学研都市線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
JR-H18 木津奈良線・大和路線乗り換え。京都府最南端の駅。京都府南部の木津川市の代表駅で京橋方面・京都方面・奈良方面・亀山方面の4方向に線路がある。でも学研都市線が使えるのは実質1面1線だけで留置線もなくなってしまったので即折り返し。渡り線ください。JR-H19 西木津住宅街
JR-H18 木津奈良線・大和路線乗り換え。京都府最南端の駅。京都府南部の木津川市の代表駅で京橋方面・京都方面・奈良方面・亀山方面の4方向に線路がある。でも学研都市線が使えるのは実質1面1線だけで留置線もなくなってしまったので即折り返し。渡り線ください。JR-H19 西木津住宅街
詳しく描写されており、長年に渡って人々を思考の海に誘ってきた。しかし最大の疑問は、古代王国アガモンの時代ではまだ存在しないはずの機関車および線路に関連する技術が文献にはっきり記載されていることだ。そのため、この問題が成立した年代には疑問が残る。他に、機関車問題を「列車問題」や「電
子御三家の進学校である浅野中高の最寄り駅。◆JK 13 東神奈川横浜線、京急本線（京急東神奈川駅）乗り換え。島式2面4線で、原則として外側の線路1・4番線が割り当てられているが、横浜線からの列車が2番線から横浜方面へ直通したり、4番線から横浜線の列車が発車したりと、誤乗や先発列車
医療器具での切断が困難だった。受賞者の中では珍しく、生存した形になる。(2014年、イギリス)試合観戦後に興奮のあまり、駅で度胸試しと称し、線路の上（枕木の上）に寝そべった奴と線路のすぐ脇に立った奴が列車を避ける賭けを行うが、列車が予想以上に大きかったため双方ペッシャンコになり「
路線である。「フルーツライン左沢線」の愛称が付けられている。*1概要「ひだりさわせん」では断じてない。実は国鉄時代は起点駅が山形駅であった。線路名称上と運行上の起点駅が異なるのは乗り入れ等によりよくある事だが、左沢線の場合は少々事情が異なり変更された理由は駅一覧で後述する。その為
る路線である。1925年1月18日の開業当初は三軒茶屋～世田谷間の運行で、その後の5月1日には残りの世田谷～下高井戸間が開業した。玉川線とは線路がつながっていたため、渋谷～下高井戸間で直通運転が行われていた*2。1938年4月1日には玉川電鉄が現在の東急の前身である東京横浜電鉄に
概要現在はインドネシアの鉄道公社を民営化した (PT. KAI) Commuter Jabodetabekが運営していて、インドネシア国鉄の線路を借りて運行している（日本でいうとJR貨物がそれにあたる）名前の由来は、KRLとはインドネシア語で電車を表し、ジャボタベックとはジャカル
スなどの賛美もこれに近いか。ナチスの賛美を違法とする国もあるため、居住地域や渡航先によっては冗談では済まない場合もある。鉄道系駅のホーム下や線路上に降りた様子を撮影しているケースや、モラルに欠けた撮り鉄などが自分の行為を自慢するなど。業務妨害系と被る部分もある。そもそも線路上は鉄
～小田急多摩センター間を除き全て2.0km未満であり、黒川～はるひ野間に至っては0.8kmしか離れていない。開業から約30年の間は小田原線の線路容量の関係で線内折り返し運転が精いっぱいで、早朝時間帯の各駅停車を除いて新百合ヶ丘駅で小田原線への乗り換えがほぼ必須だった。一方同じく多
景】五稜郭～上磯間は函館に近い事もあり、住宅などの建物が比較的多い。対して上磯～木古内間は住宅が減り、津軽海峡から函館湾の海岸線に沿った形で線路が敷設されている。特に茂辺地駅の前後では天気が良いと、海の向こう側に函館山や函館港が見える事もある。【運行形態】○普通列車全列車が函館本
ぶJR北海道の鉄道路線である。本項では釧路駅から根室駅までの区間の愛称である花咲線(はなさきせん)についても同時に説明する。*1概要JRの幹線路線としては日本最東端の幹線路線であり、更に支線部分を含めない鉄道路線としてはJR北海道最長路線でもある。（支線部分を含めた鉄道路線では函
