東武鬼怒川線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
時間かかっていた。鬼怒川線内は全列車が各駅に停車するため、線内のローカル輸送としても機能していた。2017年4月改正で特急に格上げされる形で廃止。○区間急行朝の新藤原発南栗橋行1本のみ設定。2017年4月21日ダイヤ改正で廃止された快速・区間快速の代わりに設定された。鬼怒川線内は
時間かかっていた。鬼怒川線内は全列車が各駅に停車するため、線内のローカル輸送としても機能していた。2017年4月改正で特急に格上げされる形で廃止。○区間急行朝の新藤原発南栗橋行1本のみ設定。2017年4月21日ダイヤ改正で廃止された快速・区間快速の代わりに設定された。鬼怒川線内は
年4月から大幅に番組をリニューアルしているため今後の動向に期待されるところである。しかし社会人が働いている事が多い、時間帯のお昼のアニメ枠は廃止され（再放送は当日の夜）代わりに女子部が投入される事となった。昼のアニメを楽しみにしていた人たちにとっては残念な限りである。同じく18:
tGでのエラッタは主に① 明らかにルールと整合性が取れてない② ミスプリント③ 翻訳ミス④ クリーチャータイプなどサブタイプの変更・統合又は廃止⑤ ルール改定につき印刷した当時の挙動と異なる挙動になった⑥ カードパワーの調整（パワーレベル・エラッタ/Power-Level Err
イブに採用。これによりBlu-rayビデオを再生する事が出来る他、HDMI端子も搭載している。またPSやPS2で使われていたメモリーカードは廃止され、各ソフト毎のセーブデータはXbox同様の内蔵HDDに保存する方式に変更になった。ただし発売当初はその高性能が仇となり、価格が498
せて首都圏と北陸間の移動手段としてもおなじみだった。また、北越急行自体もは地方の第三セクターとしては優秀な経営成績を収めていた。「はくたか」廃止後も、後述の超快速「スノーラビット」の新設や、佐川急便と提携して列車を利用した宅配便を始めるなどの工夫を行っている。豪雪地帯であるため路
め普通列車としての運用もあり、その際は追加料金を払わず乗ることが出来るため手軽にお得感を味わえる。かつては東海やムーンライトながら、それらの廃止後も普通列車として長いこと東京駅にも顔を出していた。313系も本系列の設計・技術を転用した廉価版である。383系JR東海唯一の振り子電車
が労働ロボットを支配・酷使するなど、結果的に自身の理想と反したロボット社会を形成することになってしまった。現在は幾度もの争いを経て奴隷制度は廃止されるに至り、それに代わる労働力として「人間」に目を付けたのが物語の発端である。恒星間航行が出来るほどの技術がありながら、自分達より肉体
たコンテンツとなった。しかし2013年8月30日に「えんむす!ぷらすっ」がサービス開始された。基本的な部分はあまり変わらないが、ステータスが廃止されストーリーはチケットを消費して進めるようになり、ボイスは廃止され(恐らく皆口さんあたりの大人の事情)、ストーリーもすでに主要メンバー
近年の彼はまさしくこれである。石原は、たしかに政治には貢献した。だがしかし、しかしだよ？その反面、福祉関連は破壊的である。「都立児童養護施設廃止」という法案では病弱児の児童養護施設・成東児童保健院などの都立児童養護施設を廃止した。これらの施設に入っていた子どもたちは、「僕たちの安
クを操作する。Aボタンでメインショット＆ボムを発射、Bボタンで全画面攻撃のブラックホールボンバー（BHB）を発動する。前作までのボムボタンは廃止、メインショットと一つのボタンに統合され、同時発射方式となった。アイテムを取得してメインショット、サブウェポンとなるボム、敵弾を防ぐバリ
人がいるのは初めて。1人は交代することになったんだけど……それから、タイトルに戦隊の2文字が入らない、ロボ戦のみ相手が変更される、ゲスト怪人廃止、悩めるレッドなどのマンネリ打破要素が多数見られるんだ。''・『電撃戦隊チェンジマン』''''「電撃戦隊！」''「チェンジマン！！」第9
