東武鬼怒川線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
内は「リバティけごん」との併結運転となる列車がある。「リバティ」使用列車は下今市～新藤原～会津田島間は各駅に停車する。代わりに該当区間のみを座席指定しないで利用する場合に限り、乗車券のみで利用できる。また、臨時列車で運転される「尾瀬夜行」・「スノーパル」は新藤原に停車はするが乗降
内は「リバティけごん」との併結運転となる列車がある。「リバティ」使用列車は下今市～新藤原～会津田島間は各駅に停車する。代わりに該当区間のみを座席指定しないで利用する場合に限り、乗車券のみで利用できる。また、臨時列車で運転される「尾瀬夜行」・「スノーパル」は新藤原に停車はするが乗降
間を結ぶが、野岩鉄道内は基本的に全ての駅に停車する(一部は男鹿高原通過)。下今市～会津田島間は普通列車の補間扱いとなっているため、同区間のみ座席指定なしでの利用に限り特急料金なしで乗車できる。○快速AIZUマウントエクスプレス東武鬼怒川線、会津鉄道会津線に直通して鬼怒川と会津若松
鉄用決戦兵器」でもあった車両である。そのためDRCにはシートピッチ1100mm（4年前に登場した1700系よりも100mm拡大）という広大な座席ビュッフェ、ジュークボックスといった至れり尽くせりのサービス設備デッキ-客室の仕切り扉は自動ドア最高運転速度110km/h、平坦線釣合速
道線・都営地下鉄三田線からの直通列車もあった。【列車種別】S-TRAIN2017年3月25日より運転を開始した、東急・みなとみらい線では初の座席指定有料列車。全列車が西武池袋線へ直通し、最長で元町・中華街～西武秩父間の運転となる。みなとみらい線直通列車は土休日のみ運転で、車両は全
)。JALでは国際線機材として活躍しているがこちらは後継機に787を導入・引退し徐々に数を減らしている。一部機材は国内線に投入されているが、座席仕様は国際線のままで運行されるためクラスJがフルフラットシートになるが2023年までには引退するのでお早めに。ANAでも国際線機材として
要】2013年に伊勢神宮で行なわれる式年遷宮に向け、新しい観光列車を発表した。アーバンライナー以来となるマーケティング調査を行い、広々とした座席空間快適さを追求したプレミアムシート様々な旅のスタイルにこたえるバリエーション豊かな客室気持ちよくご乗車いただくための設備、サービスを開
19:15:56) ↑VRは高額だしミッションも3つしかないけど、遊園地のアトラクションに乗ってるかのように錯覚するのでオススメよ。マジで座席が傾く。コントローラーは通常のもので大丈夫 -- 名無しさん (2019-04-05 16:29:57) 自由エルジアを潰すためには
JR東日本大宮支社大宮車両センター所属であったが、活躍していた頃は東京支社田町車両センター所属であった。こちらも10両編成で運行。車両ごとに座席のグレードが異なり、通常のリクライニングシートのほか、これより乗り心地のいいグレードアップシート、乗り心地の悪い簡易リクライニングシート
のが現在のひすいラインであり、1両編成から運行できるという点でも気動車は都合が良かった*3 もちろん全行程乗りとおす人は少ないようで、空いた座席は乗車自由。ただし、指定券を持った客が来たら席を明け渡さなければいかない。*4 直江津～糸魚川を各駅停車で行くと42分だが、観光急行だと
ったため、車で逃走するものの赤ちゃんに追いつかれ車上部を解体されてしまうドラえもんが女装して赤ちゃんをあやそうとするも、それに驚きドラに後部座席を叩きつけるそれに吐き気を催したのか、飴玉を吐き出したことで危険は去った後はその飴をなめて、のび太が空き巣を追っ払う。しかし、家の惨状を
都宮線の主力車両。セミクロスシートでグリーン車、トイレ付。小山車と国府津車の違いは車内案内表示器のサイズが異なるほか、普通車ボックスシートの座席数が異なる。(小山車より国府津車の方が多い)宇都宮～上野・逗子間の運用は小山車、高崎～小田原間の運用は国府津車を使用する例が多い。E23
