磐越西線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
-01-31 22:46:17) 会い辛いナー -- 名無しさん (2018-04-06 02:15:24)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.railstation.net/duke/ressha/local/aizum4.jp
-01-31 22:46:17) 会い辛いナー -- 名無しさん (2018-04-06 02:15:24)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.railstation.net/duke/ressha/local/aizum4.jp
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ながら無銭旅行を続け、その収益を元手にして100万円を貯金するというストーリー。（『週刊少年キング』1964年16号～1965年30号掲載）日本の旅編100万円を貯めたフータくんが日本一周をする。当時、沖縄は米軍施政下にあったが、日本国内として作品化されている。（『週刊少年キング
g/wikipedia/commons/a/ad/Kumoha107-113.JPG 日時：2016/01/18 出典者:Rsa*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/train/883/11.jpg 日時：2016/01
。どっちにしたって田舎だけど。by余部近辺住民 -- 名無しさん (2016-10-26 10:23:00)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha47kakogaw
だよな。キハ261やキハ187は本当に狂ってる -- 名無しさん (2016-10-18 06:59:36)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha7000.jpg
の呉線に乗り換えてからになるので、手間がかかる -- 名無しさん (2022-12-17 09:32:14)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/105massan.jpg 日
に近いが、歩くと10分くらいはかかり結構面倒。 -- 名無しさん (2020-08-19 17:04:05)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha187.jpg 日
R難波の立地が悪いとかなり不利を強いられている -- 名無しさん (2017-09-26 08:20:22)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/105wakayama01.j
、130km/h運転に対応した改造を行われた編成がある。この他、「スーパーとかち」用の編成は2階建車両が連結されていた。キハ281系(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 特急「スーパー北斗」に充当。世界初の振り子式気動車であるJR四国2000系を元に製作された。札幌～函館間にはかつて航
まる車体更新を魔改造に含めるのは何か違うと思う -- 名無しさん (2020-09-12 12:06:14)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/165.jpg 日時：2016
め。当時の「スーパーこまち」は「はやぶさ」と連結し300km/h、「こまち」は「はやて」と連結し275km/hで運転されていた。*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/tec/e6.jpg 日時：2016
石巻が県庁所在地だったら被害は５倍じゃ済まない -- 名無しさん (2020-10-15 00:45:39)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha40mang.jp
は275km/hで走行が可能。東北新幹線直通の臨時列車や新幹線車両センター入線時、東北新幹線内では275km/hで走行している。*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/train/1092/CSC_0843.jpg 日時：
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comment*1 多数支線が存在し、経路が複雑になることから国鉄時代に東京・大阪に次いで大都市近郊区間が導入された経緯がある。*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/813fuku.jpg 日時：
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大の都市・仙台の中心駅。 宮城県内のJRの駅で最大の乗降客を誇るのは無論、JR東日本全体でも52位、首都圏の駅を除いた駅では最も多い。JR東日本の旅客収入で見ると新宿駅に次ぐ第3位。仙台城の最寄駅。 東照宮文字通り仙台東照宮の最寄駅で、日本の駅で唯一「東照宮」を名乗る駅。意外な事
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てると楽しいな 秋／夕 虫媒花の多くが閉じ始める時間だ。また明日、綺麗な花を咲かせてくれよ♪ 秋／夜 日本の旅行番組を見たけど、秋の日本って楽しそうだな。行ってみたい……♪ 冬／朝 地面に霜が
A. クモハ84形は、JR西日本の旅客用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%8F84%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8
目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,2)-アニヲタWiki-▷ コメント欄部分編集#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha1500.jpg
2) ↑３ そもそも、アレは都道府県題材のゲーム？だから、仮に英訳したとしてもアメリカ人にはあまりピンと来ないかも知れない（５０００円出して日本の旅行パンフレットを買ったのか俺は！？みたいなキレ方はしそうだけど）。日本人に州がどうのなんて分からないのと同じで -- 名無しさん
君の名は見たことないけど高山舞台だったのかｗ -- 名無しさん (2023-08-15 15:45:01)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha85.jpg 日時