駅があり、氷見線も城端線と始発駅が一緒の為、ぼっち路線にはカウントされない。しかし、この七尾線は運転系統上は金沢駅で接続扱いにはなるものの、線路名称上的には他のJR在来路線と一切接続が無い「JR西日本唯一のぼっち路線」となってしまった。その為、大阪から乗り入れる特急の存続が危ぶま
使用停止で立入禁止になり、少し寂しい。楓(信)…新夕張から一つ目の信号場。かつては石勝線本線上にあった3代目の楓駅で、新夕張方面折り返し専用線路が1本と占冠方面へ繋がる線路が2本あった。停車したのは普通列車のみで新夕張方面のみにしか列車は発車しなかったが、全ての線路にホームが設置
のため、最初期の計画である延伸の可能性は皆無といえる。ちなみにこの路線は国鉄再建法により、1980年に工事が凍結していた。しかし、この時点で線路がほぼ完成していたために1988年に徳島県などが第三セクター会社として阿佐海岸鉄道を設立し、工事を再開させたという経緯がある。これは国鉄
2.5kmを一気に開業するという、この当時にしてみればとんでもないことをやってのけた。が、案の定開業初日から信号トラブルを起こしてしまった。線路も所々安定してなかったとかいう話もあったりなかったり…。代々木上原～登戸間は着工から2018年に完成するまで、約40年という難産の末に複
たデフォルメされたホムンクルス3人組が座っている。あくびしているエンヴィーが可愛い。そして大きく銀時計が描かれ、それはエドの手の中に収まる。線路沿いの道を歩きながら、兄弟の旅は続いていく…。―――最後の最後に、幼少期の兄弟が映される。そう、これは二人の落書きだったのだ。余談放送開
する。全部はマジ無理。元々は複数の会社を繋ぎ合わせる形で建設されたためか、区間によって1067㎜の狭軌だったり1435㎜の標準軌だったりと、線路幅が統一されていなかった。一度は全線が1067㎜の狭軌に統一されたのだが、大阪に向かうにも伊勢に向かうにも線路幅が違うせいで直通ができな
京葉線（千葉貨物ターミナル（貨）～都川間 4.3km）開業5/10 都川信号場～蘇我間は川崎製鉄専用線を借用（公団建設） （後に国鉄専用の線路を建設） 京葉臨海鉄道【開業】食品北線・食品南線 5/10 エリザベス女王夫妻，新幹線名古屋～東京間「ひかり100号」にご乗車 5/12
8年に松浦線が第三セクターの松浦鉄道に転換されたため、53年ぶりに「JR最西端の駅」の座は戻った。〜佐世保線〜早岐佐世保線江北方面乗り換え。線路名称上の起点駅で、複数のJR路線が乗り入れる駅としては日本最西端の駅。2014年10月に駅舎が改築され、長崎から車両基地が移転してきた。
えます。トラックを清掃して注油し、開いている端をテープで覆う。マイナスドライバーの先をペーパータオルで覆い、トラックに突き刺す。ドライバーを線路に沿って前後にスライドさせ、汚れを取り除く。線路に注油し、割れた端をテープで覆う。ローラー・チューブの2つのチャンネルで行ったのと同じよ
he-formulasよりお借りしています)exp ... 焚き火を装備中、毎秒+1されるln は定数eを底にした自然対数+螺旋のデザイン「線路」アクティブ効果の算出式-螺旋のデザイン「線路」アクティブ効果の算出式(内容は公式Discordスレッド - the-formulasよ
A. 国鉄・JR線路名称一覧とは、日本の国有鉄道及びJRが保有する、あるいはかつて保有していた鉄道路線の名称を一覧にしたものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BBJR%E7%B7%9A%
燃料や合成ゴムを産出する合成工場、周辺国にロケット攻撃を行うロケット発射場、原子爆弾の生産に必要な原子炉が建設スロットを使用する。補給ハブ、線路、空軍基地、対空砲、レーダー、要塞、沿岸要塞、海軍港といった軍事施設とインフラは建設するのにスロットを使用せず、繰り返し建設することでレ
A. 線路とは、鉄道で車両が走行するための軌道のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%9A%E8%B7%AF
