉射する事は禁止さ
e)はメイプル超連邦の戦闘車両。概要[]スキンキディー対空レーザー戦車はメイプル超連邦が開発した対空装甲戦闘車両である。グリズリン巡航戦車の車体に4連装レーザー砲を装備した砲塔を搭載している。スキンキディーは砲塔に4基のレーザーを装備しており、このレーザー砲は射角に制限があるもの
決定し、装甲厚もMLT5以上の厚さが要求された。しかし、これらを実現するために試作車の重量はMBT4よりわずかに軽い程度になっていた。また、車体は小型で居住性が悪く燃料や弾薬の搭載量も少なく継戦能力が低下していた。重量の増加に伴いMLT5から基礎設計を引き継いでいた懸架方式の走行
サーが追加されている。MCT-6M-DK22 シャドーX ダイビングケルベロス (Diving Kerberos)重装備型。砲塔以外の武装を車体内に収納し、砲塔部と車体部にサブセンサーを追加装備している。派生型[]MCT-6M-SB22 シャドーX スランディングビーグル (Sl
ンクディムはカナーン重工のMk65自律戦車を元にアンナハイム社が開発した戦車型CTである。装軌式で2つの砲塔を備えている。Mk65自律戦車の車体にミニットマン系のコアコンポーネントを組み込んだ機体であり元々の容積の都合からテックとしての行動可能時間は短くなっているがMk74重装甲
改良し小型軽量化したM637電磁投射砲を主砲として装備し、MLT2A4ではMBT3グランツリー中戦車で採用された新型砲安定装置が装備された。車体には遠隔操作式MMG192電磁機関砲が2門装備されていたが、これはMLT2A3では廃された。搭乗員は車長、砲手、操縦手の3名である。走行
タイトルオムニバス パークの中心となるプラザをゆっくりと一周する2階建てのバス。オムニバスとは、乗り合いバスのこと。深めのグリーンの車体には、アトラクションの広告が飾られている。乗るならやっぱり眺めのいい2階席。運よく空いていたので、車の後ろ側にある階段から2階席をゲット! 車が
れが発生し、同線が不通となった。柏崎駅の0番線で発車を待っていた越後線の普通列車（新潟行き、2両編成）のうち先頭の1両目が地震の揺れで脱線、車体が斜めに傾くなどしたものの、乗員・乗客に負傷者は無かった[17]。信越本線、越後線の線路・路盤が柏崎市内などで湾曲していることが確認され
る 5回目と6回目の赤丸で白丸も出現する この白丸を撃ってしまうと体当たりギミックが発動して味方が落ちる この為、火力役は車体の前か後ろに寄せて撃つと良い （勢い余って白丸を撃つケースが多発する） ギミック確認用の動画 https://w
マゼラナタック(Mazelanatack)はザイオニック社が開発した戦車。概要[]マゼラナタックはザイオニック社が開発した戦車である。車体に3連装機関砲、砲塔に電磁速射砲を装備している。Mk74重装甲戦車を主な敵として設計されており重火力を誇るMk74に対して機動力と連射性の優れ
子砲であり先制打の一撃でより上位の宇宙船も破壊出来る。関連項目[]フジヤマ重工業Behind the scenes[]九七式中戦車チハとその車体を流用した車両、地名の千葉、ガンダムのチベより。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能で
いる。防御面では装甲厚と素材の最適化が行われた上にリアクションアーマーが装備され、対ミサイル迎撃用の二連装自動機関砲も装備されている。また、車体の前部には武装がなく、車体後部に搭載された多連装ロケットランチャーのみがハリボテコフの武装となっている。関連項目[]NI-10000 コ
車両となった。一方で対装甲目標との戦闘能力が求められなくなった事から搭載砲はMLT2後期型で採用されていたM637電磁投射砲のままであった。車体の構成はMLT2と変わりがないが車体は大型化され居住性の向上と燃料や弾薬の搭載量が増加した。装甲の強化も行われ重量も増加したものの新型発
はUSUがMLT5スチュアート・リトル・ジュニア軽戦車を元に開発した自走榴弾砲である。主砲としてMPH275軽プラズマ榴弾砲を装備している。車体はMLT5と同じの為、機動力と防御性能にも優れていた。MLT5の開発後、MLT5を元に高機動火力支援車両としていくつかの派生型が計画され
けと思ってる訳じゃないよな33-45：名無シネマさん：2007/11/17(土) 10:10:17 ID:tLcFnrDy日本製軽自動車は、車体の強度規格がアメリカの基準に達せず公道を走れない。ただゴルフ場なんかで軽自動車をオープンカーにしてカートとして使ったりしてると聞いたこと
