津軽線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
～蟹田間で使用。一部は奥羽本線の津軽新城まで直通。GV-E400系…非電化区間で使用。1往復のみ青森駅まで直通。HB-E300系ハイブリッド気動車…観光列車「リゾートあすなろ」で使用。E001系…リゾート寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」で使用。直流・交流20000V・交
～蟹田間で使用。一部は奥羽本線の津軽新城まで直通。GV-E400系…非電化区間で使用。1往復のみ青森駅まで直通。HB-E300系ハイブリッド気動車…観光列車「リゾートあすなろ」で使用。E001系…リゾート寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」で使用。直流・交流20000V・交
A. 電気式気動車は、ディーゼルエンジン等の内燃機関で発電機を駆動し、その発生電力で台車のモーターを駆動して走行する気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%
A. 国鉄キハ20系気動車は、日本国有鉄道が1957年に開発した一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F20%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%
A. 国鉄キハ10系気動車は、1953年に開発された、日本国有鉄道（国鉄）の一般用気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F10%E7%B3%BB%E6%B0%97%
A. 2000系気動車は、JR四国が開発した特急形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD2000%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
ーレル賞受賞。821系イカ釣り漁船の愛称を持つ普通列車用の車両。ラッシュ時に主に運用に入る。過去の車両キハ200形1991年に登場した快速用気動車。見た目は普通の3ドア車だが、転換クロスシートの車内設備に爪クラッチ式変速機という先進機構を装備し、非電化路線に電車並みのサービスレベ
A. 国鉄キハ57系気動車は、1961年から1962年にかけて製造された急行形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F57%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5
降りする人はドア横の開閉ボタンを押して乗車降車する。閉めるのも忘れずに。*2○HB-E210系全線復旧に合わせて投入された新型のハイブリッド気動車。基本は2両編成だが、2本繋げた4両編成で運転される列車もある。仙石東北ライン直通列車のみに使用されるため、仙石線では短絡線～高城町～
000系電車〜1992年から98年にかけて製造された、JR四国の特急型電車。数年前に電化を果たした予讃線に投入するべく、当時より活躍中の特急気動車である2000系をベースとして開発されたJR四国初の特急電車である。流麗な流線型の非貫通型と箱形の貫通型、2種類の先頭形状を持つ点は2
A. 国鉄キハ58系気動車は、1961年から製造された急行形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F58%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8
A. 名鉄キハ8500系気動車は、名古屋鉄道が1991年に導入した気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F8500%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%
流れていたが、新時代の超特急に似合わないと短期間で変えられてしまった。電子音、オルゴールなど様々な形で使われている。アルプスの牧場主に国鉄型気動車で使われる。国鉄時代からの特急型気動車が絶滅危惧種になってしまったため、国鉄時代からのオルゴール版を聞く機会は少ない。しかし、JR北海
A. 土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車は、1988年から1999年にかけて製造された宿毛線・中村線用の気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E4%BD%90%E3%81%8F%E3%82%8D%E3%81%
A. キハ71系気動車は、JR九州が保有する特急形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%AD%E3%83%8F71%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB
A. 国鉄キヤ191系気動車とは、日本国有鉄道が製造し、JR東日本およびJR西日本に継承され、架線・信号検測用の試験気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%A4191%
A. キハE130系気動車は、JR東日本が製造した一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE130%E7%B3%BB%E6%B0%97%
A. 会津鉄道AT-600形気動車は、2005年に1両のみ製造された、会津鉄道の気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%9A%E6%B4%A5%E9%89%84%E9%81%93AT-600%E5%BD%A2%E6%B0%
A. 名鉄キハ10形気動車は、名古屋鉄道で使用されたLE-Carタイプの気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F10%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B
A. 国鉄キハ07形気動車は、1951年に再生改造された一般形気動車（ディーゼル動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F07%E5%BD%A2%E6%B0%97%E
A. キヤ141系気動車は、JR西日本の事業用気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4141%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%
A. キヤ95系気動車は、JR東海が保有する事業用気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%A495%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB
A. 近江鉄道LE10形気動車は、かつて近江鉄道で使用されていた気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93LE10%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%9
A. 信楽高原鐵道SKR310形気動車は、信楽高原鐵道が保有する一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%A5%BD%E9%AB%98%E5%8E%9F%E9%90%B5%E9%81%93SKR310%E5
A. 智頭急行HOT3500形気動車は、1994年に製造された気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%BA%E9%A0%AD%E6%80%A5%E8%A1%8CHOT3500%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B