」の文字だけだったが、数字シリーズを除くスーパーデラックス以降の作品では後ろにカービィの人形が付くようになった。ディスカバリーで残機とともに廃止された。◇星のかけら/ポイントスター初登場：星のカービィ2/星のカービィWii(非メインシリーズを含めるとタッチ！カービィが初出)一定数
席のスロットで決定する「ひとりだけスーパーミリオンスロット」形式で決定したためさらに試行回数が激減した上、「100萬到達でのゴールドプレート廃止」などもありこちらもいらない子扱い。だが1回だけ出たことがある。○出演者【司会者】逸見政孝通称「いっつみぃ」。半年前にアナウンサーとして
ばしばらくよろめかせることができ、コンボを叩き込める。EX2からはスーパーキャンセルで発動する「キャンセルブレイク」も搭載された。EX3では廃止され、ゲージ消費無しで発動する中段技の「ハードアタック」に置き換わった。エクセルEX2から登場。「エクストラキャンセル」の略。ゲージを消
人犯で今にも誰かを殺そうとしていたってことになるのかな？ -- 名無しさん (2014-01-13 01:22:29) ↑4 死刑制度が廃止された結果として、更正の余地がない犯罪者(サイコパスとか)を世の中に出すときに使うとか… -- 名無しさん (2014-01-29
インとなるカード。これが無ければ始まらない(無くてもゲームは出来る)。各カードには属性やライダースキル(特殊能力)、シャバドゥビ弾では属性が廃止されライダータイプが設定されている。属性はカードごとに個別で設定されており、技・力・速の3種で、力>技>速さ>技の三竦み。001弾より、
極振りなどの手間が楽になった。第9世代以降パワー系アイテムの効果が控えにいるポケモンに持たせた場合も発揮されるようになった。また、ポケルスが廃止されている。努力値の振り方(各種サービス編)シリーズを追うごとに努力値を振る別の手段も用意されていることがある。・ジョインアベニュー(B
も野球部門を持っており、クライフはジュニアチームのキャッチャーを務めていた。が、サッカーがプロ化していったことにより、アヤックスの野球部門は廃止されてしまった。もっとも、廃止されたおかげでサッカーに専念できる環境が整ったとも言えるのだが。しかしこの経験から彼はプレーの先を読むこと
トがまだ存在していたので、リング端のみに設置され、その場所でダウンすると爆発でまた浮いてしまうというもののみであった。2以降はリングアウトが廃止されて壁の概念が導入されたことにより、床だけでなく壁にも叩きつけることで爆発等の追加ダメージが発生する壁デンジャーが追加。それだけでなく
』『7』でもカプセルシステムは続投しているが、一部機能が変更されている。【バトルミニゲームの発生条件】本作では前作まであった「バトルマス」が廃止され、代わりに「4にんでミニゲーム」が発生する条件下で「バトルミニゲーム」が極稀に発生するようになった。プレイするミニゲームは、表示され
チタン系合金に変更性能は落ちるものの、必要な資源をすべて地球上で調達可能＝制宙権を押さえられても生産に支障なし同理由から教育型コンピュータの廃止アムロの戦闘データをコピーしOS化してあるのでそもそも不要同理由からコアブロックシステムではなく後述のカセット式コクピットブロックを採用
種類と総数が増加し、前作と同様に特定のボードマップでのみ登場するカプセルもあるが、「持っているだけで効果を発揮する」という防御用のカプセルは廃止された。なお、『5』から登場してきたこのアイテムは本作が最後の登場になった。「スペシャルカプセル」については「プレイヤーキャラクター」の
積極的に起用する動画は非常に少ない。裏を返せばプレイヤーのプレイスタイルでいくらでも評価が変わるキャラでもある。■封印の剣／烈火の剣スキルは廃止されたが『封印』ではソードマスター自体に歴代最強クラスの必殺補正+30%が付与。さらに武器の命中率が全体的に低く3すくみによる命中補正も
.1.10にてアップデート）。操作時には砲塔がガシャコンと前後にスライドする芸の細かい演出がある。GERではブラッドバレットおよび専用弾種が廃止され、全ての弾種が銃身を問わず使用可能になった。初弾モジュール固定も廃止されたためバレットエディットの自由度が大きく改善されており、火力