A. 電車線とは、複々線区間において、電車が走行する線路のことを指します。一方、列車線とは、複々線区間において、電車と貨物が走行する線路のことを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%B7%9A
ンシリーズ』の一つであり、『逆転イッパツマン』のセルフパロディ。よく聞いてみると随所にイッパツマンの面影がある。間奏部分のメロディーは童謡『線路は続くよどこまでも』のアレンジ。『究極超人あ～る』のOVAの劇伴のモチーフとなっている。カラオケ配信はセガの機種で行われていたが、現在は
ンスポーテーションとその持株会社CSXコーポレーション（NASDAQ上場企業）のことです。CSXトランスポーテーションは、貨物列車の運行や、線路・車両・信号などの鉄道インフラの管理を行っています。CSXコーポレーションは、CSXトランスポーテーションの持株会社であり、CSXトラン
A. 伝送線路とは、電力信号を送信するための線材のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%9D%E9%80%81%E7%B7%9A%E8%B7%AF
A. 線路閉鎖とは、列車又は車両の運転に支障を及ぼすか又はそのおそれのある工事及び作業・保守用車の使用時に、線路を閉鎖することを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E9%96%89%E9%8E%9
A. 線路切換とは、鉄道の線路のルートを変更する工事を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E5%88%87%E6%8F%9B
A. 二線路通りは、長野県長野市にある街路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E9%80%9A%E3%82%8A
A. 定在波比とは、交流の伝送線路における進行波と反射波の関係を示す数値です。主に高周波で有用な概念であり、伝送線路における反射波の位相角と進行波の位相角を比較することで、伝送線路のインピーダンスを測定することができます。参考URL:https://ja.wikipedia.or
ている。リーダー格と思われる青く大きな個体と複数いる白く小さい個体が存在する。話の流れ何処とも知れぬ世界。天辺に大きな鳥居が立つ大きく傾いた線路のある駅の様な場所に少女とマンタはいた。少女は魚の様な形の半透明なヤカンの中を微笑みながら眺めていた。二人共何かを待っているようであり、
な構造を持つ路線である。総合車両製作所との関係金沢八景駅には、鉄道車両を製造する総合車両製作所の横浜事業所が併設されている。逗子線はそこから線路が繋がっており、逗子・葉山駅までの線路以外に神武寺駅からJR横須賀線逗子駅に繋がる線路が分岐している。総合車両製作所で製造される車両は京
り換え。北九州市最大の都市である小倉市の代表駅。運転系統上の始発駅。〜西小倉・南小倉は日豊本線の記事を参照〜城野…日豊本線大分方面乗り換え。線路名称上の起点駅。石田…かつては貨物支線が分岐し、鹿児島本線の東小倉貨物駅まで繋がっていた。志井公園…北九州高速鉄道小倉線乗り換え。厳密に
海道の駅の一つ（無人駅）。所属する路線は北海道の玄関路線にして大動脈とも言える千歳線。しかも室蘭・函館および帯広・釧路への特急路線と空港への線路が交差する拠点とも言える南千歳駅の隣駅である。それゆえ美々駅もきっと大きな駅なのだろう……。と思うじゃん？実際の姿はただのひなびた駅であ
戦。大渦メイルストロームパワーで鉄柱を融かし、リングを塗装することで互角の戦いに持ち込んでいくも、ドゥームマンの攻撃で欠けてしまった山手線の線路を修復するために、鎧を脱いではめこんだことで出血多量になって敗北。◆チェック・メイト痛みを感じず、感情表現も乏しいといった面は少ない。d