ンティにも受け継がれている。ご不浄言うまでもなくﾄｲﾚのことである。前任のAJにはないものだったが、A-3では長時間の飛行に備えて、搭乗員の座席の一部を上にあげると便座になり用が足せるという男女問わず非常に優しい設計になっている。ただ、民間機ではないので間仕切りなどあるわけがなく
・彫金，博多織や久留米絣など九州の素材・工芸品を使用する等かなり本格的。なお、普通車のみでグリーン車はなく、フル規格の新幹線車両で2+3列の座席配置が無い唯一の形式である。本形式は山陽新幹線への乗り入れ試験も実施したが、結局営業運転では見送られている。2005年鉄道友の会ローレル
お、原作ではミニパトを運転するのは苗子だが、本作では由美がミニパトを運転している。その後は不満をこぼしながら銭形の車をとりに向かい、車の後部座席で縛られた高木を発見する。なお、銭形の中の人と苗子の中の人は本作が公開された当時は夫婦だった。ジョディ・スターリングCV:一城みゆ希ジェ
ささぎ」・「ソニック」で使用。 6両編成で、振り子式の制御方式・最高時速130km/hを出す高スペック。 車内は床をピカピカの木目と革張りの座席という豪華仕様である。「かもめ」用は前面窓回りが黄色帯、「ソニック」用は前面窓回りが青帯になっていたが、共通化を図ってか現在は青帯に統一
め」「みどり」「かささぎ」で使用。6両編成で、振り子式の制御方式・最高時速130km/hを出す高スペック。車内は床をピカピカの木目と革張りの座席という豪華仕様である。「かもめ」編成は落成当初写真のような黄色塗装だったが、運用共通化に合わせて青塗装に変更されている。*32001年鉄
で使用されていた車両で、耐寒・耐雪構造の強化を実施している。1000番台は先頭車へ新たにグリーン車化の改造が行われたが、普通車当時の窓位置に座席を合わせた結果、1820mmというグランクラスより520mmも広い驚異的なシートピッチを誇っている。塗装は日本海に沈む夕日と稲穂をイメー
搭載量を減らして着陸料(機体重量が増えると高くなる)を抑え、また頻繁な離着陸に備え降着装置(車輪)やブレーキを強化してある。機内設備としては座席間隔をギリギリまで詰めて当時の旅客機では最多となる500人級の乗客数を実現。その代わり短距離用なのでギャレー(キッチン)の設備は最小限度
ンツー／高杉真吾]]、ブルースリー、イエローフォーが乗る爆撃機。英語表記ではBIO-JET2。コクピットは前列にグリーンとブルーが座り、後部座席にはイエローが座っている。こちらにも着陸脚がある。1号と同様にレーザー砲とミサイル、VTOL機能を搭載している。準備稿の段階では「バイオ
からあるロシアのGAZという自動車メーカーの車種で、これ自体は財団世界だけでなく現実でも東ドイツ警察のパトカーなどで使われている。ただし後部座席は取り除かれ、なぜかラベルはGAZでもヴォルガでもなくTOYOTAとなっていて、車の上にはなぜかラマが鎮座している。この車の表面には『D
ーチャーを並べる非青のコンボ」なので全く無理というわけではないが、可能性は限りなく薄い。《古えの居住地/Ancient Den》・《教議会の座席/Seat of the Synod》・《囁きの大霊堂/Vault of Whispers》・《大焼炉/Great Furnace》・《
ットに近づくことで過去作と同じく釣りをすることもでき、後述のサメハダーを入手した後もお役御免になることはない。背中の甲羅の上に装着されている座席は座る位置がやたら高い。甲羅がやたらとゴツゴツしているせいだろう。アニメではスイレンの手持ちであり、SM5話では回想含めかなりの数のラプ
IMM THEATER」のDM（ドントマネージャー）に就任。この劇場名はさんまの座右の銘である「生きてるだけで丸儲け」から名づけられたほか、座席デザインがさんまのモザイクアートになっているのが特徴。主なキャラブラックデビル『オレたちひょうきん族』での初あたりキャラ。その人気故にテ
い評価を加えざるを得ないだろう。【関連人物】『厳輿』前述の通り剛勇を知られていたらしい弟。孫策との和睦の使者として単身会談に臨むも、いきなり座席を剣で斬りつけられるというアンブッシュを喰らってしまう。「ドーモ、孫策です。貴様がセイザの体勢からでも俊敏な動きが出来る優れたカラテの持