A. 小田急キハ5000形気動車は、1955年から1968年まで小田急が運用していた気動車（内燃動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E3%82%AD%E3%83%8F5000%
A. キハ72系気動車は、JR九州が保有する特急形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%AD%E3%83%8F72%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB
A. 関東鉄道キハ0形気動車は、1982年以降に運用されている通勤型気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F0%E5%BD%A2
A. 関東鉄道キハ310形気動車は、1977年（昭和52年）以降に運用されている通勤形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F3
A. 関東鉄道キハ300形気動車は、関東鉄道にかつて在籍していた通勤型気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F300%E5%BD
A. 信楽高原鐵道SKR200形気動車は、信楽高原鐵道が1987年（昭和62年）に開業した時に製造された一般形気動車（レールバス）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%A5%BD%E9%AB%98%E5%8E%9F
A. 信楽高原鐵道SKR300形気動車は、信楽高原鐵道が保有する一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%A5%BD%E9%AB%98%E5%8E%9F%E9%90%B5%E9%81%93SKR300%E5
A. 国鉄キハ38形気動車は、日本国有鉄道が製造した一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F38%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%
A. 甘木鉄道AR100形気動車は、甘木鉄道で使用されていた気動車（レールバス）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%98%E6%9C%A8%E9%89%84%E9%81%93AR100%E5%BD%A2%E6%B0%97%E
A. 甘木鉄道AR300形気動車は、甘木鉄道で運行されている気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%98%E6%9C%A8%E9%89%84%E9%81%93AR300%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95
A. 甘木鉄道AR200形気動車は、甘木鉄道で運行されている気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%98%E6%9C%A8%E9%89%84%E9%81%93AR200%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95
A. 甘木鉄道AR400形気動車は、甘木鉄道で運行されている気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%98%E6%9C%A8%E9%89%84%E9%81%93AR400%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95
A. 松浦鉄道MR-500形気動車は、松浦鉄道が保有する気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%B5%A6%E9%89%84%E9%81%93MR-500%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%
A. 三重鉄道シハ81形気動車は、三重鉄道が自社工場で既存の客車を改造して導入した、40人乗り気動車（代燃動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B7
A. 夕張鉄道キハ300形気動車は、かつて夕張鉄道で使用されていた気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%95%E5%BC%B5%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F300%E5%BD%A
A. 9501系気動車は、韓国鉄道公社（旧鉄道庁）が開発した気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E9%81%939501%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%
A. 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車は、肥薩おれんじ鉄道が保有する気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A5%E8%96%A9%E3%81%8A%E3%82%8C%E3%82%93%E3%81%98%E9%89
A. 相模鉄道の気動車とは、現在のJR東日本相模線を開業させた相模鉄道と、その後に合併された神中鉄道で使用された気動車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E9%89%84%E9%81%93%E3
A. 北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車は、北海道ちほく高原鉄道が開業から廃線まで使用していた気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%A1%E3%81%BB%E3%8
A. 夕張鉄道キハ200形気動車は、かつて夕張鉄道で使用されていた気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%95%E5%BC%B5%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F200%E5%BD%A
A. 夕張鉄道キハ250形気動車は、かつて夕張鉄道で使用されていた気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%95%E5%BC%B5%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F250%E5%BD%A
A. 由利高原鉄道YR-2000形気動車は、由利高原鉄道が保有する気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B1%E5%88%A9%E9%AB%98%E5%8E%9F%E9%89%84%E9%81%93YR-2000%E5%
A. 土佐くろしお鉄道9640形気動車は、ごめん・なはり線用の気動車で、2002年と2005年に10両と1両の合計11両が製造されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E4%BD%90%E3%81%8F%E3%82%8
A. 国鉄キハ37形気動車は、1983年に日本国有鉄道が製造した気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F37%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%
A. 井原鉄道IRT355形気動車は、1998年と2005年に製造された気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E5%8E%9F%E9%89%84%E9%81%93IRT355%E5%BD%A2%E6%B0%97%E
A. 関東鉄道キハ2400形気動車は、関東鉄道常総線で運行されている通勤型気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%AD%E3%83%8F2400%E5