区間」及び「SUGOCA」の利用エリアで、西戸崎～香椎間には「海の中道線」(うみのなかみちせん)の愛称が付けられている。1985年以降は部分廃止となった弥彦線に代わり、旧国鉄・JRの現存路線で唯一起点・終点両方の駅で他路線との連絡が無い路線となった路線でもある*2。路線記号はJD
戦闘システムは本作でのユーザーの不満点を次回作で改善するなど、実験的な色が濃い。また前作までで好評だったリングウェポンや魔石（精霊石）は全て廃止され、アビリティツリーという全く新しい成長システムが採用されている。妖精キャラも引き続き登場し、前作同様、育成する事が出来る。しかし大幅
十津川は路線存続の危機にある。営業成績の指標となる輸送密度ではJR北海道全体で下から2番目である。これより低い留萌〜増毛が2016年12月に廃止されれば、めでたく（？）ワースト１の地位を獲得することになってしまうほどだ。そして維持困難ゆえに地元自治体と存続の協議に入る路線の候補と
ケモンたち】Nintendo Switchから発売されたソード・シールドでは使用可能なポケモンが大きく数を減らしたこと、メガシンカとZワザの廃止、そして新要素であるダイマックスの登場により環境も大きく変動した。ドラパルトソード・シールドで登場した600族。歴代600族最高の素早さ
ってしまった。 結局、開業からわずか5年の1901年、海の中を走った電車「ブライトン・アンド・ロッティングディーン・シーショアー電気鉄道」は廃止されてしまったのである。 車両もホームも解体されたが、現在も多くの写真が残されており、また線路の土台の一部が今もなお潮間帯に見えていると
時中も本数を減らされる事無く優遇され、樺太との連絡路線の役目を喪失した後も道北とその周辺を結ぶ路線としての役目を果たしており、支線が相次いで廃止された後の2000年に高速化と特急運転開始され、2003年には旭川駅高架化と周辺地区再開発による運転所の移転に伴い3駅だけ電化された。但
数が削減された。過去の主な種別前述の通り、2013年2月のダイヤ改正をもって新宿駅で各駅停車と種別変更するようになり、新宿線内の種別としては廃止された。いずれも新宿線内は各駅停車。急行（京王線）特急に次ぐ速達列車で、特急が存在しない新宿線直通列車としては最上位種別に当たる。日中時
るようになった。MHWはウェイトが「回復」に変わり、育成も武器の強化と同じような形に。さらにこれまで1つの武器に1つの猟虫で固定だった部分が廃止され、武器に関係なく自由に猟虫が選べるようになり、武器とは完全に独立した第2の装備品となった。MHRiseでは猟虫の育成そのものが廃止さ
合体デモが採用された。『第2次』からストーリーの繋がる正当な続編である。歯応えのある絶妙な難易度や豊富なシナリオ分岐がウリ。前作のショップは廃止されたが、資金を使ってユニットの『改造』が出来るようになった。またパイロットの『気力』、精神コマンドの整備、パイロットの乗り換えというシ
でも「地元の観光資源であるトキをアピールしたい」と相性復活を求める意見もあり、2002年12月に新潟発着の列車名を全て「とき」に変更する形で廃止された。ちなみに、新幹線開業までは「あさひ」という名前の急行列車が新潟～仙台間(米坂線・仙山線経由)で走っていたが、上越新幹線開業に合わ
、剣術・射撃タイプは変更なし。もちろん、『for』と変わらず4方向の必殺ワザをそれぞれ3種から選ぶことができる。『for』のカスタマイズ技は廃止されたので、必殺ワザを選べるという点は『SP』においては地味にMiiファイターだけの特権である。なお、ナンバリングは50代だがキャラ選択
位置づけ。阪奈間は4・6両だが、京奈間2両もあるので通勤車両と比べるとシュール。かつて京都～難波～近鉄奈良間を結ぶ列車もあったが、需要が無く廃止。その後、2022年4月末から観光特急「あをによし」として復活。◆快速急行無料で乗れる最上位種別で奈良線の主力。日中は急行と交互に走る。
固定されないメリットがある。USUMで登場したネクロズマのウルトラバーストはメガシンカとZワザを融合させたような強化形態。剣盾ではZワザ共々廃止となった。ただ、世界観としてはカロスとホウエン以外の地方にキーストーンがないというだけなので、同時期のアニメや他のゲームなどではコルニを