1とキハ120系の並びを見られる唯一の駅、加茂 -- 名無しさん (2022-05-20 22:48:29)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha75mie.jpg
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で唯一のカタカナだけの駅という記述は消しました -- 名無しさん (2020-12-22 11:56:02)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/201usj.jpg 日時：2
線から分岐する路線ごとに任意の記号を振り分ける方式を取っており、大阪環状線のOを起点に桜島線にP、当線にQが振り分けられている。*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/201nara.jpg 日時：
西大寺駅だな、学芸館のテニスコートが見えるから -- 名無しさん (2015-10-04 19:24:13)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/115oka.jpg 日時：2
路線記号はOE（Odakyu Enoshima）。各駅停車片瀬江ノ島行きとして走行する、リニューアル工事前の8000形（大和駅撮影）（出典:日本の旅・鉄道見聞録）●目次概要1929年4月1日開業。当時は町田駅が実質的な起点駅だったが、1938年4月1日に大野信号所が駅に昇格する形
れた鬼のような混雑の事は触れなくて良いのかい？ -- 名無しさん (2023-05-10 17:00:40)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/531.jpg 日時：2016
谷駅を結ぶ東京メトロの地下鉄路線である。ラインカラーはブラウンで、路線記号はFである。鉄道要覧における路線名は「13号線副都心線」。(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 概要山手線の混雑緩和を目的に計画され、暫定的に有楽町新線として池袋まで先行開業した。和光市から小竹向原までは有楽町線
ト欄部分編集 自動改札じゃなくて自動券売機です -- 名無しさん (2015-03-22 14:28:38)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha1500a.jpg
集 小野田駅二番線は一番と三番の間の線路のこと -- 卑弥呼の弟 (2013-05-01 23:24:08)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/123sanyo.jpg 日時
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非電化ローカル線からとんでもねえ大躍進してんな -- 名無しさん (2023-03-04 08:27:09)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/103kansai.jpg 日
冒頭の写真、2700系に変えたほうが良いと思う -- 名無しさん (2022-12-10 00:06:02)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha2000l.jpg
一覧営団(東京メトロ)6000系とは、帝都高速度交通営団が1968年から千代田線に導入した車両である。2018年に全車引退している。(出典:日本の旅・鉄道見聞録)導入の経緯千代田線開業に際し、「21世紀の電車」というコンセプトを基に開発された。意外なことにタクシーをライバル視して
00:07:50) ↑岡山の県北も走ってるぜ -- 名無しさん (2022-01-17 13:54:07)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha120.jpg 日
かったなぁ。一時間以上待つとか当たり前なのか… -- 名無しさん (2021-06-20 22:08:34)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha40takaoka
エクスプレスは東京都の秋葉原駅と茨城県のつくば駅を結ぶ、首都圏新都市鉄道の路線である。略称および路線記号はTX。テレビ東京ではない。(出典:日本の旅・鉄道見聞録)【概要】常磐線の混雑緩和を目的として、「常磐新線」という名で建設計画が立てられた。最初の計画ではJR東日本が運営を行う
地域振興は成功したイメージが有る、なんでだろう -- 名無しさん (2014-01-11 22:31:16)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha40jyohana
所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧東京都の渋谷駅から神奈川県の中央林間駅までを結ぶ東急電鉄の路線。路線記号はDT。童貞ではない(出典:日本の旅・鉄道見聞録)▽目次概要渋谷が起点だが、渋谷始発・終着は一部列車のみで、多くの列車が渋谷から東京メトロ半蔵門線へと直通する。そのため
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9年8月10日、しかも岡山の県北を通るという… -- 名無しさん (2022-03-16 23:17:01)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ltdec/381kurosiho3
#vote3(time=600,2)▷ コメント欄部分編集#comment*1 2020年11月までは海部駅が終点だった。後述。*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha1000b.jpg
登録日：2013/05/28(火) 09:34:15更新日：2023/10/10 Tue 11:01:00NEW!所要時間：約 1 分で読めます▽タグ一覧内子線(うちこせん)は、新谷駅から内子駅を結ぶJR四国の鉄道路線(地方交通線←ここ重要)である。本来は予讃線の五郎駅から新谷駅
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えがある（バスが数えるほどしか出ていなかった） -- 名無しさん (2016-01-08 15:07:09)#comment*1 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/103kakogawa.jpg