シリーズで優勝した方の球団の電車が、負けた方の球団の路線を走って優勝パレードを行うというものである。つまり阪神が優勝したら阪神の車両が阪急の線路を走り、阪急が優勝したら阪急の車両が阪神の線路を走るということ。阪神と阪急――関西における2大グループ、そしてそれぞれの沿線に住む住民の
。実は妊娠した時期は2か月前。夫と最後にした日ではなかった。流産した妹を見舞いに出かけた直後、奇妙な悪夢を幾重にも見る。吉祥寺駅にて何者かに線路に突き飛ばされ、下半身を切断し、赤ん坊も流産したあげく出血多量で死亡する。マルグリット古参2番目。46歳。本名は弘田絹江。ファンクラブの
谷駅から新横浜駅までの相鉄新横浜線*1を運営している。他にもかしわ台駅から海老名駅の間にある相模国分信号所から偽厚木駅まで厚木線という単線の線路が分岐している。元々はこちらが本線だったが海老名駅開業以降は貨物のみとなり、1998年に貨物営業が廃止されて以降は回送やイベント列車、新
車両をモチーフとした最新の烈車で、6号と同じオレンジカラーがトレードマーク。先頭にショベル、中央にクレーンを搭載した3両の1編成目と、上部に線路を搭載し、烈車を輸送する3両の2編成目からなる全6両の烈車。普段は1編成目を2編成目の上に搭載して活動することが多い。最新鋭の車両だが、
づき、掴む、押す、持ち上げる、引きずるなどの手段を用いて財団職員と電車との接触事故を引き起こそうとする。この時、SCP-276-JPによって線路へと押し込まれる財団職員を見ている一般人は、財団職員が線路に自然体で自ら近づいているように知覚する。被害者を逆側の力で引っ張ることや障害
玩具版はプラレールと同一規格で設計されている。モーターを搭載していないので自走することはできないが*1、プラレールと連結したり、プラレールの線路上を手転がしで走行したりすることはできる。なお、プラレールは以前にも列車がロボットに変形する電光超特急ヒカリアンシリーズを展開していたが
のみ運転可伊豆急下田始発解説休日のみ運転される、湘南新宿ライン経由の「スーパービュー踊り子」。「スーパービュー踊り子」デビュー当初は東京駅の線路容量が少なかったため、新宿・池袋発着列車が多かった。トリッキーな速度制限の合間を縫って走らなければならないので難易度は非常に高い。番号0
沼駅を結ぶ系統で、1時間に2本程度運行している。原則新鵜沼行が快速特急、豊橋行が特急で運転される。元々岐阜始発中部空港行の特急を設定した時、線路容量の関係で豊橋-岐阜系統をどこかに逃してやる必要が生まれたため、ラッシュ時の通勤需要で8両編成を必要としていた犬山線へ乗り入れる特急が
いつのまにか後ろ向きに進んでいた』な…何を言っているのかわからねーと思うがおれも何が起きたのかわからなかった…スイッチバックとは道路や鉄道の線路が険しい斜面を登る時にジグザグに敷かれた物。一般的には鉄道で使われることが多いが、道路でも使われることがある。概要スイッチバックは原則険
エクスプレスの最高速度130km/hには負けるが、ビルの中を駆け抜けるその姿は体感的にもかなり速く感じる。ちなみに京急鶴見～横浜間はJRとの線路が非常に近くなるため、タイミング次第ではレース状態となる。列車種別○モーニング・ウィング号平日朝の上りに運転される座席指定の有料列車。利
互直通運転を行っている。2023年3月からは目黒線・東急新横浜線を経由して相鉄線への直通を開始した。又、目黒駅～白金高輪駅間では都営三田線と線路を共用しており、東京メトロと都営地下鉄の車両が同じ線路を走る区間となっており、運賃計算も特殊である。目黒～白金高輪～麻布十番以遠: 東京
バスの免許両方を持っている必要がある。名古屋のゆとりーとラインがこのガイドウェイバス。デュアル・モード・ビークルJR北海道が開発を進めていた線路と道路両方を走れるバス。ローカル線維持の切り札として考えられたものの、JR北海道の経営状態悪化などを理由に開発中止となった。現在は徳島県
。しかし、相次ぐモータリゼーションの発達や高速の発達、そしてなによりも高度経済成長によりありとあらゆる高速化の手段を施したにも関わらず、既に線路容量と輸送能力は 最早限界を迎えていた。 そこで、日本国有鉄道（国鉄）は折しも開催が決まった東京オリンピック開催に合わせて、戦前に実在し