しかし、1997年11月に山陽本線・智頭急行経由の特急「いなば」（現:スーパーいなば）が運行を開始すると、所要時間の長い急行「砂丘」は同時に廃止となり、代替で急行「つやま」が新設されたが、こちらも2009年に廃止となった。陰陽連絡の役目を智頭急行に譲った現在は岡山～津山間を結ぶ都
の課題もあり今作ではエンジョイ乱闘とガチ乱闘に分けられた。エンジョイ乱闘ではアイテムありで戦績もないので自由に遊べるが、ステージ選択は投票が廃止されて終点を除く全ステージからランダムで選ばれるようになった。ガチ乱闘では逆にアイテムはなく戦績も事細かに記録されてステージも終点のみ。
の専用線も開通して戦後は旅客・貨物共々賑わいを見せた。だが、60年代に入り、日本が車社会に突入すると乗客は減少、貨物の輸送量も減ってしまい、廃止の危機に瀕してしまった。 しかし、幸いにもこの路線は何とか生き残り、1973年に御坊臨海鉄道は磐梯電鉄不動産の買収を受け「紀州鉄道」と名
は、「リトルスター」をゲーム終了時にもっとも多く持っているプレイヤーがスーパースター(優勝)となり、旧ルールの「スター」や「コイン」の概念は廃止された。旧ルールのコインのような、マップの行動を有利にするお金の役割を持つ要素はなくなったため、一方的な試合展開にはなりにくくなっており
のRPG作品にして大ヒット作となったタイトルでありながら、一般的なRPGの“それ”とは全く異質なシステムが採用されているのが特徴。レベル制を廃止し、種族毎に成長のさせ方を変える。武器に使用回数の制限を付ける……etc.等のリアルな視点からのシステムは、サガシリーズの“特徴”として
のものは多く用意されている。以前はフレンドへのプレゼント限定アイテムに、相手の手元で宝晶石へと変化する「宝晶原石」もあった(2017年4月に廃止)。課金/ガチャについて課金は主にガチャが主な対象となる。スタミナ回復アイテム等課金で購入できる物もあるが、運営からの配布も頻繁に行われ
が高まっている。また、ダイマックス技のベースにすることで取り回しの変化をつけたサブウェポンとして使うこともできる。第9世代ではダイマックスが廃止され、代替のテラスタルは溜めターンを踏み倒す事は出来ない為再び使いにくい技に逆戻り。◇メリット威力、追加効果が優秀天候、アイテムを組み合
若松駅のみ仙台近郊区間でSuicaも使用可能であるが、他の駅では一切使用できない。特に中間部は過疎地で非常に閑散としており、採算性からいえば廃止になってもおかしくないのだが、只見駅～大白川駅間の六十里越で平行国道が冬季閉鎖されるので、この区間の唯一の交通手段となるため廃止を免れて
伝要員にしているトレーナーも多い。それでいて先述したように、追加効果こそ無いものの優秀な性能を誇る融通の効く技。後のシリーズではひでんわざが廃止されたが何らかの形で覚えさせる手段は残っており、覚えるタイミングこそ遅くなったものの使えるポケモンは多い利便性はそのまま。なお便利な技だ
。学園内は戦国から江戸時代を再現しており、その街並みは重要な観光資源となっている。戦車道は一時カリキュラムに組み込まれたこともあったが現在は廃止され、戦車道部は10年前に廃部になっている。使用する戦車は赤く塗った「九七式軽装甲車（テケ車）」を一輌のみ。鶴姫家にあったものを再整備し
・ベルモンドも鞭の先端から火球を出せるが………まあ、彼女の歴史はクリストファーとはつながらないから。また、エリア間の移動は悪魔城名物の階段が廃止され、吊るされたロープをアスレチックのように伝って移動するのがデフォ。ちなみに面倒がってロープを伝わず飛び降りるとその先のエリアが安全だ
在していたため、ゲームとしてそれをどうこう活かす予定はなかったものと思われる。しかし2014年8月ごろのアップデートで12種類に種族を削減。廃止された種族に属していた精霊は、すべて既存の種族に統合された。ただし、同じ種族名だったとしてもきちんとその精霊の設定に合わせて変更したよう
学の二次試験は地歴1科目または公民（倫政）が必要（一次試験は地歴公民2科目必要、ちなみに一橋大学の二次試験の倫政は2022年（令和4年）より廃止され、地歴1科目のみになる）。理科（2日目午前）理系のみ2科目で配点120点（1科目60点）で試験時間150分（9時30分～12時）。物