武装は37mm戦車砲38(t)型(3.7cm KwK 38(t))1門（携行弾数90発）、7.92mm MG37(t)機銃を砲塔同軸に1挺と車体前面左側に1挺の合計2挺（携行弾数2700発）、装甲は最大25mm、最高速度は42km/hである。また1940年1月~5月にかけて生産さ
が装甲は不十分で、小銃・機関銃用の7.92㎜弾を防げる程度だった。生産期間は1937年10月から翌年3月までであった。B型・C型次いで砲塔・車体装甲板が前面30mmに増加されたB・C型が完成したが、生産数は少なかった。また、車体前方機銃がなくなり、ピストルポートが設置されている。
2型と呼称された。G型F2型の長砲身搭載型がのちにG型と正式改称される。1943年4月には主砲が7.5cm KwK40 L/48に変更され、車体前面に30mmの追加装甲が施され、側面にシュルツェン（対戦車小銃対策の追加装甲）を装備した。H型1943年6月、前面装甲厚を前部16mm
M3中戦車の車体右側のスポンソン部分には、75mm砲を装備したケースメート式砲座が備え付けられている。車体上部には31mm砲を備えた回転砲塔、更に車長が使用するための7.62mm機関銃塔が設置された。同時代に生産され同じく２つの砲を持つイギリスやソ連の戦車とは異なり、M3中戦車の
大戦終結までにBMM社、シュコダ社で量産され、最終的に2000台以上が製造されたとされている。本車は、没モデルであった38（ｔ）戦車改良機の車体を流用して設計された。戦車と呼べる程の装甲を持ち合わせていないことが乗員から不評を買い、運用初期にはポーランドレジスタンスの火炎瓶によっ
。クライスラー社は戦車の設計を請け負ったが、当時のアメリカにおいては75mm砲を搭載できる回転砲塔を生産する技術がなかったために代替策として車体に主砲を備え付け、上部の回転砲塔には37mm砲を搭載した戦車を生産することが決定された。このモデルはＭ3中戦車となる。そして回転砲塔の技
の改良型として生産されたC型は、ポーランド侵攻の戦訓を基に新たにできた型ある。装甲の厚さが足りなかったと判断されたB型の、操縦席前面を除いた車体前面装甲を40mmに増圧。砲塔回転基部に破片防御用リングが導入されるなど他にも細部に変更がある。同年9月~11月に生産されたD型はC型の
なければ製造は難しいとの見解を示した。対策案が討議された結果、II号戦車L型ルクスと同時期に設計され採用されなかった38(t)n.A.戦車の車体を流用することでこの問題を解決することが1943年12月までに決定される。それから4か月という速さで設計が完了し、司令部の要求通り良好な
た。また、大戦期においては故障などで回収され修理されずに廃棄されたものや戦場で放棄されたものが大量に出回り様々な勢力が使用していた。構造[]車体は生産性と居住性を優先した為に大型で車高が高くなっており、隠蔽率には優れていない。後部には発動機と変速機等を一つにモジュール化したパワー
た車両はMBT4に使える部品を回収してからスクラップにされている。MBT3は砲安定装置の開発の遅れから主砲のM275電磁投射砲が安定性の高い車体に備えられ、副砲のM637電磁投射砲を車体上部の遠隔操作式砲塔MRWS1に装備していた。A1型以降は主砲が当時開発中だったMBT4の為に
開発計画の名残である。性能[] B4コロンバインは戦車型CTである為搭乗員は戦車長、操縦手、砲手の3名が基本となっているが砲塔（機体上部）と車体（機体下部）は互いに遠隔操作可能であり最低2名でも運用可能である。主砲は砲塔部正面に4基装備されており高い火力を誇る。また補助用のアーム
ミック・グランド・ジェネリック・モーターズ社が開発したUSU惑星地上軍の水陸両用輸送車両である。惑星地上軍の上陸作戦用に開発された車両で舟型車体で車体後部のウォータージェット推進器での水上航行能力を持つ。排水装置を備えており長距離航行も可能である。装甲も武装も無く戦闘能力は持たな
間）が異なる路線でも自由に走ることができるフリーゲージトレイン（GCT）である（但しGCTでありながら、車輪の幅の変更は車両が停止した状態で車体をジャッキらしきもので自らを持ち上げて行う）。搭載してあるバッテリーのおかげで送電を止めても、電化されていない路線でも走行が可能。プラレ
ことで優秀な成績を残そうとして結成された。アヒルさんチームは、2年生の典子と1年生の3名の計4名で構成される。使用戦車は八九式中戦車甲型で、車体と砲塔の両側面に「バレー部復活！」と書かれている。アヒルさんチームアヒルさんチームカバさんチームカバさんチームカバさんチームウサギさんチ