れと頼まれる。ドライバーがそれを受け入れ、送って行った先はある一軒の民家だった。さて、到着しましたよお嬢さん…と、女性を乗せていたはずの後部座席を見ると何故か誰もいない。「で、出たー！？」パニックに陥ったドライバーが車から飛び出し、幽霊が指定したその民家に駆け込んでみるとなんとそ
み300型老朽化したいすみ200'型の置き換えにより導入された車両。新潟トランシス製のNDCで18m級と車両が大きくなっている他、トイレ付で座席もセミクロスシートとなっている。「ムーミン列車」として観光使用も考慮しており、棚にムーミンのぬいぐるみが備えられている。当初は3両導入予
になった回(収録は福浦がシーズン初昇格となった7月頭)球団博物館コーナーでは杜野が親交の深い大天使里崎パネルに喜んだり、お座敷シート等様々な座席種類が増えた球場の座席解説では外野席と内野席の間に新設されたバーベキューシートについてプライベートで入ったことがある杜野の解説などまたも
量：144kg馬力：150.5ps(110.7kw)最高時速：278km/hドライバーのレバーを右に開くことで更に変身する形態。ドライバーは座席「レーザーシート」の前に移動する。バイクゲーマーの名の通り、バイクの姿となり乗り手無しでもゲームエリア中を疾走、爆走、激走しまくる。…が
の低さのため、一時期多数の事業者がツアーバス業界へ参入した。その顛末については後述。ツアーバスあるある運賃が路線系事業者に比べて安い→その分座席が質素運賃は高くなるが豪華でゆったりとした座席を選べるバスのカラーリングが派手発着地の乗降場所が駅からやたら離れている（貸切バスには構内
国産唯一だったダブルデッカー車である三菱ふそう・エアロキングが投入された。ダブルデッカーの車内空間を活かし、それまで３列独立シートだけだった座席を以下のグレードに細分化した。3列シートより幅を広げ、リクライニング角度も深くしたプレミアムシート従来の3列シートと同等のビジネスシート
ため、最終的に2009年9月10日に廃止された。余談廃止された青春メガドリーム号の後継として、従来の青春ドリーム号よりもシートピッチを詰め、座席数を増やした「青春エコドリーム号」が運行を開始。この他格安のドリーム号としてトイレ無し・補助席付の貸切車を使用した「超特割青春号」も設定
る可能性が浮上すると「またやってしまった…」と自分の失敗を悔いる。そして安室の本当の仲間＝公安警察に追われ絶体絶命の危機に瀕していた時、後部座席から今まで死んだと思っていた赤井が登場。その時には「あ…赤井しゃん…」と思わず涙ぐみ彼の帰還を喜んでいた。赤井の指示で追手を振り切った後
ため、割とギリギリを攻める必要が多い。すなわち変態化する可能性が存在している。エアバスA380かのB747を上回る、世界最大の量産型旅客機。座席を全てエコノミークラスにすれば最大で850人近くを乗せることが可能とされている。BAe / アエロスパシアル コンコルド説明不要の超音速
イブはやっぱり搭載されていない。その代わり、2日分の空気と食料を搭載することによって長期間の任務にも対応できる他、TIEシリーズでは唯一射出座席が搭載されている模様。2日間もこんなのにすし詰めにするくらいならハイパードライブ搭載してやれよ…。TIE/DまたはTIEディフェンダース
ている(初代・流星号)。地上で運用される通常型、推進材タンクを追加して脚のローラーをスラスターに交換した宇宙型用のs型、指揮官用にセンサーと座席を追加したc型、輸送型の4種類が存在している。機体両側面の武装を換装することで様々な戦局に対応できる。サッカーボールにされたり、アンカー
ーでも英語圏ならこの年だと日本人からするとキツいってレベルだがいやはや凄い)。フライトから帰って車に乗ろうとしていた所をイワンに捕まり、車の座席をшелушитьсяされるのを目の当たりにして逆らえないことを悟った。その後は無理やりにアクセルを踏まれされてる状況で車を追いかけさせ
。仕様車体そのものは3ドアのハッチバックであり、三輪式になっている点を除けば見た目だけではごく普通の小型車である。屋根もドアもあるし4人分の座席もあるけど、タイヤが3つである以上はバイクだ、いいね?アッハイ。後輪は上半分が隠れるようになっており、なかなかカッコイイ。エンジンは75
は空中給油用のプローブが搭載されている。乗員数は5名。ちなみにパイロット以外は後ろ向きに着座する。脱出装置に関しては、パイロットは通常の射出座席であるが残りの(後ろ向きに座っている)4名は、二酸化炭素のカプセルを爆発させてその勢いでオメガ11イジェークト!…となる計画であった。あ
ます、刻印無しで」というプレイングも正解。出してすぐに《修繕》したい時にも同じことが言える。最近では《逆説的な結果》でも使われる。《教議会の座席/Seat of the Synod》他アーティファクト・土地リメイクと言えるかどうかは微妙なところだが、「土地になったことで1ターンに
ジー翼に対しTu-144はダブルデルタ翼、エンジンはコンコルドはターボジェットエンジンに対しTu-144は低バイパス比ターボファンエンジン、座席配置はコンコルドは4列でTu-144は5列など、相違点はかなりある
の中。さっきまでのは従軍時代の悪夢だったのだ。しかし、目覚めてからもジェイコブには奇妙な感覚が付きまとう。自分を凝視したまま無視をする女性。座席に寝転んでいたままの男から覗く触手のような物体……。寝過ごしたジェイコブが仕方なく降りた駅では何故か扉が閉鎖されていた。線路を渡ろうとし
手段などほとんど無かった時代に、約束の5分前に行くのが原則だったとか*11、傘が普及していないのに傘を持ってすれ違う際のマナーがあったとか、座席部分のない江戸の渡し船に「座席を詰めるルール」があったとか……。おまけにマナーとしておかしい内容も多い。中には「田舎ものはバカにされて当
みがあると思われる。○HandychipperLawnmower＋Wheelchairゾンビを座らせれば、鋭い刃でとどめをさします。車椅子の座席部分に芝刈り機を取り付けたコンボ武器。持って殴ることもできるが、押して突っ込むことでゾンビをバラバラにする。獲得PPは250。上手く正面
はシュブ＝ニグラスの祭壇があるらしい。地球には特殊な鉱物資源の採掘を目的に度々訪れており、最初に到来したのは人類誕生以前、その際に当時地球を座席していた「古のもの」を駆逐したとされている。20世紀代でも地球の各地で採掘作業を続けており、『闇に囁くもの』の舞台となったアメリカ合衆国
こともままある。最初の合体は「3Dフォーメーション」、戦闘中の変形合体は「チェンジフォーメーション」と呼称される。合体後は基本的にどの形態も座席のない無機質なコックピットに集合し、そこから伸びた起動スティックを握ることで、各レンジャーの意識・思考をトレースさせる操縦方式となる。巨
う多少厄介な点も出てきている。この独自仕様もあってその後もセミワイドボディ機と定義される機種は767以外には登場していない。2+3+2配列の座席飛行機に乗るときは3列以上の座席じゃ、誰だって中の列には座りたくないだろう。窓際なら景色を楽しめるし、通路際なら移動しやすい。だがそれ以
航空隊創立時からあるのと、機体強度が原型機より低いという点も関係している)防御力当初は対艦攻撃を主任務とした都合上、防弾装備は施されていた。座席の床と後背面には12mmの防弾鋼板、燃料タンクは内包式防漏タンク、キャノピー正面の防弾ガラスは厚さ55mmとなっているらしい。戦闘機に転
雑なのって、運賃体系である。いわゆる早割などがなく、いつ航空券を買っても値段が変わらないというバスや新幹線の様な方式。運賃の変動がないので、座席さえ空いていれば切符無しで乗って機内で料金を支払う「駆け込み乗機」も可能だった。ギャロッピンググース今で言うところの単端式レールバス。元
4％は新幹線の利益である半面、東海道・山陽本線など主要幹線で軒並み数百億円の赤字であることが明らかにされた。 特急「いなば」7・8号車を座席車に振替え（寝台車難燃化工事のため、年末・年始を除き1976年3月末まで）8/26 奥羽本線、8月20日の集中豪雨の為、大館～弘前間・